Самый надежный узел для связывания двух веревок. Узлы для связывания двух тросов
Мы ежедневно что-то завязываем, даже не задумываясь об этом - на шнурках, на ленточках и бантиках, на галстуке, в быту и на отдыхе. Так или иначе, узелки присутствуют практически везде. Разберемся с тем, какие из специальных техник завязывания морского узла на веревке могут нам пригодится в экстремальных и походных ситуациях, будут самыми крепкими и надежными.
Как завязать морской узел на веревке, схема
Всем нам известен простой узелок, необходимый, чтобы соединить два конца одной ленты. Но его вариант, использующийся моряками, немного усложнен.
Рисунок 1. Пример соединения двух веревок разными узлами
Чем хорош морской узел на веревке:
- Он связывает элементы одинакового диаметра (Рисунок 1);
- Хорошо выдерживает резкие рывки;
- Не развязывается самостоятельно и не проскальзывает;
- Сохраняет свои свойства даже после намокания.
Но, как и все соединительные конструкции с большим количеством переплетений сильно повреждает и ослабляет канат.
Как завязывать водяной морской узел
Существует четкая последовательность, как правильно завязать водяной морской узелок (Рисунок 2):
- Расположите ходовые отрезки для вязания параллельно;
- Сформируйте их концами замкнутую петлю, проведя их под корневыми окончаниями;
- Сделайте три оборота ходовых отрезков вокруг корневых концов;
- Следите за тем, чтобы веревки оставались в процессе завязывания параллельными;
- Зафиксируйте конструкцию, одновременно затягивая все ее концы.
Рисунок 2. Схема водяного морского узла Его можно легко развязать, если:
- Знать составные части, их всего две - ходовая и корневая;
- Ослабить натяжение - петли будут четко видны и задача не составит особого труда.
Разновидность морских узлов
Видов морских плетений бесконечное множество (Рисунок 3).
Среди них чаще всего используются:
- Восьмеркой;
- Бабочка или пчелка;
- Беседочный;
- Прямой или простой штык;
- Якорный.
Рисунок 3. Примеры разных морских узлов Кроме того, все они классифицируются по своему целевому назначению или используемому для них материалу:
- Для связывания веревочных и тросовых частей - кинжальный, бабий, дубовый или водяной;
- Чтобы укрепить основу тросов или канатов - юферсный, устричный или кровавый;
- Накидные со свободными не затянутыми петельками - жилковый, совершенный, бурлацкий;
- Классические на затяжку - восьмерка и удавка;
- Декоративные и особые с оригинальными названиями - турецкий, кошачья лапа, амфорный и королевский, т.д.
Прямой
Универсальное плетение, известное еще со времен древнего Египта (Рисунок 4). Прямой узелок представляет собой два полуузла, которые последовательно завязываются в разные стороны один над другим. При этом, он может сильно затягиваться при большой нагрузке и сильном намокании, что не мешает его быстрому развязыванию в течение пары секунд.
Рисунок 4. Прямой морской узел Рифовый
Об этом элементе с легкостью можно сказать, что с ним справиться любой, кто завязывал бантик на шнурках.
В море с его помощью крепят лебедки и другие снасти на открытой палубе, закрепляют чехлы из брезента на спасательных шлюпках. Ниже схема вязания узла (Рисунок 5).
Рисунок 5. Рифовый морской узел
Восьмерка
Самое распространенное плетение (Рисунок 6), оно:
Плоский узел
Его основная цель - завязывать канаты разной толщины.
При наличии четырех точек пересечения, он:
- Гарантирует надежность соединения и не затягивается намертво;
- Равномерно распределяет нагрузку, так как не имеет сильных перегибов.
Все эти качества сильно зависят от правильного исполнения, поэтому принцип вязки не приемлет каких-либо отклонений (Рисунок 7).
Рисунок 7. Плоский морской узел Простой штык
Легкое плетение элемента позволяет держать нагрузку в любом из направлений и развязывать его под ней без особых усилий.
Как правильно завязать морской узел на веревке, схема - можно узнать из этого простого способа (Рисунок 8):
Шкотовый узел
Его также рекомендуют использовать для связывания лесок и крепежных соединений разной толщины. Материал большего диаметра применяется для обычной петли, но и на одинаковых по диаметру частях, крепление держит ничуть не хуже.
