चेनसॉ हूटर 52 कार्बोरेटर समायोजन। चेनसॉ कार्बोरेटर समायोजन: हम काम की सभी तकनीकी बारीकियों का विश्लेषण करते हैं। कार्बोरेटर की स्व-विघटन और मरम्मत

निर्माण में, और बागवानी में, और भूनिर्माण में एक चेनसॉ की आवश्यकता होती है - इसकी उपस्थिति लकड़ी के प्रसंस्करण के लिए कई कार्यों के कार्यान्वयन को सरल बनाती है। इस उपकरण की मुख्य इकाई इंजन है, जिसका संचालन काफी हद तक कार्बोरेटर की स्थिति और सेटिंग्स पर निर्भर करता है। यह वह जगह है जहाँ ईंधन मिश्रण तैयार किया जाता है। इसका मतलब यह है कि यदि आरी शुरू नहीं होती है, रुक जाती है या आवश्यक शक्ति प्रदान नहीं करती है, तो संभावना है कि इसका कारण कार्बोरेटर का अनुचित संचालन है। सौभाग्य से, आप इसे कई मामलों में स्वयं संभाल सकते हैं। केवल इसके लिए आपको इस इकाई के संचालन के उपकरण और सिद्धांत को जानने और समझने की जरूरत है और निश्चित रूप से, चेनसॉ ही।

चेनसॉ कार्बोरेटर कैसे काम करता है?

कार्बोरेटर का मुख्य उद्देश्य आवश्यक अनुपात में ईंधन को हवा के साथ मिलाना है। यदि उत्तरार्द्ध का उल्लंघन किया जाता है, तो यह लगभग तुरंत इंजन के संचालन में परिलक्षित होता है।

चेनसॉ कार्बोरेटर डिजाइन में भिन्न हो सकते हैं। हालांकि, उनके मूल तत्व और संचालन का सिद्धांत लगभग समान रहता है।

कार्बोरेटर डिवाइस:

1. बुनियाद

यह एक पवन सुरंग है, जिसके पार एयर डैम्पर स्थित है - इसकी मदद से वायु आपूर्ति की तीव्रता को नियंत्रित किया जाता है।

1. विसारक

यह भाग वहीं स्थित होता है जहाँ आधार नली संकरी होती है - यहाँ वायु प्रवाह की दर बढ़ जाती है, अर्थात्। कार्बोरेटर को हमेशा कुछ दबाव में हवा की आपूर्ति की जाती है।

1. फुहार

इस क्षेत्र में, ईंधन वायु धारा के संपर्क में आता है। ईंधन नोजल (मीटरिंग डिवाइस) के माध्यम से फ्लोट चैम्बर से परमाणु में प्रवेश करता है।

1. तरण कक्ष

यह एक कंटेनर है जो आपको ईंधन मिश्रण को स्थिर स्थिति में रखने की अनुमति देता है।

चेनसॉ कार्बोरेटर निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार काम करता है:

• जब इंजन चालू होता है, तो मुख्य फ्लैप खुल जाता है और हवा की एक धारा एक निश्चित गति से वायु चैनल में आपूर्ति की जाती है;
• वायु प्रवाह दर, साथ ही कक्ष में फ्लोट का स्तर, स्पंज की स्थिति द्वारा नियंत्रित किया जाता है, अर्थात्, फ्लोट कक्ष और वायु चैनल में दबाव में अंतर के कारण;
• फ्लोट चैम्बर से ईंधन को नोजल में और वहां से डिफ्यूज़र में चूसा जाता है;
• विसारक से गुजरते हुए, हवा वहां प्रवेश करने वाले ईंधन को पकड़ लेती है;
• परिणामी मिश्रण को इनलेट चैनलों के माध्यम से सिलेंडर कक्षों में खिलाया जाता है।

फ्लोट चैंबर में दबाव लगभग वायुमंडलीय के बराबर होता है, लेकिन कार्बोरेटर के वायु चैनलों में, जब चेनसॉ का इंजन चालू होता है, तो एक वैक्यूम होता है। स्पंज खोलने से वायु प्रवाह की दर बढ़ जाती है। नतीजतन, कार्बोरेटर में अधिक ईंधन प्रवाहित होता है, और इंजन शाफ्ट के क्रांतियों की संख्या बढ़ जाती है।

प्राथमिक समायोजन किसके लिए है?

ऑपरेशन के पहले घंटों में, चेनसॉ के 2-स्ट्रोक इंजन को रनिंग-इन की आवश्यकता होती है, जिस पर इसके आगे के काम की गुणवत्ता निर्भर करती है। चालू प्रक्रिया के दौरान, कार्बोरेटर का प्राथमिक समायोजन किया जाता है - ईंधन मिश्रण की तैयारी और आपूर्ति के लिए इष्टतम पैरामीटर निर्धारित किए जाते हैं।

अधिकांश आधुनिक चेनसॉ को समायोजित करके बेचा जाता है। फिर भी, फ़ैक्टरी सेटिंग्स की गुणवत्ता जाँच में हस्तक्षेप नहीं करती है - अंत में, आपको उपकरण के साथ काम करना होगा।

पहली बार जब आप चेनसॉ शुरू करते हैं, तो यह कोमल होना चाहिए। इसलिए, शुरुआत के बाद कई घंटों के लिए, इंजन को अधिभार नहीं देने की सिफारिश की जाती है और केवल छोटी शाखाओं और चड्डी को 10 सेमी तक की मोटाई में काट दिया जाता है।

चेनसॉ के कार्बोरेटर में खराबी के खिलाफ बीमा करने के लिए, सरल नियम मदद करेंगे:

चेनसॉ को सही ढंग से शुरू करना चाहिए, एक स्थिर स्प्रोकेट गति और सुचारू बिजली वृद्धि / कमी प्रदान करना चाहिए। जब इंजन चल रहा हो, तो कोई बाहरी दस्तक, पॉप और शोर नहीं होना चाहिए।

उपकरण के प्रारंभिक संचालन के दौरान मुख्य बात यह सुनिश्चित करना है कि ईंधन की खपत उपयोग की जाने वाली शक्ति से मेल खाती है, अर्थात। व्यवहार में, आरी को बाहर नहीं जाना चाहिए, "छींक", धूम्रपान और झटके में काम करना चाहिए।

कार्बोरेटर की खराबी को कैसे पहचानें?

विशिष्ट कार्बोरेटर खराबी को पहचानना आसान है। उन्हें इस तथ्य में व्यक्त किया जाता है कि चेनसॉ का इंजन शुरू होता है और तुरंत रुक जाता है या जीवन के लक्षण बिल्कुल नहीं दिखाता है। ठीक है, या यह आवश्यक शक्ति के बजाय काले धुएं और आक्रामक कंपन के बादलों का उत्पादन, शक्ति और मुख्य के साथ ईंधन की खपत करता है।

कार्बोरेटर सेटिंग्स इससे प्रभावित हो सकती हैं:

यदि कोई समस्या मिलती है तो उसे तत्काल दूर किया जाए। लेकिन आपको कैसे पता चलेगा कि कार्बोरेटर समस्या है? ऐसा करने के लिए, देखें कि आपका टूल कैसे काम करता है।

विशिष्ट संकेत हैं कि कार्बोरेटर सेटिंग्स क्रम से बाहर हैं:

1. अस्थिर मोटर संचालन

एक नियम के रूप में, इसका कारण गलत (दुबला) ईंधन मिश्रण का उपयोग है।

1. ईंधन की अत्यधिक खपत

यह अपशिष्ट निकास के बढ़े हुए उत्सर्जन में व्यक्त किया जाता है, जो काला हो जाता है। इसका मतलब है कि ईंधन पूरी तरह से खपत नहीं होता है, यानी। मिश्रण ओवरसैचुरेटेड है।

