Польская культура в первой половине ХХ века. История кардинальных изменений в первой половине хх века

1917-й год принес немало перемен в жизни Москвы. Город наполнялся торговцами, лавками и ларьками, заводами и фабриками, новыми улицами и площадями.

За несколько месяцев до октябрьского переворота еще при Временном правительстве Московская городская Дума решительно занялась перепланировкой непропорционально разросшегося города. Это было важно, так как четкое административное деление значительно облегчает управление обширным городским хозяйством.

Для каждого времени характерна была своя административная структура Москвы. Например, к концу XIV века здесь проживали уже 30-40 тысяч человек. Когда территория Москвы выросла настолько, что ею стало трудно управлять, то город разделили на четыре части (Кремль, Китай-город и 2 участка в Белом городе). Первые сведения о таком разделе относятся к 1584 году.

К концу XVI века, когда город окружили Земляным валом протяженностью 15 км, уже ясно обозначилась радиально-кольцевая структура столицы. К тому времени население Москвы превысило 100 000 человек. Раздел города произвели по крупным радиальным улицам (Никитской, Неглинной, Покровке, Арбату, Мясницкой) и рекам Москве, Неглинке и Яузе.

Когда же к середине XVIII века город разросся до пределов Камер-Коллежского вала, а его население превысило 200 000 жителей, его переделили на 20 частей. Самыми близкими к нашему району тогда оказались Таганская, Покровская, Рогожская и Лефортовская части. В каждую часть входило по 200-700 домов. Каждой такой части города соответствовала своя административно-полицейская часть во главе с частным приставом и пожарная команда, составлявшая чуть ли не основную местную достопримечательность. Кроме того, каждая часть делилась на кварталы. Во главе квартала стоял квартальный надзиратель.

Такое патриархальное устройство изменилось лишь в царствование Александра III. Москву переделали на петербургский манер: кварталы уничтожили, части подразделили на участки, частных приставов отменили, во главе участков поставили участковых приставов, а вместо старших городовых завели околоточных во главе околотков, на которые подразделялся участок. Тогда же появилось в Москве обязательное ночное дежурство дворников в шапках с бляхами и со свистками.

Низшие полицейские чины («городовые»), с которыми чаще всего приходилось иметь дела москвичам, подразделялись в то время на «постовых», наблюдавших за порядком на определенных постах, и «хожалых», посылавшихся с поручениями. Форменную одежду городовых составляли кожаные довольно высокие кепи, красные шнуры вместо погон на плечах и шашки, которые москвичи обозвали «селедкой». Жили городовые часто в будках - крохотных избушках, стоявших по углам улиц.

Хотя официальной границей Москвы с 1908 года считалась Московская Окружная железная дорога, город, однако, неудержимо «переваливался» через эту черту. 22 августа 1917 года «в целях упорядочения общественной городской жизни» Московская городская Дума разделила город на 17 районов. Из них ближайшими к Кожухову и Дубровке стали Симоновский и Рогожский.

Районам этим, правда, суждена была недолгая жизнь. Осенью того же 1917 года, уже после октябрьского восстания новые власти решают перепланировать Москву по-новому, «по-советски». Появляются 11 «советских районов». Возникает Симоновский район.

Гражданская война и разруха не способствуют увеличению населения. И потому к 1920 году число жителей в Москве сокращается почти вдвое. Соответственно сократилось до 7 и количество районов. Бывшие Рогожский и Симоновский районы слили в один - Рогожско-Симоновский, который в 1929 году назвали Пролетарским.

Но вскоре наступили времена нэпа и индустриализации. Сначала город наполнили торговцы. А затем на заводские стройки со всей страны приезжает молодежь. Население Москвы опять стремительно увеличивается (1926 год - 2 млн.; 1930 год - 2,8 млн.; 1936 год - 3,6 млн.; 1940 год - 4,5 млн.). И если в начале 20-х годов жилищный вопрос решался за счет «конфискации жилья» и знаменитых «московских коммуналок», то уже к началу 1930 года приходится строить новое жилье (в основном в осваиваемых промышленностью районах).

Число районов тоже увеличилось до 10, а позже, в 1936 году - и до 23. Пролетарский район тогда разделили на три: Пролетарский, Таганский и Первомайский. Дубровка и Сукино болото вошли в Таганский район, а Кожухово и Сталинский поселок, построенный для рабочих Завода имени Сталина (ЗИС - современный ЗИЛ) - в Пролетарский. Граница между районами пролегла по Велозаводской улице.

Именно в это время вошли в черту Москвы многие территории нашего района. В 1923 году - Дубровка и Кожухово, а в 1930-м - Сукино болото. Москва тогда опять немного расширила свои границы, которые на юго-востоке накануне войны проходили уже по речке Голедянке около Люблино и Кузьминок.

После революции произошли изменения и в названиях улиц района. Здесь не было явно компрометирующих «царских» названий. Разве что Коровья (она же Симонова) слободка. Ну да ее быстренько, еще в 1919 году, переименовали в Ленинскую (кстати, с согласия В.И. Ленина). Так что знаменитое выступление пролетарского вождя 7 ноября 1921 года случилось уже в слободе его имени. Тогда же и небольшую площадку перед входом в старый корпус завода «Динамо» громко поименовали площадью Возрождения. Но имя это быстро исчезло и из памяти москвичей и с карт. Какое уж тут Возрождение, когда грязь кругом. Интересно, что в 20-е годы совсем ненадолго появился в Симоновской слободе помпезный памятник Марату. Но и он быстро исчез.

Но вообще переименований в начале XX века здесь было мало. Район окраинный, рабочий. Быстро возникают новые улицы. Вот их-то и можно называть новыми именами. А имена эти точно отражали государственную политику страны. Индустриализация! И появляются улицы, отмечающие рождение новых заводов.

«На место ситцевой Москвы
С купецкой рожей у лабаза -
Металлургическая база!
Порфироносной нет вдовы,
Есть центр рабочего экстаза,
Есть сердце, нервы, мозг живой
Всемирной рати трудовой.
Вид - не для кисти богомаза,
Что бредит старою Москвой.
Картина страшная для глаза,
Который ищет в ней следов
Покрытых плесенью годов.
Мы рушим храмы в позолоте,
Но их кирпич берем в приход,
И вот - на «Сукином болоте»
Растет невиданный завод.
Заводы - вот где храмы наши,
Где у литейной жаркой чаши
Снуют бойцы-богатыри.
Автозаводы и сельмаши
Милее нам, чем алтари».

Первые шаги предприятий района

Первый государственный подшипниковый завод

Завод (1-ГПЗ) был создан по решению ВСНХ СССР от 14 марта 1929 года в промышленной зоне на юго-востоке столицы, так как здесь уже была железная дорога и планировалось строительство Южного порта. В мае 1929 года образовали управление строительством «Шарикоподшипникстрой» во главе с опытным хозяйственником И.Р. Вишневецким. А 29 июля 1929 года ВСНХ утвердил задание для будущего завода. Его проектная мощность первоначально была определена в 11 миллионов 300 тысяч подшипников в год.

Однако в мае 1930 года был подписан договор с филиалом ФИАТА фирмой РИВ (Италия) о техпомощи в постройке завода. 18 августа 1930 года он был принят за основу. Причем проектная мощность завода определялась уже в 24 миллиона подшипников в год.

1 ноября 1930 года начальником теперь уже Господшипникстроя был назначен Андрей Михайлович Бодров, ставший затем и директором 1-ГПЗ. 10 ноября 1930 года был заложен первый камень завода, а в начале 1931 года - первые цеха (механосборочный, инструментальный и кузнечный). В июле начало поступать оборудование, закупленное в США, Италии и Германии.

А в это время московские заводы готовили кадры для 1-ГПЗ. Единственным в стране подшипниковым заводом тогда был небольшой механический заводик Торгового Дома «Шварцкопф», «Дзирне» и «Кольпак», основанный еще в 1898 году и к началу 1-й мировой войны насчитывавший всего 108 рабочих. В 1916 году шведская фирма перестроила предприятие, и после гражданской войны, в апреле 1923 года фирма СКФ заключила концессионный договор. В 1931 году эта концессия прекратила существование и завод был преобразован в «Шарикоподшипник». Именно на нем (ныне 2-ГПЗ) в начале 30-х годов обучались 1139 человек для 1-ГПЗ.

19 января 1932 года на 1-ГПЗ были собраны первые 10 подшипников типа «203». Первая партия подшипников была направлена в Царицын (Волгоград). К 1940 году 1-ГПЗ выпускал уже 41 036 тысяч подшипников в год (90% всех подшипников, производимых в СССР). А еще в 1936 году завод освоил производство небольших, но точных подшипников для приборов и гигантских четырехрядных подшипников свыше 1 метра в диаметре.

Тогда же в Дубровках построили для рабочих 1-ГПЗ 5- этажные дома, которые теперь не разрешают сносить как историческую застройку в стиле конструктивизма.

В 30-х годах появилось ненадолго на карте района и необычное название - «Стандартный городок», который местные жители почему-то называли «Стандартским». Этот необычный поселок был построен в Кожухове тоже для работников 1-ГПЗ.

Всего построили пятьдесят стандартных одинаковых домов. Это были двухэтажные деревянные строения на кирпичных фундаментах с шиферными крышами, большими окнами и кирпичными печными трубами. Между домами располагалось несколько бетонных бассейнов глубиной более полутора метров. Предназначены они были вовсе не для отдыха и купания, а для сохранения запасов воды на случай пожаров. Была и своя пожарная часть. Она располагалась в конце теперешней 7-й Кожуховской улицы, имела каланчу. Кожуховцы тогда очень гордились этой каланчой, ведь она была самым высоким зданием во всей округе.

Построили в городке и свою школу - деревянную, двухэтажную, мужскую, снесенную за ветхостью в начале 70-х годов. А затем еще красную кирпичную, которая тоже не дожила до наших дней - в первые дни войны в нее попала авиабомба. Она располагалась там, где теперь размещаются СМУ и магазин керамической плитки. Потом появилась школа № 485, продуктовый магазин № 37, детские ясли, детский сад, почтовое отделение Ж-193 в жилом доме на бывшей 3-й Кожуховской улице, ЖЭК со своей службой возле дома № 14 да керосиновая лавка.

При этом, по чьей-то прихоти, дома располагались не по порядку номеров, а вразнобой: например, рядом с домами № 23 и 24 стояли дома № 48 и 49, а дом № 36 находился недалеко от дома № 1. Найти их было нелегко. В каждом доме было 3 - 4 подъезда с небольшим крыльцом. А в каждом подъезде - 4 квартиры по 2 - 3 жилые комнаты, общая кухня, туалет. И в каждой комнате обычно жила семья из двух, трех, а часто и из четырех-шести человек.

Жители первых этажей разбили под своими окнами палисадники с цветами и грядки для овощей, насадили плодовые кусты и деревья. До сих пор в Кожухове сохранились тополя, березы, каштаны, посаженные жителями Стандартного городка.

В конце 50-х годов Стандартный городок начали постепенно сносить, заменяя деревянные дома современными, знакомыми нам сейчас. Долгое время эти современные многоэтажки соседствовали со старенькими домишками Стандартного городка. Последнего двухэтажного домика не стало в Кожухове в середине 70-х.

Велозавод

Протянулась в 30-е годы к Кожухову и новая Велозаводская улица, названная по находившемуся на ней Первому московскому велозаводу. Его построили в 1929-1933 годах у Камер-Коллежского вала для производства отечественных велосипедов и мотоциклов.

Еще в 80-х годах XIX века велосипед стал широко распространяться в российских городах. Считалось, что велосипедная езда, кроме удобства передвижения в городе, является еще «могущественным средством для укрепления тела и, особенно, для тех, кто по своей профессии обязан вести малоподвижную сидячую жизнь».

К середине 80-х годов в Москве уже было более 3 тысяч велосипедов. Вся эта армия нуждалась в руководстве и прежде всего в защите своих прав от конкурентов-извозчиков. И вот в феврале 1884 года создается Московское общество любителей велосипедной езды (ОЛВ). Здесь тщательно разрабатывали правила езды на велосипедах по улицам большого города и в 1892 году обратились к оберполицмейстеру Москвы с просьбой разрешить «воспитанникам учебных заведений и людям, занимающимся в конторах и магазинах» беспрепятственно ездить по городу.

24 августа 1894 года Московская городская Дума даже приняла специальное постановление «О правилах проезда по Москве на велосипедах». Запрещался проезд лишь по нескольким центральным улицам, поскольку «лошади пугались проезжающих велосипедистов и шарахались в стороны».

Каждый велосипедист должен был иметь личную книжку водителя и два жетона с номерами - на руле спереди и фонаре сзади. Нарушитель правил лишался удостоверения и вновь проходил испытания перед комиссией ОЛВ. Для обучения горожан построили циклодром - гоночный велосипедный круг - на Ходынском поле рядом с Бегами.

В 90-х годах в Москве уже существовала целая сеть магазинов, продававших, правда, исключительно европейские изделия. Стоили они очень дорого (150-225 рублей серебром). Издавались журналы «Велосипед» и «Гигиена велосипедиста».

