लिफ्ट ऑपरेटर के लिए ऑपरेटर का उत्पादन निर्देश। लिफ्ट के रखरखाव के लिए लिफ्ट ऑपरेटर और कंट्रोल रूम के ऑपरेटर के लिए मानक निर्देश। ज्ञान का अतिरिक्त या असाधारण परीक्षण किया जाना चाहिए

1.1। भारोत्तोलक एक कार्यकर्ता है और सीधे ……… को रिपोर्ट करता है (प्रबंधक के पद / पेशे का नाम)

1.2। लिफ्ट ऑपरेटर के रूप में काम करने के लिए, एक व्यक्ति को स्वीकार किया जाता है:

1) जिसने श्रमिकों के व्यवसायों, कर्मचारियों की स्थिति, श्रमिकों, कर्मचारियों के लिए पुन: प्रशिक्षण कार्यक्रमों के लिए व्यावसायिक प्रशिक्षण कार्यक्रमों में व्यावसायिक प्रशिक्षण पूरा कर लिया है;

2) कम से कम 1 सप्ताह के लिए एक अनुभवी भारोत्तोलक के मार्गदर्शन में व्यावहारिक कार्य का अनुभव होना।

1.3। एक व्यक्ति को लिफ्ट ऑपरेटर के रूप में काम करने की अनुमति है:

1) कड़ी मेहनत और काम में लगे कर्मचारियों की अनिवार्य प्रारंभिक और आवधिक चिकित्सा परीक्षा (परीक्षा) आयोजित करने की प्रक्रिया के अनुसार अनिवार्य प्रारंभिक (रोजगार पर) और आवधिक चिकित्सा परीक्षा (परीक्षा), साथ ही असाधारण चिकित्सा परीक्षा (परीक्षा) उत्तीर्ण की। हानिकारक और (या) खतरनाक काम करने की स्थिति के साथ, अनुमोदित। रूस के स्वास्थ्य और सामाजिक विकास मंत्रालय का आदेश दिनांक 12 अप्रैल, 2011 एन 302 एन;

2) एक उपयुक्त विद्युत सुरक्षा समूह (समूह II से कम नहीं) होना;

3) प्रासंगिक श्रम कार्यों को करने की क्षमता की पुष्टि करने वाले योग्यता प्रमाण पत्र या प्रमाण पत्र की उपस्थिति में संगठन के स्थानीय अधिनियम के अनुसार लिफ्ट ऑपरेटर के रूप में काम करने की पहुंच।

1.4। भारोत्तोलक को पता होना चाहिए:

1) सर्विस्ड लिफ्ट की व्यवस्था के बारे में सामान्य जानकारी;

2) लिफ्ट के निरीक्षण की प्रक्रिया और तकनीक;

3) लिफ्ट के लिए सुरक्षा उपकरणों और सुरक्षा उपकरणों का उद्देश्य और स्थान;

4) लिफ्ट केबिन में और लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म पर स्थित नियंत्रण उपकरणों की जांच के लिए नियुक्ति और प्रक्रिया;

5) साउंड सिग्नलिंग और टू-वे इंटरकॉम की जाँच और उपयोग करने की प्रक्रिया;

6) लिफ्ट ऑपरेटर के श्रम सुरक्षा के लिए उत्पादन निर्देश और निर्देश;

7) सुरक्षित कार्य पद्धतियां;

8) लिफ्ट का उपयोग करने के नियम;

9) लिफ्ट की पहचान की गई खराबी के बारे में संबंधित व्यक्तियों (सेवाओं) को सूचित करने की प्रक्रिया;

10) निरीक्षण के परिणामों को औपचारिक रूप देने और रिपोर्टिंग प्रलेखन बनाए रखने की प्रक्रिया;

11) खराबी जिसमें लिफ्ट बंद होनी चाहिए;

12) लिफ्ट के सुरक्षित संचालन को प्रभावित करने वाले पहचाने गए दोषों के पंजीकरण की प्रक्रिया;

13) लिफ्ट पर आपातकालीन स्थितियों के प्रकार, उनके संकेत;

14) सर्विस्ड लिफ्ट के प्रकार और मॉडल को ध्यान में रखते हुए, रुकी हुई लिफ्ट कार से यात्रियों को मुक्त करने के लिए कार्य करने की प्रक्रिया;

15) लिफ्ट कार से यात्रियों को निकालने के सुरक्षित तरीके;

16) लिफ्ट केबिन से यात्रियों को निकालने के दौरान आचरण के नियम;

17) एक रुकी हुई लिफ्ट कार से यात्रियों की रिहाई के बारे में संबंधित व्यक्तियों (सेवाओं) को सूचित करने की प्रक्रिया;

18) पीड़ितों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के नियम;

19) आंतरिक श्रम विनियम;

20) श्रम सुरक्षा, औद्योगिक स्वच्छता और व्यक्तिगत स्वच्छता, अग्नि सुरक्षा के नियम;

21) ……… (आवश्यक ज्ञान के लिए अन्य आवश्यकताएं)

1.5। लिफ्टर को सक्षम होना चाहिए:

1) खदान और लिफ्ट कार के दरवाजों के ताले और सुरक्षा स्विच की सेवाक्षमता की जाँच करें;

2) चलती मंजिल की सेवाक्षमता की जांच करें, दरवाजा ड्राइव के विपरीत;

3) लिफ्ट केबिन में और लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म, लाइट और साउंड अलार्म में नियंत्रण उपकरणों के संचालन की सेवाक्षमता की जांच करें;

4) लिफ्ट कार और रखरखाव कर्मियों के स्थान के बीच दो-तरफ़ा संचार की सेवाक्षमता की जाँच करें;

5) ऊपर और नीचे जाने पर लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म पर लिफ्ट कार को रोकने की सटीकता की जांच करें;

6) लिफ्ट कार और लैंडिंग (लोडिंग) क्षेत्रों में प्रकाश व्यवस्था की उपलब्धता की जाँच करें;

7) लिफ्ट उपकरण की अखंडता की जांच करें;

8) लिफ्ट उपकरण के साथ परिसर के दरवाजे के ताले की सेवाक्षमता की जांच करें;

9) लिफ्ट शाफ्ट के दरवाजे की स्थिति की जांच करें (खुले, बंद, बंद, बंद नहीं);

10) लिफ्ट कार को सुरक्षा उपायों के अनुपालन में स्थानांतरित करने के लिए;

11) लिफ्ट के उपयोग पर चेतावनी और सांकेतिक शिलालेख की उपस्थिति की जाँच करें;

12) लिफ्ट शाफ्ट (फर्श पर / फर्श के बीच) में केबिन का स्थान निर्धारित करें;

13) लिफ्ट कार में कार्गो (रोगियों के परिवहन के लिए मोबाइल वाहन) की एकसमान नियुक्ति को नियंत्रित करें, इसका उचित बन्धन;

14) केबिन और कार्गो के साथ आने वाले व्यक्तियों को लोड करने (उतारने) का निर्देश दें;

15) मरीजों और उनके साथ आने वाले व्यक्तियों के परिवहन के लिए कार्गो या मोबाइल वाहनों को उठाने और कम करने पर सीधे लिफ्ट का संचालन करें;

16) खुले शाफ्ट दरवाजों के साथ लिफ्ट कार की आवाजाही को बाहर करने के उपाय करें;

17) सुरक्षा उपायों के अनुपालन में यात्रियों को लिफ्ट केबिन से मुक्त करना;

18) लिफ्ट के सुरक्षित संचालन को प्रभावित करने वाले दोषों की पहचान करें;

19) लिफ्ट के संचालन में पहचानी गई खराबी के बारे में संबंधित सेवाओं को सूचित करें;

20) एलेवेटर की पहचान की गई खराबी पर रिपोर्टिंग प्रलेखन में आवश्यक प्रविष्टियाँ करें;

21) प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करें;

22) लिफ्ट के मासिक निरीक्षण के लिए रिपोर्टिंग दस्तावेज बनाए रखना;

23) रुकी हुई लिफ्ट कार से यात्रियों को निकालने के लिए किए गए कार्य पर रिपोर्टिंग दस्तावेज तैयार करना;

24) ……… (आवश्यक कौशल के लिए अन्य आवश्यकताएं)

1.6। ……… (अन्य सामान्य प्रावधान)

2. श्रम कार्य

2.1। लिफ्ट ऑपरेटर के श्रम कार्य हैं:

2.1.1। लिफ्ट का ऑपरेटर रखरखाव:

1) लिफ्ट का दैनिक निरीक्षण;

2) गैर-स्व-उपयोग लिफ्ट (माल, अस्पताल, यात्री) का नियंत्रण;

3) लिफ्ट की खराबी का पता चलने पर कार्रवाई करना;

4) रुकी हुई लिफ्ट कार से यात्रियों को बाहर निकालना।

2.1.2। ……… 2.2। ……… (अन्य कार्य)

3. जिम्मेदारियां

3.1। कार्य दिवस (शिफ्ट) की शुरुआत से पहले, लिफ्ट ऑपरेटर:

1) स्थापित प्रक्रिया के अनुसार प्री-शिफ्ट (निवारक) चिकित्सा परीक्षा से गुजरता है;

2) एक उत्पादन आदेश प्राप्त करता है;

3) पास, यदि आवश्यक हो, श्रम सुरक्षा पर ब्रीफिंग;

4) बदलाव को स्वीकार करता है;

5) उपकरणों, उपकरणों, सूची और व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों की सेवाक्षमता की जाँच करता है;

6) ……… (अन्य कर्तव्य)

3.2। ऑपरेशन के दौरान, लिफ्ट ऑपरेटर:

1) वह कार्य करता है जिसके लिए उसे निर्देश दिया गया था और काम करने की अनुमति दी गई थी;

2) चौग़ा, जूते और अन्य व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण का उपयोग करता है;

3) कार्य के प्रदर्शन, सुरक्षित तरीकों और कार्य के तरीकों पर तत्काल पर्यवेक्षक से निर्देश प्राप्त करता है;

4) काम के सुरक्षित प्रदर्शन के लिए तकनीकी उपकरण, जुड़नार और उपकरण, विधियों और तकनीकों के उपयोग के नियमों का अनुपालन;

5) काम के दौरान पाई गई सभी कमियों के बारे में तुरंत पर्यवेक्षक को सूचित करें;

6) व्यक्तिगत स्वच्छता और औद्योगिक स्वच्छता की आवश्यकताओं का अनुपालन;

7) ……… (अन्य कर्तव्य)

3.3। कार्य दिवस (शिफ्ट) के दौरान, एलेवेटर ऑपरेटर श्रम कार्यों के ढांचे के भीतर निम्नलिखित कर्तव्यों का पालन करता है:

3.3.1। इस निर्देश के अनुच्छेद 2.1.1 के उप-अनुच्छेद 1 में निर्दिष्ट श्रम समारोह के भाग के रूप में:

1) निर्माता के ऑपरेटिंग मैनुअल (निर्देश) के अनुसार लिफ्ट उपकरण के संचालन और कामकाज की जांच करता है;

2) लिफ्ट उपकरण की बाहरी क्षति और खराबी की उपस्थिति / अनुपस्थिति को नेत्रहीन रूप से निर्धारित करता है;

3) लिफ्ट के निरीक्षण के परिणामों का दस्तावेजीकरण प्रदान करता है;