1. इंजन की शक्ति में मनमाना परिवर्तन

समायोजन शिकंजा या सुरक्षात्मक टोपी के बन्धन को नुकसान के साथ जुड़ा हो सकता है।

1. कंपन और पॉप के साथ ईंधन की खपत में वृद्धि

यह पिस्टन समूह के महत्वपूर्ण पहनने की बात करता है, इसलिए कार्बोरेटर को समायोजित करने से ओवरहाल को केवल थोड़ी देर के लिए स्थगित कर दिया जाएगा।

1. "छींकना" और इंजन मरोड़ना

यह तस्वीर तब देखी जाती है जब कार्बोरेटर चैनल बंद हो जाते हैं या इसके फिल्टर खराब हो जाते हैं। इस मामले में, समायोजन केवल विधानसभा के पूरी तरह से फ्लशिंग के बाद किया जाना चाहिए।

इस तथ्य के बावजूद कि कार्बोरेटर इंजन का सबसे कठिन हिस्सा है, अगर यह इसके संचालन में खराबी का पता लगाता है तो आपको परेशान नहीं होना चाहिए। इसके बजाय, आपको अपने आप को कुछ उपकरण, एक गाँठ डिजाइन और कुछ स्वस्थ तर्क के साथ बांटने की आवश्यकता है।

DIY disassembly: जटिल कुछ भी नहीं

सबसे पहले, आपको जुदा करने के लिए जगह तैयार करने की आवश्यकता है। यह एक कार्यक्षेत्र या एक नियमित तालिका हो सकती है। इसके अलावा, आपको कपड़े या कार्डबोर्ड का एक आयताकार टुकड़ा चाहिए - उस पर आप कार्बोरेटर भागों को बड़े करीने से मोड़ेंगे। और, अंत में, एक उपकरण: जुदा करने के लिए, आपको ओपन-एंड वॉंच और स्क्रूड्राइवर्स के एक सेट, एक विशेष सफाई यौगिक और एक अल्ट्रासोनिक पोकेशन बाथ की आवश्यकता होगी।

सबसे पहले, आपको चेनसॉ कार्बोरेटर को हटाना होगा। यह इस क्रम में किया जाता है:

कार्बोरेटर का विघटन उसके तत्वों के डिजाइन और कार्यात्मक समाधानों द्वारा निर्धारित तरीके से किया जाना चाहिए। चेनसॉ कार्बोरेटर भागों आकार में भिन्न नहीं होते हैं, इसलिए उन्हें सावधानी से और क्रम में मोड़ने की आवश्यकता होती है, ताकि कुछ भी न खोने की कोशिश की जा सके।

फोटो में चेनसॉ कार्बोरेटर को हटाना

जुदा करने के बाद, समस्या निवारण करना और क्षतिग्रस्त या घिसे हुए भागों को बदलना आवश्यक है।इसके बाद, पूरे सेट को एक विशेष उत्पाद के साथ धोया जाना चाहिए, सूखे और सूखे, लिंट-फ्री कपड़े से पोंछना चाहिए। असेंबली के जेट और ट्यूबों को संपीड़ित हवा से उड़ा दिया जाना चाहिए, या, उनकी आंतरिक सतहों पर संरचनाओं को अधिक अच्छी तरह से हटाने के लिए, इससे पहले अल्ट्रासाउंड के साथ उनका इलाज किया जाना चाहिए।

कार्बोरेटर ट्यूनिंग: हाइलाइट्स

कार्बोरेटर का पुन: संयोजन पूरी तरह से सफाई, सुखाने और संपीड़ित हवा के साथ उड़ाने के बाद ही किया जाता है। उसी समय, यह मत भूलो कि कुछ गास्केट और सील, भले ही वे क्षतिग्रस्त न हों, को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

आप कार्बोरेटर को समायोजित करना शुरू कर सकते हैं बशर्ते कि यह सही ढंग से समस्या निवारण, उच्च गुणवत्ता वाली असेंबली और इंजन पर त्रुटिहीन पुन: स्थापना हो।

कार्बोरेटर सेटिंग सिद्धांत:

सामान्य समायोजन एल्गोरिथ्म इस तरह दिखता है:

समायोजन पूरा होने पर, यह एक इन्सुलेट गैसकेट के साथ चेनसॉ के कवर को फिर से स्थापित करने के लिए रहता है, जिसके बाद आप मुख्य काम शुरू कर सकते हैं। यदि सेटिंग्स सही हैं, तो चेनसॉ इंजन को इष्टतम ईंधन मिश्रण मिलेगा। यह इसकी सामान्य दक्षता सुनिश्चित करेगा, साथ ही उपकरण के साथ काम करने का समग्र आराम और सुरक्षा भी सुनिश्चित करेगा।

चेनसॉ कार्बोरेटर की मरम्मत और वीडियो पर विस्तार से ट्यूनिंग

चेनसॉ कार्बोरेटर इस उपकरण के मुख्य घटकों में से एक है। वह ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। उपकरण की दक्षता और शक्ति इस बात पर निर्भर करती है कि यह इकाई कितनी सही ढंग से कार्य करती है। समय पर समायोजन लागत-प्रभावशीलता भी प्रदान करते हैं।

कार्बोरेटर को चेनसॉ पर समायोजित करने से पहले, आपको पता होना चाहिए कि डिवाइस के इस हिस्से का समायोजन बहुत कम ही किया जाता है। आमतौर पर, फ़ैक्टरी सेटिंग सामान्य ऑपरेशन के लिए पर्याप्त होती है। हालांकि, यदि अधिक सटीक समायोजन की आवश्यकता है, तो विशेष शिकंजा का उपयोग किया जा सकता है। इस तरह के काम को शुरू करने से पहले, आपको प्रक्रिया की सूक्ष्मताओं और बारीकियों को समझने की जरूरत है।

जब कार्बोरेटर समायोजन की आवश्यकता होती है

यदि ऐसा हुआ है कि समायोजन शिकंजा ढीला हो गया है, तो यह किया जाना चाहिए। अन्य संकेत इन जोड़तोड़ की आवश्यकता का संकेत दे सकते हैं, उनमें से:

• सुरक्षात्मक टोपी का टूटना;
• महत्वपूर्ण पिस्टन पहनना;
• मोटर के संचालन में रुकावट;
• मजबूत कंपन;
• उपकरण शुरू करने का प्रयास करते समय इंजन से कोई प्रतिक्रिया नहीं;
• ईंधन की खपत में वृद्धि;
• मजबूत निकास।

अतिरिक्त संकेत

यदि पिस्टन खराब हो गया है, तो इंजन की मरम्मत करना भी आवश्यक होगा, लेकिन कार्बोरेटर को समायोजित करना एक अस्थायी उपाय के रूप में कार्य करेगा, जबकि इकाई अधिक दृढ़ता से काम करेगी। यदि वर्णित इकाई बंद हो गई, जिससे मोटर के संचालन में रुकावट आई, तो फ्लश करना भी आवश्यक होगा।

जबकि जब ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है जब इंजन रुक जाता है या शुरू नहीं होता है, तो यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि काम करने वाला मिश्रण समाप्त हो गया था। ईंधन मिश्रण का अधूरा दहन भी प्रचुर मात्रा में निकास द्वारा इंगित किया गया है। इस निष्कर्ष पर पहुँचा जा सकता है यदि उपकरण अत्यधिक मात्रा में ईंधन की खपत करने लगे।

प्रारंभिक जोड़तोड़

कार्बोरेटर तक पहुंचने के लिए, टूल कवर पर बोल्ट को हटा दिया जाता है। मामले को खोला जाना चाहिए और फोम रबर, और एयर फिल्टर के कुछ हिस्सों को हटा दिया जाना चाहिए। केवल अब आप समायोजन शुरू कर सकते हैं। कार्बोरेटर को एक चेनसॉ पर स्थापित करने से पहले, आपको यह पता लगाना चाहिए कि इन कार्यों का मुख्य कार्य वायु-ईंधन मिश्रण की मात्रा और गुणवत्ता को बदलना है जिसे इंजन दहन कक्ष में पंप किया जाता है।

