Kako narediti kamero za vodno zaveso. Lakirne kabine z vodno zaveso in suho filtracijo. Iz česa je sestavljena kamera?

Organizacije, ki barvajo avtomobile, pogosto uporabljajo kamere z vodno zaveso. Predstavljajo eno najnaprednejših možnosti, ki vam omogočajo, da ustvarite premaz za izdelke velikih dimenzij, kot so avtomobilske karoserije, njihovi deli, pohištvo itd. Njihova zasnova kot celota je prostor, izdelan iz iz nerjavečega jekla z dovodnim in izpušnim prezračevanjem, ki deluje na elektromotorje. Glavni delovni del je grelni element, ki segreje škatlo na želeno temperaturo in vzdržuje nivo toplote med delom. Pomembno vlogo ima tudi osvetlitev, saj mora ustvariti enakomeren, intenzivno osvetljen prostor brez senc.

Slikarske kabine

Kakšna je razlika med lakirnimi komorami z vodno zaveso in v čem je njihova prednost pred tradicionalnimi napravami? V posebej ustvarjenih pogojev nastane barvna meglica, ki se nato usede na površino. Če pa pri običajnih možnostih obstaja nevarnost, da strupene snovi ali hlapi še vedno zapustijo prostor, potem se v takšnih napravah zadržijo s pomočjo vode. Poleg tega tekočina veže hlapne esencialne snovi, ki so prisotne v taki komori. Tovrstna filtracija seveda še ni zagotovilo za dokončno odpravo škodljivih izpustov, je pa vseeno občutno zmanjšanje njihovega števila.

Škropilne kabine na prostem

Obstajajo tudi lakirne kabine, ki delujejo v zaprtem ciklu pretoka zraka; v tem primeru se zrak giblje krožno in se vrne v ponovno uporabo. In če pred začetkom novega postopka ni zelo dobro očiščen, bodo v prostor vstopile majhne kapljice barvila, ki bodo polimerizirale. To lahko poslabša lastnosti sklenine, vendar vodna zavesa ujame te ostanke.

Slikarske kabine z vodno zaveso: faze delovanja

Kot že rečeno, ta tip kamere je podobna tradicionalnim napravam. Zrak prihaja iz ozračja v zaprt prostor, sesanje pa temelji na delovanju ventilatorja. Zračni tok prehaja skozi številne filtre, vsak izmed njih pa izvaja določen proces čiščenja. Kakovost obdelave je odvisna od velikosti lukenj v filtrirnem materialu.

Ko se postopek barvanja začne, se zrak segreje s posebnimi toplotnimi elementi. Temperatura v komori se poveča. Na dnu naprave so izhodne luknje. Lahko so na različnih mestih. Preko njih zračni tok zapusti delovni prostor, kar se izvede s pomočjo ventilatorjev. Neposredno pred linijo je postavljena vodna zavesa, ki odvaja izpušno atmosfero iz komore. Tako, preden zapusti škatlo, zrak prečka tanka stena iz vode, ki zadržuje goste delce – le-ti se usedejo v obliki suspenzije.

Pravzaprav je ta zasnova vodni filter. Obstajajo tudi druge možnosti, ko se zrak za čiščenje ne prenaša skozi steno curkov, temveč skozi posebno posodo, v katero se vlije voda. V tem primeru se na dnu kopičijo gosti delci, ki nato tvorijo kondenz. Da se vse škodljive snovi hitreje izločijo, se v takšno posodo doda reagent, ki pospeši procese obdelave.

Najnaprednejše tovrstne lakirne kabine imajo več stopenj čiščenja. Prvi med njimi je prehod zraka skozi neprekinjeno vodno zaveso. V tem primeru nastane vodni zid, njegova hitrost gibanja pa je vedno enakomerna. Druga stopnja zagotavlja boljše čiščenje zračne mase iz delcev barvil (notranje čiščenje). Tu pride do popolne osvoboditve nečistoč. Tretja stopnja je dokončanje procesov čiščenja, ki jih lahko dosežemo z ogljikovimi filtri ali drugo vrsto suhe filtracije. Na tej stopnji izginejo vsi delci barve. Posledično bo ventilator zaščiten pred ostanki barvila.