Инструкция по шагам расскажет вам, как правильно завязать шкотовый узел на веревке (Рисунок 9):
Калмыцкий
Этот тип применяется на парусных и российских суднах. Он издавна использовался в военно-морских целях и подходит для временной привязки кораблей в порту и гужевых повозок к столбу.
Следуйте инструкции, чтобы научиться завязывать калмыцкие веревочные узелки (Рисунок 10):
Беседочный узел
Благодаря своей простоте и надежности, булинь применяется в туризме и альпинизме, морском деле. Он вяжется на краю веревки и представляет собой не затягивающуюся красивую петлю (Рисунок 11). Полезный навык - умение вязать его одной рукой пригодится в ряде экстремальных ситуаций.
В данной статье описываются самые крепкие рыболовные узлы для крючков и поводков , которые можно применить в различной ситуации. В своих комментариях можно оставлять отзывы, в отношении тех или иных узлов, а также оставлять свои рекомендации по технике вязания различных лесок.
Чтобы соединить две лески, можно воспользоваться одним из предлагаемых способов:
Легко вяжется, достаточно надежный и знаменитый с давних времен. Он применяется для связывания двух лесок, а также присоединения поводков. Известен с 1425 года, что свидетельствует о его пригодности.
Усовершенствованный клинч (Improved clinch knot)
Используется для крепления крючка (с колечком) и поводка, в свою очередь вертлюжка с леской. Как правило, посредством этого узла соединяют монолески, диаметром до 0,4 мм. Неразрывность соединения достигает величины 95 %, но прочность падает, если узел вяжется на толстой проволоке.
Узлы для флюорокарбона
Double Loop Junction (петля в петлю)
Это классическая манера крепления поводка к основной леске. В последнее время используют, прежде всего, поводки из флюорокарбона.
Способен надежно соединить 2 лески, который имеет различный диаметр. Различия в диаметре могут достигать величины в 40 %, при этом соединение сохраняет свою прочность на 90 %.
Узел двойной скользящий «Гриннер» (Double grinner knot)
Предназначается для связывания плетенок и монофильной лески, которые имеют разности в калибре до 1/5.
Узел «Олбрайт» (Albright knot)
Вдобавок подходит для надежного соединения лесок, имеющих различный диаметр. Узел, более сложный по технике вязания, но выходит очень сжатым и легкопроходимым через направляющие кольца.
Узлы для шок-лидера
Шок-лидер — представляет собой отрезок лески, большого диаметра, длина которой около 8-11 метров. Этот отрезок имеет повышенную прочность в связи с большим диаметром, поэтому для его крепления применяются специальные узлы.
Эту точку соединения лучше фиксировать капелькой суперклея. Это не только усилит соединение, но и сможет облегчить процесс прохода его сквозь пропускные кольца удилища. В процессе рыбалки следует контролировать место нахождения узла: он должен быть постоянно снизу, чтобы при забросе за него не цеплялась леска.
«Морковка» (Mahin knot)
Имеет малые компактные размеры, и с его помощью можно связать несколько монолесок и шок-лидер из такой же лески.
Относится к серии простых узлов, но надежно связывающих основную леску с шок лидером. Его можно увидеть в видеоролике несколько выше.
Кровавый узел (Blood knot)
Применяется при связывании лесок, отличающихся по толщине не более чем в два раза. Надежность соединения составляет 90 % от крепости лески.
Узлы для привязывания крючка
Знают фактически все рыбаки. Его предназначение – это крепление вертлюжков к основной леске, а также соединение твистеров с крючками, у которых имеются ушки. К сожалению, его вязание требует, чтобы леска была сложена вдвое, а это увеличивает габаритные размеры узла.
Очень часто применяют для привязывания крючков, имеющих ушки, так как прочность узла достигает 93 %, от крепочти лески. Его можно использовать на любых лесках (плетенках или монолеске), где он показывает отличные результаты по прочности, а вязать его достаточно просто.
Хорошо вяжется на монофильной леске, а вот применять его на плетенке не рекомендуется.
Имеют хорошую надежность при креплении крючка с ушком. При желании, такие узлы можно легко развязать.
Прекрасно подойдет для соединения плетеной лески и крючка, изготовленной из тонкой проволоки. При этом этот узел, не рекомендуется использовать на толстой проволоке, в том числе и для крепления заводного кольца.