В начале XX века любителей велосипедов стало столь много, что возникла необходимость создания отечественной велосипедной промышленности. Однако 1-я мировая война, а затем революция помешали развернуться этому начинанию. Его суждено было осуществить лишь в начале 30-х годов.

Сюда, к Велозаводу, и далее до шоссе провели в те же 30-е годы от Велозаводской улицу Машиностроения. Тогда она была еще одна и превратилась в 1-ю улицу Машиностроения лишь в 1952 году с прокладкой 2-й. Ее название отмечает возникновение еще одного столичного промышленного гиганта.

Рождение АЗЛК

31 мая 1929 года ВСНХ СССР подписал соглашение с автомобильной компанией «Форд» о строительстве автозавода в Нижнем Новгороде и нескольких автосборочных заводов, в том числе и в Москве. В том же году в Москве у Сукина болота началось строительство Московского автосборочного завода, рассчитанного на сборку 24 тысяч автомобилей в год. При этом фирма направила на строительство консультантом инженера-конструктора Франка Беннета.

К 1 мая 1930 года был построен главный корпус завода, а 6 ноября завод начал работу и с декабря 1930 г. стал именоваться «Государственным автосборочным заводом имени КИМ в Москве». (КИМ - «Коммунистический интернационал молодежи»). За первый год завод из деталей «Форда» собрал 13 тысяч автомобилей «Форд» и «Форд - АА». Первым директором завода был Федор Михайлович Пудков.

С декабря 1932 года началась сборка легковых и грузовых автомобилей ГАЗ-А и ГАЗ-АА из деталей, поставлявшихся уже с Горьковского автозавода. На заводе им. КИМ действовал тогда первый в стране конвейер сборки автомобилей. С мая 1937 года завод уже выпускал по 154 автомобиля в день. А к маю 1939 года - более 220 машин в день.

В конце 1938 года правительством было принято решение об организации на базе автосборочного завода им. КИМ производства легковых малолитражных автомобилей. А с 1 мая 1939 года завод был выведен из системы ГАЗ и включен в Глававтопром как самостоятельное предприятие - «Московский автомобильный завод им. КИМ». 12 мая 1939 года с конвейера завода сошел последний грузовик, сборка автомобилей была прекращена и передана на ГАЗ и Ростовский автосборочный завод в связи с предстоящей реконструкцией и переходом на выпуск малолитражных легковых автомобилей. Всего до мая 1939 года завод им. КИМ собрал 214 627 машин.

Проблема создания отечественного массового малолитражного машиностроения была актуальной еще в 20-е годы. Тогда в НАМИ конструктор К.А. Шаронов сконструировал первую малолитражку. А в конце 20-х годов ее производство организовали на небольшом заводе «Спартак» (это бывшие каретные и авторемонтные мастерские П.П. Ильина). Четырехместная машина с двухцилиндровым двигателем и воздушным охлаждением развивала скорость 75-80 км в час. Назвали ее «НАМИ-1», выкрасили в синий цвет и прозвали «синей птицей». Всего было выпущено 512 таких машин. Однако, когда во второй половине 30-х годов завод «Спартак» стал филиалом АМО, выпуск малолитражек прекратили.

Завод им. КИМ пригласил к участию в создании массовой малолитражки 42 предприятия, многие из которых уже имели необходимый опыт: ГАЗ, ИС, НАТИ и другие. Подготовка к реконструкции завода им. КИМ началась в марте 1939 года. 20 августа 1939 года директором завода был назначен бывший начальник производства ЗИС Алексей Васильевич Кузнецов, а главным инженером - профессор Ленинградского политехнического института Л.В. Клименко, руководивший ранее разработкой проекта реконструкции ГАЗ. В конце 1939 года на завод стало прибывать новое оборудование.

В первом квартале 1940 года проектирование отечественной малолитражной машины закончили и были изготовлены опытные образцы автомобиля КИМ-10. Машина имела цельнометаллический кузов, должна была комплектоваться 30-сильным двигателем и развивать скорость до 100 км в час. С конвейера первый автомобиль КИМ-10-50 сошел 25 апреля, а 1 мая 1940 года три опытных образца КИМ-10-50 вслед за военным парадом проехали по Красной площади. К концу 1940 года началось мелкосерийное производство машин.

Первые отечественные малолитражки попали в руки героев-полярников, летчиков, пограничников. Многие из них хорошо сами знали автодело, машины, моторы. Они обратили внимание на то, что двигатель был явно не доработан и на «малолитражку» не тянул. Разразился скандал. Со своих постов были сняты нарком И.А. Лихачев и директор завода им. КИМ А.В. Кузнецов.

Новому директору В.В. Ефремову и коллективу завода стоило громадных трудов выправить положение. В 1-м квартале 1941 года удалось наладить серийный выпуск КИМ-10-50, а всего до начала Великой Отечественной войны было выпущено около 500 машин (первоначально планировалось выпускать с конвейера по 2 500 машин в месяц).

ЦНИИТМАШ

Для успешного развития отечественного машиностроения нужна была крепкая научная база. И в 1928 году была создана новая научно-исследовательская организация - Московское отделение Ленинградского института металлов (МОИМ), приступившая к работе 1 апреля. Вначале для лаборатории МОИМ арендовались небольшие, разбросанные по городу помещения. Их было много: в Кукуевском переулке на территории МВТУ им. Н.Э. Баумана, на Большой Калужской улице в Московской горной академии, в Текстильном институте на улице Шаболовке, около Военно-Воздушной Академии им. Н.Е. Жуковского на Ленинградском шоссе и в Лучниковском переулке.

Однако так разрозненно институт работать плодотворно не мог, и весной 1930 года началось строительство основных корпусов института у Сукина болота. Строились: главное здание, механосборочный цех, кузнечный цех, термический цех, да в самом начале 1932 года началось строительство литейного цеха.

Основной базой для расширения кадров МОИМ были выпускники МВТУ им. Н.Э. Баумана, а также первая группа окончивших Московскую горную академию. По приказу ВСНХ СССР № 508 от 30 декабря 1929 года МОИМ было реорганизовано в Государственный НИИ машиностроения (НИИМАШ). Институту поручалось обслуживать множество отраслей: металлургическую, горнорудную, обогатительную, химическую, нефтяную и собственно машиностроение.

Но уже через два года постановлением Машинообъединения ВСНХ № 253 от 3 июня 1931 года был образован ЦНИИ машиностроения и металлообработки (ЦНИИМАШ). Его рассматривали как «центр научно-исследовательской работы всего машиностроения и металлообработки Союза в области технологии металлов и машиноведения и руководства отраслевых институтов и заводских лабораторий, на которые возлагаются разрешения всех выдвигаемых крупных проблем технологии металлов и машиноведения». Ставились задачи теоретической разработки главнейших производственных процессов, повышения производительности труда, улучшения качества и снижения себестоимости продукции, изучение вопросов стандартизации и установление связи с производством.

В 1933 году штаты института были установлены в 417 человек, а в 1936 году здесь работали уже 1 051 человек (в том числе 332 научных работника). Работали 15 лабораторий: литейная, кузнечная, термическая, холодной обработки металлов, сварочная, коррозии, металлокерамики, испытания материалов, химическая, магнитометрическая, вибрации и другие.

Во время 1-й и 2-й пятилеток институт активно участвовал в развитии отечественного машиностроения. Создавались новые материалы, отрабатывались технологические процессы, проводились теоретические исследования. Институт внедрял свои достижения едва ли не на всех заводах страны.

В 1937 году в институте изготовили 5 «рубиновых» звезд для башен Кремля, а для Всемирной выставки в Париже - знаменитую скульптуру В.М. Мухиной «Рабочий и колхозница».

27 декабря 1938 года приказом Наркомата машиностроения № 1039 ЦНИИМАШ был объединен с Гострестом по рационализации производства в машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности «ОРГАМЕТАЛЛОМ» и утвержден как ЦНИИ технологии машиностроения (ЦНИИТМАШ).

Научно-технический совет в институте был создан в 1934 году. В его состав входили крупнейшие ученые страны: академики А.А. Байков, А.Н. Крылов, Е.О. Патон, И.И. Тоболевский, А.И. Целиков, С.Л. Соболев, Г.А. Николаев, В.П. Вологдин, Н.П. Чижевский, И.А. Одинг, И.Н. Зорев и другие. В 1943 году СНК СССР разрешил присуждение ученых степеней Ученому совету института.

Начало Южного порта

Сегодня Южный порт - это одна из важнейших московских транспортных магистралей. А начинается его история в те же 30-е годы.

До революции в Москве существовало несколько частных причалов, расположенных по обоим берегам Москвы-реки от Устьинского моста до деревни Новинки (чуть выше Нагатина по течению реки). В 1902-1909 годах была предпринята первая и неудавшаяся попытка создания Московского речного порта.

Однако с развитием промышленности все острее вставал вопрос о целостной системе городского флота. В результате реконструкции Москворецкой речной системы к концу 20-х годов все имевшиеся здесь причалы были объединены в 12 грузовых. Устроили причалы и в районе нынешнего АМО-ЗИЛ, рядом с железнодорожным мостом. Эти заводские причалы обслуживала железнодорожная ветка от станции «Лизино» Симоновской ветви (эта станция располагалась неподалеку от будущей станции метро «Автозаводская» и станции «Кожухово» Окружной железной дороги).

Но в 30-х годах речная система опять потребовала модернизации: слишком быстро менялись запросы промышленности. В это время ликвидировали мелкие причалы и вместо них в 1935 году у Нижних Котлов соорудили большие промышленные. Они протянулись вдоль реки на 450 метров и были оборудованы деревянной эстакадой, транспортерной механизацией и деревянными крытыми складами.

Крупнейшим довоенным гидротехническим сооружением союзного значения стал канал «Москва-Волга». Проектом предусматривалось строительство не только самого канала, но и плотин с 10 шлюзами для пропуска судов, четырех портов, двух пассажирских вокзалов, двух судоремонтных заводов и обводного восточного канала из Пяловского водохранилища с устьем в районе Южного порта и Перервинской плотины. Северный и Западный речные порты успели соорудить до войны.

Строительство же Южного порта только началось в большой Южной гавани Москвы-реки, где на зимовку можно было разместить для ремонта до 350 судов.

Однако сооружать его было очень нелегко из-за непроходимых топей Сукина болота. Как и создание всех других объектов Канала им. Москвы, строительство Южного порта осуществлялось силами ГУЛАГа НКВД. Вся территория, ограниченная с севера на юг нынешней улицей Трофимова и рекой, а с запада на восток от нынешней улицы Сайкина до деревни Батюнино (за Перервой), превратилась в «зону». Ее оградили забором из двух рядов колючей проволоки. На определенном расстоянии друг от друга поставили вышки с «вертухаями» - охранниками. Особенно тщательно охранялся участок, на котором сейчас размещена больница № 53. Здесь были бараки заключенных.

Предполагалось построить грузовые причалы общей протяженностью 1 400 метров, соорудить причальную железобетонную стенку на сваях (раньше ведь делали только деревянные причалы), проложить железнодорожные пути к станции «Угрешская». Первую очередь строительства решено было завершить к 1939 году, вторую - к 1942 году.

В конце 1939 года строительство первой очереди близилось к завершению. 15 сентября был принят в эксплуатацию причал минерально-строительных грузов, а вскоре еще два причала. Вначале в порту не было механизации. Все грузили традиционным на Руси способом - в мешках на заплечье. Поэтому и суда долго простаивали в порту (до 50% времени общей работы). По мере введения портовой техники обработка грузов все более и более механизировалась. В 1940 году были проложены электрокоммуникации, и в конце года вступили в строй трансформаторные подстанции.

Первые суда на причалы Южной гавани пришли осенью 1940 года. Они привезли для москвичей овощи и картофель с полей Подмосковья и с берегов Оки. Начал формироваться коллектив порта. Его составили профессиональные речники с Московско-Окского речного пароходства. Первым начальником Южного порта стал Константин Александрович Пашкевич.

В первой половине 1941 года были приняты в эксплуатацию механические мастерские, здание управления порта, помещение товарной конторы, 5 причалов и 2 склада с прилегающей территорией. Все остальные сооружения работали во время войны еще недостроенными.

Социальная сфера нового района

В развивающемся промышленном районе стала необходимой устойчивая транспортная связь с остальным городом. До революции на территории нашего, тогда окраинного района общественного транспорта не было. Всех обслуживали многочисленные ломовые и «живейные» извозчики - местные жители. Да и в 1923 году, когда в Москве было восстановлено дореволюционное трамвайное движение, трамвай едва достигал границ нашего района. Маршрут № 28 ходил по короткому маршруту от Спасской (Крестьянской) заставы вдоль Камер-Коллежского вала до Симоновской слободы.

Первый же трамвай через наш район прошел только в августе 1931 года. Это был один небольшой вагончик 51-го маршрута, ходивший «челноком» (туда-обратно) по одноколейке от Симоновского вала (железнодорожного переезда) до улицы Машиностроения по Шарикоподшипниковской улице. Но уже через год в районе действовали три маршрута по нормальной двухколейной линии от станции «Угрешской»: № 40 - до Брянского (Киевского) вокзала, № 43 - до Богородского (село за Сокольниками), № 51 - до Воробьевых (Ленинских) гор.