काम करते समय, आपको कुछ नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, उनमें से:

• श्रृंखला को किनारे पर निर्देशित किया जाना चाहिए;
• उपकरण एक सपाट सतह पर रखा जाना चाहिए;
• काटने वाले हिस्सों को सुरक्षित दूरी पर हटाया जाना चाहिए।

पहली आवश्यकता चोट से बचने की आवश्यकता के कारण है। यदि आप सोच रहे हैं कि एक चेनसॉ पर कार्बोरेटर कैसे स्थापित किया जाए, तो आपको पता होना चाहिए कि इन कार्यों को तीन स्क्रू का उपयोग करके करना आवश्यक है। उनमें से पहला जेट को नियंत्रित करता है और इसे "H" अक्षर द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। अधिकतम गति को सही करना आवश्यक है।

दूसरा पेंच "L" अक्षर के नीचे पाया जा सकता है। कम शाफ्ट गति पर निष्क्रिय जेट को नियंत्रित करने के लिए इस असेंबली की आवश्यकता होती है। अक्सर, नौसिखिए शिल्पकार खुद से पूछते हैं कि पार्टनर चेनसॉ पर कार्बोरेटर कैसे स्थापित किया जाए। यह "T" अक्षर से तीसरे पेंच को दर्शाता है। निष्क्रिय गति को ठीक करने के लिए इसकी आवश्यकता है। समायोजन प्रक्रिया को चरणों में विभाजित किया गया है:

• आधार;
• अंतिम।

पहला इंजन बंद करके किया जाता है, जबकि दूसरा गर्म इंजन के साथ किया जाता है।

बुनियादी समायोजन कदम

सबसे पहले आपको घूर्णी शिकंजा का उपयोग करने की आवश्यकता है। जहाँ तक यह जाएगा, वे दक्षिणावर्त लपेटे जाते हैं। फिर वे डेढ़ मोड़ पीछे मुड़ जाते हैं।

अंतिम चरण

हुस्कर्ण चेनसॉ पर कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले, आपको तीसरा स्क्रू ढूंढना होगा, जिसे "टी" अक्षर द्वारा नामित किया गया है। फिर इंजन को मध्यम गति से 10 मिनट तक गर्म किया जाता है। तीसरे स्क्रू को वामावर्त घुमाया जाना चाहिए जब तक कि मोटर स्थिर रूप से चलना शुरू न हो जाए। श्रृंखला स्थिर होनी चाहिए।

यदि तब पेंच को दक्षिणावर्त घुमाया जाना चाहिए। जब लक्ष्य चलता है, तो पेंच वापस खोल दिया जाता है। यदि आप इस सवाल का सामना कर रहे हैं कि कार्बोरेटर को चेनसॉ पर कैसे सेट किया जाए, तो अगला कदम यह जांचना है कि गति करते समय इंजन अधिकतम गति से कैसे सही ढंग से काम करता है। इंजन को त्वरण के तहत सही ढंग से कार्य करने के लिए माना जाना चाहिए यदि त्वरक को अधिकतम RPM 2800 और 15000 के बीच दबाया जाता है। "L" स्क्रू को एक मोड़ के बाईं ओर एक आठवें स्थान पर खोलना चाहिए।

क्रांतियों की अधिकतम संख्या का सुधार

पार्टनर 350 चेनसॉ पर कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले, आपको "एच" स्क्रू ढूंढना होगा। अधिकतम गति को समायोजित करना आवश्यक है। इसे दक्षिणावर्त घुमाया जाना चाहिए, जबकि यदि संख्या कम करना आवश्यक है, तो पेंच की गति को विपरीत दिशा में निर्देशित किया जाना चाहिए।

अधिकतम आवृत्ति 11500 और 15000 आरपीएम के बीच सेट की जानी चाहिए। यदि यह मान पार हो गया है, तो इंजन पहनने के लिए काम करेगा, जो निश्चित रूप से प्रज्वलन के दौरान खराबी का कारण बनेगा। "एच" अक्षर के तहत पेंच को मोड़ते समय, आपको यह ध्यान रखना होगा कि प्रज्वलन कैसे होता है। यदि खराबी हैं, तो स्क्रू को वामावर्त घुमाकर रोटेशन को रोक दिया जाना चाहिए।

निष्क्रिय जांच

आपको पता होना चाहिए कि कार्बोरेटर को कैसे सेट करना है इस मामले में, निष्क्रिय गति से एक और जांच की जाती है। जैसे ही त्वरण मोड में समायोजन पूरा हो गया है, उपकरण को लाना आवश्यक है। यदि आपने सब कुछ सही ढंग से किया है, तो श्रृंखला स्थिर रहेगी, और जब आप त्वरक दबाते हैं तो मोटर जल्दी से गति पकड़ लेगा।

आपको इंजन के संचालन को भी सुनना चाहिए। ध्वनि चार-स्ट्रोक इकाई की तरह होनी चाहिए। यदि आप अपने चेनसॉ पर कार्बोरेटर को ठीक से ट्यून करने के बारे में सोच रहे हैं, तो आपको इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि उपरोक्त शर्तें पूरी हों। यदि ऐसा नहीं है, तो समायोजन को दोहराया जाना चाहिए, जबकि मूल चरण को छोड़ दिया जाता है। यदि आपके पास पर्याप्त अनुभव नहीं है तो आपको काम पर नहीं जाना चाहिए, क्योंकि इस मामले में, इकाई का गलत संरेखण हो सकता है। जब स्व-ट्यूनिंग संभव नहीं है, तो पेशेवरों से संपर्क करके स्थिर कार्य प्राप्त किया जा सकता है।

"शांत एमएस 250" ब्रांड की बारीकियां

आपके पास एक प्रश्न हो सकता है कि "शांत" चेनसॉ पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित किया जाए। पहले आपको यह तय करने की आवश्यकता है कि ऐसी आवश्यकता कब उत्पन्न होती है। वर्णित कार्य की आवश्यकता हो सकती है यदि स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड ने रंग बदल दिया है। जब यह काला हो जाता है, तो यह अतिप्राप्ति को इंगित करता है, जबकि जब शांत होना संभव है, क्योंकि यह आदर्श है। जब एक मास्टर एक सफेद फूल को नोटिस करता है, तो वह सुनिश्चित हो सकता है कि मिश्रण समाप्त हो गया है।

समायोजन में मुख्य भूमिका ऊपरी पेंच द्वारा निभाई जाती है, वर्णित मॉडल में यह मफलर के करीब स्थित है। यदि आप फ़ैक्टरी मापदंडों का पालन करते हैं, जो आप टूल कवर पर पा सकते हैं, तो इस स्क्रू को एक मोड़ से हटा दिया जाना चाहिए, और फिर सुधार किया जाना चाहिए। जब स्क्रू को हटा दिया जाता है, तो मिश्रण समृद्ध हो जाएगा, जबकि यदि स्क्रू को खराब कर दिया जाता है, तो मिश्रण दुबला हो जाएगा, जबकि कम गैसोलीन वायु-ईंधन मिश्रण में मिल जाएगा।

ड्रुज़बा चेनसॉ कार्बोरेटर के साथ काम करने के लिए विशेषज्ञ की सिफारिशें

ड्रूज़बा चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले, आपको उपकरण पर रखरखाव करना होगा। इसमें इंजन को फ्लश करना, स्पार्क प्लग को बदलना, चेन टेंशन की जांच करना, एयर फिल्टर को साफ करना, इंजन को गर्म करना और निष्क्रिय गति को समायोजित करना शामिल है। एक बार जब शिकंजा "एच" और "एल" को पूरी तरह से कड़ा कर दिया जाता है, तो उन्हें एक मोड़ से हटा दिया जाना चाहिए। यह चेनसॉ बंद होने के साथ किया जाना चाहिए।