Предназначается для того, чтобы привязать крючки, имеющие лопаточку, а не ушко. Крючки с лопаточкой, имеют повышенную крепость, так как создаются они при помощи методов ковки. Надежность такого узла, достаточно высока, и соответствует устойчивости самой лески (то есть 100 %).
С его помощью можно привязывать крючок к основной леске в любой точке, но перед этим нужно сформировать на леске петлю. Им часто пользуются при морской ловле рыбы, когда нужно очень часто менять один крючок на другой или приманку одного вида на приманку другого.
Не влияет на прочность лески, поэтому не снижает надежности соединения.
Является одним из самых надежных узлов по прочности.
Относится к морским узлам, где нужно привязывать крючки к достаточно плотной леске.
Достаточно сложный узел, но он надежный и прочный и предназначен чисто для вязания крючков к леске.
Просто вяжется, но имеет хорошую прочность, если вязать крючки с ушком. В совершенстве подойдет для оснастки дроп-шот.
Узлы для спиннинговых прикормок
Узел для крючка, в котором леска не обвязывается вокруг цевья, отлично подходит для прикрепления спиннинговых прикормок. К ним относятся:
- узел «Palomar»;
- «Ступенчатый узел»;
- метод накидки;
- двойной «клинч» и «клинч» захватный;
- узел «Twisted Dropper Loop»;
- узел «Scaffold Knot»;
- «Акулий» узел.
Все перечисленные узлы детально описаны ранее в данной статье.
Многовековая история пребывания человека на воде дает возможности пользоваться их плодами достижений. Так сегодня применяются различные морские узлы под определенные цели.
Как завязать морской узел для соединения тросов, веревок, лески или для укрепления — создавая тросы, а может само затягивающийся узел или наоборот не затягивающийся. Схематично представлены основные группы морских узлов. Так что с вопросом как завязать морской узел проблем возникнуть не должно.
Все многообразие морских узлов можно разделить, исходя из их задач и форм, на несколько основных групп:
- узлы для соединения веревок;
- узлы для утолщения веревки;
- узлы-петли (само затягивающиеся и не затягивающиеся);
- узлы для привязывания веревки к предмету (затягивающиеся узлы);
- быстро развязывающиеся узлы;
Узлы для соединения веревок
Как завязывать водяной морской узел
Этот морской узел применяется для соединения веревок одинакового диаметра и является усложненным вариантом простого узла. Он создает прочное соединение, хорошо выдерживающее рывковую нагрузку и не имеющее тенденцию к проскальзыванию и само развязыванию.
Особенно хорошо водяной узел ведет себя на веревках и тросах из природных материалов. Но, несмотря на все эти свойства, он не получил широкого распространения в морском деле. Такой узел моряки стараются применять только в тех случаях, где его не нужно будет развязывать после снятия нагрузки, так как он фактически не развязывается, особенно в случае намокания. Кроме того, этот плотный узел с большим количеством перегибов веревок приводит к их сильному повреждению и ослаблению.
Как завязывать морской узел схема
Последовательность завязывания водяного морского узла
- Расположить ходовые концы веревок параллельно друг другу.
- Сформировать ходовыми концами замкнутую петлю, проведя ходовые концы веревок под их корневыми концами.
- Сделать три оборота ходовых концов веревок вокруг их корневых концов (необходимо следить, чтобы веревки в процессе завязывания сохраняли свою параллельность друг относительно друга).
- Затянуть узел, затягивая одновременно все четыре конца веревок.
Узлы для утолщения веревки
Как завязывать морской узел «Многократная восьмерка»
Многократная восьмерка – крупный стопорный узел, хорошо выдерживающий сильную переменную нагрузку. В морской практике он используется редко, несмотря на большую надежность и легкое развязывание. Благодаря большому количеству оборотов многократная восьмерка перераспределяет нагрузку и почти не повреждает веревку. Вяжут такой узел в основном на веревках и тросах небольших диаметров.
Последовательность завязывания узла многократная восьмерка
- Отступив от края веревки, сформировать открытую петлю. Ходовым концом сделать оборот вокруг корневого конца веревки и провести его через петлю.
- Ходовым концом троса сделать два оборота вокруг двух сторон петли и вновь провести его через окончание петли.
