सलाखों को मजबूत करने के लिए कंक्रीट सुरक्षात्मक परत

धातु को मजबूत करना किसी भी प्रबलित कंक्रीट संरचना का एक अभिन्न अंग है। मजबूत और टिकाऊ, हालांकि, यह नमी और रासायनिक यौगिकों के खिलाफ अस्थिर है। फ्रेम को जंग लगने और गिरने से बचाने के लिए, इसे कंक्रीट की परत के रूप में सुरक्षा की आवश्यकता होती है।

एसपी 50-101-2004 के अनुसार "इमारतों और संरचनाओं की नींव और नींव की डिजाइन और व्यवस्था" और एसपी 52-101-2003 "प्रबलिंग सुदृढीकरण के बिना कंक्रीट और प्रबलित कंक्रीट संरचनाएं", फ्रेम को प्रतिकूल पर्यावरणीय प्रभावों से सुरक्षा की आवश्यकता होती है।

सुदृढीकरण (गैल्वनाइजिंग, ऑक्सीकरण) के जंग-रोधी उपचार के उपयोग किए गए तरीके जंग के खिलाफ सुरक्षा की 100% गारंटी प्रदान नहीं करते हैं। सतह की फिल्म में उच्च शक्ति नहीं होती है, इसके अलावा, इसकी मोटाई कुछ माइक्रोन से अधिक नहीं होती है। एक वेल्ड सीम या लापरवाह परिवहन इसकी अखंडता को तोड़ने के लिए पर्याप्त है।

यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि कंक्रीट बजरी या कुचल पत्थर के रूप में लगभग 40% भारी भराव है। मिश्रण को फॉर्मवर्क में डालते समय, पत्थरों के तेज किनारे आसानी से जस्ता या गैल्वेनिक परत को खरोंचते हैं। इसलिए, खुले फ्रेम या संरचनाओं की स्थापना के लिए एंटी-जंग कोटिंग के साथ फिटिंग का उपयोग किया जाता है।

स्लैब या नींव पट्टी के शरीर में स्थित सुदृढीकरण कंकाल, पानी, बर्फ, सॉल्वैंट्स और अन्य संक्षारक तरल पदार्थों के प्रवेश से दूर होना चाहिए। सबसे इष्टतम समाधान एक इंटरलेयर का गठन है, जिसे नियामक दस्तावेजों में "सुरक्षात्मक ठोस परत" कहा जाता है। यह शब्द मजबूत करने वाली सलाखों की सतह से सीमेंट पत्थर के निकटतम चेहरे तक की दूरी को दर्शाता है। यह संयोजन प्रदान करता है:

• प्रबलित कंक्रीट संरचना (कंक्रीट और धातु) के सभी घटकों का सही संयुक्त कार्य।
• जंग और अपक्षय से सुरक्षा (तापमान में अचानक परिवर्तन, आग और अन्य सहित)।
• जोड़ों और आउटलेट को दूसरे स्तर पर व्यवस्थित करने की संभावना के साथ मजबूत करने वाली छड़ की सही एंकरिंग।

कंक्रीट परत की मोटाई क्या निर्धारित करती है?

कंक्रीट की सुरक्षात्मक परत बिना असफलता के बनती है, और निम्नलिखित कारक इसके खंड के आकार को प्रभावित करते हैं:

1. छड़ का व्यास। यह पैरामीटर जितना अधिक होगा, इंटरलेयर का आयतन उतना ही बड़ा होना चाहिए;

2. पर्यावरण की स्थिति। उदाहरण के लिए, दलदली मिट्टी पर, एक ठोस पत्थर के अंदर तथाकथित केशिका चूषण बहुत मजबूत होता है, इसलिए, उचित जलरोधक के बिना, नींव जल्दी से नम हो सकती है, और सुदृढीकरण जंग खा सकता है। इसलिए, कंक्रीट कवर जितना संभव हो उतना ऊंचा होना चाहिए;

3. संरचना या उत्पाद का प्रकार। मानक प्रत्येक प्रकार के लिए इंटरलेयर के स्पष्ट आयाम देते हैं, चाहे वह स्ट्रिप फाउंडेशन हो या फ्लोर स्लैब;

4. परिचालन की स्थिति। भरी हुई संरचनाओं में सुदृढीकरण अनलोड किए गए लोगों की तुलना में अधिक जोखिम में है। तदनुसार, कंक्रीट की सुरक्षात्मक परत की गणना प्रासंगिक स्वच्छता मानकों और गणना विधियों के आधार पर की जाती है;

5. धातु उत्पादों का कार्यात्मक भार। तथ्य यह है कि फिटिंग काम कर रही है, वितरण या संरचनात्मक हो सकती है।

पूर्वनिर्मित प्रणालियों के लिए, तालिका 1 में दिए गए मान 5 मिमी कम हो जाते हैं। संरचनात्मक रोलिंग के लिए कंक्रीट काम करने वाली इकाइयों की तुलना में 5 मिमी कम मोटाई में डाला जाता है।

विशेष नोट - सुरक्षात्मक परत उपयोग किए गए सुदृढीकरण के व्यास से कम नहीं होनी चाहिए। फ्रेम के तहत एम्बेडेड तत्वों की स्थापना वांछनीय है। ये प्लास्टिक के क्लैंप हो सकते हैं जो छड़ को स्थिति, ईंटों या कंक्रीट के टुकड़ों में रखते हैं।

सुदृढीकरण पिंजरे स्थापना तकनीक

फॉर्मवर्क में "कंकाल" के गठन के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको बुनियादी नियमों को याद रखना चाहिए:

1. नीचे का स्तर खाई के तल को नहीं छूना चाहिए। रेत और कुचल पत्थर के आधार पर कंक्रीट की एक पतली परत (5 सेमी तक) डालने की सिफारिश की जाती है। अनुचर के संयोजन में, यह पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करेगा।

2. फ्रेम फॉर्मवर्क के संपर्क में नहीं आना चाहिए, और कोनों को इस तरह से मोड़ा या काटा जाता है कि धातु और साइड की दीवार के बीच कम से कम 5 सेमी रहता है।

3. ऊपरी भाग एसएनआईपी और एसपी की आवश्यकताओं के अनुसार बनता है।

इस प्रकार, यह सब तैयारी के साथ शुरू होता है। खाई के नीचे रेत और कुचल पत्थर से ढंका हुआ है, फिर सीमेंट-रेत मिश्रण की एक परत 3-5 मिमी डाली जाती है। कंक्रीट के सख्त होने के बाद, स्पेसर स्थापित किए जाते हैं, फ्रेम का निचला क्षैतिज भाग (अनुदैर्ध्य) बिछाया जाता है। क्रॉस सदस्यों को घुड़सवार किया जाता है, जो काम करने वाले सुदृढीकरण से बंधे या वेल्डेड होते हैं।

इसके बाद, ऊर्ध्वाधर भागों को प्रदर्शित किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो किनारों पर क्लैंप भी लगाए जाते हैं, जिससे आप कम से कम 3 सेमी की मोटाई के साथ कंक्रीट की एक सुरक्षात्मक परत बना सकते हैं। सभी नोड्स को बन्धन के बाद, क्षैतिज विमान में काम कर रहे लुढ़का उत्पाद से अगला स्तर बनता है। सावधानीपूर्वक फिक्सिंग और जाँच के बाद, ऊपरी क्रॉस सदस्यों को जोड़कर फ्रेम की संरचना को पूरा किया जाता है। आप कंक्रीट मोर्टार डाल सकते हैं और इसे वाइब्रेटर से कॉम्पैक्ट कर सकते हैं।