फिर उपकरण को गर्म किया जाता है, पूरा गला घोंट दिया जाता है, और पहले उल्लिखित शिकंजा को इस तरह से घुमाया जाता है कि प्रति मिनट 14,000 क्रांतियों तक पहुंच जाए। अधिकतम गति 10 सेकंड या उससे कम के लिए आयोजित की जानी चाहिए।

आखिरी पेंच को मोड़कर, श्रृंखला को चलना शुरू कर देना चाहिए। फिर बोल्ट को एक चौथाई मोड़ वामावर्त ढीला कर दिया जाता है। यदि उसके बाद निष्क्रिय गति इतनी स्थिर नहीं हो जाती है, और उपकरण धीरे-धीरे तेज हो जाता है, तो "एल" के रूप में चिह्नित पेंच को वामावर्त घुमाया जाना चाहिए, तभी चेनसॉ गति उठाएगा।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि यदि इंजन की तरफ से हवा को चूसा जाता है तो समायोजन परिणाम नहीं देगा। इसके माध्यम से हो सकता है:

• त्वरित पंप;
• कार्बोरेटर;
• कार्बोरेटर के नीचे एक गैसकेट;
• क्रैंकशाफ्ट तेल सील।

प्रक्रिया पूरी करने के बाद, उपकरण के इंजन को 10 मिनट तक गर्म करके चालू किया जा सकता है। इस मामले में, आप औसत गति निर्धारित कर सकते हैं। तब आप निष्क्रिय पेंच से निपट सकते हैं।

निष्कर्ष

काम करने के लिए, आपको न केवल एक सपाट सतह की आवश्यकता होगी, बल्कि एक टैकोमीटर भी होगा, जिसके द्वारा आप विनियमित इकाई के संचालन में अनियमितताओं का निर्धारण कर सकते हैं। शिकंजा के मोड़ पर, ध्वनि समान होनी चाहिए, यदि आप एक स्क्वीलिंग नोट देखते हैं, तो यह इंगित करता है कि मिश्रण ओवरसैचुरेटेड है।

यदि आपके पास पर्याप्त अनुभव नहीं है, तो काम शुरू करने से पहले, आपको कार्बोरेटर के संचालन के सिद्धांत से परिचित होना चाहिए, जो आंतरिक दहन इंजन के समान कार्य करता है। इस मामले में, एक छोटा विस्फोट होता है, जो मिश्रण के इग्निशन सिलेंडर में होता है। इस प्रक्रिया का दबाव पिस्टन को धक्का देता है, जो क्रैंकशाफ्ट को मोड़ देता है। आंदोलन रोटेशन में विकसित होता है, जो स्प्रोकेट के माध्यम से श्रृंखला को आगे बढ़ाता है। इष्टतम प्रदर्शन पर, इंजन प्रति चक्र 10 मिलीग्राम ईंधन की खपत करता है। जबकि कार्बोरेटर में इंजन के लिए मिश्रण तैयार किया जाता है।

अक्सर अंतर भागों की गुणवत्ता और प्राइमर कनेक्शन ट्यूब की उपस्थिति या अनुपस्थिति में होता है - एक मैनुअल प्री-प्राइमिंग पंप।

इसलिए, हम बारीकियों में जाने के बिना, उन्हें लगभग अवैयक्तिक मानेंगे।

चेनसॉ कार्बोरेटर के संचालन का उपकरण और सिद्धांत

कार्बोरेटर का कार्य गैसोलीन और ऑक्सीजन का मिश्रण तैयार करना और इसे खुराक में सिलेंडर में डालना है। मिश्रण डिफ्यूज़र (16) में होता है - कार्बोरेटर का अभिसारी भाग, जहाँ वायु प्रवाह तेज होता है। विभिन्न अंशों के गैसोलीन (मोटे और महीन) और एयर फिल्टर के बाद शुद्ध हवा 2 नोजल (15) और (12) के माध्यम से डिफ्यूज़र में प्रवेश करती है। इसकी मात्रा डिफ्यूज़र इनलेट पर एयर डैम्पर (7) द्वारा नियंत्रित होती है। सिलेंडर को आपूर्ति किए गए तैयार मिश्रण की मात्रा को उसके पीछे एक अन्य वाल्व (8) द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

दो स्क्रू (17) और (10) (एल और एच) जेट से गुजरने वाले गैसोलीन की मात्रा को नियंत्रित करते हैं। फ्लोट चैंबर (14) में गैसोलीन की मात्रा एक सुई वाल्व (11) द्वारा नियंत्रित होती है, जिसके संचालन की निगरानी एक झिल्ली (13) द्वारा की जाती है। दूसरा डायाफ्राम (4) इंजन की गति के आधार पर चैम्बर को आपूर्ति की जाने वाली ईंधन की मात्रा को खुराक देता है। रास्ते में, इसे एक फिल्टर (6) के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है।

यदि फिल्टर, हवा और गैसोलीन दोनों साफ हैं, चैनल और नोजल बंद नहीं हैं, झिल्ली बरकरार है, और सुई वाल्व फ्लोट चैंबर में गैसोलीन की मात्रा को मज़बूती से नियंत्रित करता है, तो कार्बोरेटर ठीक से काम कर रहा है, और सामान्य तैयारी के लिए मिश्रण के लिए, आपको नोजल के माध्यम से आपूर्ति की गई गैसोलीन की मात्रा को सही ढंग से समायोजित करने की आवश्यकता है। हम शरीर के धातु भागों और कार्बोरेटर के वाल्व की छड़ के यांत्रिक पहनने के बारे में बात नहीं करेंगे, क्योंकि इसे बदलने की तुलना में इसे बदलना सस्ता होगा।

चेनसॉ पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें?

कारखाने से, सभी आरी एक समायोजित कार्बोरेटर के साथ आती हैं।

और, चूंकि यह प्लास्टिक के मामले से सुरक्षित है, इसलिए इसे लंबे समय तक अतिरिक्त समायोजन की आवश्यकता नहीं है। और आपको इसके काम में तभी हस्तक्षेप करना चाहिए जब एक गारंटीकृत सेवा योग्य सिलेंडर-पिस्टन समूह के साथ आरा स्टाल करना शुरू कर दे, जो अक्सर ईंधन की कमी के कारण होता है और, परिणामस्वरूप, हवा की अधिकता।

खराब कार्बोरेटर प्रदर्शन का दूसरा लक्षण अत्यधिक ईंधन की खपत और धुएँ के रंग का निकास है, जो मिश्रण में गैसोलीन की अधिकता का संकेत देता है। इस मामले में, एयर फिल्टर को साफ (या बदलें) और सुनिश्चित करें कि कार्बोरेटर पर चढ़ने से पहले कारण समाप्त नहीं हुआ है।

कभी-कभी उपकरण के बढ़ते कंपन के कारण कार्बोरेटर समायोजन का उल्लंघन धीरे-धीरे होता है, जिसके परिणामस्वरूप समायोजन शिकंजा अपनी मूल स्थिति से मुड़ सकता है।

सबसे पहले, कार्बोरेटर को हटाने और अलग करने से पहले, आपको इसे समायोजित करने का प्रयास करना चाहिए। इसके लिए:

1. कार्बोरेटर को स्क्रू L से एडजस्ट करना शुरू करें, जो कम गति पर ईंधन की आपूर्ति को समायोजित करता है। इसे घुमाकर, आपको उच्चतम आरपीएम प्राप्त करना चाहिए। जब इस पेंच को कड़ा किया जाता है तो क्रांतियां बढ़ जाती हैं।

2. अगला, मिश्रण की गुणवत्ता को समायोजित करने के लिए स्क्रू एच का उपयोग करें। यदि आरी धूम्रपान करती है, तो यह एक समृद्ध मिश्रण का संकेत है, और यदि यह चिल्लाता है, तो यह गरीब है। पहले मामले में, पेंच एच को कड़ा किया जाना चाहिए, और दूसरे में, इसके विपरीत। इस पेंच से बहुत सावधान रहें; गलत समायोजन आरा को भी नुकसान पहुंचा सकता है। किसी भी मामले में इसे कसकर मुड़ नहीं जाना चाहिए।