- Подтянуть петли к середине и затянуть узел.
Узлы-петли
А сейчас рассмотрим узел, относящийся к затягивающимся узлам-петлям.
Как завязывать морской узел «Скользящая глухая петля»
Этот узел по своим задачам и свойствам идентичен предыдущему, единственное его отличие – при его вязании формируется двойная петля, что увеличивает надежность крепления.
Последовательность завязывания узла скользящая глухая петля
- Ходовой конец троса сложить в форме открытой петли.
- Основание петли поднять и положить перпендикулярно основным концам троса, так, чтобы в результате образовались две закрытые петли. Ходовой и корневой концы троса провести через петли, делая обвод их внутренних сторон.
- Затянуть узел.
Не затягивающиеся петли
Как завязывать боцманский морской узел
Боцманский узел, входящий в группу не затягивающихся петель, появился несколько столетий назад в парусном флоте, где его применяли достаточно долгое время для крепления забортных досок-беседок при ремонтах корабля, для подъема-спуска человека при спасательных или высотных работах. Был известен под еще одним названием – испанский беседочный. Узел надежен, хорошо держит нагрузку, равномерно распределяя ее на две симметричные петли. В вязании узел достаточно сложен, но после прекращения работ он легко распускается.
Последовательность завязывания боцманского узла
- Ходовым концом троса сформировать открытую петлю.
- Закрытую часть петли развернуть на 180° вверх и завести снизу за ходовой и корневой концы троса так, чтобы получились две калышки.
- Часть закрытых петель развернуть навстречу друг другу на 180°, чтобы получились две восьмерки, и провести нижнее кольцо правой через нижнее кольцо левой восьмерки.
- Провести левый край верхней петли через левую нижнюю петлю, а правый – через правую петлю.
- Затянуть узел.
Узлы привязывания веревки к предмету (затягивающиеся)
Битенговый узел используют для швартовки небольших судов, шлюпок за швартовочные устройства – пал, причальную тумбу, битенг. Узел надежный, хорошо выдерживает рывковую нагрузку, довольно просто вяжется и распускается.
Последовательность завязывания битенгового узла
- Ходовой конец троса обнести вокруг битенга или причальной тумбы, сложить свободный конец в форме открытой петли и завести под корневой конец.
- Сформированную закрытую петлю перекрутить на 180° и, обведя вокруг корневого троса, набросить сверху на битенг.
- Затянуть узел.
Быстро развязывающиеся узлы
Это особая группа узлов, которые выполняют две основные и в то же время противоречащие друг другу задачи: надежно удержать соединение и при необходимости быстро распустить его. Решение такого противоречия было найдено в простой петле на конце узла, которая при выдергивании разрушает все плетение. Такая хитрость позволяет с этой целью использовать многие из узлов, которые при обычной вязке считаются трудно развязываемыми.
Пиратский узел более сложен в завязывании, чем ведерный, хотя имеет сходные с ним характеристики и задачи. Узел во флоте применяли для временной швартовки шлюпок и катеров.
Последовательность завязывания пиратского узла
- Позади опоры сформировать простую петлю. Корневой конец веревки сложить еще одной небольшой открытой петлей.
- Вторую открытую петлю, обведя опору спереди, завести в петлю 1.
- На ходовом конце веревки сформировать небольшую открытую петлю и, обведя корневой конец веревки, провести над петлей 1.
- Завести петлю 3 в петлю 2.
- Затянуть узел.
Как завязывать морские узлы видео
Полезный морской узел. Вяжется легко и быстро
Как вязать морской узел. Узел Восьмёрка видео
Морской узел восьмерка используется для соединения двух верёвок и создания утолщения на конце верёвки.
15 самых необходимых Морских Узлов видео
Энциклопедия морских узлов. Как завязать узел смотреть видео.
Продолжаем нашу традиционную рубрику Советы бывалых рыбаков - "на рыбалке":
Узел будет надежнее
Нередко леска перетирается в месте привязывания ее к колечку или лопаточке крючка или мормышки. Чтобы избежать этого, перед привязыванием наденьте на цевье крючка 1-2-мм отрезок красной изоляционной оболочки от телефонного провода. Выгода двойная: узел держится более надежно, красный цвет привлекает рыбу.