4) संबंधित व्यक्तियों (सेवाओं) को लिफ्ट की खराबी के बारे में सूचित करें।

3.3.2। इस निर्देश के अनुच्छेद 2.1.1 के उप-अनुच्छेद 2 में निर्दिष्ट श्रम समारोह के भाग के रूप में:

2) एलेवेटर कार की एकसमान लोडिंग, कार्गो के सही प्लेसमेंट और उसके अनलोडिंग की निगरानी करता है;

3) केबिन में यात्रियों और उनके साथ आने वाले व्यक्तियों के स्थान को नियंत्रित करता है।

3.3.3। इस निर्देश के अनुच्छेद 2.1.1 के उप-अनुच्छेद 3 में निर्दिष्ट श्रम समारोह के भाग के रूप में:

1) लिफ्ट के सुरक्षित संचालन को प्रभावित करने वाली खराबी का पता लगाने पर लिफ्ट को बंद कर देता है;

2) लिफ्ट के संचालन में पहचानी गई खराबी के बारे में संबंधित व्यक्तियों (सेवाओं) को सूचित करें;

3) लिफ्ट के खराब होने के बारे में मुख्य बोर्डिंग (लोडिंग) मंजिल जानकारी पर स्थान;

4) लिफ्ट के शिफ्ट निरीक्षण के लॉग में लिफ्ट की खराबी का पता लगाने का दस्तावेजी पंजीकरण करता है।

3.3.4। इस निर्देश के अनुच्छेद 2.1.1 के उप-अनुच्छेद 4 में निर्दिष्ट श्रम समारोह के भाग के रूप में:

1) लिफ्ट के असामान्य स्टॉप के बारे में जानकारी का विश्लेषण करता है;

2) यात्रियों को निकासी के लिए किए जाने वाले उपायों के बारे में सूचित करें और उन्हें आचरण के नियमों के बारे में निर्देश दें;

3) यात्रियों की रिहाई के लिए आवश्यक प्रारंभिक उपाय करना;

4) लिफ्ट निर्माता के मैनुअल (निर्देश) के तरीकों और सिफारिशों के अनुसार यात्रियों को लिफ्ट केबिन से मुक्त करें;

5) यात्रियों की निकासी के परिणामों के बारे में संबंधित व्यक्तियों (सेवाओं) को सूचित करें;

6) यात्रियों की निकासी के परिणामों का दस्तावेजीकरण प्रदान करता है;

7) चिकित्सा सेवा को कॉल करता है (यदि आवश्यक हो)।

3.4। कार्य दिवस (शिफ्ट) के अंत में, लिफ्ट ऑपरेटर:

1) उपकरणों, उपकरणों को उचित स्थिति में लाता है, उन्हें भंडारण के लिए स्थानांतरित करता है;

2) चौग़ा और सुरक्षा जूतों से गंदगी हटाता है, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें सुखाने और भंडारण के लिए रखता है;

3) स्थापित रिपोर्टिंग प्रस्तुत करता है;

4) एक निरीक्षण (आत्म-परीक्षा) करता है;

5) शिफ्ट सौंपें;

6) ……… (अन्य कर्तव्य)

3.5। अपने श्रम कार्यों के प्रदर्शन के भाग के रूप में, लिफ्ट ऑपरेटर:

1) अपने तत्काल पर्यवेक्षक के निर्देशों को क्रियान्वित करता है;

2) समय-समय पर चिकित्सा परीक्षा (परीक्षा), साथ ही साथ

स्थापित में असाधारण चिकित्सा परीक्षा (परीक्षा)।

क्रम में रूसी संघ का कानून;

3) ……… (अन्य कर्तव्य)

3.6। ……… (कर्तव्य की अन्य शर्तें)

4. अधिकार

4.1। लिफ्ट ऑपरेटर अपने श्रम कार्यों और कर्तव्यों के प्रदर्शन में

कर्मचारी के साथ अनुबंध द्वारा प्रदान किए गए श्रम अधिकार हैं

रोजगार अनुबंध, आंतरिक श्रम नियम, स्थानीय

विनियम, रूसी संघ का श्रम संहिता और अन्य अधिनियम

श्रम कानून।

4.2। ……… (अन्य श्रमिक अधिकार प्रावधान)

5. जिम्मेदारी

5.1। भारोत्तोलक कला के अनुसार अनुशासनात्मक दायित्व के अधीन है। इस निर्देश में सूचीबद्ध कर्तव्यों की अपनी गलती के माध्यम से अनुचित प्रदर्शन के लिए रूसी संघ के श्रम संहिता के 192।

5.2। लिफ्टर उसे सौंपी गई इन्वेंट्री आइटम की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वित्तीय रूप से जिम्मेदार है।

5.3। उनकी प्रकृति और परिणामों के आधार पर, उनकी श्रम गतिविधि के दौरान अपराध करने के लिए भारोत्तोलक को कानून द्वारा निर्धारित तरीके से प्रशासनिक और आपराधिक दायित्व में लाया जाता है।

5.2। ……… (अन्य देयता प्रावधान)

6. अंतिम प्रावधान

6.1। यह निर्देश 22 दिसंबर, 2014 एन 1082 एन के रूसी संघ के श्रम और सामाजिक संरक्षण मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित व्यावसायिक मानक "" के आधार पर विकसित किया गया था, ... ... ( संगठन के स्थानीय नियमों का विवरण)

6.2। इस नौकरी के विवरण के साथ कर्मचारी का परिचय रोजगार पर किया जाता है (रोजगार अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले)।

तथ्य यह है कि कर्मचारी इस नौकरी के विवरण से परिचित है ........... द्वारा पुष्टि की जाती है (परिचय पत्रक पर हस्ताक्षर, जो इस निर्देश का एक अभिन्न अंग है (नौकरी विवरण के साथ परिचितता के जर्नल में); नौकरी विवरण की एक प्रति में नियोक्ता द्वारा रखा गया; अन्यथा)

6.3। ……… (अन्य अंतिम प्रावधान)।

विशिष्ट निर्देश। टीओआई आर-01-003-97। 15 अक्टूबर, 1997 एन 108 के मुद्रण के लिए रूसी संघ की राज्य समिति के आदेश द्वारा अनुमोदित।

कार्य सुरक्षा निर्देश

"____" _____________ 2019 नंबर _______

निज़नी नावोगरट

यात्री और माल लिफ्ट का संचालन

मंजूर

निदेशक पद

निर्देशक का पूरा नाम

"____" _____________ 2019

श्रम सुरक्षा पर विशिष्ट निर्देश
यात्री और कार्गो लिफ्ट का संचालन करते समय

1. सामान्य आवश्यकताएं

1.1। काम पर आने वाले सभी नए लोगों को श्रम सुरक्षा पर परिचयात्मक ब्रीफिंग, कार्यस्थल पर ब्रीफिंग, साथ ही एक चिकित्सा परीक्षा पास करने के बाद ही अपने कर्तव्यों का पालन करने की अनुमति दी जाती है।
1.2। कार्यस्थल पर प्राथमिक ब्रीफिंग, बार-बार, अनिर्धारित, कार्य के तत्काल पर्यवेक्षक द्वारा किया जाता है। निर्देश और निर्देश देने वाले व्यक्ति के अनिवार्य हस्ताक्षर के साथ ब्रीफिंग और ज्ञान परीक्षण के बारे में पंजीकरण लॉग में एक प्रविष्टि की जाती है।
1.3। योग्यता, शिक्षा और सेवा की लंबाई की परवाह किए बिना सभी कर्मचारियों को हर तीन महीने में एक बार फिर से निर्देश दिया जाता है।
1.4। एक नई नौकरी में स्थानांतरित करते समय, अस्थायी से स्थायी तक, एक ऑपरेशन से दूसरे ऑपरेशन में, कर्मचारियों को पंजीकरण लॉग में पंजीकरण के साथ कार्यस्थल पर श्रम सुरक्षा पर एक नया निर्देश देना चाहिए।
1.5। प्रशासन श्रमिकों को उनके द्वारा किए जाने वाले कार्य के अनुसार और लागू मानकों के अनुसार चौग़ा, साथ ही सुरक्षात्मक उपकरण प्रदान करने के लिए बाध्य है।
1.6। प्रत्येक कर्मचारी की जरूरत है: कार्यशाला प्राथमिक चिकित्सा किट के स्थान को जानने के लिए, औद्योगिक चोटों के लिए प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने में सक्षम होने के लिए, चोट, माइक्रोट्रामा के मामले में तुरंत स्वास्थ्य केंद्र से संपर्क करें और जो हुआ उसके बारे में प्रशासन को सूचित करें।
1.7। कार्य करते समय, चौकस रहना आवश्यक है, बाहरी मामलों और वार्तालापों से विचलित न हों और दूसरों को काम से विचलित न करें।
1.8। प्रत्येक कर्मचारी सामान्य और इन निर्देशों, श्रम और उत्पादन अनुशासन, उपकरणों के तकनीकी संचालन के नियमों, आंतरिक नियमों, व्यक्तिगत स्वच्छता, विद्युत सुरक्षा आवश्यकताओं की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य है और अपने साथियों को इन नियमों का उल्लंघन करने की अयोग्यता के बारे में चेतावनी देता है। और निर्देश।
1.9। इसे केवल उस प्रकार के उपकरणों की सेवा करने की अनुमति है जिनके लिए प्रशिक्षण और निर्देश दिए गए हैं।
1.10। काम करते समय, लिफ्ट ऑपरेटरों और लिफ्ट कंडक्टरों को हर दो साल में एक बार आवधिक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना पड़ता है।
1.11। सामान्य रूप से निर्धारित आवश्यकताओं और इस निर्देश के उल्लंघन के दोषी व्यक्तियों को लागू कानून के अनुसार उत्तरदायी ठहराया जाता है।
1.12। लिफ्ट की सालाना जांच की जाती है और परिणाम एक विशेष प्लेट पर दर्ज किए जाते हैं। लिफ्ट में अधिकतम भार क्षमता (यात्रियों की अधिकतम संख्या का संकेत देने वाले यात्री लिफ्ट के लिए) को इंगित करते हुए सुरक्षित संचालन के निर्देश होने चाहिए।
1.13। भारोत्तोलकों को काम करने के अधिकार के लिए एक उपयुक्त प्रमाण पत्र रखना चाहिए। एक प्रकार के एलेवेटर से दूसरे (और काम में लंबे ब्रेक) पर काम करने के लिए स्विच करते समय, श्रम सुरक्षा पर एक अनिर्धारित ब्रीफिंग की जाती है।
1.14। भारोत्तोलक और लिफ्ट के साथ जाने वाले व्यक्तियों को पता होना चाहिए:
सामान्य शब्दों में, उनके द्वारा दी जाने वाली लिफ्ट की व्यवस्था;
शासी निकायों की नियुक्ति और उनका उपयोग करने में सक्षम होना;
उद्देश्य और सुरक्षा उपकरणों का स्थान, दरवाजे के ताले, दरवाजे और अंडरफ्लोर संपर्क, पकड़ने वाले, सीमा स्विच;
अलार्म असाइनमेंट;
लिफ्ट कैसे चालू करें और दरवाजे के ताले, दरवाजे और अंडरफ्लोर संपर्कों के संचालन की जांच करें।
1.15। लिफ्टर और कंडक्टर प्रतिबंधित हैं:
लिफ्ट को अप्राप्य छोड़ दें;
गड्ढे में उतरो और केबिन की छत पर चढ़ो, साथ ही केबिन की छत पर कोई भी सामान जमा करो;
शाफ्ट और केबिन के खुले दरवाजों के माध्यम से फर्श के प्लेटफॉर्म से लिफ्ट शुरू करें;
लिफ्ट को स्वयं ठीक करें;
इंजन रूम का दरवाजा खुला छोड़ दें।
1.16। लिफ्ट ऑपरेटर और कंडक्टर को लिफ्ट की तकनीकी स्थिति की निगरानी के लिए प्रशासन द्वारा सौंपे गए इलेक्ट्रीशियन को लिफ्ट के संचालन में सभी खराबी की रिपोर्ट करनी चाहिए, और इस निर्देश में दिए गए मामलों में, लिफ्ट के संचालन को खत्म करने के लिए बंद कर दें खराबी।
1.17। लिफ्ट का निरीक्षण करते समय या खराबी की स्थिति में, लिफ्ट ऑपरेटर और कंडक्टर को शाफ्ट के सभी दरवाजों पर शिलालेख "लिफ्ट काम नहीं कर रहा है" के साथ पोस्टर प्रदर्शित करना चाहिए, जिसे फर्श की लैंडिंग से खोला जा सकता है यात्रियों को खुद।
1.18। समस्या निवारण के बाद, लिफ्ट ऑपरेटर या कंडक्टर केवल उस विशेषज्ञ की अनुमति से लिफ्ट शुरू कर सकते हैं जिसने समस्याओं को ठीक किया था।