А затем пошли трамваи и от Ленинской (Симоновой) слободы: № 41 - до Савеловского вокзала через Центр и № 46 - до Владимирского поселка (Новогиреево). Да по Остаповскому шоссе до боен стал ходить № 21.

Перед Великой Отечественной войной трамваи ходили уже к Курскому вокзалу, в Лефортово и к Новодевичьему монастырю, в Богородское и к Калужской заставе.

В это же время в районе появился и автобус № 30, ходивший от Кожухова до Верхних Котлов (по ул. Сайкина, через Автозаводскую, Даниловский мост и Варшавское шоссе).

Мощный промышленный район потребовал и развитой сети учреждений, обслуживающих семьи рабочих. Появляются сберегательные кассы, школы, больницы, магазины...

Первая сберегательная касса в Москве открылась 5 апреля 1842 года в здании Воспитательного дома на Солянке. А к 1914 году в Московской губернии (вместе с Москвой) имелось 416 сберегательных касс с 825 тысячами вкладчиков и 154 млн. рублей вкладов (в том числе в Москве - 112 млн.). Любопытно, что грамотных среди владельцев сберегательных книжек было к 1914 году 68 %, а около трети еще ставили в графе «личная подпись» крестик. Вклады, обеспеченные государственной гарантией, принимались тогда из расчета 3,6 % годовых.

После революции постановлением коллегии Наркомата финансов СССР от 16 июля 1923 года в составе Наркомата было образовано Главное управление государственных трудовых сберегательных касс. Эта дата и считается «днем рождения» современных сберегательных учреждений. В 20-х годах клиенты пользовались тремя основными видами вкладов: бессрочным, на срок от 3 до 6 месяцев и свыше 6 месяцев.

24 июля 1923 года и в нашем районе по адресу: ул. Восточная, д.11 открылась первая сберегательная касса cо счастливым, как здесь считают, № 13 (подробный рассказ о ней - впереди).

Многие граждане нашего района появились на свет в родильном доме № 15. Первых пациентов роддом принимал уже 8 мая 1937 года. Главным врачом тогда здесь был Дмитрий Израилевич Гимпельсон. Интересно, что пик рождаемости здесь был зарегистрирован в 1938-1939 годы. Тогда в год рождалось до 12 тысяч младенцев (для сравнения: в 1980-1981 годы эта цифра снизилась почти вдвое).

Больница № 13 - старейшая в нашем районе, построена еще в 1940 году. Первым был сдан корпус на 240 коек, в котором разместили хирургическое и травматологическое отделения.

Открылись до войны в районе также две библиотеки: основанная в 1933 году библиотека № 153, первоначально располагавшаяся по адресу: 1-я Дубровская, д. 8/12, и библиотека № 147, открытая в 1938 году.

Старейшие школы района начинают свою биографию также в 30-е годы, во время активной застройки района. В 1935 году одной из первых в районе была построена деревянная общеобразовательная школа. В 1937 году ее перестроили по типу немецкой гимназии (таких гимназий в Москве тогда было всего четыре). Теперь это школа № 513.

Тогда же, в 1936 году, появилась и школа № 469 на Новой Дубровской улице, в доме № 11 (теперь это улица Симоновский вал, дом 3). Первым директором здесь становится Мария Петровна Сутт.

А потом, одна за другой, вырастают мужская школа № 509 (1938 год) и школа № 485 в Стандартном городке (1939 год). Учились здесь дети рабочих первых предприятий района.

Еще более давнюю историю имеет специальная (коррекционная) школа № 530 для детей с проблемами в обучении. Первое документальное упоминание о школе относится к 1925 году, когда в небольшом особняке недалеко от Таганской площади была открыта, одной из первых в Москве, вспомогательная школа № 2. В дальнейшем ее переименовали во вспомогательную школу № 507, а сейчас это школа № 530, хорошо известная не только в своем округе и городе, но и в других городах и регионах РФ.

В 1933 году начал работать в районе хлебозавод № 10 им. А.Е.Бадаева. До войны он выпекал ржаной хлеб в буханках по полтора килограмма.

О тех, довоенных годах сегодня вспоминают старожилы района.

У Евдокии Михайловны Беспаловой в 1998 г. был юбилей - 95 лет. Сама она, можно сказать, «не местная». Ее взяли замуж из Коломенского, которое было тогда большим селом. Жители его выращивали для близлежащей Москвы картошку, капусту, морковку, огурцы, помидоры, свеклу и зелень.

Евдокия с малых лет сама ходила за коровой, работала в поле, на огороде и по дому все делала. Полюбила там же, в Коломенском парня. Но не удалось им соединить свою судьбу: его родители принадлежали к старообрядцам, крепостью веры которых издавна славилось Коломенское.

А тут посватался к ней Петр Андреевич Беспалов из деревни Кожухово. И переехала она через Москву-реку, которая казалась в те годы огромной и неоглядной. Свадьба состоялась в 1920 году в храме Пресвятой Богородицы Симонова монастыря.

Петр Андреевич жил на нынешней улице Сайкина, бывшей в то время еще Живинкой, так как, говорят, там держали много животных. Поселились они в трехоконном домике с русской печью, сараюшками, пристройками и палисадником. Ничем этот домик не отличался от соседских. А практически все они были тоже Беспаловыми. У одного только свекра Евдокии было пятеро братьев, и все они с семьями жили в Кожухове. Многие держали коров. За травой ходили на Сукино болото. Таскали на себе мокрую траву. Отдых был один: выйти за ворота и посидеть на своей улице с соседками на лавочках.

Для мужчин же в Кожухове было иное развлечение - трактир на перекрестке 3-й Кожуховской и улицы Сайкина. Собирались там, обсуждали, кто что посеял, кто сколько выручил. Ведь кроме работы по хозяйству, мужчинам Кожухова приходилось зимой идти в отхожий промысел. С Москвы-реки они брали лед и на подводах возили в столицу, набивали там ледники. Когда не было этой работы, нанимались перевозить на своих подводах тяжелые грузы. Иные набивали у более зажиточных крестьян «дошники» - врытые в землю громадные кадки, где квасили капусту для продажи в Москве.

В годы индустриализации, когда Кожухово оказалось в кольце заводов, сюда из деревень хлынул поток людей устраиваться на работу. Коренные кожуховцы начали сдавать им под жилье сараюшки, подвалы, пристройки.

Студентов, а особенно студенток, среди жителей района почти не встречалось. Среди Беспаловых всего одна девушка училась в институте. Так, завидев ее, многие кричали: «Вон ученая пошла».

Во время войны, когда объявляли воздушную тревогу, ходили прятаться в вестибюль метро «Автозаводская». Спускались туда по деревянной шаткой лестнице - не было тогда еще эскалатора. Внизу соорудили нары, на которых все и размещались.

А после войны около метро «Автозаводская» устраивали огромные елочные базары, где играла музыка. Молодежь ходила туда отдыхать и любоваться огромной елкой. А для маленьких продавали особое мороженое. Оно было в специальных вафельках, на которых было оттиснуто имя. Можно было попросить мороженщицу найти мороженое с твоим именем. Но большую часть свободного времени молодежь Кожухова, Дубровок и других ближайших окраин проводила во Дворце культуры ЗИЛа.

В годы войны

Великая Отечественная война прервала многое из того, что было начато в районе. Заводы срочно перестраивались на выпуск военной продукции, в больницах и школах организовывались госпитали.

Еще в преддверии 2-й мировой войны, в октябре 1938 года, на 1-ГПЗ было начато проектирование цеха по изготовлению боеприпасов. Тогда его назвали для конспирации «Цехом разных деталей» (ЦРД). Летом же 1941 года (с августа по октябрь) оборудование завода было эвакуировано на восток и послужило основой для создания новых заводов: 3-ГПЗ в Саратове, 4-ГПЗ в Самаре, 5-ГПЗ в Томске, 6-ГПЗ в Екатеринбурге. Каждая боевая машина нашей армии была оснащена подшипниками 1-ГПЗ и его филиалов. Завод освоил выпуск и других изделий для фронта, например, затворы к ППШ, пулеметные звенья, детали к реактивным системам залпового огня («Катюшам»), минные взрыватели.

Более 6 тысяч работников завода ушли на фронт. За героизм в Великой Отечественной войне 8095 были награждены орденами, 14505 - медалями. Домой с войны не вернулись около 2 тысяч подшипниковцев.

Петр Иванович Романов родился в 1918 году в селе Серебряные Пруды Московской губернии. Окончил фабрично-заводское училище при 1-ГПЗ и начал трудовую биографию слесарем. Cмелый и любознательный юноша, как и многие его сверстники, мечтал о небе.

После окончания Тушинского аэроклуба он с 1940 года служит в рядах Красной Армии, курсант военно-авиационного училища. С первых дней войны П. Романов попадает в дальнебомбардировочную авиацию. Уже в 1941 году его награждают орденом Красной Звезды, в 1942 году - орденом Красного Знамени, а в 1943 году - Отечественной войны I степени.

19 августа 1944 году ему присваивается звание Героя Советского Союза. К тому времени им уже совершено 209 боевых вылетов, сброшено 206 тонн бомб и 1,5 млн. листовок. Его самолет (Ил-4) помнит небо Данцига, Кенигсберга, Берлина.

18 апреля 1945 года во время налета на городок Альт Ансбер (место дислокации крупной группировки войск противника) бомбардировщик П. Романова (к тому времени заместителя командира эскадрильи) был подбит и загорелся. Никто из экипажа парашютами не воспользовался.

В 1965 году по ходатайству рабочих его родного завода и в связи с 20-летием Великой победы 8-я Кожуховская улица получила имя П. Романова. Сегодня мемориальная доска установлена на доме № 2, и в памятные дни школьники района приносят сюда цветы.

C сентября 1941 года Московский автомобильный завод им. КИМ вошел в корпорацию заводов, выпускавших легкие танки, а в октябре эвакуировался на Урал, где работал в составе «Уралмаша». Многие рабочие завода уже в 1941 году ушли на фронт, в истребительные батальоны, работали на возведении оборонительных сооружений под Москвой.

С 1942 года в заводских корпусах организовали ремонт отечественных и иностранных грузовых автомобилей («Фордов», «Доджей», «Студебеккеров») и другой техники. А в 1943 году здесь построили специальный автопоезд для ремонта танков на полях сражений и отправили его на фронт.

Велозавод в годы войны осваивает выпуск военной техники: пусковых механизмов для основного армейского автомата ППШ, труб для пусковых установок реактивных систем залпового огня («Катюша») и других точных механизмов. Работа во время войны над точными приборами во многом определила будущее завода.

Ушли на фронт, в истребительные батальоны, пожарные команды и части ПВО в самом начале войны и многие сотрудники ЦНИИТМАШа. А на крышах институтских зданий установили тогда 2 зенитные батареи.

15 октября 1941 года началась частичная эвакуация института. На Урал, в городок Талый ключ ушел первый эшелон с наиболее ценным оборудованием. А вскоре часть эвакуировавшихся сотрудников (411 человек) переехала в Свердловск, где организовала Уральский филиал ЦНИИТМАШа, занимающийся технической помощью заводам Урала и Сибири.

В Москве же с 16 октября все исследовательские работы были прекращены и был произведен перемонтаж оборудования для выпуска оборонной продукции. Изготавливались корпуса для «Катюш», мины и снаряды, детали к автоматам ППШ, танковым моторам и многое другое. Кузнечный цех тогда изготовил 25 000 ножевых штыков, которыми вооружили Московскую Пролетарскую дивизию.

Биография жителя нашего района Кузьмы Егоровича Селиверстова - короткая по прожитым годам, но озаренная ярким светом подвига и потому незабываема. Уроженец деревни Ольхи Плавского района Тульской области, простой деревенский паренек вырос в семье, любящей и ценящей знание. За ним он приехал к старшей сестре в Москву. В деревне успел поработать на тракторе, отсюда пошли любовь к технике и ее понимание. В Москве начал трудовой путь на ЗИЛе фрезеровщиком, по комсомольской путевке был направлен на строительство метрополитена. Но притягивали и завораживали синь и бездонность неба. И потому - аэроклуб, а затем летное училище.

Начало войны он встретил уже в должности командира звена. Одним из первых изучил МиГ-3. В 55-м истребительном полку, преобразованном впоследствии в 16-й гвардейский, которым командовал легендарный А.И. Покрышкин, Кузьма Егорович выделялся даже среди прославленных асов.

Первый самолет он сбил уже на четвертый день войны. А за неполные 4 месяца с 22 июня участвовал в 60 воздушных боях, отвагой и мужеством изумляя даже однополчан.

Указ о присвоении К.Е. Селиверстову звания Героя Советского Союза посмертно подписан 27 марта 1942 г. Память о нем увековечена в книге трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина «Небо войны».

Перешел на казарменное положение в годы войны и хлебозавод. Здесь остались одни женщины, выпускавшие хлеб и сухари для армии и города.

В первые же дни войны заключенных ГУЛАГа, работавших на строительстве Южного порта, срочно на баржах вывезли на Волгу. Немцы, чтобы лишить Москву возможности эвакуироваться по реке, часто бомбили ближайшие к порту шлюзы - Перервинский и Трудкоммуны. Для их охраны на горе в районе нынешней школы № 490 на месте старого кладбища поставили зенитки, которые кожуховцы быстро назвали «могильными».