Узлы на леске будут более надежными, если соединяемые концы связывать вместе с куском швейной нитки.
Опасные узелки
Рыбаловы при осмотре своих снастей часто находят на леске узелки. Что делать. На самом деле все просто, и только на первый взгляд кажется что развязать их совсем невозможно. Все очень просто:
- Узел смазывается вазелином (НЕ борным), или даже просто слюной.
- Затем потерев между пальцами его можно достаточно легко распустить тонкой иглой.
Даже крепкие узлы на леске можно растянуть, а затем и развязать, пользуясь двумя маленькими крючками. Зажав узел пальцами, надо воткнуть жало крючка между витками, а затем навстречу вставить второй крючок. Потяните крючки в разные стороны, и узел распустится.
Простые и надежные узлы - способы сращивания концов лески
О привязывании поводков к леске, крючков к поводкам уже неоднократно рассказывалось. Рассмотрим теперь способы сращивания концов лески.
Наиболее простыми и достаточно надежными являются три способа, представленные на рис. 1.
- Первый. Концы складываются вместе и завязываются двойной петлей, которая крепко затягивается.
- Второй. На конце одной лески делается простая одинарная петля, в нее пропускается конец второй лески, им обвязывают первую тоже одинарной петлей. Петли нужно затянуть, концы лесок растянуть в противоположные стороны до окончательной затяжки всего узла.
- Третий. Концы связываемых лесок складываются вместе, скручиваются 5 - 7 раз. В середине скрутки лески разъединяются, и в образовавшийся просвет пропускаются концы лесок навстречу друг другу или в одну сторону. Узел крепко затягивается.
Хочу познакомить рыболовов еще с одним узлом, который незаменим при привязывании кукана к шесту, колу садка к уключине лодки и т. д. (рис. 2).
Порядок манипуляций со шнуром (2) ясен из рисунка. Узел надежен, самопроизвольно и при рывках рыбы на кукане никогда не развяжется, легко освобождается за кончик петли (3).
Лучший узел - самые распространенные узлы
Среди множества простых и мудреных узлов для привязывания крючка к леске хочу выделить один. По-моему, он является самым надежным и не требует много времени, чтобы его освоить, так как в нем нет хитроумных сплетений. Сначала на конце лески (поводка) делаем петлю (рис.1) и зажимаем правой рукой, большим и указательным пальцами. А левой рукой, также большим и указательным, берем крючок за поддев таким образом, чтобы жало было внизу.
Далее накладываем петлю на цевье крючка и зажимаем ее пальцами левой руки вместе с крючком. А правой берем короткий конец лески, делаем 3-4 оборота вокруг цевья и продеваем в петлю (рис.2). Потом узел затягиваем двумя руками, как показано на рисунке стрелками. Надо только следить, чтобы узел получился плотным и компактным. Для этого затягивать следует равномерно, сдвигая узел, если это требуется, к головке крючка. Независимо от формы головки (обычно ее называют - ушко крючка), будь то лопаточка или колечко, такое крепление считаю очень прочными и надежным.
При привязывании таким способом крючков к леске диаметром от 0,4 мм и толще концы лески надо размягчить. Для этого их опустить на 2-3 минуты в горячую воду. Если сделать так, узел будет плотным, долговечным. Таким же способом можно привязать и мормышку. Только сперва леску пропускают через отверстие в мормышке, а далее все выполняется так же, как описано выше (рис.3). Советую начинающим рыболовам освоить этот узел. Крючки будут отрываться реже.
Д. ГРЕБЕНЩИКОВ г. Липецк
Умей вязать узлы - привязывания крючка за цевье
Для привязывания крючка за цевье нужен сильно затягивающийся "мертвый" узел который не требуется развязывать. Известны два таких узла: "удав" (рис. 1) и "питон" (рис. 3) . Для повышения надежности их следует вязать в три петли (рис. 2 и рис. 4). Узел "удав" в три петли можно формировать и без участия концов лески (рис. 5). С его помощью можно привязать поводок к крючку с лопаточкой на конце, если нужно, чтобы поводок был перпендикулярен цевью (рис. 6).
Умей вязать узлы - привязывания крючка с колечком
Для привязывания крючка с колечком больше подойдет узел "питон" с расположением концов лески вдоль цевья (рис. 7). Этот узел хорошо известен рыболовам под названием "восьмерка в три петли".