2. शुरू करने से पहले

2.1। बाथरोब पर रखो, इसे सभी बटनों से जकड़ें, अपने बालों को हेडड्रेस के नीचे रखें।
2.2। उपकरण की तकनीकी स्थिति के लॉग की जाँच करें। किसी भी टिप्पणी के मामले में, उपकरण के स्वास्थ्य के बारे में समस्या निवारण और पत्रिका (समायोजक, इलेक्ट्रीशियन) में एक नोट तक काम शुरू न करें।
2.3। उपकरण और कार्य क्षेत्र का निरीक्षण करें।
2.4। मशीन की सेवाक्षमता, उपकरणों को चालू और बंद करना, उपकरणों की उपस्थिति और ताकत, इंटरलॉक, कार्यस्थल पर सुरक्षात्मक ग्राउंडिंग, सफाई और व्यवस्था की जांच करें।
2.5। कार्यस्थल पर देखी गई कमियों और खराबी के बारे में तुरंत पर्यवेक्षक को सूचित करें और मास्टर की समस्या निवारण और अनुमति तक काम शुरू न करें।

3. काम के दौरान

3.1। लिफ्टर या कंडक्टर को मुख्य स्विच चालू करना चाहिए और इंजन कक्ष के दरवाजे को बंद करना चाहिए और जांच करनी चाहिए:
शाफ्ट, केबिन और सभी मंजिलों के प्लेटफॉर्म की रोशनी की सेवाक्षमता, जिस पर लिफ्ट के संचालन में केबिन बंद हो जाता है;
खदान और केबिन फेंसिंग की स्थिति;
प्रकाश और ध्वनि सिग्नलिंग की सेवाक्षमता;
लिफ्ट का उपयोग करने के लिए नियमों की उपलब्धता;
खदान, दरवाजे और भूमिगत संपर्कों के दरवाजे बंद करने वाले स्वचालित तालों की सेवाक्षमता (यदि यह जांच इलेक्ट्रीशियन को नहीं सौंपी गई है)।
3.2। खदान और कार के दरवाजों के संपर्कों की सेवाक्षमता की जाँच करते समय, सुनिश्चित करें कि जब आप लिफ्ट (दूसरे बिंदु से) शुरू करने के लिए कोई बटन दबाते हैं, तो कार स्थिर रहेगी।
आंतरिक नियंत्रण वाली लिफ्टों की यह जांच कैब से की जाती है। कैब डोर कॉन्टैक्ट्स की जांच करते समय, शाफ्ट के दरवाजे बंद होने चाहिए। प्रत्येक पत्ती के संपर्क की सेवाक्षमता को बारी-बारी से नियंत्रित किया जाता है। ऐसा करने के लिए, पत्ती को खुला छोड़ दें, जिसके संपर्क की जाँच की जाती है और लिफ्ट का परीक्षण किया जाता है।
प्रत्येक शाफ्ट दरवाजे के संपर्कों को उसी क्रम में जांचा जाता है, लेकिन केबिन के दरवाजे बंद होने चाहिए।
3.3। दरवाजे के ताले की जाँच करते समय, सुनिश्चित करें कि जब कार लैंडिंग के स्तर से ऊपर या नीचे हो या इस मंजिल पर न हो, तो शाफ्ट का दरवाजा बंद है।
केबिन के ताले की खराबी को स्थापित करने के लिए, इसे स्थापित किया जाना चाहिए ताकि केबिन का फर्श लैंडिंग के फर्श के स्तर से कम से कम 200 मिमी कम या अधिक हो।
यात्री लिफ्ट में शाफ्ट दरवाजे के स्वचालित ताले की सेवाक्षमता निर्धारित करने के लिए, केबिन में रहते हुए, दरवाजा खोलने का प्रयास करें। गैर-स्वचालित तालों की सेवाक्षमता की जांच करने के लिए, कुंजी या हैंडल के साथ शाफ्ट के बाहर से ताला खोलने का प्रयास करना आवश्यक है।
एक कंडक्टर के साथ फ्रेट लिफ्ट के लिए ताले की क्रियाओं को केबिन से चेक किया जाता है, और बिना कंडक्टर के फ्रेट लिफ्ट के लिए और शाफ्ट के बाहर छोटे माल लिफ्ट के लिए, कुंजी या हैंडल को घुमाकर लॉक को अनलॉक किया जाता है।
3.4। भूमिगत संपर्कों की कार्रवाई की जाँच दो लिफ्ट ऑपरेटरों द्वारा की जाती है: उनमें से एक, केबिन में होने के कारण, फर्श के स्तर से आधी मंजिल ऊपर उठ जाता है, और दूसरा कॉल बटन दबाकर केबिन को कॉल करने की कोशिश करता है।
अंडरग्राउंड संपर्क अच्छी स्थिति में होते हैं जब किसी यात्री के साथ केबिन को नहीं बुलाया जा सकता है।
3.5। यात्री लिफ्ट में अलार्म के संचालन की जांच करते समय, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि शाफ्ट दरवाजा खुला होने पर "अधिकृत" सिग्नल लैंप चालू हो और शाफ्ट दरवाजे बंद होने पर केबिन में एक यात्री हो। कंडक्टर के बिना फ्रेट लिफ्ट के लिए, शाफ्ट का दरवाजा खुलने पर व्यस्त सिग्नल लैंप चालू होना चाहिए और जब तक यह दरवाजा बंद नहीं हो जाता तब तक चालू रहना चाहिए।
3.6। यात्री लिफ्ट ऑपरेटर को चाहिए:
फर्श पर लिफ्ट में लगातार रहें जहां इमारत में प्रवेश करने वाले यात्रियों को चढ़ाया जाता है;
लिफ्ट को ओवरलोड करने से बचें;
केबिन को कॉल न करें, और "व्यस्त" लैंप चालू होने पर यात्रियों को कॉल बटन दबाने से भी रोकें;
यात्रियों द्वारा बंद नहीं किए गए खदान के दरवाजे बंद करें;
यदि केबिन गलती से फर्श के बीच रुक जाता है, तो यात्रियों को केबिन के दरवाजे को और अधिक कसकर बंद करने की पेशकश करें और फिर वांछित मंजिल के लिए बटन दबाएं; यदि कार स्थिर रहती है, तो लिफ्ट को डी-एनर्जाइज़ करें और इलेक्ट्रीशियन को बुलाएँ।
3.7। मालवाहक लिफ्ट के संचालन के दौरान, निम्नलिखित नियमों का पालन किया जाना चाहिए:
लिफ्ट ऑपरेटर और कंडक्टर को स्थापित अधिकतम भार से अधिक केबिन को ओवरलोड करने की अनुमति नहीं देनी चाहिए; अगर वे सुनिश्चित नहीं हैं कि कार्गो का वजन अधिकतम भार से अधिक नहीं है, तो वे इसके परिवहन के लिए प्रशासन की अनुमति मांगने के लिए बाध्य हैं;
लिफ्ट ऑपरेटर और कंडक्टर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि केबिन को फर्श से बुलाते समय, वे खदान के दरवाजों के हैंडल को न खींचे और दरवाजों पर दस्तक न दें; किसी भी उल्लंघन की सूचना तुरंत प्रशासन को दी जानी चाहिए;
यदि केबिन में जालीदार स्लाइडिंग दरवाजे हैं, तो कंडक्टर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि केबिन में लोग दरवाजे के पास न जाएं और उन्हें अपने हाथों से न पकड़ें;
केबिन में कार्गो की ढुलाई के दौरान, कंडक्टर के अलावा, कार्गो के साथ आने वाले व्यक्ति ही मौजूद हो सकते हैं; कार्गो और यात्रियों के एक साथ परिवहन की अनुमति नहीं है।
3.8। लीवर संचालित लिफ्ट के ऑपरेटर और हैंडलर को चाहिए:
कार को ऐसी स्थिति में रोकें कि कार के फर्श और प्लेटफ़ॉर्म के फर्श के बीच का अंतर +5.0 सेमी से अधिक न हो, और लिफ्ट के लिए जिसका केबिन गाड़ियों से भरा हुआ है - +15 मिमी;
जब कैब चल रही हो, तब तक लीवर को एक स्थान से दूसरे स्थान पर तब तक न ले जाएँ जब तक कि कैब पूरी तरह से बंद न हो जाए;
लीवर तंत्र की खराबी के बारे में इलेक्ट्रोमैकेनिक को सूचित करें, अगर हाथ हटाने के बाद हैंडल स्वचालित रूप से शून्य स्थिति में वापस नहीं आता है।
3.9। लिफ्टर और कंडक्टर को तुरंत लिफ्ट केबिन में जले हुए लैंप को नए से बदलना चाहिए।
3.10। शिफ्ट के दौरान, लिफ्टर और गाइड को अपना कार्यस्थल नहीं छोड़ना चाहिए, वे केवल स्थापित ब्रेक के दौरान ही निकल सकते हैं। इस मामले में, लिफ्ट को डी-एनर्जेटिक होना चाहिए।