To so glavne faze delovanja takih kamer. Ta sistemčiščenje zraka v lakirnih kabinah z vodno zaveso pomaga zmanjšati toksičnost na minimum, zato je uporaba te vrste opreme obvezna na tistih področjih industrije, kjer je potrebna uporaba tekočih barv in lakov.

. o organizaciji dobave poslikanih izdelkov, ─ na slepih ulicah in prehodih. pri individualna izdelava pogosteje uporabljajo slepe brizgalne kabine za občasno delovanje, za velikoserijsko proizvodnjo pa neprekinjene brizgalne kabine.

. škropilne kabine so lahko odprto in zaprto (odprto in zaprtega tipa). Zaprte brizgalne kabine zagotavljajo popolno izolacijo delovno območje iz okoliškega prostora. To omogoča zaradi usklajenega delovanja oskrbe in izpušno prezračevanje, vzdržujejo tlak znotraj komore, ki se razlikuje od atmosferskega tlaka, s čimer preprečijo nenadzorovano emisijo onesnaževal. Telo odprte pršilne kabine tvori delno zaprt prostor. Število odprtih odprtin je odvisno od tehnologije barvanja, lokacije delovnega mesta (izven komore ali v komori) in načina nalaganja in razkladanja barvanih izdelkov.

. značilnosti zasnove filtrirnega sistema razlog za razlikovanje dveh velikih razredov brizgalnih kabin ─ kabine za suho škropljenje in komore s hidrofiltrom.

Komore z vodno zaveso v regulativni dokumentaciji

Številni veljavni regulativni dokumenti govorijo o tem, kako pomembna in pogosto potrebna je škropilna kabina s hidrofiltri ali škropilna kabina z vodno zaveso.

»Izsesani zrak iz lakirnih kabin, kabin in talnih rešetk se očisti iz nastalega aerosola barvnega in lakirnega materiala. Čiščenje je treba praviloma izvajati z "mokro" metodo v hidrofiltrih. Ta določba vsebuje « Sanitarna pravila med pleskanjem z ročnimi razpršilci. Sanitarne in higienske značilnosti delovnih pogojev" .

Resolucija Ministrstva za delo Ruske federacije z dne 10. maja 2001 št. 37 "O odobritvi medpanožnih pravil za varstvo pri delu med pleskarskimi deli"še bolj kategorično. Določba 3.52.: « Odvajanje zraka iz prostorov za delo z ličarskimi materiali, lokal prezračevalni sistemi in lokalno sesanje je treba očistiti aerosolov barve z uporabo "mokre" metode v hidrofiltrih.

Pomemben ni samo sanitarni in higienski vidik, ampak tudi zahteve požarna varnost. "PPBO-109-92. Pravila požarne varnosti v železniškem prometu" : "Slikarska dela barvni in laki materiali izvajati v lakirnih kabinah iz ognjevarnih materialov in opremljenih s hidrofiltri. Brez hidrofiltrov ali drugih učinkovitih naprav za lovljenje aerosolov vnetljivih barv in lakov ni dovoljeno obratovati lokalnega sesalnega sistema lakirnih omar, komor in kabin.”

Barva je zelo pomembna

Lakirne kabine so v nasprotju z barvami oziroma barvami in laki relativno nova vrsta opreme, ki jo človeštvo uporablja že več deset tisoč let.

Avtor: vsaj, to je starost najstarejših skalnih poslikav, za katere so uporabljali mineralne pudre, oglje, apno, glina, kasneje pa živalske maščobe, izločki žlez živih bitij in drugi biomateriali. Kemična industrija je ta arzenal dopolnila z različnimi sintetičnimi spojinami barv, ki so naredile svet veliko svetlejši. Seveda je svetlost neba, vode, mineralov in rastlin ostala enaka, noosfera (ali antroposfera) pa se je iskrila v vseh barvah mavrice. To se je spet zgodilo. in ker barva, bitje sestavni del oblikovanja, je postal eden izmed osnovna orodja promocija številnih izdelkov, vklj. industrijski izdelki. Poleg tega tanek sloj barve so pridobile pomemben gospodarski pomen, saj so zaščitile milijone ton jeklenih izdelkov in konstrukcij pred korozijo.

Kako pomembna je barva in s tem lakirna oprema nasploh in še posebej lakirne kabine, lahko sodimo na primeru avtomobilske industrije in ogromne avtoservisne industrije, ki ustvarja na sto tisoče delovnih mest. Za njih sta kakovost in cena barvanja eden glavnih adutov v konkurenci in funkcionalnost lakirnice v veliki meri določajo ekonomsko učinkovitost proizvodnje.