3. निष्क्रिय गति को सेट करके समायोजन पूरा किया जाता है, जिसे स्क्रू टी के साथ सेट किया जाता है। उच्च गति पर, क्लच कैम खुली स्थिति में होते हैं और आरा श्रृंखला चलती है। टी स्क्रू बाहर से थ्रॉटल समायोजक स्टॉप को समायोजित करता है और कार्बोरेटर के अंदर फिट नहीं होता है। आपको इंजन की गति बहुत कम नहीं रखनी चाहिए, जबकि क्रैंक तंत्र पर भार बढ़ता है, लेकिन श्रृंखला को भी निष्क्रिय होना चाहिए। इस पेंच में कुछ आरी में एक अलग अक्षर हो सकता है।

कुछ कार्बोरेटर में शुरू में केवल एक सेटिंग होती है - निष्क्रिय, जिसमें मिश्रण की गुणवत्ता शुरू में जेट और फ़ैक्टरी सेटिंग्स के मापदंडों द्वारा निर्धारित की जाती है। ऐसे कार्बोरेटर पर निष्क्रिय गति समायोजन वीडियो अन्य सभी प्रकार के समान उपकरणों के लिए भी उपयुक्त है:

मिश्रण की गति और गुणवत्ता को समायोजित करने के लिए शिकंजा के बिना आरा संचालन मोड का उल्लंघन यह संकेत दे सकता है कि इसे मरम्मत या कम से कम साफ करने की आवश्यकता है।

यह जोड़ना बाकी है कि अंतिम समायोजन केवल एक गर्म आरी पर किया जाना चाहिए जिसने कम से कम 10 मिनट तक काम किया हो।

कार्बोरेटर की स्व-विघटन और मरम्मत

आइए तुरंत आरक्षण करें: यदि आप इस प्रकार की गतिविधि के विशेषज्ञ नहीं हैं, तो सेवा केंद्र से संपर्क करना बेहतर है। कभी-कभी एक कार्बोरेटर की लागत पूरे आरी की लागत के एक तिहाई जितनी अधिक हो सकती है।

लेकिन, यदि आप कार्बोरेटर को स्वयं अलग करने का निर्णय लेते हैं, तो हम अनुशंसा करते हैं कि कुछ खाली हाथों को ढूंढें, उनमें एक वीडियो रिकॉर्डर डालें और कार्बोरेटर के डिस्सेप्लर के क्लोज-अप वीडियो को विस्तार से लें। इसे इकट्ठा करते समय यह स्पष्ट रूप से मदद करेगा, क्योंकि इसके कार्यान्वयन के सही क्रम के लिए छोटे भागों को चिह्नित करना लगभग असंभव है।

लगभग 80% कार्बोरेटर विफलताओं को जेट पर दोष दिया जा सकता है जो विसारक को ईंधन की आपूर्ति करता है। लेकिन, इसे साफ करने से पहले, हम एक मरम्मत किट पर स्टॉक करने की सलाह देते हैं, जिसमें आवश्यक रूप से झिल्ली, गास्केट और कभी-कभी सुई वाल्व वाला यह जेट शामिल होता है।

यहां तक ​​​​कि अगर डिस्सैड से उनकी अखंडता का पता चलता है, तो नए को स्थापित करना बेहतर होगा, क्योंकि झिल्ली के मापदंडों में एक माइक्रोन-स्केल परिवर्तन भी डिवाइस के संचालन को प्रभावित कर सकता है।

यदि जेट को साफ करना है, तो इसे पतले कैलिब्रेटेड तार से खोलकर करना बेहतर है। ट्यूब-गाइड या साइकिल पंप का उपयोग करके दूसरे जेट को मुंह से उड़ाना बेहतर है, लेकिन किसी भी मामले में कंप्रेसर के साथ - क्षति की उच्च संभावना नहीं है।

हमने Stihl 180 आरा कार्बोरेटर की मरम्मत के बारे में एक वीडियो संकलित किया है, जिसमें केवल एक निष्क्रिय पेंच है। लेकिन इसकी आंतरिक संरचना लगभग सभी चेनसॉ कार्बोरेटर के समान है:

और यहां मुद्दा न केवल यह है कि लापता समायोजन शिकंजा तस्वीर को अव्यवस्थित करता है, प्रक्रिया के सार से विचलित करता है, बल्कि यह कि इस विघटित कार्बोरेटर को मिश्रण की गुणवत्ता को समायोजित करके थोड़ा समायोजित किया जा सकता है। यदि आपका Calm, कार्बोरेटर की मरम्मत से पहले, ईंधन की खपत में वृद्धि और धूम्रपान से पीड़ित है, तो आप सुई वाल्व की निकासी को उसके घुमाव वाले हाथ को थोड़ा झुकाकर ईंधन की आपूर्ति को कम कर सकते हैं। रिवर्स प्रक्रिया ईंधन की आपूर्ति बढ़ा सकती है।

अलग करते समय फिल्टर को हमेशा साफ करें। जमा को हटाने के लिए, आप WD-40 तैयारी का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन अगर आपको याद है कि यह वास्तव में तेल के साथ सफेद आत्मा है, तो आप उनके साथ कर सकते हैं। और मिट्टी के तेल या एसीटोन के उपयोग की भी अनुमति है।

चेनसॉ कार्बोरेटर का सबसे सरल, या प्रारंभिक समायोजन वीडियो में दिखाए अनुसार किया जा सकता है, और अंतिम समायोजन आरा के गर्म होने के बाद किया जा सकता है:

प्रिय पाठकों, यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो उन्हें नीचे दिए गए फॉर्म का उपयोग करके पूछें। हमें आपके साथ संवाद करने में खुशी होगी;)

चेनसॉ कार्बोरेटर एक उपकरण है जो इंजन के दहन कक्ष में ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। यह कैसे सही ढंग से काम करता है यह न केवल उपकरण की शक्ति और दक्षता पर निर्भर करता है, बल्कि इसकी अर्थव्यवस्था पर भी निर्भर करता है।

चेनसॉ कार्बोरेटर समायोजन दुर्लभ हैं: सामान्य तौर पर, फ़ैक्टरी सेटिंग सामान्य ऑपरेशन के लिए इष्टतम होती है। लेकिन अगर अधिक सटीक समायोजन करना आवश्यक है, तो समायोजन शिकंजा चालू करें। आइए अधिक विस्तार से जानें कि आपको किन मामलों में ऐसा करना है।

जब चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करना आवश्यक हो

सबसे पहले, समायोजन शिकंजा को ढीला करते समय यह प्रक्रिया की जानी चाहिए। इसके अलावा, ऐसे अन्य संकेत हैं जो इंगित करते हैं कि आपको अपने चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करने की आवश्यकता है:

• सुरक्षात्मक टोपी क्षतिग्रस्त है;
• मजबूत कंपन है;
• महत्वपूर्ण पिस्टन पहनने (इस मामले में, इंजन की मरम्मत की भी आवश्यकता होती है, लेकिन चेनसॉ कार्बोरेटर की मरम्मत, एक अस्थायी उपाय के रूप में, इकाई के संचालन को और अधिक स्थिर बना सकती है);
• कार्बोरेटर के बंद होने से जुड़े इंजन की रुकावट के मामले में (इसके लिए फ्लशिंग की भी आवश्यकता होती है);
• इंजन या तो बिल्कुल भी शुरू नहीं होता है, या शुरू होने के तुरंत बाद रुक जाता है (कारण काम करने वाले मिश्रण की कमी है);
• ईंधन की खपत और प्रचुर मात्रा में निकास में उल्लेखनीय वृद्धि (यह ईंधन मिश्रण के अधूरे दहन के साथ होता है)।