Для привязывания мормышки и тройника к тонкой леске очень надежный узел "затягивающаяся петля" (рис. 8) .
Для связывания лесок одного диаметра хорош узел "двойной рыбацкий" (рис. 9) . После его затягивания концы надо коротко обрезать.
Для связывания лесок разного диаметра подойдет узел "змейка" (рис. 10) . После затягивания узла концы лески надо коротко обрезать. Чтобы правильно завязать этот узел, ходовые концы лесок нужно обносить вокруг коренных концов в одну сторону. Это очень важно.
Еще один надежный и самый компактный из всех известных узлов для связывания лесок как одного, так и разных диаметров (рис. 11) . Он очень прост, легко развязывается, для чего достаточно откинуть крайнюю петлю на коренной конец лески. Узел не скользит и надежно держится на синтетической леске.
Для завязывания концевой петли на леске и поводке лучше применить "жилковую петлю" (рис. 12) . Она надежна, так как не имеет крутых перегибов. Используется при соединении лесок способом "петля в петлю".
А. ГРИЦЕНКО
Рыбак - рыбаку: Узел - основа прочности - шесть вариантов узлов
По факту узел - является наиболее слабым свеном всей снасти. Прочность каждого узла на растяжение имеет значительные расхождения. Приведенные рядом с изображением узлов проценты показывают степень прочности узла по отношению к леске. Например, если леска выдерживает 10 килограммов, а прочность узла равна 80 процентам, это означает, что он не выдержит (оборвется или развяжется) при нагрузке в 8 килограммов.
См также:
Удачи в честной рыбалке. Приведенные советы, заметки дейсвительно работают.
Искусство вязания узлов может пригодиться во многих случаях. Существует множество нюансов при работе с веревкой, бечевкой, канатом, фалом и тросом из-за различной толщины материала и прочности, от которой, в конечном счете, может зависеть ваша безопасность и даже жизнь. Веревка всегда должна находиться в снаряжении туриста, охотника или рыбака.
При необходимости выживания в природе, с ее помощью можно изготовить: одежду, обувь или «болотоступы» для преодоления заболоченной местности; переправиться через реку и горную расщелину; перевязать рану и наложить шину; сделать плот; шалаш и т.д.
Узлы и обвязки при передвижении и преодолении препятствий
При передвижении и преодолении препятствий наиболее распространено применение капроновых веревок основных (толщина 9-11 мм, длина 30-40 м) и вспомогательных (толщина 5-7 мм, длина 30-40 м и 4,5-5 м). Их используют при наведении различных переправ, организации подъема или спуска по крутому склону, при страховке на опасных скальных, снежных и других участках маршрута.
Успешность применения веревки во многом определяется умением правильно вязать узлы и обвязки.
Узлы для связывания двух веревок
Если веревки одинакового диаметра, то их связывают узлом прямым («морским») или ткацким (фото 1, 2) . При разной толщине веревок применяют прямой (фото 3, 4) и брамшкотовый узел (фото 5, 6, 7) .
При вязке узлов не следует забывать о том, что на концах связанных веревок необходимо делать дополнительные страховочные (контрольные) узлы, при больших нагрузках на веревку они будут препятствовать ее проскальзыванию и развязыванию основного узла.
Надо также помнить о другой особенности узлов: они должны не только крепко держаться, но и легко развязываться, когда в этом есть необходимость. Узлы в саморазвязывающемся варианте вяжутся с дополнительной петелькой одного из концов веревки в узле или с палочкой, предварительно вставленной в узел.
Фото 2 
Фото 3 
Фото 4 
Фото 5 
Фото 6 
Фото 7
Узел для петель и обвязки.
Применяется для привязывания веревки петлей к неподвижному предмету (дереву, скале) и для обвязывания человека при организации страховки.
Наиболее распространенный узел «проводника» (фото 8, 9) . Данный узел прост, может быть сделан как на конце, так и в середине веревки, но после натяжения с трудом развязывается.
При страховке эти узлы используются обычно в сочетании с подтяжками, получая так называемую грудную обвязку.
Обвязка-седло вяжется из короткого конца вспомогательной веревки и применяется при навесной переправе.