Predpogoji za videz kabin za barvanje

razvili v drugi polovici 19. stoletja. Leta 1887 so v ZDA izumili metodo brizganja barvnih sestavkov. (To je, mimogrede, spodbudilo nastanek barv in lakov z lastnostmi brez primere, na primer hitro sušečimi). najprej nova tehnologija sprejeli proizvajalci pohištva . Toda kmalu in v veliko večjem obsegu so ga začeli uporabljati v hitro rastoči avtomobilski industriji.

Zanimanje za barvanje s pršenjem v številnih panogah je dalo močan zagon razvoju podjetij, ki proizvajajo takšne naprave. A hkrati jim je vsekakor zadal nalogo, da zagotovijo sprejemljive delovne pogoje za osebje, ki jih upravlja. Odgovor na te izzive so bile pleskarske kabine, s pomočjo katerih je bilo mogoče lokalizirati vpliv drobcev barve, ki niso bili pritrjeni na površino, ki jo barvamo – t.i. "pisana megla" Megle se praviloma imenujejo aerosoli, katerih razpršeno fazo predstavljajo kapljice tekočine. . Seveda onesnaženje, ki spremlja postopek barvanja, pogosto zelo strupeno, ni omejeno na meglice; dovolj je, da se spomnimo takšne komponente, kot so hlapi topil.

Že na začetku 20. stoletja so sredstva, kot so sistem urejenega kroženja zraka in filtri za čiščenje zraka, uporabili za uresničitev za tisti čas inovativnega tehnološkega koncepta. Ne glede na to, kako navzven so bile instalacije, upodobljene na fotografijah prve polovice 20. stoletja, podobne sodobnim lakirnicam, so se zelo spremenile. Ker so zaradi znanstvenega in tehnološkega napredka nastali suhi in hidrofiltri, ventilatorji, črpalke, oprema za nanos barve in laka in sami lakirni materiali (samo ne pozabite na praškaste premaze, za nanos katerih se uporabljajo kabine za prašno barvanje).

Obseg nalog, ki jih rešujemo z uporabo lakirnih kabin, se je razširil. Kot na začetku svojega obstoja pomagajo minimizirati škodljivi učinki sestavki barv in lakov za zdravje delavcev , šele danes v ozadju strožjih in podrobnejših zahtev nacionalne zakonodaje na področju varstva pri delu. Temu je bila dodana še ena najpomembnejša naloga, ki v začetku 20. stoletja še ni bila tako pereča: zmanjšanje obremenitve okolja .

In seveda, uporaba pršilnih kabin omogoča zagotavljajo sodobne standarde kakovosti barvanja , zahvaljujoč sistemom za filtriranje dovodnega zraka, ki odstranijo tudi najfinejši prah. In zaradi avtomatizacije tehnološki procesi in povečanje energetske učinkovitosti, je mogoče povečati produktivnost in narediti postopek barvanja bolj ekonomičen.

Škropilne kabine se uspešno spopadajo s temi nalogami. So priročni za uporabo, saj prisotnost hidravličnih filtrov poenostavlja čiščenje ventilatorjev, filtrov, cevovodov in zračnih kanalov iz delcev barve. Prisotnost vode poveča požarno varnost in zmanjša možnost povečane koncentracije eksplozivnih snovi. Vodne zavese z visoka učinkovitostčist zrak, onesnažen v delovnem (slikarskem) območju s trdnimi delci barve in lepila, hlapi topil, aerosoli in drugimi onesnaževalci.

Načelo delovanja katere koli pršilne kabine je ustvariti usmerjen pretok zraka. Zunanji zrak vstopi v delovno območje. Kakovost barvanja bo višja, bolje je pripravljeno, ─ s filtri se očisti trdnih vključkov, ima želeno temperaturo in vlažnost. Že v "izrabljeni" obliki, kontaminirano v delovnem prostoru zaradi stika z barvnimi materiali, se očisti s filtri izpušnega prezračevanja in izpusti v okolje.