प्रारंभिक प्रक्रियाएं

चेनसॉ कार्बोरेटर की संरचना मूल रूप से सभी मॉडलों में समान है। हालांकि, निर्माता के आधार पर, समायोजन योजनाओं में कुछ अंतर हैं। मुख्य लक्ष्य इंजन दहन कक्ष में प्रवेश करने वाले ईंधन-वायु मिश्रण की गुणवत्ता और मात्रा को बदलना है।
ऑपरेशन के दौरान निम्नलिखित नियमों का पालन किया जाना चाहिए:

• चोट से बचने के लिए श्रृंखला को किनारे की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए;
• उपकरण को एक सपाट, स्थिर प्लेटफॉर्म (टेबल, रैक) पर रखा जाना चाहिए, और काटने के किनारों को किसी भी वस्तु से सुरक्षित दूरी पर होना चाहिए।

आपको पता होना चाहिए कि लगभग किसी भी कार्बोरेटर को तीन स्क्रू द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

1. पेंच जो मुख्य जेट को नियंत्रित करता है और "एच" अक्षर से चिह्नित होता है: यह अधिकतम गति के लिए जिम्मेदार है।
2. "एल" के रूप में चिह्नित पेंच: यह कम इंजन गति पर निष्क्रिय जेट को नियंत्रित करता है।
3. निष्क्रिय गति समायोजन पेंच (विभिन्न निर्माता अपने पदनामों का उपयोग करते हैं, उदाहरण के लिए: "S", "LA" (Stihl), "T" (हुस्कर्ण), पार्टनर)।

कुछ मामलों में, कार्बोरेटर में कम समायोजन पेंच होते हैं, इस तरह निर्माता इसके समायोजन को सरल बनाने की कोशिश कर रहे हैं।

महत्वपूर्ण: समायोजन के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको ऑपरेटिंग निर्देशों का अध्ययन करना चाहिए, जहां शिकंजा के रोटेशन के कोणों को इंगित किया जाना चाहिए। इंजन के ऑपरेटिंग मापदंडों को बनाए रखने के लिए यह एक महत्वपूर्ण शर्त है।

संपूर्ण समायोजन प्रक्रिया को सशर्त रूप से दो चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

• बुनियादी (इंजन बंद के साथ);
• अंतिम (एक गर्म इंजन पर प्रदर्शन)।

चेनसॉ पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें: मूल चरण

न्यूनतम और अधिकतम घुमावों (क्रमशः "एल" और "एच" के रूप में चिह्नित) के लिए समायोजन शिकंजा को धीरे-धीरे दक्षिणावर्त घुमाया जाना चाहिए जब तक कि वे बंद न हो जाएं, जिसके बाद उन्हें डेढ़ मोड़ वापस खोल दिया जाना चाहिए।

चेनसॉ पर कार्बोरेटर कैसे स्थापित करें: अंतिम चरण

1. इंजन को मध्यम गति से 10 मिनट तक गर्म किया जाता है।
2. निष्क्रिय गति समायोजन पेंच ("एस", "एलए", "टी", पार्टनर) को वामावर्त घुमाया जाता है जब तक कि इंजन एक स्थिर ऑपरेटिंग मोड में प्रवेश नहीं करता। इस मामले में, श्रृंखला गतिहीन रहनी चाहिए। यदि इंजन निष्क्रिय अवस्था में रुकता है, तो समायोजन पेंच को दक्षिणावर्त घुमाना चाहिए। यदि चेन मूवमेंट देखा जाता है, तो स्क्रू को वामावर्त खोल दिया जाता है।
3. जाँचता है कि इंजन अधिकतम गति से और त्वरण के दौरान चल रहा है।

त्वरण जांच

यह विचार किया जाना चाहिए कि इंजन सामान्य रूप से त्वरण मोड में संचालित होता है, यदि त्वरक को सुचारू रूप से दबाते हुए, क्रांतियां थोड़े समय में अधिकतम मूल्य (2800 से 15000 तक) तक बढ़ जाती हैं। यदि नहीं, तो "एल" स्क्रू को वामावर्त अधिकतम 1/8 मोड़ से हटा दें।

अधिकतम गति को समायोजित करना

"एच" चिह्नित समायोजन पेंच इसके लिए अभिप्रेत है। इसे दक्षिणावर्त घुमाने से गति बढ़ जाती है और विपरीत दिशा में घुमाने से यह कम हो जाती है। अधिकतम गति 11500 - 15000 आरपीएम के बीच निर्धारित करना आवश्यक है। अतिरिक्त से खतरा है कि इंजन गियर से बाहर हो जाएगा और इग्निशन प्रक्रिया में अनियमितताएं होंगी। स्क्रू "एच" को चालू करना, आपको निर्देशित किया जाना चाहिए कि इग्निशन कैसे होता है। खराबी की उपस्थिति के साथ, दक्षिणावर्त घूमना बंद कर देना चाहिए और पेंच को थोड़ा वामावर्त वापस करना चाहिए।

निष्क्रिय गति से पुन: जाँच

त्वरण मोड में और अधिकतम गति पर कार्बोरेटर के संचालन को समायोजित करने के बाद, निष्क्रिय मोड में उपकरण के संचालन की जांच करना आवश्यक है। यदि समायोजन सही ढंग से किया जाता है, तो निम्नलिखित शर्तें पूरी होंगी:

1. निष्क्रिय अवस्था में श्रृंखला स्थिर रहती है।
2. एक्सेलेरेटर दबाने पर इंजन तेजी से घूमता है।
3. इंजन की आवाज चार स्ट्रोक इकाई के समान होनी चाहिए।

यदि उपरोक्त शर्तें पूरी तरह से पूरी नहीं होती हैं, तो कार्बोरेटर समायोजन (मूल चरण को छोड़कर) दोहराया जाना चाहिए। इंस्टॉलर के अनुभव की कमी असेंबली के गलत संरेखण का कारण बन सकती है। यदि चेनसॉ के स्थिर संचालन को प्राप्त करने के लिए स्व-समायोजन असंभव है, तो पेशेवरों की मदद लेने की सिफारिश की जाती है।

अंत में - Stihl MS 250 चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करने की प्रक्रिया का एक वीडियो।

DIY चेनसॉ कार्बोरेटर सेटिंग

एक स्वतंत्र कार्बोरेटर विकल्प के लिए, आपको अपने डिवाइस से परिचित होने और डिवाइस के घटक भागों और उसके करीब के हिस्सों के सही कामकाज के लिए जिम्मेदार भागों को समायोजित करने के लिए किए जाने वाले कार्य की प्रक्रिया को समझने की आवश्यकता है।

सिस्टम विकल्प के लिए आइटम को सावधानीपूर्वक संभालना आवश्यक है, और यह भी निर्धारित करना है कि सेट विशेषताएँ बहुत अनुमेय मूल्यों के अनुरूप हैं या नहीं।

कार्बोरेटर डिवाइस के बारे में

कार्बोरेटर पहले से स्थापित अनुपात को देखते हुए, दहनशील स्थिरता को हवा के साथ मिलाने का काम करता है। यदि स्पष्ट खुराक का पालन नहीं किया जाता है, तो मोटर का समुचित कार्य खतरे में है। जब किसी घटक के मिश्रण के दौरान भारी मात्रा में हवा प्रवेश करती है, और पर्याप्त ईंधन नहीं होता है, तो इस तरह के मिश्रण को "खराब" माना जाता है।

अधिक संतृप्ति की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, क्योंकि हवा की तुलना में बड़ी मात्रा में ईंधन के साथ, खराबी या इंजन के खराब होने की भी संभावना है। कार्बोरेटर के समायोजन की आवश्यकता न केवल प्रारंभिक परिचय से पहले होती है, बल्कि तब भी होती है जब इसके संचालन में कोई अंतर सामने आता है। अपने चेनसॉ का उपयोग करने से पहले, इसे चलाना न भूलें।