Фото 8 
Фото 9
Вспомогательные узлы
«Схватывающий» узел (фото 10, 11) вяжут из вспомогательной веревки на основной и используют при страховке, подъемах, натягивании веревки на переправе и т.п. Своеобразие узла состоит в том, что будучи ослаблен, он легко передвигается рукой по основной веревке, а при резком натяжении вспомогательной веревки сразу же затягивается. Вяжется на конце веревки или петлей. При вязке узла на обледенелой веревке, вторую половину узла следует закончить лишь одним оборотом, т.е. сделать узел асимметричным.
Узел «удавка» (фото 12, 13) может быть использован для быстрого и надежного крепления веревки к дереву, камню, выступу. Вяжется на конце веревки.
Фото 10 
Фото 11 
Фото 12 
Фото 13
Узлы для прочего использования
Трос, продетый в небольшое отверстие, нередко приходится утолщать с одной стороны, чтобы избежать проскальзывания. С такой необходимостью можно столкнуться при крепеже веревки к саням, при изготовлении поводка для собаки и т.д. При буксировке автомобиля вручную, этот узел станет хорошим упором для рук.
Очень быстро вяжется, но развязать его довольно затруднительно, особенно если он туго затянут. Кроме того, он нередко портит трос. Если же трос обрывается, то обычно именно в том месте, где был узел (фото 14, 15) .
Фото 14 
Фото 15
Если лишний раз продеть конец троса в петлю, получится узел восьмерка . Он развязывается гораздо легче предыдущего. Он надежен везде: на струне гитары, на ручке к ведру и т.д., его вполне можно использовать и как стопор в блоке. При этом он значительно меньше портит трос (фото 16, 17) .
Фото 16 
Фото 17
Многократная восьмерка получится, если сложить трос вдвое, несколько раз обвив его поперек узором восьмерки. Он пригодится в качестве ручки к собачьему поводку и т.п. (фото 18, 19, 56, 57) .
Фото 18 
Фото 19
Фото 56 
Фото 57
Как и простой, быстро вяжется, но трудно развязывается. Хорошо держится на растительных тросах, а на синтетических тросах и леске «ползет» (фото 20, 21) .
Фото 20 
Фото 21
Вяжется на основе восьмерки. Он надежен, не портит трос, хорошо развязывается. Крепко держит даже на рыболовной леске.
Выполнив одним тросом восьмерку, концом второго повторите первое сплетение, но навстречу ему, затяните (фото 22, 23) .
Фото 22 
Фото 23
Рифовый узел (прямой) повсеместно применяется в быту для связывания двух веревок. Вяжут его несколькими способами: бытовым, морским и ткацким.
В быту Рифовый узел вяжется поочередно. Так удобнее крепить бинт на ране или стягивать бечевку. В морском варианте трос продевается вовнутрь и по кругу назад. Недостаток этого узла является то, что он плохо держит на леске (фото 24, 25) .
Фото 24 
Фото 25
Имеет восемь переплетений и не портит даже стальные тросы, не затягивается и не ползет. Перед приложением сильной нагрузки сначала затяните его руками, чтобы в дальнейшем он не перекручивался (фото 26, 27) .
Фото 26 
Фото 27
Прочно держит две поперечные рейки даже без помощи гвоздей. Используется для удержания округлых стержней, полок, поднятия тяжестей, для упаковки емкостей (фото 28, 29) .
Фото 28 
Фото 29
Удавка (с полуштыками) при всей своей незатейливости с успехом применяется для подъема значительных тяжестей – рельс, бревен и т.д. Сначала вяжутся два полуштыка, затем трос обносится вокруг предмета и 3-4 витка укладываются внутри петли, способствуя самофиксации удавки. Сам узел укладывается в стороне от середины бревна. Без полуштыков подъем тяжестей недопустим (фото 30, 31, 54, 55) .
Фото 30 
Фото 31
Фото 54 
Фото 55
Проста и надежна. Сложенный вдвое трос вяжется одним быстрым движением простым узлом. Петля не ползет даже на синтетической леске, но затягивается слишком туго и ослабляет трос, перегибая его.
Дубовая петля, связанная в середине троса, используется как петля проводника у альпинистов, для прикрепления к одному тросу нескольких человек в связку. Она удобна и для уменьшения длины троса в случае сомнения в его прочности (фото 32, 33) .