Če del tega dela opravljajo hidrofiltri, se takšne naprave imenujejo razpršilne kabine ali kabine z vodnimi zavesami. "Del dela" ─ ker prisotnost hidrofiltrov ne izniči uporabe suhih filtrov, ki delujejo skupaj z njimi, običajno se nahajajo pred izpušnim ventilatorjem končnih finih filtrov.

Hidrofiltri

Ker je bila osnova za ločitev lakirnih kabin z vodno zaveso v ločen razred opreme uporaba hidrofiltrov, so si le-ti (hidravlični filtri) pridobili vso pravico biti prvi predstavljeni pri načrtovanju tovrstnih komor.

Izraz " hidrofilter "V v tem primeru pomeni zračni filter, čiščenje zraka z vodo kot filtrirnim materialom. Klavzula »v tem primeru« je posledica dejstva, da se hidravlični filtri včasih imenujejo hidravlični filtri, tj. filtri, ki se uporabljajo za čiščenje tekočin v hidravličnih sistemih.

Uporaba zračnih hidravličnih filtrov ni monopol lakirnic. Na primer, vgrajeni so v prezračevalne sisteme za hlajenje zraka, zaščito pred iskrami, odstranjevanje saj, saj, maščob in odstranjevanje tujih vonjav.

Vsem hidrofiltrom je skupno, da se onesnažen zrak očisti, ko pride v stik z vodo. Glede na zasnovo ločimo zaslonske (kaskadne), hidravlične filtre s šobami in hidravlične filtre brez šob. Razlikujejo se po principu dovajanja vode za čiščenje zraka in posledično po značilnostih delovanja.

V zaslonskih hidrofiltrih se vodne zavese ustvarijo s pretočnimi razdelilnimi napravami in ploščami. Pri sistemih šob se šobe uporabljajo za oblikovanje vodnih zaves.

Uporabljajo se tudi hidrofiltri z vrtinčnimi mehurčki in črpalkami brez črpalke, pri katerih čiščenje zraka nastane zaradi njegovega aktivnega mešanja z vodo. Njihovo ime izhaja iz francoske barbotage - mešanje. Princip delovanja je prehajanje plina ali pare (v našem primeru zraka) skozi plast tekočine (v našem primeru vode).

V zaslonskem hidrofiltru se zračni tok, ki vsebuje delce barve in hlape topil, dovaja na zaslon, prekrit z neprekinjeno plastjo vode, ki teče po njem, katere kroženje je zagotovljeno z delovanjem črpalke. Ob stiku z vodo veliki delci izgubijo hitrost in skupaj z njo stečejo v kad, ki se nahaja pod zaslonom. Onesnaževalci, ki so premagali to oviro, se odstranijo, ko zračni tok prehaja skozi vodne zavese, ki se nahajajo za zaslonom. Odstranjevalec kapljic, ki lahko "obdela" navpične in prečne zračne tokove, pomaga narediti zrak čistejši.

Poleg sprednjih lahko namestite stranske zavese. Aktivno vodno dno (ali aktivna vodna posoda) zagotavlja učinkovitejše zbiranje črnilne meglice ─ pokrita z rešetkami kopalna kad, po možnosti pogreznjena v betonska tla delavnice.

Pri šobnih hidrofiltrih se voda razpršuje s pomočjo šob. Praviloma vijačni ali tangencialni s premerom luknje več mm.

Vijačne šobe tvorijo bolj stabilen razpršilec, tangencialne šobe pa je lažje izdelati in je manj verjetno, da se zamašijo. Korak šob je nastavljen glede na kot stožca curka (običajno 70-75º) in efektivno dolžino gorilnika.

Ščit iz jeklene pločevine oz polimerni materiali, nameščen med vrstami šob, pomaga ustvariti usmerjen pretok zraka, ki preprečuje, da bi prišel med vodne curke.

Poraba vode je odvisna od hitrosti njenega toka po nagnjenih ploščah ali zaslonih, pa tudi od števila zaves in površine njihovega preseka (tj. debeline vodne plasti, ki je običajno nekaj mm). Kroženje vode je skoraj zaprto. Skoraj ─ saj je zaradi izgub zaradi izhlapevanja in odvajanja posebej onesnaženih voda treba njeno oskrbo občasno obnavljati. Nabira se mulj iz hidravličnih filtrov lakirnih kabin z vodno zaveso poseben sistemčiščenje vode iz odpadkov barv in lakov.