Первого начальника Южного порта Константина Александровича Пашкевича еще в 1937 году репрессировали. Случайно из заключения ему удалось отправить письмо о своем аресте лично Т. Землячке, соратнице В.И. Ленина, которая сумела вырвать Пашкевича из рук ГУЛАГа. Именно он руководил эвакуацией через Южный порт.

На баржи вместо песка грузили станки и оборудование, ювелирные изделия, коров, рукописи из Библиотеки им. Ленина. В Москву же через Южный порт поступало зерно, продовольствие, дрова (ежесуточно 10-12 тыс. тонн).

Когда с началом войны из работников порта в действующую армию были мобилизованы почти все грузчики, механизаторы, инженеры, их заменили жены, дети... Да по спецмобилизации Моссовета в порт пришли работать около 200 человек... Сюда же, на базу снабжения Западного фронта, приходили работать выздоравливающие после ранения бойцы.

Не все еще школы района к началу войны были полными (восьмилетними). Но даже в этих неполных школах первый выпуск не успел доучиться. Школьников с частью учителей эвакуировали в Подмосковье, а школьные здания превратили в госпитали. Стал госпиталем и роддом № 15.

Особая судьба ждала 513-ю школу. С первых дней войны ее передали в распоряжение военкомата. Здесь был организован пункт мобилизации на фронт. А в 1942 году в здании этой школы формировался 7-й Гвардейский Нежинско-Кузбасский ордена Суворова механизированный корпус. Затем, до 1944 года, в школе размещался военный госпиталь. В 1944 году здесь по решению Правительства была организована артиллерийская школа, которая выпускала в год по 250 специалистов и просуществовала до 1957 года.

Как и по всей Москве, во время налетов немецкой авиации на крышах школ-госпиталей дежурили москвичи. Но в то тяжелое время страдать приходилось не только людям, но и зданиям. Авиабомба, взорвавшаяся рядом с 485-й школой, повредила стену и фундамент. Пришлось лечить не только раненых, но и здание школы-госпиталя. Кирпичная школа Стандартного городка в Кожухове была уничтожена полностью авиабомбой в самом начале войны. 12 декабря 1941 года во время налета вражеской авиации упала авиабомба у входа в механосборочный цех ЦНИИТМАШа.

Но особенно «заботились» вражеские летчики о машиностроительном производстве. На завод им. КИМ было сброшено более 1000 фугасных и зажигательных бомб.

После Битвы под Москвой, после отхода фронта на Запад и особенно к концу войны жизнь района стала перестраиваться на мирный лад. Думали уже не только о ранах, но и о будущем. С мая 1942 года возобновился планомерный выпуск подшипников на 1-ГПЗ. В 1944 году ЦНИИТМАШ совместно с Коломенским паровозостроительным заводом начал разработку нового массового паровоза «Победа» (впоследствии названного серией «Л»). Закончили разработку уже в 1945 году.

26 августа 1944 года завод им. КИМ был переименован в «Московский завод малолитражных автомобилей» (МЗМА). А в июне 1945 года решили вопрос о производстве новой малолитражки, и конструкторы приступили к разработке чертежей. И, наконец, в 1943-1945 годах спешно строится Московский шинный завод.

После 1943 года стало пополняться машинами и механизмами и хозяйство Южного порта. К концу войны здесь уже работало 5 портальных и 4 плавучих крана, пневматическая установка для перегрузки зерна. Начал действовать портовый буксирный флот. А с 1945 года из Германии стали прибывать трофейные краны на 2-15 тонн типа «Дерик-Хойст», стальные баржи (ранее у нас были только деревянные) завода «Тигр» на 150 и 300 тонн.

Район постепенно залечивал раны. Налаживалась мирная жизнь. Но всегда будут помнить в районе тех, кто отдал жизнь за этот мир. В 1966 году бывшей 3-й Кожуховской улице было присвоено имя Владимира Трофимова.

Уроженец Сумской области, Володя Трофимов после переезда семьи в Москву жил на 3-й Кожуховской улице в доме № 46. В Москве он пошел в школу и вступил в комсомол. Книгочей, отличник и спортсмен - таким запомнили его и в Куйбышевском пехотном училище, которое он окончил в августе 1943 года.

Под Орлом рядовой В. Трофимов получил первое боевое крещение, первую медаль « За боевые заслуги» и стал комсоргом роты. 18 января 1944 года он писал родителям с фронта: «Я очень прошу Вас всех, чтобы писали мне побольше о теперешней жизни в Москве». И в конце: «Иду в бой коммунистом». Этот бой стал для него последним.

Перед ротой была поставлена боевая задача: захватить высоту «230,9» в центре села, занятого гитлеровцами. Как комсорг роты, В. Трофимов поднял бойцов в атаку и возглавил ее. Даже после ранения он не покинул поле боя и первым ворвался на высоту. Но вскоре бой возобновился. Редели ряды товарищей Володи, кончились боеприпасы. Своей грудью закрывает Володя Трофимов командира роты старшего лейтенанта Духонина от неминуемой смерти.

Светлое имя Владимира Васильевича Трофимова, погибшего в 19 лет и ставшего Героем Советского Союза посмертно, носит теперь его родная улица (бывшая 3-я Кожуховская).

Монумент Вечной славы в память о работниках 1-го Государственного подшипникового завода, погибших в годы Великой Отечественной войны, установлен в сквере напротив завода. Скульптура женщины со знаменем, пробитым пулями, олицетворяет Родину. На двух гранитных стелах увековечено 600 имен. Среди них: слесарь, Герой Советского Союза П. Романов, кузнецы Н. Ухловский и А. Шаваров, инструментальщики Д. Селезнев и В. Авдеев, токарь и партизан-подпольщик Л. Силин, 16-летний боец отряда народных мстителей И. Морозов.

Авторы памятника, скульптор А. Новиков и архитектор Ю. Цветков, соорудили монумент в 1967 году на средства трудящихся Пролетарского района. Это традиционное место встречи ветеранов в торжественные и памятные дни.

Много лет живет в районе Василий Павлович Волков - единственный кавалер трех орденов Славы в «Южнопортовом». Герой «Солдатских мемуаров» Константина Симонова, солдат, написавший камнем на стене рейхстага: «Вася Волков из деревни Ручьи», ушел на фронт в 1943-м, вскоре после того, как пришла похоронка на отца. В семье она была вторая: годом раньше погиб старший брат-моряк.

Войну он прошел с батальонным минометом БМ-82, на его счету 54 тысячи мин, выпущенных по врагу, последняя - 2 мая 1945 года.

Свой первый орден Славы Василий получил в Восточной Пруссии. Командир полка гвардии подполковник Рыбаков, представляя его к награде, писал: «В боях при наступлении на город Гросс-Тракенен 23-24 сентября 1944 года проявил мужество и отвагу. Невзирая на обстрел противника, под градом осколков продолжал точно наводить миномет на цель. Уничтожил две пулеметные точки противника и до десяти гитлеровцев. 27 октября, отражая вражескую контратаку, Волков меткими залпами своего миномета рассеял и уничтожил до 20 гитлеровцев, чем сыграл решающую роль в отражении контратаки».

Второй орден Славы нашел его под городком Жиргупенен. Раненый, не отходил от миномета до тех пор, пока противник не был выбит из населенного пункта. В жарких боях под Кенигсбергом, «ежеминутно рискуя своей жизнью», как написано в наградном листе, за три дня боев метким огнем своего миномета он уничтожил четыре станковых, два ручных пулемета противника, разбил три автомашины с боеприпасами и уничтожил более сорока немецких солдат.

Судьба словно хранила его. Он дошел до конца войны, и даже серьезных ранений не было, хотя себя никогда не жалел и сделал все, что мог, для Победы.

В 1978 году в школе № 513 был создан музей Боевой Славы, организатором которого стала директор школы Лидия Поликарповна Степанова. Благодаря усилиям ветеранов войны музей до сих пор пополняется новыми экспонатами.

Сегодня на территории нашего района проживают 6 623 ветерана войны, в том числе 1 055 непосредственных участников боевых действий (из них 75 женщин), 297 инвалидов Великой Отечественной войны.

Евгений Иванович Балашов родился в 1920 году в городе Рыбинске Ярославской области. Через три года семья переехала в Москву. Здесь Женя окончил автомеханический техникум. Тяга к технике, машинам проявилась у него очень рано. Он успешно совмещает работу на любимом Шарике с серьезной учебой и занятиями спортом: плаванием и стрельбой. О воинской службе он не мечтал, но жизнь распорядилась иначе.

В 30 -х годах, когда вся молодежь болела небом, не избежал этого увлечения и Евгений. Балашовскую авиационную школу он успешно окончил в 1942 году и стал летчиком штурмовой авиации. 139 боевых вылетов было сделано к концу войны штурманом полка, хотя в победном 45-м ему было всего 25 лет. О его полетах рассказывали легенды. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1945 года Е.И. Балашову присвоено звание Героя Советского Союза.

После войны Е.И. Балашов вернулся на 1-й Государственный подшипниковый завод, где долгие годы трудился инженером-конструктором.

В ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ XX ВЕКА

Мир в 1900-1914 гг.

К концу XIX в. преимущества индустриальной циви­лизации, утвердившейся в ряде стран Европы и в США, становились все более очевидными. Этот тип цивилизации гарантировал обществу не только относительно стабиль­ный уровень жизни, но и широкий комплекс прав, в том числе право владеть и свободно распоряжаться частной собственностью. Это право укрепляло веру человека в себя, в свои возможности. Политика социальных реформ, все активнее проводившаяся в ведущих странах (Англии, Гер­мании, США и др.), способствовала смягчению напряжен­ности в обществе. Государство и общество все крепче свя­зывали взаимные интересы, что обеспечивало эволюцион­ный путь развития ведущих индустриальных стран и сво­дило к минимуму опасность возникновения внутренних конфликтов. Общество постепенно становилось гражданс­ким, то есть создавало независимую от государственного аппарата систему организаций и массовых движений, от­стаивавших права и интересы граждан. Но гражданское общество не было альтернативой государственным инсти-

тутам, а как бы дополняло их, порой даже предопределяя их развитие. Так, борьба профсоюзов за расширение прав рабочих нередко вынуждала власти вносить изменения в официальное рабочее законодательство, а движение за эман­сипацию женщин (то есть их равноправие в политической и общественной жизни) - учитывать требования этого дви­жения.

Выйдя на высокий уровень экономического развития, государства индустриального «центра» по-прежнему стре­мились использовать для укрепления своей экономики но­вейшие достижения науки и техники. Но страны, позже вступившие на путь индустриального развития, спешив­шие попасть в состав «центра», порой оказывались в бо­лее выгодном положении: начиная развивать новые для себя отрасли экономики, они сразу же оснащали их со­гласно передовым технологиям. Так, немецкие и амери­канские коммерсанты внимательно изучали местный спрос, потребности рынка, предоставляли оптовым покупателям льготные и долгосрочные кредиты, а старым странам «цент­ра» приходилось многое перестраивать в десятилетиями скла­дывавшихся структурах. Поэтому на рубеже XIX-XX вв. Япония, Россия, Австро-Венгрия и другие страны стре­мившиеся догнать «центр», добились крупных успехов в развитии промышленности. А Германия, начавшая этот рывок вперед еще раньше, сумела выйти на второе место в мире по валовому объему промышленной продукции.

Соединенные Штаты Америки. Первое место к концу XIX в. прочно закрепилось за США, темпы развития кото­рых после гражданской войны 1861-1865 гг. постоянно ус­корялись. Особенно поражали экономические успехи США. По выплавке чугуна и стали, добыче каменного угля США к началу века оставили далеко позади ведущие державы Ев­ропы, причем этот разрыв продолжал увеличиваться. В стра­не стремительно росла протяженность железных дорог, США стали родиной массового автомобилестроения. Знаменитый предприниматель Г. Форд, усовершенствовав изобретение немецких инженеров Г. Даймлера и К. Бенца, сконструиро­вал автомобиль и в начале века наладил серийное произ­водство. Уже к 1915 г. с конвейеров заводов Форда сходи­ло до 250 тыс. автомобилей в год. Их стоимость постоян-

но снижалась, й покупка автомобиля становилась доступ­ной все более широким слоям населения. Развитие сети шоссейных дорог укрепляло единый внутренний рынок США, что способствовало экономической и социальной ста­бильности в стране. К концу XIX в. средний заработок американских рабочих составлял примерно 700 долларов в год при прожиточном минимуме 150 долларов. Интере­сы американских рабочих с начала 80-х гг. защищали сильные профсоюзные объединения во главе с самым круп­ным из них - Американской федерацией труда (АФТ).