Фото 32 
Фото 33
Вяжется на основе восьмерки. И хотя она немного сложнее, но зато развязывается гораздо легче и не ослабляет трос (фото 34, 35) .
Фото 34 
Фото 35
Бурлацкие петли вяжутся, когда надо впрячься в трос, сделать деревянную лестницу и т.д. Сделав виток, подвиньте один из его краев на трос. Просунув ладонь под трос, вытяните верхний конец на себя. Перед использованием петли проверьте ее, натягивая, так как бурлацкая петля может немного ползти вдоль, пока не зафиксируется (фото 36, 37) .
Фото 36 
Фото 37
Беседочный узел (булинь) удобен для спуска с высоты и широко используется альпинистами. Вяжется за несколько секунд, даже в полной темноте, разными способами. Например, оберните себя по талии тросом и проденьте в петлю свободный конец снизу вверх. Обведя ходовой конец вокруг коренного, заведите его снова в петлю вниз и к себе. Потянув за концы одновременно вверх и вниз, зафиксируйте узел (фото 38, 39) .
Фото 38 
Фото 39
Внизу (фото 59-64) изображена пошаговая хронология вязания «беседочного узла» . Данный узел идеально подходит при завязывании на тросах, в том числе не толстых стальных, когда необходимо буксировать транспортное средство. «Беседочный узел» также легко развязывается, как и вяжется.
Фото 59 
Фото 60 
Фото 61 
Фото 62 
Фото 63 
Фото 64
Применяется для спуска или подъема даже безвольно обвисшего, потерявшего сознание человека. Одну из петель можно сделать больше другой, тогда в одной можно будет сидеть, а другая будет находиться под мышками, не сковывая движение рук. Если обе петли одинаковы, то тогда в них опускаются обе ноги, а под мышками вяжется один или два полуштыка. Этот же узел можно использовать и для переноски длинных предметов (фото 40, 41) .
Фото 40 
Фото 41
Если на тросе необходимо завязать петлю, не используя самого троса, вяжется лиановый узел . Он хорошо держится под нагрузкой на сухом тросе, особенно, если завязан веревкой немного меньшего диаметра, чем основной. Но на обледенелом или мокром тросе он может соскользнуть. Связанную вкруговую веревку вяжут глухой петлей, оборачивая вокруг троса дважды. Далее остается лишь вывести петлю и зафиксировать узел в нужном месте. В петлю навешивают груз или используют ее как ступеньку (фото 42, 43) .
Фото 42 
Фото 43
Для простейшей затягивающейся петли одним круговым движением вяжется бегущий простой узел . Проведите трос сквозь петлю и получите простой узел для крепления конца троса, связывания тюков и т.д.
Более надежен бегущий узел на основе восьмерки . Он затягивается плавно и развязывается проще, чем предыдущий. Ходовым концом просто «нарисуйте» восьмерку (фото 44, 45) .
Фото 44 
Фото 45
В случае, когда петля должна быть переброшена на какое-то расстояние (на берег, лодку, через расщелину), то ее утяжеляют эшафотным (висельным) узлом . Если масса петли все равно окажется маловатой, достаточно будет вымочить ее в воде. Сложите веревку втрое и обвейте круговым движением вверх на нужное количество «этажей». Конец проденьте в петельку и потяните за правое крыло петли, фиксируя его (фото 46-49).
Фото 46 
Фото 47 
Фото 48 
Фото 49
Для быстрого развязывания двух тросов используют двойной рифовый или фалевый узел (фото 50, 51) . Он широко используется в быту под названием двойной бантик .
Фото 50 
Фото 51
Если вам на привале придется стреножить лошадь, пригодится специальный стреножный узел . Он состоит из трех сплетений рифового узла. Для стреноживания узлы не затягиваются слишком туго, чтобы конь мог немного двигать передними ногами. Для вязки в этом случае практичнее использовать мягкий поясок из натуральной кожи (фото 52, 53) .
Фото 52 
Фото 53
В конце статьи добавлены ссылки на два видео. На видео слева Владислав демонстрирует использование узлов и »Многократная восьмерка» . С их помощью перетаскивается полено весом около 70 кг. А на втором видео (справа) демонстрируется завязывание и развязывание ‘‘беседочного узла» для буксировки транспортного средства.
С уважением, Владислав Зверев.
E-mail: [email protected]