Da bi preprečili penjenje vode v stalnem gibanju, ji dodamo dodatke proti penjenju.

Zadeva je “klasična” in ne povsem

Obvezen atribut pršilne kabine je telo. To ni vedno »klasična« zgradba s tlemi, stenami in streho. Lahko je sestavljen iz samo ene sprednje stene. Obstajajo tehnologije premazovanja brez cevi, ki se uporabljajo na primer za barvanje izdelkov velikega formata. In v mnogih takšnih napravah se zrak čisti s hidrofiltri. Lahko imajo različne oblikovanje. Na primer, instalacije brez cevi s spodnjim sesanjem, ki jih sestavljajo hidravlični filter, izpušni prezračevalni sistem in črpalna enota. Za barvanje navpičnih površin se uporabljajo dvižne ploščadi, opremljene s hidrofiltrom; zrak, onesnažen z delci barve, se vleče v režo, ki jo tvorita površina, ki jo je treba barvati, in stena hidrofiltra takšne ploščadi.

Prisotnost stranskih sten in strehe pomaga ustvariti usmerjen pretok zraka in preprečuje vstop kontaminantov v delovni prostor. kabine za barvanje ki se nahaja v bližini.

Korpusi lakirnih kabin so lahko trdni ali modularni. Najpogostejši material za njihovo izdelavo so plošče (plošče) iz pocinkanega ali nerjavečega jekla debeline 0,8-1,5 mm. Obstajajo izkušnje z uporabo plastike s prevleko proti lepljenju, debeline 10 mm ali več. Prednosti te rešitve so, da se ostanki barve težje oprimejo površine fotoaparata in jih je lažje odstraniti.

Dimenzije lakirnih kabin so določene z organizacijo dela in velikostjo izdelkov, za katere so namenjene lakiranju. Organizacija dela ─ tukaj, ─ znotraj ali zunaj komore, ─ se nahaja delovnem mestu, ali je treba izdelke med lakiranjem vrteti, ali se za njihov transport uporabljajo nadzemni transporterji z amplitudo nihanja itd.

Prezračevalni sistem

Prezračevalni sistem zagotavlja zahtevano smer gibanja in enakomernost pretoka odpadnega zraka, ki ga je treba očistiti ─ od delovnega prostora do hidrofiltra.

Običajno se uporabljajo centrifugalni in aksialni ventilatorji srednje velikosti in nizek pritisk, katerih parametri so določeni glede na količino zraka, ki jo je treba odstraniti iz brizgalne kabine na časovno enoto. Ventilator lahko namestite na njegovo streho. Hkrati pa je treba, zlasti pri močnih in hitrih ventilatorjih, preprečiti učinke hrupa in vibracij na ohišje kamere.

V odprto pršilno kabino svež zrak ali njegov glavni del pride skozi odprte odprtine neposredno iz delavnice, njegovo pomanjkanje v prostoru pa se nadomesti z dovodnim prezračevanjem delavnice. Za povečanje količine zraka, ki ga uporablja pršilna kabina, je mogoče uporabiti cev za dovod zraka, opremljeno z ventilom, ki se odpre, ko pršilna oprema deluje. To je pomembno za kabine za barvanje v majhnih prostorih.

Trendi razvoja tehnologij lakiranja v strojništvu, lesarstvu, proizvodnji gradbenih in drugih kovinskih konstrukcij, ─ povsod, kjer se uporabljajo lakirne kabine z vodnimi zavesami, ─ so določeni s postopnim zaostrovanjem zaščitnih zahtev. okolju in sanitarne in higienske zahteve, kot najpomembnejši segment varstva pri delu. In tudi potrebo po povečanju ekonomska učinkovitost s povečanjem produktivnosti dela, varčevanjem z energijo in viri ter izboljšanjem kakovosti dela.

Lahko jih dosežete s povečanjem učinkovitosti filtrov, uporabo novih gradbenih materialov, energetsko varčnim prezračevanjem in oprema za črpalke, povečanje avtomatizacije in robotizacije tehnoloških procesov. In to pomeni to kabine za barvanje z vodnimi zavesami je treba spremeniti. Bolj po vsebini kot po obliki. Vendar je prav to tisto, kar počnejo že dolga desetletja.