Во внешней политике США в целом продолжали руко­водствоваться изоляционистскими принципами «доктри­ны Монро» 1823 г. Напомним, что, согласно этой доктри­не, США ограничивали зону своих интересов Западным полушарием, добровольно устраняясь от участия в евро­пейских делах. Это вполне устраивало американские тор­гово-промышленные круги, так как в то время еще не были исчерпаны возможности внутреннего рынка самих США и молодых государств Латинской Америки. А внеш­неполитическая экспансия, в отличие от торговой, грози­ла непредсказуемыми ослояшениями. В конце XIX в. США перешли к активной империалистической внешней поли­тике. В результате войны с Испанией под контроль Соеди­ненных Штатов перешли Филиппины, острова Пуэрто-Рико и Гуам. Американцы добились провозглашения независи­мости Кубы, реально попавшей в зависимость от США. Американские правительственные круги способствовали отделению в 1903 г. Панамы от Колумбии. США построи­ли Панамский канал, соединивший Атлантическими Ти­хий океаны; Республика Панама при этом также попала в зависимость от Соединенных Штатов. Не успев получить определенную зону влияния в Китае, США выдвинули док­трину «открытых дверей*, сущность которой сводилась к установлению в Китае равных условий торговли для всех заинтересованных держав.

Германия. В начале XX века Германская империя пред­ставляла собой союз князей под главенством прусской ди­настии Гогенцоллернов. Политический строй был полуаб­солютистским: император являлся верховным главнокоман­дующим армии, имел право назначать и смещать главу правительства (канцлера). Парламент (Рейхстаг) лишь

обсуждал проекты новых законов и бюджет, так как утвер­ждал их император. Прусское чиновничество составляло верхушку госаппарата и армии. После своего объединения Германия стала быстро догонять развитые страны: к нача­лу XX в. она опередила Англию, а накануне первой миро­вой войны заняла первое место в Европе и второе в мире (после США) по объему промышленного производства. Важ­ной особенностью германской экономики был быстрый рост военной промышленности. Экономическим успехам Герма­нии в немалой степени способствовало расширение внут­реннего рынка, введение единой валюты, получение кон­трибуции от Франции, захват Эльзаса и Лотарингии, бога­тых природными ресурсами, использование индустриаль­ного опыта других стран, высокий уровень эксплуатации собственных рабочих. Процессы концентрации производ­ства и капитала, появление промышленных и банковских монополий по времени совпали в Германии с завершением промышленного переворота, а потому протекали особенно бурно. Милитаристский характер объединенной Германс­кой империи обусловил усиленное развитие монополий в военной промышленности, где лидировала фирма Крупна. Развитие сельского хозяйства в силу сохранения полуфео­дальной системы помещичьих (юнкерских) хозяйств и ма­лоземелья наемных работников-батраков шло значительно медленнее. Крупные землевладельцы продолжали оказывать значительное влияние на политическую жизнь в стране. Сочетание передовой мощной индустрии с помещичьим сель­ским хозяйством было отличительной чертой германского полуфеодального империализма, что позднее определило многие внутренние конфликты в обществе и агрессивный характер внешней политики этого государства.

С конца 90-х гг. Германия стала претендовать на со­здание колониальной империи, вступив в борьбу за пере­дел уже поделенного между великими державами мира: приняла участие в разделе Китая, приобрела островные территории, распространила свое влияние в Малой Азии, строила агрессивные планы в отношении Ближнего Восто­ка, Балкан и России («натиск на Восток»), на западе Аф­рики стремилась захватить Марокко.

Великобритания. Соединенное королевство, чье первен-

ство долгое время было неоспоримым, не выдерживало та­ких высоких темпов, не успевало своевременно внедрять в производство новые технологии. Если, например, к началу XX в. промышленность США, Германии и некоторых дру­гих стран в значительной мере перешла на использование электроэнергии, то основной энергетической силой британ­ской промышленности по-прежнему оставался пар. Англия проигрывала Германии и США и в борьбе за рынки сбыта. Товары Германии и США теснили английские по всему миру, в том числе в самой Англии и ее колониях. В последние десятилетия XIX века Англия утрачивает свое экономиче­ское лидерство: падают темпы развития промышленности, сокращается общий объем производства. Объяснялось это, прежде всего, технической отсталостью: производственное оборудование, которое Англия первой ввела на своих фаб­риках в годы промышленного переворота (что и обеспечи­ло ей к середине XIX в. положение «промышленной мас-тер-ской мира»), к концу XIX века значительно устарело, а молодые соперники Англии - Германия и США - исполь­зовали для оснащения своих вновь создаваемых предприя­тий новейшие технические достижения. Серьезные трудно­сти испытывало и сельское хозяйство Англии, доходность его была низкой. Важнейшим источником получения при­былей для английской буржуазии стало банковское дело, особенно вывоз капитала за границу, то есть создание на британские деньги предприятий в других странах мира. Дешевизна ^местного сырья, отсутствие расходов на его дос­тавку и более низкий уровень заработной платы рабочих в экономически слабо развитых странах позволяли английс­ким предпринимателям снижать себестоимость произведен­ных товаров и таким образом увеличивать прибыли. Ак­тивно шел процесс концентрации производства и капита­лов, создавались монополистические объединения. К нача­лу XX века Англия стала мировым банкиром и по-прежне­му имела самый большой торговый и военный флот, что позволяло ей сохранять господство на морях. Англия не­прерывно расширяла свои колониальные владения, захва­тывая территории в различных частях света.

Для политического строя Великобритании характерна двупартийная система, то есть чередование у власти

партий либералов (вигов) и консерваторов (тори). При этом партия, находившаяся в оппозиции, критиковала партию, находившуюся у власти. Основную опору либе­ральной партии, лидером которой был У. Гладстон, со­ставляла крупная торговая и промышленная буржуазия, связанная главным образом с легкой промышленностью, особенно с текстильной, позиции которой на мировом рынке были еще довольно прочными. Консерваторы же, возглав­ляемые Б. Дизраэли и связанные главным образом с от­раслями тяжелой промышленности, уже вплотную столк­нулись с растущей конкуренцией США и Германии. Они ратовали за расширение внешних рынков путем дальней­ших захватов, добивались введения высоких таможенных пошлин для ограждения внутреннего английского рынка.

Во внешней политике в начале XX века Англия взяла курс на смягчение противоречий с Францией и Россией. Соглашения, заключенные в 1904 и1907 гг., положили на­чало существованию противостоящего германским инте­ресам союза - Антанты («Тройственного согласия»). На­кануне первой мировой войны обострился ирландский воп­рос. В 1912-1914 гг. Ирландия находилась в состоянии угрозы гражданской войны в связи с принятием закона о местном самоуправлении.

Франция. Франция в начале XX в. по выпуску основных видов продукции была оттеснена со второго на четвертое место в мире, отстав по темпам своего экономического раз­вития от Германии и США. Это во многом объяснялось по­следствиями франко-прусской войны, потерей Эльзаса и Лотарингии. В сельском хозяйстве преобладала мелкая зе­мельная собственность. Несколько лучше было положение лишь в традиционных для Франции отраслях по производ­ству предметов роскоши. В то же время доля Франции в заграничных капиталовложениях достигла 33 %, и она за­няла второе (после Англии) место до вывозу капитала. В отличие от английских, французские финансисты вывози­ли свои капиталы не столько в колонии, сколько в менее развитые страны Европы. Они не только вкладывали их в местную промышленность, но главным образом предостав­ляли займы как частным лицам, так и правительствам под большие проценты. Французский капитализм стал при-

обретать ростовщический характер. Вместе с тем, как и во всех развитых капиталистических странах, во Фран­ции усиливалась концентрация производства и капитала. Пришедшие к власти в начале XX в. радикалы во главе с Ж. Клемансо (1841-1929) провели закон об отделении церкви от государства и об ограничении роли церкви в вопросах образования.

1880-1890 гг. стали временем активного формирова­ния французской колониальной империи. Франция захва­тила Индокитай и значительные территории в Африке - Тунис, Берег Слоновой Кости, Гвинею, часть бассейна реки Конго, остров Мадагаскар. Столкновение интересов с Гер­манией, а также жажда отомстить за поражение 1870 г. ускорили экономическое и политическое сближение Фран­ции с Россией, а затем и с Англией.

Внешняя политика и международные отношения. По­стоянный рост производства промышленной продукции в ведущих индустриальных странах мира диктовал необхо­димость экономической экспансии, которая в условиях того времени так или иначе шла бок о бок с политической. Процесс экспансии, в свою очередь, вел к столкновению интересов наиболее развитых в экономическом отношении стран, мировые державы фактически разделились на два лагеря - «успевшие» к колониальному разделу мира и «опоздавшие». Первые стремились закрепить территори­альные приобретения, а вторые жаждали нового передела мира. На рубеже веков, в преддверии первой мировой вой­ны, не раз вспыхивали локальные военные конфликты, ь некоторые из них грозили обернуться «большой» войной. В американо-испанской войне (1898) США быстро разгро­мили некогда самую сильную державу в Западном полу­шарии. После победы над Испанией США захватили ост­ров Пуэрто-Рико в Карибском море, также Филиппинские и некоторые другие острова в Тихом океане. С переходом к американцам наряду с Гавайскими и Филиппинских ос­тровов они получили стратегический плацдарм в Тихом океане. Русско-японская война (1904-1905 гг.) за влия­ние в Корее и в северо-восточном Китае закончилась пора­жением России. Япония превратилась в агрессивное госу­дарство, вынашивающее планы новых захватов в тихоо­кеанском регионе. К началу XX в» завершился раздел

Африки. Наиболее выгодные позиции имела Англия, ко­торая еще в начале 80-х гг. оккупировала Египет. Англи­чане также получили крупные колонии на-западе и восто­ке Африки, а после победы в англо-бурской войне (1899- 1902) стали полными «хозяевами» и юга континента. Фран­ции, помимо давно захваченного Алжира, достались Тунис, огромные территории на западе и в центре Африки и остров Мадагаскар. Германия захватила земли на западе (Камерун, Того), востоке и юго-западе континента. Во владении Порту­галии уже несколько веков находились Ангола и Мозамбик. В руках итальянцев оказались Ливия и Восточное Сомали. Бельгия закрепилась в самом центре Африки, получив бога­тейшую колонию Конго.

Колониальная экспансия сопровождалась столкновения­ми между ведущими державами, грозившими перерасти в военный конфликт. Летом 1898 г. у местечка Фашода, на юге Судана, едва не произошло столкновение между завер­шавшими захват страны англичанами и «осваивавшими» соседние (западные) территории французами (Фашодский кризис}. В Париже разумно оценили соотношение сил и не решились на крупный конфликт с Англией. Французский отряд был отозван из Фашоды. Другой военный конфликт вполне мог вспыхнуть из-за Марокко. На международной конференции в 1906 г. был признан приоритет интересов Франции и Испании, однако вскоре французы оккупирова­ли почти все Марокко. А в 1911 г. в спор решила вмешать­ся и Германия, поедав к берегам Марокко флот. Этот инци­дент, известный как «прыжок «Пантеры» (по названию гер­манского корабля), едва не привел к.общеевропейской вой­не: ведь Франция и Германия уже принадлежали к разным военным блокам. Только вмешательство Англии предотвра­тило большой «пожар». Германия согласилась признать про­текторат Франции над Марокко. Серьезные противоречия разделяли Великобританию и Россию в Средней Азии

В условиях постоянного противоборства интересов осо­бое значение приобретало формирование влиятельных со­юзов и блоков. Участие в них позволяло ведущим странам еще больше укрепить свои позиции, а у слабых государств повышались шансы на успех. К началу XX в. в Европе сложились два основных блока. Стремительно усиливав-

шаяся Германия еще в 1879 г. заключила союз с Австро-Венгрией, а в мае 1882 г. к ним присоединилась и Ита­лия. Так возник Тройственный союз - одна из основных сил в будущей мировой войне. В то время Россия^была связана с Германией и Австро-Венгрией так называемым Союзом трех императоров. Но это был всего лишь договор о взаимном нейтралитете на случай войны с другими дер­жавами. А Тройственный союз подразумевал военную вза­имопомощь его участников. Поэтому Россия не без основа­ний увидела в нем угрозу для себя. Встревожена была и Франция, где хорошо помнили поражение во франко-прус­ской войне 1870 г. В августе 1891 г. Россия и Франция заключили союз, который в декабре 1893 г. был дополнен военной конвенцией. Франко-русский союз стал противове­сом Тройственному. После долгих колебаний традиционно осторожная в выборе партнеров Англия в апреле 1904 г* вступила в союз с Францией, а в августе 1907 г. - и с Россией. Возникший в%тоге блок стали называть «Трой­ственным согласием» (Антантой). Наличие в центре Евро­пы двух мощных военных группировок, имеющих во мно­гом противоположные интересы, делало войну почти неиз­бежной, хотя ни одна сторона не торопилась ее начинать. Противоречия двух враждебных блоков особенно остро проявились на Балканах, которые уже давно именовали «по­роховой бочкой Европы». Здесь сталкиваются интересы Рос­сии и Австро-Венгрии. Стремились укрепить свое положе­ние и молодые балканские государства, еще недавно входив­шие в состав Османской империи. Серьезный конфликт про­изошел в 1908 г., когда Австро-Венгрия объявила об аннек­сии Боснии и Герцеговины, которые вот уже 30 лет (по ре­шению Берлинского конгресса 1878 г.) были оккупированы австрийскими войсками. Это вызвало резкий протест России и славянских государств Балкан. Но австрий-скую акцию поддержала Германия, и России пришлось признать захват Боснии и Герцеговины. Однако вскоре ситуация на Балка­нах вновь обострилась. В 1911-1912 гг. в ходе короткой итало-турецкой войны Италия захватила Ливию (Триполи). Поражением Турции решили воспользоваться Болгария, Сер­бия, Греция и Черногория. Заключив Балканский союз, они в октябре 1912 г. начали войну против Турции. Союзники быстро разгромили турецкую армию, Турция лишилась по-

чти всех владений в Евроце, сохранив за собой лишь Стам­бул и его окрестности. Исход первой Балканской войны ре­шился менее чем за месяц, хотя мир был подписан только в мае 1913 г. Основная часть бывших османских территорий досталась Болгарии, и это вызвало недовольство ее вчераш­них союзников. Они образовали новый блок, к которому присоединилась и Румыния. Болгария решила не дожидать­ся нападения и в конце июня 1913 г. первой атаковала Сербию и Грецию. Но на стороне последних неожиданно вы­ступила Турция. А Германия и Австро-Венгрия, первона­чально обещавшие поддержку болгарам, с началом войны предпочли не ввязываться в конфликт. Они опасались, что одного из главных противников Болгарии, Сербию, поддер­жит ее союзница Россия. Оставшись в одиночестве, болгары потерпели поражение. Согласно мирному договору (август 1913 г.) они потеряли не только все недавние приобретения, но и часть своих земель. После второй Балканской войны Болгария еще больше сблизилась с Германией и Австро-Венгрией. Сербия попыталась занять часть Албании, создан­ной на освобожденных от османов землях в ноябре 1912 г., но после решительного ультиматума Австро-Венгрии сербам пришлось отвести свои войска. Австро-сербские противоре­чия были слишком велики и регулярно приводили к взры­воопасным ситуациям в регионе. В результате, летом 1914 г., после очередного конфликта Австро-Венгрии и Сербии раз­разилась первая мировая война.