4. आपातकालीन स्थितियों में

4.1। आग लगने की स्थिति में, प्रकाश नेटवर्क के अपवाद के साथ, मशीन को तुरंत बंद कर दें, बिजली की आपूर्ति बंद कर दें। आग के बारे में सूचित करें और कमरे में काम करने वाले सभी लोग उपलब्ध आग बुझाने वाले उपकरणों से आग बुझाने लगते हैं।
4.2। निरीक्षण के दौरान पाई गई सभी कमियों के साथ, लिफ्ट ऑपरेटर लिफ्ट को डी-एनर्जेट करने के लिए बाध्य है, एक पोस्टर "लिफ्ट काम नहीं कर रहा है" और इसके बारे में प्रशासन को सूचित करें।
4.3। यदि लिफ्ट की खराबी के कारण केबिन गलती से फर्श के बीच रुक जाता है, तो कंडक्टर को एक आपातकालीन संकेत देना चाहिए और इलेक्ट्रीशियन के आने का इंतजार करना चाहिए।
4.4। लिफ्टर और कंडक्टर लिफ्ट को डी-एनर्जीकृत करने और निम्नलिखित खराबी के मामले में प्रशासन को सूचित करने के लिए बाध्य हैं:
जब लिफ्ट चालू होती है, तो शाफ्ट के दरवाजे खुले होने से कार चलती है;
सिग्नल लाइट जल गई;
एक चलती मंजिल के साथ लिफ्ट के लिए, सिग्नल लैंप बाहर जाता है जब केबिन में यात्री होते हैं, साथ ही जब सभी यात्री शाफ्ट के दरवाजे को खोलकर केबिन छोड़ते हैं;
इस मंजिल पर केबिन के अभाव में शाफ्ट का दरवाजा बाहर से खुलता है;
केबिन के सहज आंदोलन के मामले देखे गए;
अगर केबिन, ऊपर जाने के बजाय नीचे जाता है या इसके विपरीत;
केबिन (पुश-बटन नियंत्रण के साथ) स्वचालित रूप से सबसे बाहरी मंजिलों पर नहीं रुकता है;
लिफ्ट के तारों या बिजली के उपकरणों के विद्युत इन्सुलेशन की खराब स्थिति;
"रोकें" बटन दोषपूर्ण है;
इस तरह की लिफ्ट की खराबी के रूप में देखा गया था: केबिन की आवाजाही के दौरान असामान्य शोर, दस्तक, चरमराहट, झटके और झटके, रस्सी का टूटना, गाइड से काउंटरवेट का बाहर निकलना, फर्श क्षेत्रों में केबिन स्टॉप की अशुद्धि, साथ ही साथ खराबी शाफ्ट बाड़ या इसकी रोशनी।
4.5। दुर्घटना की स्थिति में, पीड़ित को दर्दनाक कारक से मुक्त करना सबसे पहले आवश्यक है। पीड़ित को विद्युत प्रवाह की क्रिया से मुक्त करते समय, सुनिश्चित करें कि आप स्वयं वर्तमान-वाहक भाग के संपर्क में नहीं आते हैं और वोल्टेज के अधीन हैं। घटना की सूचना प्रशासन को दें।

5. काम के बाद

5.1। उपकरण बंद करो, सामान्य इनपुट स्विच बंद करो, कार्यस्थल को साफ और साफ करो, उपकरण की तकनीकी स्थिति के बारे में पत्रिका में एक प्रविष्टि करें।
5.2। उपकरण में किसी भी खराबी की सूचना पर्यवेक्षक को दें।
5.3। मलबे को हटाना और केबिन को फर्श के प्लेटफॉर्म के स्तर तक कम करना आवश्यक है जिससे लिफ्ट ऑपरेटर (कंडक्टर) काम की शुरुआत में केबिन में प्रवेश करता है।
5.4। सुनिश्चित करें कि कैब खाली है (काम पूरा होने के बाद कैब को लोड के तहत छोड़ने की अनुमति नहीं है)।
5.5। कैब में लाइट बंद कर दें।
5.6। ऐसे मामलों में जहां शाफ्ट दरवाजे का गैर-स्वचालित लॉक, जिसके खिलाफ केबिन बंद हो जाता है, हैंडल द्वारा अनलॉक किया जाता है, शाफ्ट दरवाजे को लॉक से लॉक करें।
5.7। मुख्य स्विच या मशीन और इंजन रूम की लाइट बंद कर दें।
5.8। चौग़ा निकालें, उन्हें अलमारी में या एक व्यक्तिगत कोठरी में रखें।
5.9। गर्म साबुन वाले पानी से हाथ और चेहरा धोएं।

हाउसिंग ओनर्स एसोसिएशन "कुंजी"

"मंजूर"

HOA "कुंजी" के बोर्ड के अध्यक्ष

उत्पादन निर्देश

रखरखाव लिफ्ट ऑपरेटर

लिफ्ट गृहस्वामी संघ "क्लीच"

1. सामान्य प्रावधान

1.1। यह निर्देश एलेवेटर की सर्विसिंग के लिए एलेवेटर ऑपरेटरों (बाद में एलेवेटर ऑपरेटरों के रूप में संदर्भित) और कंट्रोल रूम ऑपरेटरों (बाद में ऑपरेटरों के रूप में संदर्भित) के लिए आवश्यकताओं को स्थापित करता है, जब उन्हें नियुक्त किया जाता है और काम पर भर्ती किया जाता है, साथ ही साथ लिफ्ट की सर्विसिंग के लिए उनके मुख्य कर्तव्य भी।

1.2। यह निर्देश "लिफ्ट और नियंत्रण कक्ष ऑपरेटर के लिफ्ट रखरखाव के लिए मानक निर्देश" आरडी के आधार पर विकसित किया गया था, और इसे HOA "Klyuch" के लिए प्रासंगिक आदेश द्वारा लागू किया गया है।

1.3। भारोत्तोलकों और उत्पादन निर्देशों के संचालकों द्वारा कार्यान्वयन पर नियंत्रण साझेदारी के बोर्ड को सौंपा जाता है जिसके कर्मचारियों में वे सूचीबद्ध हैं।

1.4। लिफ्ट-डिस्पैचर को एक या एक से अधिक आसन्न इमारतों में स्थापित और केडीके-एम डिस्पैचर कंसोल से जुड़े यात्री लिफ्ट के एक समूह के साथ साझेदारी के आदेश द्वारा नियुक्त किया जाता है।

1.5। कम से कम 18 वर्ष की आयु के व्यक्ति, प्रशिक्षित और निर्धारित तरीके से प्रमाणित, एक उपयुक्त प्रमाण पत्र और दूसरे से कम नहीं विद्युत सुरक्षा में एक योग्यता समूह को लिफ्ट-डिस्पैचर के रूप में नियुक्त किया जा सकता है।

लिफ्ट ऑपरेटर-डिस्पैचर को समय-समय पर साझेदारी या शैक्षणिक संस्थान के आयोग में उत्पादन निर्देशों के ज्ञान का परीक्षण हर 12 महीने में कम से कम एक बार एक प्रोटोकॉल के निष्पादन और प्रमाण पत्र में एक प्रविष्टि और ज्ञान के परीक्षण के लिए जर्नल में करना चाहिए। उत्पादन निर्देशों के।

उत्तोलक-प्रेषकों से उत्पादन निर्देशों के ज्ञान का एक अतिरिक्त या असाधारण परीक्षण किया जाता है:

एक उद्यम से दूसरे उद्यम में जाने पर;

एक अलग डिजाइन के लिफ्ट के रखरखाव पर स्विच करते समय। भारोत्तोलक को ऐसे लिफ्ट के उपकरण और रखरखाव की विशेषताओं का पता होना चाहिए और कार्य करने में व्यावहारिक कौशल होना चाहिए;

रूस के गोसगोर्तेखनादज़ोर के निरीक्षक के अनुरोध पर, लिफ्ट के रखरखाव और मरम्मत के आयोजन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति, और उत्पादन निर्देशों की आवश्यकताओं के साथ बार-बार उल्लंघन या गैर-अनुपालन के मामले में ऑपरेशन के आयोजन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति।

1.6। स्वतंत्र कार्य में भर्ती होने वाले एलेवेटर-डिस्पैचर को चाहिए:

सर्विस्ड लिफ्ट और रिमोट कंट्रोल के उपकरण के बारे में सामान्य जानकारी है;

लिफ्ट के उपयोग के नियम जान सकेंगे;

लिफ्ट के सुरक्षा उपकरणों का उद्देश्य और स्थान जानें;

पीड़ित को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करें;

उपलब्ध अग्निशमन उपकरणों का उपयोग करें;

लाइट, साउंड सिग्नलिंग और टू-वे इंटरकॉम का उपयोग करें;

लिफ्ट चालू और बंद करें;

रुकी हुई लिफ्ट से यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकालें।

1.7। एलेवेटर मैनेजर को लिफ्ट का शिफ्ट निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है।

2. लिफ्ट का दैनिक निरीक्षण।

2.1। लिफ्ट डिस्पैचर शिफ्ट के दौरान लिफ्ट का निरीक्षण करने के लिए बाध्य है।

2.2। निरीक्षण के दौरान, ऑपरेटर को चाहिए:

2.2.1। शिफ्ट स्वीकार करते समय पिछली शिफ्ट के जर्नल में प्रविष्टियों से परिचित हों।

2.2.2। खदान और कैब के दरवाजों के ताले और सुरक्षा स्विच की सेवाक्षमता की जाँच करें।

2.2.3। कम से कम तीन लैंडिंग साइटों पर "ऊपर" और "नीचे" चलते समय केबिन स्टॉप की सटीकता की जांच करें।

2.2.4। मूविंग फ्लोर की सेवाक्षमता की जांच करें, डोर ड्राइव का इलेक्ट्रोमैकेनिकल रिवर्स।

2.2.5। सुनिश्चित करें कि लिफ्ट कार और लैंडिंग साइटों के साथ-साथ मशीन रूम और उनके पास आने के लिए प्रकाश व्यवस्था है।

2.2.6। "डोर" बटन के संचालन की जाँच करें, सभी लैंडिंग साइटों पर "व्यस्त" प्रकाश संकेत, लाइट डिस्प्ले, साउंड अलार्म, साथ ही केबिन और डिस्पैचिंग कंसोल के बीच दो-तरफ़ा इंटरकॉम का संचालन।

2.2.7। सुनिश्चित करें कि लिफ्ट, चेतावनी और वर्णनात्मक लेबल का उपयोग करने के नियम हैं।

2.2.8। शाफ्ट और केबिन फेंसिंग की स्थिति की जांच करें।

2.2.9। इंजन रूम डोर लॉक की उपस्थिति और सेवाक्षमता की जाँच करें।

2.3। लिफ्ट के शिफ्ट निरीक्षण के लॉग में लिफ्ट ऑपरेटर द्वारा निरीक्षण के परिणाम दर्ज किए जाने चाहिए।

3. लिफ्ट ऑपरेटर के कर्तव्य।

3.1। लिफ्ट डिस्पैचर की जिम्मेदारियां:

3.1.1। लिफ्ट से नियंत्रण कक्ष तक आने वाली सूचनाओं की निगरानी करें और प्राप्त सूचनाओं को समय पर लिफ्ट पर इलेक्ट्रीशियन को खराबी के बारे में बताएं।

3.1.2। एक विशेष पत्रिका में लिफ्ट की खराबी के लिए आने वाले अनुरोधों का रिकॉर्ड रखें।

3.1.3। दो तरफा इंटरकॉम चालू करें और लिफ्ट से सिग्नल मिलने पर यात्री को आवश्यक स्पष्टीकरण दें।

3.1.4। इंटरकॉम कंट्रोल पैनल के सही संचालन की निगरानी करें।

3.1.5। नियंत्रण कक्ष उपकरण की विफलता के मामले में रखरखाव कर्मियों को समय पर कॉल करें।