Odlična poslovna rešitev je ličenje avtomobilov doma. A da bi lahko lakiral avtomobile, je malo izkušenj in opreme za lakiranje, treba je imeti tudi prostor, v katerem se bo lakiranje izvajalo Vozilo. Organizacije, ki barvajo avtomobile, že dolgo izvajajo ličarska dela v komori z vodno zaveso. Ni skrivnost, da je takšno napravo mogoče narediti z lastnimi rokami, le z nekaj truda in porabo majhne količine denarja za nakup določene opreme. Lahko kupite že pripravljeno, vendar bodo njeni stroški zelo visoki in vsi niso pripravljeni vložiti velikega zneska. Za izdelavo naprave z vodno zaveso z lastnimi rokami boste potrebovali tudi nekaj znanja.

Iz česa je sestavljena kamera?

POZOR!

Našli so povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! ne verjameš? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto! Škropilna kabina z vodno zaveso je zaprt prostor, ki je izdelan iz nerjavečega jekla in ima. dovodno in izpušno prezračevanje To prezračevanje se ustvari z uporabo elektromotorjev. Glavni del naprave je grelni element, ki pomaga ogreti prostor na želeno temperaturo in jo med tem vzdrževati. Komora vključuje tudi razsvetljavo, ki mora biti enakomerno razporejena po celotni površini in imeti zadosten svetlobni tok. Najbolje je, da jih postavite ne le na strop prostora, ampak tudi na stranske stene. Naprava vključuje tudi opremo za slikopleskarska dela in druga pomožna orodja.

Postavitev pleskarske kabine

Vedeti, iz česa je sestavljeno pršilna kabina, se je treba odločiti za lokacijo, kjer se bo ureditev izvajala, in izdelati projekt glede na lokacijo glavnega strukturni elementi. Odlična lokacija za gradnjo naprave je lahko garaža ali gradnja novega prizidka, kar bo trajalo več časa in s tem tudi financ. Za izdelavo naprave z lastnimi rokami boste potrebovali konstrukcijske elemente, iz katerih bo temeljila, ogrevalni in prezračevalni sistemi, filtracija in razsvetljava.

Izdelava pleskarske kabine

Po izdelavi postavitve je potrebno izvesti vse tehnične izračune in začeti namestitvena dela.
Najprej se zgradi nova soba ali sestavi okvir znotraj garaže. Splošne dimenzije mora biti: dolžina 10 metrov, širina 8 metrov, višina 3,5 metra. Slikarska kabina ima ustrezno velikost: 4 metre široka in 6 metrov dolga.

1. Namestitev vrat.
   Najbolje je, da uporabite izolirana vrata, da preprečite sesanje in izgubo toplega zraka; Na mestu stika vrat je izoliran s posebnim lepilnim trakom. Mesta z razpokami je treba peniti s peno.
2. Talna konstrukcija. Tla so izdelana iz betona, znotraj katerega je narejena luknja, na ulico pa je speljana kovinska cev s premerom 150 mm za odtok zraka. Kovinska rešetka je nameščena na tleh po celotni površini prostora do višine 15-20 cm.
3. Stene. Stene so obložene z valovitimi ploščami, znotraj pa je mogoče izdelati sendvič plošče.
4. Sistem za izmenjavo zraka. Komponente: dva elektromotorja in kovinske cevi s premerom 100 mm oziroma 150 mm. Za dovodno prezračevanje Uporablja se elektromotor z močjo 5 kW, za izpušni motor najmanj 7 kW.
5. Strop. Izdelan je iz valovitega kartona, z izolacijo. Stropna montaža kovinski trup za pretok zraka. Električni grelec, ki bo oskrboval topel zrak v zaprtih prostorih, nameščen na prostem.

1. Čiščenje zraka. Izvaja se s pomočjo filtrov in ima tristopenjsko čiščenje.
   • 1. stopnja Čelni vodna zavesa ki se izvaja s tokom enakomernih tokov vode;
   • 2. stopnja. Čiščenje zraka v notranjosti naprave. Spodbuja filtracijo in čiščenje zraka iz odpadkov barve;
   • 3. stopnja. Suha filtracija. Pomaga popolnoma očistiti zrak od delcev barve in ščiti ventilator pred prijemom barve.
2. Razsvetljava. Montirana LED oz fluorescenčne sijalke po stropu in stenah prostora.
   Senzorji za avtomatsko krmiljenje in spremljanje so nameščeni tudi nad sistemom dovodnih in odvodnih ventilatorjev ter filtrov.
   Po namestitvi vsega potrebnega za vodno komoro se namesti oprema za barvanje.