कार्बोरेटर के अवयव

कार्बोरेटर डिज़ाइन में भागों का एक मानक सेट होता है, लेकिन निर्माता से निर्माता में थोड़ा भिन्न हो सकता है। अवयव:

1. बुनियाद... यह एक विशेष ट्यूब है जो नेत्रहीन रूप से एक वायुगतिकीय संरचना जैसा दिखता है। इसके माध्यम से हवा गुजरती है। अनुप्रस्थ दिशा में पाइप के बीच में एक स्पंज होता है। चीनी चेनसॉ फ़ैक्टरी सेटिंग्स पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें। इसकी स्थिति बदली जा सकती है। चेनसॉ कार्बोरेटर को कैसे साफ करें? चेनसॉ के कार्बोरेटर को केवल तभी फ्लश या साफ करना आवश्यक है जब इसे हटा दिया गया हो और अलग कर दिया गया हो। उदाहरण के तौर पर यूराल चेनसॉ का उपयोग करके कार्बोरेटर कैसे स्थापित करें। कैसे समायोजित करें। जितना अधिक इसे मार्ग में धकेला जाता है, उतनी ही कम हवा इंजन में प्रवेश करती है।
2. विसारक... यह ट्यूब का संकुचित हिस्सा है। इसकी मदद से हवा के प्रवाह की दर ठीक उसी खंड में बढ़ जाती है जहां से ईंधन निकलता है।
3. चैनलईंधन की आपूर्ति के लिए। ईंधन मिश्रण फ्लोट चैंबर में समाहित होता है, फिर नोजल में जाता है, जिससे यह स्प्रेयर में बहता है।
4. तरण कक्ष... यह एक अलग संरचनात्मक तत्व है, जो एक टैंक के आकार की याद दिलाता है। पार्टनर चेनसॉ कार्बोरेटर समायोजन पर कार्बोरेटर (वालब्रो) की मरम्मत कैसे करें। चैनल के प्रवेश द्वार के सामने ईंधन द्रव के इष्टतम स्तर को लगातार बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहाँ से हवा आती है।

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सेट अप करने के लिए आपको क्या चाहिए

प्रत्येक कार्बोरेटर मालिक के पास इस प्रणाली को समायोजित करने के लिए आवश्यक उपकरण होने चाहिए। डिवाइस के शरीर पर स्थित तीन समायोजन शिकंजा हैं। उनके अपने निशान हैं:

• एल - कम गति सुधार के लिए पेंच।
• एच - उच्च आरपीएम समायोजित करने के लिए पेंच।
• टी - निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है, ज्यादातर मामलों में इसका उपयोग प्रयोगों के लिए किया जाता है।

चेनसॉ एयर फिल्टर

कार्बोरेटर को समायोजित करने से पहले, आपको डिवाइस तैयार करने की आवश्यकता है:

1. इंजन गर्म हो जाता है, यानी यह मरम्मत से लगभग 10 मिनट पहले शुरू होता है, और जब आप काम शुरू करते हैं तो बंद हो जाता है (देखें कि चेनसॉ कैसे शुरू करें)।
2. एयर फिल्टर की जाँच की जाती है और धोया जाता है।
3. जहां तक ​​जाएगा स्क्रू टी को घुमाकर चेन को रोक दिया जाता है (चेन ऑयल देखें)।

एक सुरक्षित मरम्मत करने के लिए, आपको एक सपाट सतह तैयार करने की आवश्यकता है जहां आप डिवाइस को ध्यान से रख सकें और चेन को विपरीत दिशा में मोड़ सकें। हमें एक टैकोमीटर चाहिए। यह कार्बोरेटर के संचालन में उल्लंघन की उपस्थिति को निर्धारित करता है। जब पेंच मुड़ रहे हों, तो ध्वनि एकदम सही और बिल्कुल चिकनी होनी चाहिए। यदि आप नोटों को चीरते हुए देखते हैं, तो मिश्रण ओवरसैचुरेटेड है।

सेटअप निर्देश

कार्बोरेटर समायोजन को दो मुख्य चरणों में विभाजित किया गया है। पहले को मूल कहा जाता है। यह इंजन के चलने के साथ किया जाता है। दूसरा तब किया जाता है जब इंजन गर्म होता है।

कार्बोरेटर ट्यूनिंग प्रक्रिया को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए, आपको ऑपरेटिंग निर्देशों को पहले से पढ़ना होगाडिवाइस कॉन्फ़िगरेशन की अतिरिक्त सुविधाओं की पहचान करने के लिए विशिष्ट मॉडल।

प्रथम चरण

उच्चतम और निम्नतम गति के समायोजन शिकंजा को तब तक दक्षिणावर्त घुमाया जाना चाहिए जब तक कि उच्चतम प्रतिरोध का सामना न हो जाए। लेख इस तथ्य के बावजूद पार्टनर चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करने के तरीके के बारे में बात करता है। जब शिकंजा स्टॉप पर पहुंच जाता है, तो आपको उन्हें विपरीत दिशा में ले जाने और 1.5 मोड़ के बाद छोड़ने की आवश्यकता होती है।

मुख्य चरण

चेनसॉ के कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें

वीडियो समायोजित करने का एक सरल लेकिन प्रभावी तरीका दिखाता है कैब्युरटरआगमनात्मक टैकोमीटर द्वारा। समान।

चीनी चेनसॉ (अभ्यास) पर कार्बोरेटर को समायोजित करना

के लिए स्पेयर पार्ट्स चीनीजंजीर? कैसे समायोजित करें कैब्युरटरपर।

इंजन मध्यम गति से चालू होता है और इस तरह लगभग 10 मिनट तक गर्म होता है।निष्क्रिय गति वाले पेंच को दक्षिणावर्त घूमना चाहिए। यह तभी छोड़ा जाता है जब इंजन स्थिर संचालन में आता है। यह जांचना आवश्यक है कि इस प्रक्रिया के दौरान श्रृंखला नहीं चलती है।

निष्क्रिय मोड में, इंजन रुक सकता है (कारण यहाँ है)। इस मामले में, समायोजन पेंच को तुरंत दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि यह बंद न हो जाए। कभी-कभी चेन हिलने लगती है। इस मामले में, समायोजन पेंच को विपरीत दिशा में घुमाएं।

त्वरण कार्य की जाँच

थोड़ा शोध करने की जरूरत है। डिवाइस त्वरण शुरू किया गया है। अधिकतम क्रांतियों के दौरान इंजन की सेवाक्षमता का आकलन किया जाना चाहिए। हम उन्हें चीनी चेनसॉ पर बदल देंगे, उन्हें जिप्सी भी कहा जाता है, क्योंकि जिप्सियों ने उन्हें सैकड़ों में बेचा था। एक चेनसॉ पर इग्निशन को सही ढंग से समायोजित करने के लिए कैसे संभव है। जब इंजन ठीक से काम कर रहा हो तो इसका मतलब है जब त्वरक को दबाया जाता है, तो गति तेजी से 15,000 आरपीएम तक बढ़ जाती है।

यदि ऐसा नहीं होता है या गति में वृद्धि बहुत धीमी है, तो आपको L अक्षर से चिह्नित स्क्रू का उपयोग करना चाहिए। यह वामावर्त मुड़ता है। चीनी चेनसॉ पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें। मध्यम गति को देखा जाना चाहिए, क्योंकि मोड़ एक पूर्ण चक्र के 1/8 से अधिक नहीं हो सकता है।

क्रांतियों की अधिकतम संख्या

इस आंकड़े को सीमित करने के लिए, आपको एच चिह्नित पेंच का उपयोग करने की आवश्यकता है। क्रांतियों की संख्या बढ़ाने के लिए, इसे दक्षिणावर्त घुमाएं, और उन्हें विपरीत दिशा में कम करें। अधिकतम आवृत्ति 15000 आरपीएम से अधिक नहीं होनी चाहिए।