У всех основных участников войны были свои цели, кото­рые по мере возможности согласовывались с союзниками. По секретным соглашениям с Англией и Францией Россия в слу­чае победы в войне должна была поручить Стамбул с Черно­морскими проливами, а также некоторые территории в За­кавказье и у своей западной границы^ При этом Россия согла­шалась на уступку входивших в ее состав польских земель, так как Англия и Франция настаивали на воссоздании неза­висимой Польши. Сами англичане и французы рассчитывали разделить германские владения в Африке и осман-ские на Ближнем Востоке. Франция рассчитывала вернуть Эльзас и Лотарингию. Захваченные австрийцами Боснию и Герцегови­ну намечалось передать Сербии. Итальянцам за их вступле­ние в войну на стороне Антанты были обещаны юго-западные земли Австро-Венгрии, а также Албания.

Строили планы и страны германского блока. Немцы надеялись завладеть английскими и французскими коло­ниями в Африке и Азии, добиться протектората над Бель­гией и частью территории Франции с выходом к Атланти­ке. Австро-Венгрия планировала получить территориаль­ные приобретения на Балканах и севере Италии. Герма­ния рассчитывала на неготовность своих противников, прежде всего России, к войне и старалась скорее закон­чить военные приготовления. К 1914 году мир оказался на грани мировой войны.

По кнопке выше «Купить бумажную книгу» можно купить эту книгу с доставкой по всей России и похожие книги по самой лучшей цене в бумажном виде на сайтах официальных интернет магазинов Лабиринт, Озон, Буквоед, Читай-город, Литрес, My-shop, Book24, Books.ru.

По кнопке «Купить и скачать электронную книгу» можно купить эту книгу в электронном виде в официальном интернет магазине «ЛитРес» , и потом ее скачать на сайте Литреса.

По кнопке «Найти похожие материалы на других сайтах» можно искать похожие материалы на других сайтах.

On the buttons above you can buy the book in official online stores Labirint, Ozon and others. Also you can search related and similar materials on other sites.

Мир в первой половине XX века, 1918-1945, Сороко-Цюпа О.С., Смирнов В.П., Посконин В.С., 1994.

Данная книга является продолжением ранее вышедшего пособия «Мир в начале XX века. 1898-1918». Она содержит новые концептуальные подходы к событиям межвоенного периода и материалы, дополняющие учебный курс «Новейшая история».

Второй выпуск материалов по зарубежной истории посвящен периоду между двумя мировыми войнами (1918-1945). Возможно, это один из самых трудных для изучения разделов всемирной истории. В короткий исторический период, охватывающий четверть века, спрессовалось множество событий мирового значения, центром которых стала Европа. Именно здесь с интервалом в два десятилетия произошли две мировые войны. Резко обнажился новый идейно-политический раскол в Европе - либеральная демократия встретилась с агрессивным вызовом тоталитаризма и фашизма.

Эти годы оказались переломными и в судьбах России. Октябрьская революция 1917 г. в России вырвала огромную страну из единого мира, уведя ее народы на путь неизведанного социального эксперимента. 20-е и 30-е гг., вторая мировая война еще живы в сознании людей, в семейной памяти, живы и участники этих событий, что определяет нередко личностный, субъективный подход к ним. Узловые проблемы развития мировой истории тех лет продолжают оставаться объектом идейно-политической борьбы.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ПОСЛЕВОЕННАЯ ЕВРОПА И АМЕРИКА: ОТ РЕВОЛЮЦИЙ К СТАБИЛИЗАЦИИ (1918-1929) 5
§ 1. ЕВРОПЕЙСКИЕ РЕВОЛЮЦИИ И ОБРАЗОВАНИЕ НОВЫХ ГОСУДАРСТВ 5
Социально-политические последствия первой мировой войны 5
Революция в Германии. 7
Революция в Австрии 8
Революция в Венгрии 8
Распад Австро-Венгрии и образование новых государств 9
Образование Югославии 9
Восстановление независимости Польши 9
Провозглашение независимости Финляндии 9
§ 2. МИРНОЕ УРЕГУЛИРОВАНИЕ: ВЕРСАЛЬСКО-ВАШИНГТОНСКАЯ СИСТЕМА 10
Парижская мирная конференция 10
Создание Лиги Наций. Мандатная система 11
Версальский мирный договор 11
Вашингтонская конференция 1921-1922 гг. 12
§ 3-4. СТАБИЛИЗАЦИЯ И «ПРОЦВЕТАНИЕ». СТРАНЫ ЕВРОПЫ И США В 20-Е ГГ. 13
Особенности стабилизации 20-х гг. 13
Особенности экономической стабилизации 20-х гг. 13
Особенности политической стабилизации 20-х гг. 14
«Процветание» по-американски 15
Германия 16
Великобритания 17
Франция 19
Италия 20
ГЛАВА 2. СТРАНЫ ЕВРОПЫ И США В 30-Е ГГ. 23
§ 5. МИРОВОЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КРИЗИС 1929-1933 ГГ. 23
Особенности мирового экономического кризиса 1929-1933 гг. 23
Пути выхода из кризиса. 23
Кейнсианство и реформы 24
Тоталитаризм 25
§ 6. США: «НОВЫЙ КУРС» Ф.РУЗВЕЛЬТА 26
Особенность экономического кризиса в США. 26
Президент Франклин Д. Рузвельт 27
Реформы «нового курса». Новые функции государства 27
Социальные реформы «нового курса». 29
Роль США в мире. Панамериканизм и изоляционизм 29
§ 7. ГЕРМАНИЯ: ТОТАЛИТАРНАЯ ДИКТАТУРА 30
Особенности экономического кризиса в Германии 30
Кризис Веймарской республики и поляризация политических сил 30
Установление тоталитарной диктатуры 31
Экономическая система германского тоталитаризма 32
Внешняя политика нацистской Германии 33
§ 8. ФРАНЦИЯ В ГОДЫ КРИЗИСА. НАРОДНЫЙ ФРОНТ 33
Особенности экономического кризиса во Франции 33
Особенности французского фашизма 34
Формирование Народного фронта 35
Правительство Народного фронта 36
ГЛАВА 3. СТРАНЫ ВОСТОКА В ПЕРИОД МЕЖДУ ДВУМЯ МИРОВЫМИ ВОЙНАМИ 37
§ 9. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ СТРАН АЗИИ И АФРИКИ. ЯПОНИЯ В 20-30-Е ГГ. 37
Влияние войны и революции в России на страны Азии и Африки 37
Ближний и Средний Восток 38
Послевоенная Япония 38
Агрессия против Китая 39
Особенности авторитарно-монархического режима в Японии 39
§ 10. КИТАЙ 40
Национальная «великая» революция 20-х гг. 41
Упрочение гоминьдановского режима (1927-1937 гг.) 42
Поражение революционного движения под лозунгом советов (1927-1937 гг.) 43
Формирование единого национального антияпонского фронта 44
§ 11. ИНДИЯ 44
Индия после войны 44
М. Ганди и гандизм 45
ГЛАВА 4. СТРАНЫ ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКИ В МЕЖВОЕННЫЙ ПЕРИОД 47
§ 12. ОБЩИЕ ЧЕРТЫ РАЗВИТИЯ ЛАТИНОАМЕРИКАНСКИХ ГОСУДАРСТВ 47
Обстановка в регионе в 20-е гг. 47
Латинская Америка в 30-е гг. Усиление роли государства в экономике. 48
США и Латинская Америка. 50
§ 13. МЕКСИКА 50
«Революционный каудильизм» (20-е гг.). 50
Кризис режима «революционного каудильизма». 50
Преобразования правительства Карденаса (1934-1940). 51
ГЛАВА 5. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ДВУМЯ МИРОВЫМИ ВОЙНАМИ 52
§ 14. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ В 20-Е ГГ. 52
«Рурский кризис» и проблема германских репараций. 53
Лига Наций и проблема разоружения. 54
Советская Россия и Запад. 54
§ 15. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ В КАНУН ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ 55
Международные отношения в годы кризиса (1929-1933). 55
Фашизм у власти в Германии и международные отношения. 56
Захват Италией Эфиопии. 56
Образование агрессивного германо-итальяно-японского блока. 56
Коллективная безопасность или «умиротворение» агрессоров? 57
Политика «умиротворения». Мюнхенское соглашение 1938 г. 57
Аигло-франко-советские переговоры. Советско-Германский пакт. 58
ГЛАВА 6. НАУКА И ИСКУССТВО 59
§ 16. НАУКА И ТЕХНИКА 59
Естественные науки. 59
Техника. 60
§ 17. ЛИТЕРАТУРА И ИСКУССТВО 62
Особенности развития литературы и искусства в 20-30-е гг. 62
Литература. 62
Изобразительное искусство. 63
ГЛАВА 7 ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА 65
§ 18. НАЧАЛО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ 65
Нападение Германии на Польшу. Политика СССР. «Странная война». 65
Присоединение Прибалтики, Бессарабии и Северной Буковины к Советскому Союзу. 67
Военные действия Германии и Италии против Англии. 67
Военные действия на Балканах. 68
Фашистский «новый порядок». Зарождение движения Сопротивления. 68
§ 19. ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА СОВЕТСКОГО СОЮЗА. ВОЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ НА ДРУГИХ ТЕАТРАХ МИРОВОЙ ВОИНЫ 69
Нападение фашистской Германии и ее союзников на СССР. 69
Вступление в войну США и Восточной Азии. 70
Антифашистская коалиция. Объединенные Нации. 71
§ 20. КОРЕННОЙ ПЕРЕЛОМ В ВОЙНЕ 72
Развитие военной экономики. 72
Поворот в ходе войны. 73
Второй фронт в Европе. 75
§ 21. ОКОНЧАНИЕ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ. ИТОГИ ВОЙНЫ 76
Освобождение от фашизма стран Юго-Восточной Европы. 76
Ялтинская конференция. 77
Капитуляция Германии. 77
Потсдамская конференция. 78
Капитуляция Японии. Освобождение стран Юго-Восточной Азии. 78
Итоги второй мировой войны. Военные потери. 79
Разгром фашизма. Победа демократии. 79
Изменение соотношения сил на международной арене. 80
НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПЕРИОДА 80

что стало залогом одержанной Победы над фашизмом в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг., создания мировой системы социализма, т.е. выхода социалистических отношений за рамки одной страны, вклада Советского Союза в дело ликвидации колониальной системы капитализма.

Упрочению международного положения России способствовало ее успешное экономическое развитие в послевоенные 1946-1970 гг., когда она наряду с другим гигантом – США была лидером первого этапа современной НТР и обеспечивала геополитическое равновесие Планеты. Однако неизведанность выбранного пути, гонка в соревновании с капиталистической системой исключительно в сфере военнопромышленного комплекса (включая освоение космоса) обусловили формирование в стране монополизированной громоздкой структуры экономики, с гипертрофированным развитием отраслей группы «А», т.е. производства средств производства, что не давало возможности уделять должного внимания развитию сферы потребления. В политической жизни господствовала идеология однопартийной системы, что до предела сужало в обществе демократические начала.

Таким образом, всесторонние преобразования в стране были необходимы.

Глава 21. Россия в первой половине ХХ века

Революции в России начала XX в.

Основные этапы развития страны Советов в довоенный период (X. 1917 г. – VI.

Великая Отечественная война (1941-1945 гг.)

21.1. Революции в России начала XX в.