Kako poteka delo

Električni grelec črpa zrak iz ozračja v zaprt prostor v prostoru. Ko zrak prehaja skozi sistem, se čisti s filtri, od katerih vsak zagotavlja specifično čiščenje.
Temperatura v prostoru se dvigne zaradi dela grelnih elementov. Začne se postopek barvanja. Spodaj na tleh se zrak začne sesati iz komore z uporabo izpušni ventilator. Pred glavno črto so nameščene vodne zavese, ki pomagajo zadrževati delce barve. Tu gre zrak skozi vse tri stopnje čiščenja, če so le-te vnaprej vgrajene. Po istem principu delujejo kamere z vodno zaveso in tovarniška proizvodnja.

Pozitivni vidiki naprave DIY

1. Brezplačno načrtovanje sistema.
2. Veliki prihranki.
3. Možnost prihranka pri vseh komponentah.
4. Sposobnost uporabe glavnih delov strukture.

Slabosti naprave

1. Lahko pride do netočnosti v izračunih ali nepopolnosti pri namestitvi naprave.
2. Procesa ni mogoče popolnoma avtomatizirati, saj so elementi naprave sestavljeni iz ločenih delov.
3. Za delovanje takšne naprave ni jamstev.

Cena

Stroški gradnje komore z vodno zaveso z lastnimi rokami lahko trajajo dolgo časa, vendar bo njegova cena približno 4000 dolarjev. Tovarniškega lahko kupite za 20.000 dolarjev ali več. Če želite ustanoviti podjetje, najboljša možnost Obstaja gradnja z lastnimi rokami, ki je veliko bolj donosna za zagon podjetja.

Lakirne kabine z vodno zaveso in suho filtracijo

Zbiranje odpadnih barv

Škropilne kabine z vodno zaveso

Oblikovanje škropilne kabine z vodno zaveso Izdelana iz visokokakovostne pocinkane pločevine, upognjena pod pritiskom. Komora je opremljena z zložljivo zaveso, ki olajša njeno vzdrževanje, in kasetami z filtri tip "paint-stop", potopljen v vodo obtočna črpalka nerjaveče jeklo, intrinzično varen ventilator in eksplozijsko varne sijalke IP 66 . Hitrost gibanja zraka v območju slikanja je 0,4–0,5 m/s.

Oprema: CVA - s kratko medosno razdaljo in CVA/G - s podaljšanim podnožjem, vodnim dnom in rešetko.

Na vašo željo vam bodo naši strokovnjaki pripravili projekt nadtlačne komore (“clean” room) na podlagi ponujenih in vam pripravi tudi ponudbo za dobavo slikarski kompleksi temelji na nizkotlačnih sistemihHVLP nanašanje barve ( kompresorji , razpršilci barve , vklj. HVLP , destilarne in itd.).

Priporočamo, da se z nekaterimi seznanite teze o organizaciji dela lakirnic v bazi škropilne kabine z vodno zaveso v zimskem in jesensko-pomladnem obdobju.

Ponujamo tudi vašo pozornost naprava za čiščenje vode iz barvnih odpadkov V škropilne kabine z vodno zaveso(Zbiranje odpadnih barv in lakov).

Poleg dobave italijanskih brizgalnih kabin izdelujemo tudi lastne, domače proizvodnje. Glavne prednosti so nizka cena in hiter rok izvedbe (samo 15 dni)! Pozor! Novo! Obnovljeno v novo stanje barvne linije uporabljeno od Veneta Revisioni (Italija)!

Lakirne kabine s suho filtracijo

Konstrukcija je izdelana iz sendvič plošče . Stene sendvič panelov so izdelane iz prašno barvanih pocinkanih pločevin debeline 30 mm, med katerimi je prostor zapolnjen s peno. poliuretanska pena.