यदि आप इस सूचक को बढ़ाते हैं, तो डिवाइस का इंजन पहनने के लिए काम करेगा, जिससे इग्निशन सिस्टम में समस्याएं पैदा होंगी। इस पेंच को मोड़ते समय, डिवाइस की इग्निशन प्रक्रियाओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए। यदि थोड़ी सी भी गड़बड़ी दिखाई दे, तो क्रांतियों के अधिकतम मूल्य को कम करना होगा।

निष्क्रिय पर अंतिम जांच

इस प्रक्रिया से पहले, अधिकतम गति पर काम करते समय कार्बोरेटर के घटकों का पूर्ण समायोजन करना आवश्यक है। अगला, आपको निष्क्रिय ठंडे मोड में डिवाइस के कामकाज की जांच करनी चाहिए। जब समायोजन के दौरान सही पैरामीटर प्राप्त किए जाते हैं, आप निम्न मानदंडों के लिए कार्बोरेटर डिज़ाइन की सटीक अनुरूपता देख सकते हैं:

1. जब निष्क्रिय कोल्ड मोड कनेक्ट होता है, तो चेन हिलती नहीं है।

चेनसॉ त्वरक

1. जब एक्सेलेरेटर को थोड़ा भी दबाया जाता है, तो इंजन त्वरित गति से गति पकड़ लेता है। आप चेनसॉ पर तेल के रिसाव को कैसे ठीक कर सकते हैं? छोटी तरकीबें चीनी चेनसॉ तेल लीक कैसे ठीक करें। दबाव के धीरे-धीरे गहरा होने के साथ, आप देखेंगे कि इंजन की गति समान रूप से बढ़ जाती है, अधिकतम स्वीकार्य मूल्यों तक पहुंच जाती है।
2. जब इंजन चल रहा हो, तो आप इसकी ध्वनि की तुलना फोर-स्ट्रोक इंस्ट्रूमेंट से कर सकते हैं।

यदि उपरोक्त मापदंडों में उल्लंघन देखा जाता हैया डिवाइस पूरी तरह से समायोजित नहीं किया गया था, आपको मुख्य सेटअप चरण फिर से करने की आवश्यकता है। कभी-कभी कार्रवाई गलत तरीके से की जाती है। इस मामले में, सही नोड सेटिंग्स के नुकसान के कारण डिवाइस विफल हो सकता है। हुस्कर्ण चेनसॉ पर कार्बोरेटर को ठीक से कैसे समायोजित करें। इस मामले में, आपको किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना होगा।

घटकों की जांच या मरम्मत के लिए आवश्यक होने पर कार्बोरेटर को नष्ट करना

कार्बोरेटर के विभिन्न मॉडलों का उपकरण लगभग समान है, इसलिए उनके साथ काम करते समय, आप मानक योजना का उपयोग कर सकते हैं। सभी तत्वों को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाना चाहिए, और फिर नीचे दिए गए क्रम में रखेंताकि आप मरम्मत कार्य पूरा होने के बाद वस्तुओं को सफलतापूर्वक जगह पर रख सकें।

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शीर्ष कवर को हटा रहा है

1. शीर्ष कवर हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, इसे एक सर्कल में पकड़े हुए 3 बोल्ट को हटा दें।
2. फोम भी हटाने योग्य है, क्योंकि यह एयर-कंडक्टिंग फिल्टर का ऊपरी हिस्सा है।
3. ईंधन नली हटा दी जाती है।
4. ड्राइव थ्रस्ट सीधे इसके लिए आउटपुट है।
5. केबल का अंत काट दिया गया है।
6. फिटिंग से व्यवस्थित तरीके से खींचकर पेट्रोल नली को पूरी तरह से हटाया जा सकता है।

अंत में कार्बोरेटर को ओवरहाल या छोटे भागों के प्रतिस्थापन के लिए तैयार करने के लिए, आपको इसे मुख्य सिस्टम से सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है... कभी-कभी अधिक डिस्सैड की आवश्यकता होती है। घटकों को सावधानी से खोलना और फास्टनरों को समूहों में ढेर करना, क्योंकि ये छोटे हिस्से आसानी से खो जाते हैं।

चीनी के लिए निर्देश

चीनी चेनसॉ के कार्बोरेटर को ठीक से कॉन्फ़िगर करने के लिए, आपको पहले डिवाइस की फ़ैक्टरी सेटिंग्स को याद रखना चाहिए, फिर इंजन चालू करना चाहिए। हैंडल को हटाना आवश्यक है, मैं वास्तव में यह नहीं समझता कि चीनी चेनसॉ एमएस 660 पर क्लच कैसा है। इसके बाद, आपको अपने स्वयं के मापदंडों को सटीक रूप से सेट करने के लिए इसे कई घंटों तक काम पर छोड़ना होगा। हुस्कर्ण 137 चेनसॉ पर कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें चेनसॉ अपने घर में रहने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए एक महान सहायक है। कभी-कभी दस मिनट के इंजन के संचालन के बाद एक बार काम किया जाता है, लेकिन कई चीनी निर्मित मॉडलों को विशेष हैंडलिंग की आवश्यकता होती है।

चीनी चेनसॉ मॉडल

समायोजन प्रक्रिया:

1. गतिविधियां निष्क्रिय मोड में शुरू होती हैं... समायोजन शिकंजा की मदद से, आपको इंजन द्वारा क्रांतियों का एक व्यवस्थित सेट प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, इसलिए आपको पहले इसे कम गति से चलने देना चाहिए। आदर्श से विचलन टायर के साथ श्रृंखला की गति है। चेनसॉ के कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें एक चीनी चेनसॉ (अभ्यास) पर कार्बोरेटर को एक चीनी चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करने के लिए समायोजित करें। इस मामले में, आपको चरम शिकंजा को इष्टतम स्थिति में समायोजित करने की आवश्यकता है ताकि श्रृंखला स्थिर रहे।
2. मध्यम गति आरपीएम में संक्रमण प्रगति पर है... कभी-कभी इंजन धूम्रपान करेगा। चेनसॉ पर कार्बोरेटर (वालब्रो) की मरम्मत कैसे करें। एक दुबले ईंधन मिश्रण की आपूर्ति के लिए पेंच को कस कर इस दोष को समाप्त किया जा सकता है।

इस मामले में, धुआं गायब हो जाएगा, लेकिन इंजन की गति बढ़ जाएगी। सेटिंग्स को तब तक समायोजित करना आवश्यक है जब तक कि स्तर तक नहीं पहुंच जाता है, जब थ्रॉटल दबाते समय, इंजन सुचारू रूप से गति उठाता है, अचानक झटके या रुकावट नहीं सुनाई देती है।

डिवाइस मोटर की जाँच की जा रही है... चेनसॉ को न्यूनतम गति पर ले जाया जाता है, और फिर लीवर को तेजी से दबाया जाता है। अधिकतम दबाव पर, इसे 3 सेकंड के लिए रखा जाता है। यदि इंजन के संचालन में कोई असामान्यता है, तो इष्टतम स्थिति तक पहुंचने तक धीरे-धीरे स्क्रू को ढीला करें।

चेनसॉ वास्तविक परिस्थितियों में कई घंटों तक चलना चाहिए।... लकड़ी काटने में संलग्न होना आवश्यक है, और फिर इस घटना में शामिल सभी तत्वों का निरीक्षण करें। यदि विचलन हैं, तो उन्हें समायोजन उपकरणों का उपयोग करके ठीक किया जाना चाहिए। जब सभी दोषों को समाप्त कर दिया गया है और उचित रूप से केंद्रित ईंधन की आपूर्ति के लिए इष्टतम सेटिंग्स स्थापित की गई हैं, तो डिवाइस को स्थापित करने की प्रक्रिया को पूर्ण माना जा सकता है।