После промышленного подъема 90-х гг. XIX в. Россия пережила тяжелый экономический кризис 1900-1903 гг., затем период длительной депрессии (1904-1908). В 1909-1913 гг. экономика страны сделала новый резкий скачок. Отрасли, производящие средства производства (группа «А»), увеличили свою продукцию на 83%, а отрасли, производящие товары потребления (группа «Б»), – на 35,3%. В эти же годы (за исключением 1911 г.) в России отмечались высокие урожаи, что придало экономическому развитию страны прочную базу.

Однако социально-политические процессы, происходящие в стране, привели к возникновению революционной ситуации, вызванной сохранением пережитков феодализма (самодержавия, помещичьего землевладения и др.).

Несмотря на некоторые буржуазные реформы, Россия оставалась абсолютной монархией. Самодержавие опиралось на поместное дворянство и охраняло его интересы. Неограниченность власти проявлялась во всевластии чиновников и полиции, в гражданском и политическом бесправии народных масс. Россия была единственной из крупных стран Европы, не знавшей элементов парламентаризма. Существующим самодержавным строем были недовольны все основные слои населения. Сложное внутриполитическое положение усугубила Русско-японская война 1904-1905 гг.

Буржуазно-демократическая революция 1905-1907 гг.Началом революции послужило «Кровавое воскресенье» – 9 января 1905 г., когда было расстреляно мирное шествие 140 тыс. рабочих Петербурга к Зимнему дворцу для подачи царю петиции о своих нуждах. По всей стране «Кровавое воскресенье» вызвало всеобщий взрыв возмущения.

По своему характеру революция 1905-1907 гг. в России была буржуазнодемократической, поскольку ставила задачи буржуазно-демократического преобразования страны: свержение самодержавия, установление демократической республики, ликвидацию сословного строя и помещичьего землевладения. Иначе говоря, ее задачей была революционная ликвидация феодально-крепостнических пережитков, сохранявшихся в стране.

В ходе революции определились три основных этапа:

9 января – сентябрь 1905 г.: политические стачки и демонстрации в ряде городов; появление первого в стране Совета рабочих депутатов в Иваново-Вознесенске; восстание на броненосце «Потемкин».

Октябрь – декабрь 1905 г.: Октябрьская всероссийская политическая стачка; царский Манифест 17 октября; создание законодательной Государственной Думы, разгром Декабрьского вооруженного восстания в Москве.

Январь 1906 г. – 3 июня 1907 г.: спад революции, разгон 1-й и 2-й Государственной Думы; конец революции.

Роспуск 3 июня 1905 г. Государственной Думы означал окончательное поражение и конец революции. По стране прокатилась волна арестов, обысков, административных высылок. Одним из организаторов подавления революции был П.А. Столыпин (18621911) – председатель Совета министров и министр внутренних дел. Во избежание новой революции Столыпин предложил программу преобразований, ведущее место в которой занимала аграрная реформа, создающая дополнительную социальную опору для царизма в деревне в лице богатых крестьян (кулаков). Аграрная реформа желательных результатов не дала, а ее автор П.А. Столыпин был в 1911 г. убит эсером Багровым.

Участие России в Первой мировой войне. Начало XX в. характеризовалось обострением между ведущими европейскими странами, усилением их борьбы за сферы влияния. Основные противоречия и послужили причинами Первой мировой войны: англогерманское соперничество за лидерство в Европе и на морских коммуникациях; франко-германские противоречия из-за Эльзас-Лотарингии; соперничество России с Германией и Австро-Венгрией на Балканах.

В начале XX в. окончательно оформились два противостоящих блока государств: Антанта (возглавляемая Россией, Англией, Францией) и Четверной союз (Германия,

Австро-Венгрия, Турция, Болгария). Страны обоих блоков усиленно стали готовиться к войне.

Поводом к развязыванию мировой войны послужили события на Балканах летом 1914 г., когда в Сараево сербскими националистами 15 (28) июня был убит наследник австрийского престола эрц-герцог Франц-Фердинанд. 13 (28) июля 1914г. Австро-Венгрия объявила войну Сербии. Россия объявила всеобщую мобилизацию. Германия 19 июля (1 августа) 1914 г. объявила войну России, а через два дня – Франции. В войну вступили Бельгия, Болгария, Италия, Япония, Турция и другие страны.

Россия вступила в войну неподготовленной: лишь к 1917 г. предусматривалось завершение военной программы страны.

Военные действия России развернулись в Восточной Пруссии против Германии и на Юго-Западном фронте против Австро-Венгрии. В декабре 1914 г. российские войска разгромили турецкую армию на Кавказе. Однако весной и летом 1915 г. из-за больших потерь на фронтах, несогласованности действий русского командования, а главное – острого недостатка вооружения и боеприпасов ход военных действий сложился для русских войск неудачно. Немецкие войска оккупировали Галицию, Польшу, Литву, часть Прибалтики и Белоруссии.

В 1916 г. было успешным лишь наступление русской армии на Юго-Западном фронте под командованием генералаА.А. Брусилова (1853-1926). Но «брусиловский прорыв», в ходе которого русская армия вышла к Карпатам, не был поддержан другими фронтами. Не получив ресурсов и боеприпасов, Брусилов в Галиции перешел к обороне, успех не был развит.

Наряду с неудачами на фронте нарастала кризисная ситуация в области экономики страны. Война требовала колоссальных расходов. Бюджетные расходы в 1916 г. превышали доходы на 76%. Были резко увеличены налоги. Правительство пошло на массовый выпуск денег без золотого обеспечения, что привело к падению ценности рубля, нарушению всей финансовой системы в государстве, необычайному росту дороговизны.

Развал экономики, продовольственные трудности вынудили царское правительство в 1916 г. пойти на введение принудительной, хлебной разверстки. Поставки продовольствия в Петрограде составляли лишь половину его потребностей. Из-за недостатка топлива в Петрограде уже в декабре 1916 г. была остановлена работа около 80 предприятий.

Неудачи на фронтах, ухудшение внутреннего положения породили разочарование и недовольство политикой правительства. Нарастание революционного движения в стране привело зимой 1916-1917 гг. к возникновению новой революционной ситуации.

Февральская революция 1917 г. К концу 1916 г. в России назрел глубокий экономический, политический и социальный кризис, который в феврале 1917 г. вылился в революцию.

18 февраля началась забастовка на Путиловском заводе; 25 февраля забастовка стала всеобщей; 26 февраля началось вооруженное восстание; 27 февраля значительная часть армии перешла на сторону революции.

В это же время революционные рабочие избрали Петроградский Совет, который возглавили меньшевик Н.С. Чхеидзе (1864-1926) и эсерА.Ф. Керенский (1881-1970). В

Государственной Думе был создан Временный комитет во главе с М.В. Родзянко (18591924). Этот комитет по соглашению с Исполкомом Петроградского Совета сформировал Временное правительство во главе с князем Г.Е.Львовым (1861-1925). В него вошли лидер партии кадетовП.Н. Гучков (1862-1936) (военный и морской министр), эсер А.Ф. Керенский (министр юстиции) и др. Большую часть министерских постов заняли представители партии кадетов. ИмператорНиколай II (1868-1918) под давлением революционных масс 2(15) марта 1917 г. отрекся от престола.

Характерной особенностью Февральской революции было образование двоевластия. С одной стороны, действовало Временное буржуазное правительство, а с другой, – Советы рабочих, солдатских и крестьянских депутатов (в июле 1917 г. Советы свою власть уступили Временному правительству).

Февральская революция, победив в Петрограде, быстро распространилась по стране.

Мирное развитие революции в условиях двоевластия. После Февральской революции в России действовали основные политические партии: кадеты, октябристы, эсеры, меньшевики и большевики. Политику Временного правительства определяли кадеты. Их поддерживали октябристы, меньшевики и правые эсеры. Большевики на своей VII (Апрельской 1917г.) конференции утвердили курс на подготовку социалистической революции.

Временное правительство в целях стабилизации обстановки и смягчения продовольственного кризиса ввело карточную систему, повысило закупочные цены, увеличило импорт мяса, рыбы и других продуктов. Хлебная разверстка, введенная еще в 1916 г., была дополнена мясной, а для принудительного изъятия хлеба и мяса у крестьян в деревне направлялись вооруженные воинские отряды.

Временное правительство весной и летом 1917 г. пережило три политических кризиса: апрельский, июньский и июльский. В период этих кризисов проходили массовые демонстрации под лозунгами: «Вся власть Советам!», «Долой десять министровкапиталистов!», «Долой войну!». Эти лозунги выдвигались партией большевиков.

Июльский кризис Временного правительства начался 4 июля 1917 г., когда в Петрограде под большевистскими лозунгами прошла 500-тысячная демонстрация. В ходе демонстрации произошли стихийные перестрелки, в результате которых было убито и ранено более 400 человек. Петроград был объявлен на военном положении, закрыта газета «Правда», отдан приказ об аресте В.И. Ленина и ряда других большевиков. Сформировано второе коалиционное правительство (первое было сформировано 6 (18) мая 1917 г. в результате апрельского кризиса) во главе с А.Ф. Керенским, наделенное чрезвычайными полномочиями. Это означало конец двоевластия.

В конце июля и начале августа 1917 г. полулегально в Петрограде состоялся VI съезд большевистской партии. В связи с тем, что с двоевластием было покончено и Советы оказались безвластными, большевики временно сняли лозунг «Вся власть Советам!». Съезд провозгласил курс на вооруженный захват власти.

1 сентября 1917 г. Россия была провозглашена республикой, власть перешла к Директории из пяти человек под руководством А.Ф. Керенского. В конце сентября было сформировано третье коалиционное правительство во главе с А.Ф. Керенским.

Основные события и понятия:

• Пандемии чёрной оспы , испанского гриппа .
• Распад империй.
• Октябрьская революция , создание СССР , строительство социализма и попытка построения коммунизма .
• Становление тоталитарных и авторитарных режимов. Холокост , сталинские репрессии , «культурная революция» , маккартизм .
• Создание революционных лекарств: сульфаниламиды и пенициллин , синтетические анальгетики , массовая вакцинация , антибиотики .
• Начало атомной эры : ядерное оружие (атомная бомба), уничтожение городов Хиросима и Нагасаки , атомная энергия .

• Создание ООН
• Мир стал биполярным, Холодная война
• Создание НАТО
• Демократия , права человека
• Космический прорыв : выход в космос , полёты к Луне , Марсу , Венере
• Развитие транспорта : реактивная гражданская авиация , массовая автомобилизация
• Массовое применение противозачаточных таблеток и антидепрессантов
• Создание Европейского союза
• Распад СССР , Организации Варшавского договора и Совета экономической взаимопомощи
• Развитие информационных и коммуникационных технологий: сотовая связь , компьютер , телевидение , Интернет .

Основные события

XX век принёс колоссальный сдвиг в мировоззрении в результате изменений в экономике , политике , идеологии , культуре, науке, технике и медицине.

Главным экономическим результатом века стал переход к массовому машинному производству товаров из естественных и синтетических материалов, создание конвейерных производственных линий и заводов-автоматов. Параллельно совершилась научно-техническая революция, переведшая экономику всего мира в постиндустриальную стадию капитализма и прошедшая три основных фазы:

• первая (транспортно-коммуникационная) фаза научно-технической революции (автотранспорт, авиация, радио, телевидение), создание индустрии оружия (пулемёты, танки, химическое оружие);
• вторая (химическая) фаза научно-технической революции: создание химической и медицинской индустрии (удобрения, синтетические материалы и лекарства, пластмассы, термоядерное оружие).
• третья (информационно-кибернетическая) фаза научно-технической революции: (космонавтика, электронно-вычислительная техника), создание индустрии развлечений (кино и спортивные зрелища), рост сферы услуг.

Цикличность мирового общественного производства, возникшая в предыдущем веке, сохранилась и в веке XX: мировые финансово-экономические кризисы (рецессии, спады) настигали индустриально развитые страны в 1907, 1914, 1920-1921, 1929-1933 (великая депрессия), 1937-1938, 1948-1949, 1953-1954, 1957-1958, 1960-1961, 1969-1971, 1973-1975, 1979-1982, 1990-1991, 1997-1998 гг., приводя к абсолютному падению производства, сокращению капитальных вложений, росту безработицы, увеличению количества банкротств фирм, падению курса акций и другим экономическим потрясениям.