3.1.6। मशीन रूम से सेवा कर्मियों को चाबियां जारी करने का रिकॉर्ड रखें।

3.1.7। लिफ्ट डिस्पैचर समय-समय पर लिफ्ट को बायपास करने के लिए बाध्य होता है ताकि लिफ्ट का उपयोग करने के नियमों के यात्रियों द्वारा उनकी सेवाक्षमता और पालन की जांच की जा सके।

3.1.8। यदि निरीक्षण के दौरान और धारा 4 में सूचीबद्ध दोषों की शिफ्ट के दौरान, लिफ्ट को बंद कर दें और इलेक्ट्रीशियन को उनके बारे में सूचित करें, मुख्य लैंडिंग फ्लोर पर "लिफ्ट काम नहीं कर रहा है" पोस्टर लटकाएं, लॉग में आवश्यक प्रविष्टि करें दैनिक लिफ्ट निरीक्षणों की।

3.1.9। जब एलेवेटर केबिन फर्श के बीच रुक जाता है और यात्री के लिए इसे केबिन से शुरू करना असंभव हो जाता है, तो इसमें मौजूद लोगों को चेतावनी दें ताकि वे स्वतंत्र रूप से केबिन से बाहर निकलने के लिए कोई उपाय न करें, लिफ्ट इनपुट डिवाइस को बंद कर दें और इलेक्ट्रीशियन को सूचित करें खराबी के बारे में।

यात्रियों को एलिवेटर केबिन से धारा 5 में निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार छोड़ें।

3.1.10। किसी दुर्घटना या दुर्घटना की स्थिति में, लिफ्ट को बंद करना आवश्यक है, इस घटना की सूचना संघ के प्रशासन, इलेक्ट्रीशियन या आपातकालीन सेवा को दें, और दुर्घटना या दुर्घटना की स्थिति को बचाने के उपाय करें, यदि यह लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को खतरे में नहीं डालता है।

3.1.12। काम के अंत में, लिफ्ट डिस्पैचर को चाहिए:

मशीनरी और सर्विस रूम की चाबियां अगली शिफ्ट में सौंप दें;

आवश्यक जर्नल प्रविष्टियाँ कीजिए।

यदि कोई बदलाव अनुपस्थित है, तो साझेदारी बोर्ड के अध्यक्ष (प्रबंधक) को सूचित करें और उनके निर्देशों पर कार्य करें;

3.2। भारोत्तोलक-प्रेषक निषिद्ध है:

लिफ्ट के रखरखाव और प्रदान किए गए ब्रेक से संबंधित मामलों को छोड़कर कार्यस्थल छोड़ दें। उसी समय, उसकी अनुपस्थिति के दौरान ऑपरेटर का प्रतिस्थापन प्रदान किया जाना चाहिए;

अनाधिकृत व्यक्तियों को खदान, मशीन कक्ष और नियंत्रण कक्ष में जाने की अनुमति दें और इन कमरों को खुला छोड़ दें, साथ ही इन कमरों की चाबियां अन्य व्यक्तियों को हस्तांतरित करें (इन लिफ्टों की सेवा करने वाले कर्मियों को छोड़कर);

इंजन रूम और कंट्रोल रूम में विदेशी वस्तुओं को स्टोर करें;

स्वतंत्र रूप से केबिन की छत में प्रवेश करें और लिफ्ट शाफ्ट के गड्ढे में उतरें;

इलेक्ट्रिक मोटर सर्किट को वोल्टेज की आपूर्ति करने वाले उपकरणों पर सीधी कार्रवाई करके लिफ्ट को लॉन्च करना;

बिजली के उपकरणों के खुले लाइव भागों को स्पर्श करें और उपकरण के चलने वाले (घूर्णन) भागों को स्पर्श करें;

सुरक्षा उपकरणों के संचालन को बाधित;

स्वतंत्र रूप से लिफ्ट की मरम्मत करें और नियंत्रण स्टेशन के उपकरणों को चालू करें, साथ ही अन्य उद्देश्यों के लिए लिफ्ट का उपयोग करें;

प्रवेश द्वार (कमरे) में धुएं (जलने) की गंध आने पर लिफ्ट का उपयोग करें।

4. लिफ्ट में खराबी

बंद होना चाहिए।

4.1। एक लदी कैब एक खुले शाफ्ट या केबिन के दरवाजे के साथ चलती है, या एक खाली - एक खुले शाफ्ट के दरवाजे के साथ।

4.2। वाहन चलाते समय या फर्श के बीच स्वचालित ड्राइव के साथ कैब के दरवाजे खुलते हैं।

4.3। जब आप कॉल बटन दबाते हैं तो लोडेड केबिन हिलने लगता है, लेकिन खाली केबिन नहीं चलता।

4.4। केबिन अपने आप चलता है।

4.5। ऑर्डर के बटन दबाते समय, स्वचालित ड्राइव वाले दरवाजे बंद नहीं होते हैं, या जब ऑर्डर निष्पादित होता है, तो वे नहीं खुलते हैं।

4.6। केबिन ऊपर जाने के बजाय नीचे जाता है या इसके विपरीत।

4.7। केबिन के स्वत: बंद होने की सटीकता मानक मूल्य से अधिक है।

4.8। केबिन उस लैंडिंग साइट पर नहीं रुकता है जिस पर उसे आदेश दिया जाता है या निर्देशित किया जाता है।

4.9। एक विशेष कुंजी के उपयोग के बिना लैंडिंग साइट पर एक केबिन की अनुपस्थिति में शाफ्ट का दरवाजा खोला जा सकता है।

4.10। दो-तरफ़ा इंटरकॉम काम नहीं करता है या लिफ्ट से सिग्नल कंट्रोल पैनल द्वारा प्राप्त नहीं होते हैं।

4.11। लिफ्ट के संचालन के दौरान बाहरी शोर, तेज झटके और जलने की गंध आती है।

4.12। खदान के दरवाजे के सामने केबिन या प्लेटफॉर्म पर रोशनी नहीं है।

4.13। केबिन या शाफ्ट गार्ड क्षतिग्रस्त।

4.14। कॉलिंग या कमांड डिवाइस के पुश-बटन तत्वों के पुशर गायब हैं या टूट गए हैं, और बिजली के उपकरणों के नंगे जीवित भागों तक पहुंच है।

4.15। खदान की धातु संरचनाएं या विद्युत उपकरण का शरीर सक्रिय होता है।

5. लिफ्ट कैब से यात्रियों की निकासी।

लिफ्ट केबिन से यात्रियों की निकासी दो लिफ्ट ऑपरेटरों द्वारा की जाती है। दूसरे व्यक्ति के रूप में लिफ्ट इलेक्ट्रीशियन या कंट्रोल पैनल ऑपरेटर का उपयोग करने की अनुमति है।

5.1। यात्रियों को निकालने से पहले, लिफ्ट ऑपरेटर को चाहिए:

सुनिश्चित करें कि सभी शाफ्ट दरवाजे बंद और बंद हैं;

मुख्य लैंडिंग फ्लोर पर एक चेतावनी पोस्टर लटकाएं "लिफ्ट काम नहीं कर रही है";

खदान में केबिन का स्थान, यात्रियों की संख्या और संरचना, उनकी भलाई स्थापित करें। यात्रियों को सूचित करें कि उन्हें निकालने के लिए क्या उपाय किए जाएंगे और केबिन में रोशनी कम या अस्थायी रूप से बंद कर दी जाएगी;

यात्रियों को चेतावनी दें कि उन्हें केबिन में स्थित नियंत्रण उपकरणों को छूने, केबिन के दरवाजे खोलने, स्वतंत्र रूप से लिफ्ट केबिन से बाहर निकलने और द्वार के पास रहने के उपाय करने से मना किया गया है;

इंजन कक्ष से सुनिश्चित करें कि केबिन की ओर से कर्षण रस्सियों में कोई ढीलापन नहीं है। कर्षण रस्सियों में सुस्ती की उपस्थिति में, लिफ्ट डिस्पैचर को तुरंत लिफ्ट इलेक्ट्रीशियन को इस बारे में सूचित करना चाहिए और यात्रियों की निकासी के लिए आगे नहीं बढ़ना चाहिए;

इंजन के कमरे में इनपुट डिवाइस को बंद करें और एक पोस्टर लटकाएं "चालू न करें - लोग काम कर रहे हैं।"

5.2। स्वचालित दरवाजे वाले लिफ्ट केबिन से यात्रियों की निकासी।

यात्रियों को निकालते समय, लिफ्ट ऑपरेटरों को चाहिए:

चरखी को छोड़ें और केबिन को निकटतम लैंडिंग साइट के स्तर पर ले जाने के लिए स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं, जिसमें एक विशेष कुंजी के साथ खदान के दरवाजे के स्वचालित लॉक को अनलॉक करने के लिए एक उपकरण है। केबिन को रुक-रुक कर 300-400 मिमी की दूरी पर ले जाएं;

लिफ्ट कार को लैंडिंग क्षेत्र के स्तर से 200 - 300 मिमी नीचे स्थापित करें, जबकि शाफ्ट डोर लॉक रोलर को कार के दरवाजे के यांत्रिक स्लाइडिंग में नहीं जाना चाहिए;

चरखी को धीमा करो;

एक विशेष कुंजी के साथ शाफ्ट दरवाजे के स्वत: लॉक को अनलॉक करें, दरवाजे खोलें और उन्हें खुली स्थिति में एक विशेष रेल (लॉकिंग डिवाइस) के साथ ठीक करें;

मैन्युअल रूप से केबिन के दरवाजे के पत्ते खोलें और उन्हें खुली स्थिति में ठीक करें;

सुनिश्चित करें कि यात्रियों को केबिन से सुरक्षित रूप से निकालना संभव है, और इसे बाहर ले जाना;

केबिन और शाफ्ट दरवाजे बंद करें।

निषिद्ध :

चरखी या डोर ड्राइव बेल्ट को मैन्युअल रूप से घुमाकर केबिन के दरवाजे के पत्ते खोलें;

यात्रियों को केबिन से बाहर निकालें, जिसका तल स्तर लैंडिंग क्षेत्र के तल स्तर से अधिक है।

6. उत्तरदायित्व,

लिफ्ट के रखरखाव के लिए लिफ्ट ऑपरेटर, उसके उत्पादन निर्देशों का उल्लंघन करने का दोषी, लागू कानून के अनुसार किए गए उल्लंघनों के लिए जिम्मेदार है।

लिफ्ट के रखरखाव के लिए लिफ्ट ऑपरेटर और कंट्रोल रूम के ऑपरेटर के लिए विशिष्ट निर्देश

आरडी 10-360-00

अनुमोदन के क्षण से प्रवेश की तिथि

1. सामान्य प्रावधान

1.1। यह मानक निर्देश लिफ्ट ऑपरेटरों के लिए उनकी नियुक्ति और काम पर प्रवेश के साथ-साथ सर्विसिंग लिफ्ट के लिए उनके मुख्य कर्तव्यों के लिए लिफ्ट ऑपरेटरों (बाद में लिफ्ट ऑपरेटरों के रूप में संदर्भित) और नियंत्रण कक्ष के ऑपरेटरों (बाद में ऑपरेटरों के रूप में संदर्भित) के लिए आवश्यकताओं को स्थापित करता है।