Filtracija onesnaženega zraka se izvaja s pomočjo kompleta steklenih vlaken (tla) in labirinta (v komorah brez karbonskih elementov) filtri Tip "Paint-Stop", debeline 50 mm, nameščen čelno. Da bi zmanjšali koncentracijo prahu v območje slikanja in prostori za shranjevanje in sušenje priporočamo uporabo

Lakirne kabine z vodno zaveso so morda najnaprednejša možnost oblikovanja sistemov za barvanje. Tovrstna oprema se uporablja za barvanje velikih izdelkov, vključno z avtomobilskimi karoserijami ali posameznimi deli karoserije, različnimi pohištvenimi konstrukcijami itd.

Vsaka brizgalna kabina temelji na dejstvu, da se zrak premika znotraj sistema, ki s seboj nosi meglico iz barve, ki se enakomerno usede na površino, ki jo je treba barvati. In če v klasični lakirnici obstaja možnost, da iz komore pridejo škodljive snovi ali delci barve, potem v komorah z vodno zaveso delce barve zadrži voda. Poleg tega molekule vode nase vežejo molekule škodljivih hlapnih snovi, ki jih je v notranjosti lakirne kabine v presežku.

Tako se močno zmanjša izpust škodljivih snovi v okoliško ozračje. Vendar pa ni mogoče reči, da vodna zavesa zagotavlja popolno garancijo, da je emisija škodljivih snovi v ozračje popolnoma izključena.

Poleg tega obstajajo komore, ki delujejo v delno zaprtem ciklu gibanja zraka. V tej situaciji se izkaže, da zrak, ki je že bil v komori, vstopi vanj v naslednjem ciklu. In če ni dovolj, da ga prej očistite ponovno uporabo, skupaj z zrakom bodo v komoro vstopili delci barve, ki so že začeli polimerizirati. In to lahko bistveno vpliva na končno kakovost premaza. In vodna zavesa, ki lahko ima različne oblike, ujame ostanke barve.

Kako delujejo pršilne kabine za vodne zavese?

Načelo delovanja vodotesne brizgalne kabine je zelo podobno tradicionalnim brizgalnim kabinam. Zrak se iz atmosfere vsesa v zaprt prostor komore. Zrak se vsesa zaradi delovanja ventilatorja. Zrak vstopa skozi sistem filtrov, od katerih vsak zagotavlja določeno stopnjo čiščenja. Manjše kot so luknje v filtrirnem materialu, bolj fino je čiščenje.

V fazi barvanja se zrak segreje, ko gre skozi posebno grelni elementi. Temperatura v komori začne naraščati.

Na dnu pršilne kabine so izhodne luknje. Poleg tega se lahko nahajajo v različna mesta kamere (odvisno od luknje). Skozi te odprtine zrak zapušča zaprti prostor komore zaradi delovanja sesalnih ventilatorjev. In pred glavnim vodom, ki deluje za odstranjevanje zraka iz komore, so nameščene vodne zavese, ki imajo lahko tudi drugačno obliko. V bistvu gre zrak, pomešan z barvo, ki prihaja iz komore, skozi tanko steno vode. In vsi suspendirani delci ostanejo v tej vodi.

Vodno zaveso lahko obravnavamo kot vodni filter. Čeprav obstajajo možnosti, ko zrak ne prehaja skozi vodno steno, temveč skozi posebno posodo z vodo. V tem primeru se na dnu posode postopoma nabirajo trdni delci, ki nato kot usedlina izpadajo na dno posode.

Da bi aktivirali proces vezave škodljivih snovi v zraku z vodo, je v posodo dodan poseben reagent, ki je katalizator za kemijska reakcijačiščenje.

Najnaprednejše pršilne kabine z vodno zaveso podpirajo več stopenj čiščenja zraka. Prva stopnja je, ko zrak prehaja skozi čelno vodno zaveso. Tok voda prihaja trdno steno, hitrost gibanja vode pa je ves čas enaka. Voda pokriva celotno površino sprednjega dela zavese.

Na drugi stopnji je še več fino čiščenje zrak iz delcev barve. To je tako imenovana stopnja notranjega čiščenja. Po mnenju strokovnjakov je na tej stopnji najbolj popolno čiščenje zraka pred nečistočami barve.

Najbolj fino čiščenje poteka na končnih filtrih, ki so lahko izdelani na osnovi ogljikovodikovih tehnologij ( ogljikovi filtri) ali suhi filtri, ki so izdelani na drugi osnovi. Tu se odstranijo dobesedno vsi preostali delci barve. To ščiti lopatice ventilatorja pred lepljenjem ostankov barve.