В политической области от колониальных аграрных империй XIX века мир перешёл к индустриальным республиканским государствам. Глобальной политической катастрофой стала военно-революционная эпоха первой половины XX века - период революционных изменений в крупнейших мировых державах и связанных с этим гражданских, межгосударственных и межкоалиционных войн 1904-1949 (включает Русско-японскую войну 1904-1905, Русскую революцию 1905-1907, Иранскую революцию 1905-1911, Младотурецкую революцию 1908, Мексиканскую революцию 1910-1917, Синьхайскую революцию и гражданскую войну в Китае 1911-1949, Итало-Турецкую войну 1911-1912, Балканские войны 1912-1913, межкоалиционную Первую мировую войну 1914-1918, Великую Российскую революцию и гражданскую войну в России 1917-1923, революции в Германской, Австро-венгерской и Османской империях 1918, межвоенный период в Европе 1918-1939, Испанскую революцию и гражданскую войну в Испании 1931-1939, Японско-Китайскую 1931-1945 и межкоалиционную Вторую мировую 1939-1945 войну). Быстрый технологический прогресс позволил довести средства войны до беспрецедентного уровня разрушения. Вторая мировая война привела к массовой гибели гражданского населения в результате воздушных бомбардировок и геноцида «неарийских» народов. В 1945 году Хиросима и Нагасаки были подвергнуты ядерной бомбардировке. Войны унесли жизни около 90 миллионов человек (Первая мировая война - более 20 млн, гражданские войны и голод в Китае и России - более 10 млн, Вторая мировая - около 60 млн.). Основными политическими событиями столетия стали:

1. Распад Османской, Китайской, Австро-Венгерской, Второй Германской и Российской империй в ходе Первой мировой войны .
2. Создание Лиги наций , образование , Третьей Германской , Японской империй ; Великая депрессия в межвоенный период.
3. Гибель Третьей Германской и Японской империй и создание в качестве средства предотвращения будущих мировых войн Организации Объединённых Наций в ходе Второй мировой войны .
4. Холодная война двух супердержав США и СССР после Второй мировой войны.
5. Возникновение разделённых наций в Германии, Китае, Корее и Вьетнаме и их борьба за воссоединение.
6. Воссоздание еврейского государства в Палестине и связанный с этим многолетний ближневосточный конфликт.
7. Создание социалистической Китайской Народной Республики.
8. Крушение Британской, Французской и Португальской колониальных империй и конец колониализма, который привёл к провозглашению независимости многих африканских и азиатских стран.
9. Европейская интеграция, начавшаяся в 1950-е годы и приведшая к Европейскому союзу, который в конце столетия объединял 15 стран.
10. Революции 1989 года в восточной Европе и распад СССР.

В результате этих событий почти все великие державы начала века перестали существовать, только Соединённые Штаты приобрели и сохранили до конца века свой статус сверхдержавы.

Экономические и политические потрясения Европы в первой половине века привели к возникновению тоталитарных идеологий нескольких типов: в Европе - фашизма, в России - коммунизма, а в Германии после Великой депрессии в 30-е годы - нацизма. После победы Советского Союза во Второй мировой войне, коммунизм стал одной из основных мировых идеологий, получившей статус государственной в странах Восточной Европы, в Китае, на Кубе и в некоторых странах Азии и Африки. Развитие коммунистической идеологии привело к беспрецедентному росту атеизма и агностицизма в мире, а также падению авторитета традиционных религий. В конце века после падения основной их части, была реанимирована политическая активность христианских и исламских фундаменталистов, Римского понтифика и Далай-Ламы.

В социальной области в течение XX века получили распространение идеи о равенстве прав всех людей Земли независимо от их пола, роста, возраста, национальности, расы, языка или вероисповедания. Восьмичасовой рабочий день стал законодательной нормой большинства развитых стран. С появлением новых средств контроля за рождаемостью стали более независимыми женщины. После десятилетий борьбы все западные страны предоставили им право голоса.

Массовыми общественными движениями XX века стали:

• коммунистические организации в России и Китае;
• движение гражданского неповиновения в Индии;
• движение за гражданские права в Соединённых Штатах;
• движение против апартеида в Южной Африке;

XX век принёс в сознание человечества такие термины, как мировая война, геноцид, ядерная война. Ракетное термоядерное оружие, возникшее во время «Холодной войны» предоставило человечеству средство полного самоуничтожения. Средства массовой информации, телекоммуникаций и информационных технологий (радио, телевидение, покетбуки в мягкой обложке, персональные компьютеры и Интернет) сделали знания более доступными для людей. Кино, литература, популярная музыка стали доступны в любой точке Земного шара. Одновременно средства массовой информации стали в XX веке средством безудержной пропаганды и оружием в борьбе против идеологического противника.

В результате достижения Соединёнными штатами Америки политико-культурной гегемонии по всему миру распространилась американская культура, несомая фильмами Голливуда и музыкальными постановками Бродвея. В начале века популярными в США стали блюз и джаз, которые сохраняли своё господство в музыке до появления рок-н-ролла в 1950-х годах. Во второй половине века ведущим направлением в популярной музыке стал рок - конгломерат различных стилей и направлений (хеви-метал , панк-рок , поп-музыка). В качестве музыкальных инструментов начали широко использоваться синтезаторы и электронные инструменты. После Первой мировой войны в литературе беспрецедентную популярность получил жанр детектива, после Второй мировой войны - научная фантастика и фэнтези. Визуальная культура стала доминирующей не только в кино и телевидении, но проникла в литературу в виде комиксов. Огромное значение в кино приобрела мультипликация, в частности в её компьютерных вариантах. В изобразительном искусстве получили развитие экспрессионизм, дадаизм, кубизм, абстракционизм и сюрреализм. Начавшие свою деятельность в стиле модернизма архитекторы XX века после многочисленных потрясений и разрушений мировых войн, а также ввиду развития строительной индустрии, возникшей на основе применения стандартных железобетонных изделий, вынуждены были отказаться от украшательства и перейти к упрощению форм. Однако в США, в межвоенных Германии и СССР продолжали развиваться архитектура и монументальное искусство. Значительно увеличилась в XX веке популярность спорта, превратившегося в массовое зрелище благодаря развитию международного Олимпийского движения и поддержке правительств тоталитарных государств. Компьютерные игры и интернет-серфинг стали новой и популярной формой развлечения в течение последней четверти XX столетия. К концу века в большинстве стран мира господствовал американский стиль жизни: английский язык, рок-н-ролл, поп-музыка, фаст-фуд, супермаркеты. Повышение уровня информированности людей вызвало широкие дискуссии по поводу воздействия на человечество окружающей среды и о глобальном изменении климата, начавшемся в 1980-х годах.

Огромные изменения в XX веке произошли в науке, которая из развлечения одиночек превратилась в главную производительную силу общества. В межвоенный период в математике были сформулированы и доказаны теоремы Гёделя о неполноте, а изобретение машины Тьюринга позволило заложить основы создания и применения вычислительной техники. Само применение вычислительной техники во второй половине XX века изменило характер математических вычислений, заставив математиков отказаться от методов классического математического анализа и перейти к методам дискретной прикладной математики. В течение первой половины XX века были созданы новые области физики: специальная теория относительности, общая теория относительности и квантовая механика, которые радикально изменили мировоззрение учёных, дав им понять, что Вселенная фантастически более сложна, чем это представлялось в конце XIX века. Было установлено, что все известные силы можно объяснить в рамках четырёх фундаментальных взаимодействий, два из которых - электромагнетизм и слабое взаимодействие - теоретически могут быть объединены в электрослабое взаимодействие, оставив только три фундаментальных взаимодействия. Открытие ядерных реакций и ядерного синтеза позволило решить вопросы астрономии об источнике солнечной энергии. Была предложена теория Большого взрыва и определён возраст Вселенной и Солнечной системы, включая Землю. Космические аппараты, долетевшие до орбиты Нептуна позволили глубже изучить Солнечную систему и доказать отсутствие разумной жизни на её планетах и их спутниках. В геологии мощный метод для определения возраста древних животных и растений, а также исторических объектов дал изотопный метод анализа. Теория глобальной тектоники совершила революцию в геологии, доказав мобильность земных материков. В биологии получила признание генетика. В 1953 году была определена структура ДНК, а в 1996 был проведён первый опыт клонирования млекопитающих. Селекция новых сортов растений и развитие индустрии минеральных удобрений привели к существенному повышению урожайности аграрных культур. Кроме сельскохозяйственных удобрений, благодаря невиданному развитию химии, в жизнь вошли новые материалы: нержавеющие стали, пластмассы, полиэтиленовая пленка, липучка и синтетические ткани. Тысячи химических веществ были разработаны для промышленной переработки и домашнего использования.

Наиболее значительными изобретениями, вошедшими в жизнь в XX веке, стали электрические лампочки, автомобиль и телефон, супертанкеры, самолёты, автомагистрали, радио, телевидение, антибиотики, холодильники и замороженные продукты, компьютеры и микрокомпьютеры, и мобильные телефоны. Совершенствование двигателя внутреннего сгорания позволило создать в 1903 первый самолёт, а создание конвейерной сборочной линии позволило сделать выгодным массовое производство автомобилей. Транспорт, тысячелетиями основанный на конной тяге, был на протяжении XX века заменён на грузовые автомобили и автобусы, что стало возможным благодаря крупномасштабной эксплуатации ископаемого топлива. После разработки в середине века реактивных авиационных двигателей была создана возможность коммерчески выгодных массовых воздушных перевозок. Человечество покорило воздушный океан и получило возможности изучать космическое пространство. Соревнование за космос между Соединёнными Штатами и Советским Союзом привело к первым полётам человека в космос и высадке человека на Луну. Беспилотные космические зонды стали практическим и относительно недорогим видом разведки и телекоммуникаций. Они посетили Меркурий, Венеру, Марс, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун, различные астероиды и кометы. Космический телескоп, запущенный в 1990, значительно расширил наше понимание Вселенной. Алюминий в XX веке резко подешевел и стал вторым по распространённости после железа. Изобретение транзистора и интегральных схем совершило революцию в мире компьютеров, что привело к распространению персональных компьютеров и сотовых телефонов. В XX веке появилось и распространилось большое количество видов бытовой техники, чему способствовали рост производства электроэнергии и благосостояния населения. Уже в первой половине века стали популярны стиральные машины, холодильники, морозильники, радиоприёмники, электрические печи и пылесосы. В середине XX века появились телевизионные приёмники и аудиомагнитофоны, а в конце - видеомагнитофоны, микроволновые печи, персональные компьютеры, музыкальные и видеоплееры, возникло кабельное и цифровое телевидение. Распространение Интернета позволило оцифровать музыкальные и видеозаписи.

Инфекционные заболевания, в том числе чёрная оспа , испанский грипп и другие вирусные инфекции гриппа , чума , холера , тиф , туберкулёз , малярия , прочие особо опасные, известные и малоизвестные вирусные инфекции убили за XX век до миллиарда человек (см. Пандемии), а в конце века было обнаружено новое вирусное заболевание, СПИД , которое возникло в Африке. Тем не менее в конце XX века инфекционные болезни впервые в истории человечества уступили первенство в качестве причин смерти заболеваниям сердечно-сосудистой системы и злокачественным новообразованиям. Медицинская наука и революционные достижения науки в сельском хозяйстве привели к увеличению мирового населения с полутора до шести миллиардов человек , хотя противозачаточные средства позволили снизить темпы роста населения в промышленно развитых странах. В XX веке были разработаны вакцины против полиомиелита , грозившего мировой эпидемией, гриппа, дифтерии, коклюша (судорожный кашель), столбняка , кори, эпидемического паротита, краснухи (немецкой кори), ветряной оспы, гепатита . Успешное применение эпидемиологии и вакцинации привели к искоренению вируса оспы в организме человека. Однако в странах с низким уровнем дохода населения люди по-прежнему умирают преимущественно от инфекционных болезней и менее четверти населения доживает до 70 лет. В начале века мощным диагностическим инструментом для широкого спектра заболеваний, от переломов до рака, стало использование рентгеновских лучей. В 1960 году был изобретён метод компьютерной томографии. Важным средством диагностики стали ультра-звуковые аппараты и метод магнитно-резонансной томографии. После создания банков крови значительное развитие получил метод переливания крови, а после изобретения иммуносупрессивных препаратов медики приступили к трансплантации органов и тканей. В результате возникли новые области хирургии, в том числе пересадки внутренних органов и хирургии сердца, для чего были разработаны электрокардиостимуляторы и искусственное сердце . Развитием производства витаминов фактически ликвидирована цинга и другие авитаминозы в индустриально развитых обществах. Созданные в середине XX века антибиотики резко сократили смертность от бактериальных заболеваний. Для лечения нервнопсихических заболеваний были разработаны психотропные средства и антидепрессанты. Синтез инсулина способствовал повышению средней продолжительности жизни диабетиков в три раза. Достижения в области медицинской техники и улучшение благосостояния многих людей позволили увеличить среднюю продолжительность жизни в XX веке с 35 до 65 лет. Население Земли увеличилось почти в 4 раза.

• 8 февраля - 27 июля - Русско-японская война .
• 1 августа - 11 ноября - Первая мировая война .
• Великая депрессия 1930-х .
• 1 сентября - 2 сентября - Вторая мировая война .
• Конец обширных колониальных империй .
• Образование и распад Союза Советских Социалистических Республик , Варшавского договора .
• Политические репрессии в Советском Союзе. Особо масштабные и кровопролитные сталинские репрессии .
• Образование и распад военных блоков СЕАТО , СЕНТО .
• Быстрое развитие науки и техники: от первого полёта аэроплана до отправки космических аппаратов на планеты и вне Солнечной системы . Изобретены новые источники энергии , новое оружие (ядерная , водородная бомбы и др.), телевидение , компьютер , Интернет , новые материалы (нейлон , кевлар), сверхскоростные железные дороги.
• В некоторых странах мира предпринята попытка построить на основе теории марксизма новую социально-экономическую формацию - коммунизм через промежуточную его стадию - социализм .
• «Холодная война » между Западными странами и странами Варшавского договора .
• Быстрый рост уровня жизни в Северной Америке , Европе и Японии .
• Появление и осознание глобальных экологических проблем (уничтожение лесов , нехватка энергии и воды, снижение биологического разнообразия,