1.2। इस मानक निर्देश के आधार पर लिफ्ट (लिफ्ट) या उद्यम के मालिक जिनके कर्मचारियों में लिफ्ट ऑपरेटर (ऑपरेटर) सूचीबद्ध है, को विशिष्ट आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए इसमें अतिरिक्त आवश्यकताओं की शुरूआत के साथ एक उत्पादन निर्देश विकसित करना चाहिए। संचालन की स्थिति और मालिक के लिए उपलब्ध एलेवेटर निर्माताओं के ऑपरेटिंग निर्देशों की आवश्यकताएं, और उद्यम के लिए उपयुक्त आदेश द्वारा इसे लागू करना।

1.3। भारोत्तोलक और उत्पादन निर्देशों के संचालकों द्वारा कार्यान्वयन पर नियंत्रण उस उद्यम के प्रशासन को सौंपा गया है जिसके कर्मचारियों में वे सूचीबद्ध हैं।

1.4। भारोत्तोलकों को उन्हें लिफ्ट के असाइनमेंट के साथ उद्यम के आदेश द्वारा नियुक्त किया जाना चाहिए:

एक या एक से अधिक आसन्न भवनों में स्थापित यात्री लिफ्टों के एकल या समूह के लिए;

बाहरी नियंत्रण के साथ माल ढुलाई लिफ्ट के लिए, एक लोडिंग प्लेटफॉर्म पर नियंत्रण पोस्ट से सुसज्जित;

आंतरिक नियंत्रण के साथ प्रत्येक अस्पताल या माल लिफ्ट के लिए।

एक एलेवेटर ऑपरेटर को बाहरी नियंत्रण के साथ एक फ्रेट एलेवेटर का शिफ्ट निरीक्षण करने के लिए नियुक्त किया जाता है और एक से अधिक लोडिंग एरिया में कंट्रोल पोस्ट से लैस एक फ्रेट स्मॉल एलेवेटर, साथ ही मिश्रित नियंत्रण के साथ एक फ्रेट एलेवेटर।

1.5। नियंत्रण कक्ष से जुड़े लिफ्टों के लिए ऑपरेटरों को उद्यम के आदेश द्वारा सौंपा जाना चाहिए।

1.6। 18 वर्ष से कम आयु के व्यक्ति, स्थापित प्रक्रिया के अनुसार प्रशिक्षित और प्रमाणित, जिनके पास उपयुक्त प्रमाण पत्र और विद्युत सुरक्षा में योग्यता समूह दूसरे से कम नहीं है, उन्हें लिफ्टर और ऑपरेटर के रूप में नियुक्त किया जा सकता है। एलेवेटर ऑपरेटर और ऑपरेटर को समय-समय पर 12 महीनों में कम से कम 1 बार उद्यम या शैक्षणिक संस्थान के कमीशन में उत्पादन निर्देशों के ज्ञान का पुन: परीक्षण करना चाहिए। उचित प्रोटोकॉल में ज्ञान परीक्षण के परिणामों के पंजीकरण और प्रमाण पत्र में एक प्रविष्टि और उत्पादन निर्देश के ज्ञान परीक्षण लॉग के साथ।

लिफ्टर्स और ऑपरेटरों के लिए उत्पादन निर्देशों के ज्ञान का एक अतिरिक्त या असाधारण परीक्षण किया जाना चाहिए:

एक उद्यम से दूसरे उद्यम में जाने पर;

सेवा में स्थानांतरित करते समय एक अलग डिजाइन (इलेक्ट्रिक से हाइड्रोलिक, एसी से डीसी इलेक्ट्रिक ड्राइव, आदि) के लिफ्ट। भारोत्तोलक को ऐसे लिफ्ट के उपकरण और रखरखाव की विशेषताओं का पता होना चाहिए और कार्य करने में व्यावहारिक कौशल होना चाहिए;

रूस के गोसगोर्तेखनादज़ोर के निरीक्षक के अनुरोध पर, लिफ्ट के रखरखाव और मरम्मत के आयोजन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति, और उत्पादन निर्देशों की आवश्यकताओं के साथ बार-बार उल्लंघन या गैर-अनुपालन के मामले में ऑपरेशन के आयोजन के लिए जिम्मेदार व्यक्ति।

1.7। स्वतंत्र कार्य के लिए भर्ती किए गए एलेवेटर ऑपरेटर और ऑपरेटर को चाहिए:

सर्विस्ड लिफ्ट और रिमोट कंट्रोल के उपकरण के बारे में सामान्य जानकारी रखें;

लिफ्ट का उपयोग करने के नियम जानें;

कॉकपिट और लैंडिंग स्थलों पर स्थित नियंत्रण उपकरणों के उद्देश्य को जानें और उनका उपयोग करने में सक्षम हों;

पीड़ित को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने में सक्षम होना;

उपलब्ध अग्निशमन उपकरणों का उपयोग करने में सक्षम हो;

प्रकाश, ध्वनि संकेतन और दो तरफा इंटरकॉम का उपयोग करने में सक्षम हो;

लिफ्ट के सुरक्षा उपकरणों का उद्देश्य और स्थान जानें;

लिफ्ट को चालू और बंद करने में सक्षम;

रुकी हुई लिफ्ट से यात्रियों को सुरक्षित निकालने में सक्षम हों।

1.8। लिफ्ट ऑपरेटर लिफ्ट का शिफ्ट निरीक्षण करने के लिए बाध्य है।

2. लिफ्ट का हर शिफ्ट निरीक्षण

2.1। एक यात्री, माल ढुलाई या अस्पताल लिफ्ट की सेवा करने वाले लिफ्ट ऑपरेटर को शिफ्ट की शुरुआत से पहले लिफ्ट का निरीक्षण करना चाहिए, और यात्री लिफ्ट के समूह की सेवा करने वाले लिफ्ट ऑपरेटर को शिफ्ट के दौरान लिफ्ट का निरीक्षण करना चाहिए।

2.2। निरीक्षण के दौरान, ऑपरेटर को चाहिए:

2.2.1। शिफ्ट स्वीकार करते समय पिछली शिफ्ट के जर्नल में प्रविष्टियों से परिचित हों।

2.2.2। खदान और कैब के दरवाजों के ताले और सुरक्षा स्विच की सेवाक्षमता की जाँच करें।

2.2.3। कम से कम तीन लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म पर "ऊपर" और "नीचे" चलते समय कैब को रोकने की सटीकता की जांच करें।

2.2.4। मूविंग फ्लोर की सेवाक्षमता, डोर ड्राइव के इलेक्ट्रोमैकेनिकल रिवर्स और फोटो सेंसर से दरवाजों के रिवर्स की जांच करें, यदि कोई हो।

2.2.5। सुनिश्चित करें कि लिफ्ट कार और लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म के साथ-साथ मशीन और ब्लॉक रूम और उनके पास आने के लिए प्रकाश व्यवस्था है।

2.2.6। "स्टॉप", "डोर" बटन के संचालन की जांच करें, सभी लैंडिंग साइटों पर "व्यस्त" प्रकाश संकेत, प्रकाश प्रदर्शन, प्रकाश और ध्वनि अलार्म, साथ ही केबिन और के बीच दो-तरफ़ा इंटरकॉम की सेवाक्षमता परिचारकों का स्थान।

2.2.7। सुनिश्चित करें कि लिफ्ट, चेतावनी और वर्णनात्मक लेबल का उपयोग करने के नियम हैं।

2.2.8। शाफ्ट और केबिन फेंसिंग की स्थिति की जांच करें।

2.2.9। मशीन और (या) ब्लॉक रूम के डोर लॉक की उपस्थिति और सेवाक्षमता की जाँच करें।

2.3। लिफ्ट के शिफ्ट निरीक्षण के लॉग में लिफ्ट ऑपरेटर द्वारा निरीक्षण के परिणाम दर्ज किए जाने चाहिए।

3. लिफ्ट ऑपरेटर और ऑपरेटर की जिम्मेदारियां

3.1। एक लिफ्ट ऑपरेटर के कर्तव्य

3.1.1। एकल यात्री लिफ्ट के भारोत्तोलक को चाहिए:

मुख्य लैंडिंग फ्लोर पर लिफ्ट में होना, लिफ्ट का उपयोग करने के नियमों के यात्रियों द्वारा पालन की निगरानी करना और इसे ओवरलोड होने की अनुमति नहीं देना:

पूर्वस्कूली उम्र के बच्चों के साथ-साथ वयस्कों को उनके अनुरोध पर;

लिफ्ट केबिन में साफ-सफाई और व्यवस्था बनाए रखें।

3.1.2। बाहरी नियंत्रण के साथ माल ढुलाई लिफ्ट का लिफ्टर इसके लिए बाध्य है:

मुख्य लोडिंग प्लेटफॉर्म पर लिफ्ट में होना, जहां कंट्रोल पोस्ट स्थापित है;

लिफ्ट, साथ ही केबिन में लोगों के परिवहन को ओवरलोड करने से बचें;

कैब में लोड को लोड करने और सुरक्षित करने की एकरूपता की निगरानी करें।

3.1.3। यात्री लिफ्ट के एक समूह की सेवा करने वाला लिफ्ट ऑपरेटर समय-समय पर लिफ्ट के उपयोग के नियमों के साथ यात्रियों द्वारा उनकी सेवाक्षमता और अनुपालन की जांच करने के लिए विकसित मार्ग के साथ उन्हें सौंपे गए लिफ्ट को बायपास करने के लिए बाध्य होता है।

3.1.4। एक अस्पताल लिफ्टर और (या) आंतरिक नियंत्रण के साथ मालवाहक लिफ्ट इसके लिए बाध्य है:

चढ़ाई और वंश के दौरान लगातार लिफ्ट केबिन में रहें और केबिन को कॉल के स्थान या लोडिंग (अनलोडिंग) के स्थान पर निर्देशित करें;

केबिन को लोड (अनलोड) करते समय, लैंडिंग (लोडिंग) साइट पर रहें, लोडिंग की एकरूपता की निगरानी करें, कार्गो को सुरक्षित करें और लिफ्ट को ओवरलोड करने से रोकें, साथ ही साथ कार्गो और लोगों के एक साथ परिवहन, कार्गो के साथ आने वालों को छोड़कर;

लिफ्ट पर, जिसका केबिन जालीदार स्लाइडिंग दरवाजों से सुसज्जित है, यह सुनिश्चित करें कि केबिन में लोग दरवाजों के खिलाफ झुकें नहीं और उन्हें अपने हाथों से न पकड़ें;

अनधिकृत व्यक्तियों को लिफ्ट संचालित करने की अनुमति न दें।

3.1.5। भारोत्तोलक निषिद्ध है:

लिफ्ट के रखरखाव से संबंधित मामलों को छोड़कर कार्यस्थल छोड़ दें;

अनधिकृत व्यक्तियों को लिफ्ट के शाफ्ट, मशीन और ब्लॉक रूम में जाने दें और इन कमरों को खुला छोड़ दें, साथ ही इन कमरों की चाबियां अन्य व्यक्तियों को हस्तांतरित करें (इन लिफ्ट की सर्विसिंग करने वाले कर्मियों को छोड़कर);

मशीन और ब्लॉक रूम में विदेशी वस्तुओं को स्टोर करें:

स्वतंत्र रूप से केबिन की छत में प्रवेश करें और लिफ्ट के गड्ढे में उतरें;

इलेक्ट्रिक मोटर सर्किट को वोल्टेज की आपूर्ति करने वाले उपकरणों के साथ-साथ खदान और केबिन के खुले दरवाजों के माध्यम से लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म पर सीधे कार्रवाई करके लिफ्ट शुरू करें;

बिजली के उपकरणों के लाइव भागों को स्पर्श करें और उपकरणों के चलने वाले (घूर्णन) भागों को स्पर्श करें;

सुरक्षा उपकरणों का उल्लंघन;

स्वतंत्र रूप से लिफ्ट की मरम्मत करें और नियंत्रण स्टेशन के उपकरणों को चालू करें, साथ ही अन्य उद्देश्यों के लिए लिफ्ट का उपयोग करें:

यदि प्रवेश द्वार (कमरे) में धुएं (जलने) की गंध आती है तो लिफ्ट का प्रयोग करें।

3.2। ऑपरेटर की जिम्मेदारियां

3.2.1। लिफ्ट से नियंत्रण कक्ष तक आने वाली सूचनाओं की निगरानी करें और प्राप्त सूचनाओं को समय पर लिफ्ट पर इलेक्ट्रीशियन को खराबी के बारे में बताएं।

3.2.2। एक विशेष पत्रिका में लिफ्ट की खराबी के लिए आने वाले अनुरोधों का रिकॉर्ड रखें।

3.2.3। जब लिफ्ट से यात्री को सिग्नल मिलता है, तो ऑपरेटर को दो-तरफा इंटरकॉम चालू करना चाहिए और यात्री को आवश्यक स्पष्टीकरण देना चाहिए।

3.2.4। डिस्पैचर कंसोल और टू-वे इंटरकॉम की सेवाक्षमता की निगरानी करें।

3.2.5। नियंत्रण कक्ष उपकरण की विफलता के मामले में रखरखाव कर्मियों को समय पर कॉल करें।

3.2.6। मशीन और ब्लॉक रूम से सेवा कर्मियों को चाबियां जारी करने का रिकॉर्ड रखें।

3.2.7। कार्यालय क्षेत्रों को साफ रखें।

3.2.8। ऑपरेटर से निषिद्ध है:

सिग्नल को डिकोड करने के बाद रिमोट कंट्रोल पर पता कुंजियों को तटस्थ स्थिति में छोड़ दें;

प्रदान किए गए ब्रेक को छोड़कर कार्यस्थल छोड़ दें। उसी समय, उसकी अनुपस्थिति के दौरान ऑपरेटर का प्रतिस्थापन प्रदान किया जाना चाहिए;

अनधिकृत व्यक्तियों को ऑपरेटर के परिसर में प्रवेश करने दें और इन परिसरों को खुला छोड़ दें;

ऑपरेटर के कमरे में विदेशी वस्तुएँ रखें।

3.3। एक लिफ्ट ऑपरेटर के सामान्य कर्तव्य

3.3.1। यदि निरीक्षण के दौरान और धारा 4 में सूचीबद्ध दोषों की शिफ्ट के दौरान, लिफ्ट को बंद कर दें और इलेक्ट्रीशियन को उनके बारे में सूचित करें, मुख्य लैंडिंग फ्लोर पर "लिफ्ट काम नहीं कर रहा है" पोस्टर लटकाएं, लॉग में आवश्यक प्रविष्टि करें लिफ्ट के शिफ्ट निरीक्षण के संबंध में।

3.3.2। जब एलेवेटर केबिन फर्श के बीच रुक जाता है और यात्री के लिए इसे केबिन से शुरू करना असंभव हो जाता है, तो इसमें मौजूद लोगों को चेतावनी दें ताकि वे स्वतंत्र रूप से केबिन से बाहर निकलने के लिए कोई उपाय न करें, लिफ्ट इनपुट डिवाइस को बंद कर दें और इलेक्ट्रीशियन को सूचित करें खराबी के बारे में।

इस मामले में, अस्पताल के लिफ्ट ऑपरेटर और आंतरिक नियंत्रण वाले फ्रेट लिफ्ट को इलेक्ट्रीशियन या आपातकालीन सेवा को कॉल करना चाहिए और केबिन से बाहर निकलने की कोशिश नहीं करनी चाहिए।

एलिवेटर कार से यात्रियों को धारा 5 में निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार छोड़ा जाना चाहिए।

3.3.3। दुर्घटना या दुर्घटना की स्थिति में, लिफ्ट को बंद करना आवश्यक है, प्रशासन को घटना की रिपोर्ट करें - लिफ्ट के मालिक, इलेक्ट्रीशियन या आपातकालीन सेवा, और दुर्घटना या दुर्घटना की स्थिति को बचाने के उपाय करें , अगर यह मानव जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा नहीं करता है।

3.3.4। काम के अंत में, लिफ्ट ऑपरेटर, ऑपरेटर कुंजी को मशीन (ब्लॉक) और सेवा परिसर में अगली शिफ्ट में स्थानांतरित करने के लिए बाध्य होता है, जर्नल में आवश्यक प्रविष्टियां करता है। यदि शिफ्ट अनुपस्थित है, तो लिफ्ट के मालिक को सूचित करें और उसके निर्देशों पर कार्य करें। एक शिफ्ट में काम करते समय, लिफ्ट कार को मुख्य लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म पर रखें, खदान के झूले के दरवाजे को बंद करें, लिफ्ट को बंद करें, लॉग में आवश्यक प्रविष्टियाँ करें।

4. खराबी जिसमें लिफ्ट को रोकना होगा

4.1। एक लदी कैब एक खुले शाफ्ट या केबिन के दरवाजे के साथ चलती है, या एक खाली - एक खुले शाफ्ट के दरवाजे के साथ।

4.2। वाहन चलाते समय या फर्श के बीच स्वचालित ड्राइव के साथ कैब के दरवाजे खुलते हैं।

4.3। जब आप कॉल बटन दबाते हैं तो लोडेड केबिन हिलने लगता है, लेकिन खाली केबिन नहीं चलता।

4.4। केबिन अपने आप चलता है।

4.5। ऑर्डर के बटन दबाते समय, स्वचालित ड्राइव वाले दरवाजे बंद नहीं होते हैं, या जब ऑर्डर निष्पादित होता है, तो वे नहीं खुलते हैं।

4.6। केबिन ऊपर जाने के बजाय नीचे जाता है या इसके विपरीत।

4.7। स्वचालित कैब स्टॉप की सटीकता मानक मान (मान) से अधिक है।

4.8। केबिन लैंडिंग (लोडिंग) साइट पर नहीं रुकता है, जिसे इसे आदेश द्वारा बुलाया या निर्देशित किया जाता है।

4.9। एक विशेष कुंजी (डिवाइस) के उपयोग के बिना लैंडिंग (लोडिंग) साइट पर एक केबिन की अनुपस्थिति में शाफ्ट का दरवाजा खोला जा सकता है।

4.10। जब आप "स्टॉप" बटन दबाते हैं, तो कैब नहीं रुकती है।

4.11। डिस्पैचर कंसोल से जुड़े लिफ्ट पर टू-वे इंटरकॉम काम नहीं करता है या लिफ्ट से ऑपरेटर के कंसोल तक सिग्नल प्राप्त नहीं होते हैं। केबिन से सिग्नलिंग और सेवा कर्मियों की कॉल काम नहीं करती है (माल और अस्पताल लिफ्ट के लिए)।

4.12। लिफ्ट के संचालन के दौरान बाहरी शोर, तेज झटके दिखाई देते हैं, जलने की गंध होती है।

4.13। खदान के दरवाजे के सामने केबिन या प्लेटफॉर्म पर रोशनी नहीं है।

4.14। केबिन या शाफ्ट गार्ड क्षतिग्रस्त।

4.15। शाफ्ट या केबिन के दरवाजों में अवलोकन खिड़की का शीशा टूटा हुआ है।

4.16। कॉलिंग या कमांड डिवाइस के पुश-बटन तत्वों के पुशर गायब हैं या टूट गए हैं, और बिजली के उपकरणों के नंगे जीवित भागों तक पहुंच है।

4.17। खदान की धातु संरचनाएं या विद्युत उपकरण का शरीर सक्रिय होता है।

5. लिफ्ट कार से यात्रियों की निकासी

लिफ्ट केबिन से यात्रियों को निकालने का काम दो लिफ्ट ऑपरेटरों द्वारा किया जाता है। दूसरे व्यक्ति के रूप में लिफ्ट इलेक्ट्रीशियन या कंट्रोल सेंटर ऑपरेटर का उपयोग करने की अनुमति है।

5.1। यात्रियों को निकालने से पहले, लिफ्ट ऑपरेटरों को चाहिए:

सुनिश्चित करें कि सभी शाफ्ट दरवाजे बंद और बंद हैं;

मुख्य लैंडिंग फ्लोर (साइट) पर एक चेतावनी पोस्टर "लिफ्ट काम नहीं कर रहा है" पोस्ट करें;

खदान में केबिन का स्थान, यात्रियों की संख्या और संरचना, उनकी भलाई का निर्धारण करें। यात्रियों को सूचित करें कि उन्हें निकालने के लिए क्या उपाय किए जाएंगे और केबिन में रोशनी कम या अस्थायी रूप से बंद कर दी जाएगी;

यात्रियों को चेतावनी दें कि उन्हें केबिन में स्थित नियंत्रण उपकरणों को छूने, केबिन के दरवाजे के पत्तों को खोलने, स्वतंत्र रूप से लिफ्ट केबिन से बाहर निकलने और दरवाजे के पास रहने के उपाय करने से मना किया गया है;

इंजन कक्ष से, सुनिश्चित करें कि कैब की ओर से कर्षण रस्सियों में कोई ढीलापन नहीं है। कर्षण रस्सियों में सुस्ती की उपस्थिति में, लिफ्ट ऑपरेटरों को तुरंत लिफ्ट इलेक्ट्रीशियन को इस बारे में सूचित करना चाहिए और यात्रियों को निकालने के लिए आगे नहीं बढ़ना चाहिए;

एलेवेटर इनपुट डिवाइस के साथ यात्रियों को केबिन से बाहर निकालने के लिए, किस उद्देश्य के लिए इंजन रूम में इनपुट डिवाइस को बंद करें और एक पोस्टर पोस्ट करें "चालू न करें - लोग काम कर रहे हैं";

मशीन रूम में कई लिफ्ट लगाते समय, लिफ्ट उपकरण के घूमने वाले हिस्सों को इन्वेंट्री शील्ड के साथ सुरक्षित रखें या यात्रियों की निकासी के अंत तक सभी लिफ्ट बंद कर दें।

5.2। हिंग वाले दरवाजे वाले यात्री लिफ्ट के केबिन से यात्रियों की निकासी।

गियरबॉक्स के वर्म शाफ्ट पर हैंडव्हील स्थापित करें, अगर यह हटाने योग्य है;

विंच को छोड़ें और केबिन को निकटतम लैंडिंग साइट पर ले जाने के लिए स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं। कैब को रुक-रुक कर 300-400 मिमी की दूरी पर ले जाएं;

केबिन को सटीक स्टॉप के भीतर सेट करें, जबकि केबिन के मैकेनिकल शिफ्टिंग को शाफ्ट के दरवाजे के लॉक को अनलॉक करना चाहिए;

इंजन रूम के दरवाजे को लॉक से बंद करें और चाबी को अपने पास रखें;

शाफ्ट और केबिन के दरवाजे खोलें, सुनिश्चित करें कि केबिन से यात्रियों की सुरक्षित निकासी संभव है, और इसे पूरा करें।

टिप्पणी. यात्रियों को केबिन से निकालने की मनाही है, जिसका तल स्तर लैंडिंग क्षेत्र के तल स्तर से अधिक है;

केबिन को स्थानांतरित करते समय, स्टीयरिंग व्हील के बजाय रिंच, हैंडल, गैर-मानक लीवर आदि का उपयोग करना प्रतिबंधित है।

5.3। स्वचालित दरवाजे वाले लिफ्ट केबिन से यात्रियों की निकासी।

यात्रियों को निकालते समय, लिफ्ट ऑपरेटरों को चाहिए:

गियरबॉक्स के वर्म शाफ्ट पर हैंडव्हील स्थापित करें, अगर यह हटाने योग्य है;

चरखी को छोड़ें और केबिन को निकटतम लैंडिंग साइट के स्तर पर ले जाने के लिए स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं, जिसमें एक विशेष कुंजी के साथ शाफ्ट दरवाजे के स्वचालित लॉक को अनलॉक करने के लिए एक उपकरण है। कैब को रुक-रुक कर 300-400 मिमी की दूरी पर ले जाएं;

लिफ्ट कार को लैंडिंग प्लेटफॉर्म के स्तर से 200 - 300 मिमी नीचे स्थापित करें, जबकि शाफ्ट डोर लॉक रोलर को कार के दरवाजे के यांत्रिक स्लाइडिंग में प्रवेश नहीं करना चाहिए;

विंच को धीमा करें और स्टीयरिंग व्हील को हटा दें, अगर यह हटाने योग्य है;

शाफ्ट दरवाजे के स्वचालित लॉक को एक विशेष कुंजी के साथ अनलॉक करें, दरवाजे खोलें और उन्हें खुली स्थिति में एक विशेष रेल (लॉकिंग डिवाइस) के साथ ठीक करें;

मैन्युअल रूप से केबिन के दरवाजे के पत्ते खोलें और उन्हें खुली स्थिति में ठीक करें;

सुनिश्चित करें कि केबिन से यात्रियों की सुरक्षित निकासी संभव है और इसे पूरा करें;

केबिन और शाफ्ट के दरवाजे बंद करें।

टिप्पणी।डोर ड्राइव चरखी या बेल्ट को मैन्युअल रूप से घुमाकर केबिन के दरवाजे के पत्तों को खोलना मना है;

वर्जित यात्रियों को केबिन से निकालने के लिए, जिसका तल स्तर लैंडिंग क्षेत्र के तल स्तर से ऊपर है।

5.4। 500 किग्रा या उससे अधिक की वहन क्षमता वाले यात्री लिफ्टों पर, लिफ्ट केबिन से यात्रियों की निकासी एक इलेक्ट्रीशियन (इलेक्ट्रोमैकेनिक्स) द्वारा लिफ्ट का उपयोग करके की जानी चाहिए। लिफ्ट केबिन से यात्रियों की निकासी के दौरान प्रमाणित लिफ्ट ऑपरेटर (ऑपरेटर) को दूसरे व्यक्ति के रूप में शामिल करने की अनुमति है।

6. जिम्मेदारी

लिफ्ट रखरखाव ऑपरेटर और नियंत्रण कक्ष के ऑपरेटर, उनके उत्पादन निर्देशों का उल्लंघन करने के दोषी हैं, लागू कानून के अनुसार किए गए उल्लंघनों के लिए उत्तरदायी हैं।

मंजूर
उत्पादन निदेशक
PJSC "कंपनी"
____________ वी.वी. उमनिकोव

"___"___________ जी।

गतिविधि अनुदेश
यात्री लिफ्ट ऑपरेटर

आरडी 10-360-00, सुरक्षा और सुरक्षा नियमों द्वारा निर्देशित यात्रियों के सुरक्षित परिवहन पर एकल यात्री लिफ्ट का काम करता है।

1. सामान्य प्रावधान

1.1। स्वतंत्र कार्य के लिए भर्ती किए गए लिफ्ट ऑपरेटर को चाहिए:

सर्विस्ड लिफ्ट और रिमोट कंट्रोल के उपकरण के बारे में सामान्य जानकारी रखें; लिफ्ट के उपयोग के नियम जान सकेंगे;

कॉकपिट और लैंडिंग स्थलों पर स्थित नियंत्रण उपकरणों के उद्देश्य को जानें और उनका उपयोग करने में सक्षम हों;

लिफ्ट के सुरक्षा उपकरणों का उद्देश्य और स्थान जानें; पीड़ित को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करें;

2. प्रारंभ करना

2.1 शिफ्ट स्वीकार करते समय पिछली शिफ्ट के जर्नल में प्रविष्टियों से खुद को परिचित करें।
2.2 खदान और केबिन के दरवाजों के ताले और सुरक्षा स्विच की सेवाक्षमता की जाँच करें।
2.3 कम से कम तीन लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफार्मों पर "ऊपर" और "नीचे" चलते समय कैब को रोकने की सटीकता की जांच करें।
2.4 मूविंग फ्लोर की सेवाक्षमता, डोर ड्राइव के इलेक्ट्रोमैकेनिकल रिवर्स और फोटो सेंसर से दरवाजों के रिवर्स, यदि कोई हो, की जांच करें।
2.5 सुनिश्चित करें कि लिफ्ट कार और लैंडिंग (लोडिंग) क्षेत्रों के साथ-साथ इंजन और ब्लॉक रूम और उनसे संपर्क करने के लिए प्रकाश व्यवस्था है।
2.6 "स्टॉप", "डोर" बटन, लाइट डिस्प्ले, लाइट और साउंड अलार्म के सही संचालन की जाँच करें, साथ ही केबिन और सेवा कर्मियों के स्थान के बीच दो-तरफ़ा इंटरकॉम की शुद्धता की जाँच करें।
2.7 सुनिश्चित करें कि लिफ्ट, चेतावनी और वर्णनात्मक लेबल का उपयोग करने के नियम हैं।
2.8 शाफ्ट और केबिन गार्ड की स्थिति की जाँच करें।
2.9 इंजन की उपस्थिति और सेवाक्षमता की जाँच करें और (या) कमरे के दरवाज़े के ताले को ब्लॉक करें।
2.10 निरीक्षण के परिणाम लिफ्ट ऑपरेटर द्वारा लिफ्ट के शिफ्ट निरीक्षण के लॉग में दर्ज किए जाने चाहिए।

3. लिफ्ट ऑपरेटर की जिम्मेदारियां

3.1। एक लिफ्ट की जिम्मेदारियां।

3.1.1। एकल यात्री लिफ्ट के भारोत्तोलक को चाहिए:

- मुख्य लैंडिंग फ्लोर पर लिफ्ट में रहें, यात्रियों द्वारा लिफ्ट के उपयोग के नियमों के अनुपालन की निगरानी करें और इसके अधिभार को रोकें;
- इलेक्ट्रिक मोटर सर्किट को वोल्टेज की आपूर्ति करने वाले उपकरणों पर सीधे कार्रवाई करके लिफ्ट शुरू करें, साथ ही शाफ्ट और केबिन के खुले दरवाजों के माध्यम से लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म से;
- बिजली के उपकरणों के खुले वर्तमान-ले जाने वाले हिस्सों को स्पर्श करें और उपकरण के चलने वाले (घूर्णन) भागों को स्पर्श करें;
- सुरक्षा उपकरणों के संचालन को बाधित;
- स्वतंत्र रूप से लिफ्ट की मरम्मत करें और नियंत्रण स्टेशन के उपकरणों को चालू करें, साथ ही अन्य उद्देश्यों के लिए लिफ्ट का उपयोग करें;
- प्रवेश द्वार (कमरे) में धुएं (जलने) की गंध आने पर लिफ्ट का उपयोग करें।

4. काम का अंत

4.1। काम के अंत में, एलेवेटर ऑपरेटर, ऑपरेटर के लिए बाध्य है: मशीन (ब्लॉक) और सेवा परिसर की चाबियों को अगली शिफ्ट में सौंप दें, जर्नल में आवश्यक प्रविष्टियां करें।

यदि शिफ्ट अनुपस्थित है, तो लिफ्ट के मालिक को सूचित करें और उसके निर्देशों पर कार्य करें; सिंगल-शिफ्ट ऑपरेशन के दौरान, लिफ्ट कार को मुख्य लैंडिंग (लोडिंग) प्लेटफॉर्म पर रखें, शाफ्ट के स्विंग डोर को लॉक करें, लिफ्ट को बंद करें, लॉग में आवश्यक प्रविष्टियां करें।

5. खराबी जिसमें लिफ्ट को रोकना होगा

5.1 एक भरे हुए केबिन को एक खुले शाफ्ट या केबिन के दरवाजे के साथ, या एक खाली - एक खुले शाफ्ट के दरवाजे के साथ गति में सेट किया गया है।
5.2 चलते समय या फर्श के बीच स्वचालित कैब के दरवाजे खुलते हैं।
5.3 जब कॉल बटन दबाया जाता है, तो भरा हुआ केबिन हिलना शुरू कर देता है, लेकिन खाली वाला नहीं चलता।
ऑपरेटर। केबिन से सिग्नलिंग और सेवा कर्मियों की कॉल काम नहीं करती है (माल और अस्पताल लिफ्ट के लिए)।
5.4 लिफ्ट के संचालन के दौरान बाहरी शोर, तेज झटके दिखाई देते हैं, जलने की गंध आती है।
5.5 शाफ्ट के दरवाजों के सामने केबिन या प्लेटफॉर्म पर रोशनी नहीं है।
5.6 केबिन या शाफ्ट गार्ड क्षतिग्रस्त।
5.7 शाफ्ट या केबिन के दरवाजों में अवलोकन खिड़की का शीशा टूटा हुआ है।
5.8 कॉलिंग या कमांड डिवाइस के पुश-बटन तत्वों के पुशर्स गायब या टूटे हुए हैं, और बिजली के उपकरणों के उजागर लाइव भागों तक पहुंच है।
5.9 खदान की धातु संरचना या विद्युत उपकरण का शरीर सक्रिय होता है।

6. अधिकार और दायित्व

एक लिफ्ट रखरखाव ऑपरेटर जो अपने कार्य निर्देशों का उल्लंघन करने का दोषी है, किए गए उल्लंघनों के लिए उत्तरदायी है।
वर्तमान कानून के अनुसार।

भारोत्तोलक का अधिकार है:
- चौग़ा, जूते, व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण का निःशुल्क प्रावधान;
- सामूहिक समझौते और रूसी संघ के श्रम संहिता की शर्तों को पूरा करने के लिए प्रशासन से मांग करना।

दुकान प्रबंधक आई.आई. इवानोव

मान गया:

सीटीसी के प्रमुख पी.पी. पेत्रोव
कार्मिक विभाग के प्रमुख आई.आई. Mirolyubov

कानूनी विभाग के प्रमुख एस.एस. सिदोरोव

लीड क्यूएमएस इंजीनियर वी.वी. वसीलीव