बरमूडा त्रिभुज के बारे में जानकारी - यह कहाँ स्थित है, कहानियाँ और कहानियाँ। बरमूडा त्रिभुज: हमारे समय के मुख्य रहस्यों में से एक, या षड्यंत्र सिद्धांतकारों का अतिशयोक्ति

« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fhtagn", जिसका अर्थ है: "यहां, इस घर में, R'lyeh शहर में, मृत Cthulhu सोता है, पंखों में इंतजार कर रहा है».

हावर्ड फिलिप्स लवक्राफ्ट « Cthulhu की पुकार»

बरमूडा त्रिभुज- यह 20वीं सदी की एक वास्तविक घटना है, जिसके रहस्य से वैज्ञानिक, साथ ही यूफोलॉजिस्ट, मनोविज्ञानी और कई अन्य संदिग्ध व्यवसायों के प्रतिनिधि दशकों से संघर्ष कर रहे हैं। केवल वही व्यक्ति जिसने अपना पूरा जीवन बंकर में बिताया हो, उसने अटलांटिक महासागर में किसी अशुभ जगह के बारे में कभी नहीं सुना होगा जहां जहाज और विमान गायब हो जाते हैं। नाविकों, आस-पास के इलाकों के निवासियों और वैकल्पिक विज्ञान के कुछ प्रतिनिधियों की कहानियाँ, जो कल्पनाओं से भरपूर हैं, पीठ पर एक अस्वास्थ्यकर ठंडक पैदा करती हैं और उन लोगों को हमेशा के लिए हतोत्साहित करती हैं जिन्होंने पहले से ही इन स्थानों की यात्रा करने के लिए आस-पास कहीं छुट्टी की योजना बनाई थी।

इन जल क्षेत्रों में परिवहन के नुकसान के कारणों के कई संस्करण हैं। कुछ लोगों का मानना ​​है कि लोगों और उपकरणों का अपहरण एलियंस द्वारा किया जा रहा है, खासकर जब से उनके अस्तित्व का संस्करण काफी गर्म हो गया है। अन्य लोग सरकारी साजिश, समुद्री डाकुओं का प्रभुत्व, भूतों और जादूगरों का प्रभाव, दैवीय हस्तक्षेप और अन्य अटकलों का सुझाव देते हैं। वैज्ञानिक अधिक संशयवादी हैं और अधिक व्यावहारिक संस्करण पेश करते हैं।

बरमूडा त्रिभुज, निश्चित रूप से, एक काल्पनिक रेखा है जो फ्लोरिडा, बरमूडा और प्यूर्टो रिको से होकर एक त्रिभुज बनाती है (कुछ लोग गंभीरता से सुझाव देते हैं कि बरमूडा त्रिभुज को देखा जा सकता है)। इन स्थानों में समुद्र अविश्वसनीय रूप से जीवंत है, यहां बहुत सारे रिसॉर्ट और उल्लेखनीय स्थान हैं जो पर्यटकों को आकर्षित करते हैं। यहां तक ​​कि अंधविश्वासी कप्तानों को भी बरमूडा ट्रायंगल (शैतान का त्रिकोण, जैसा कि कुछ लोग इसे कहते हैं) के माध्यम से अपने जहाजों को चलाने के लिए अपने दाँत पीसने पड़ते हैं। धार्मिक लोग) जीविकोपार्जन के लिए। हालाँकि, अटलांटिक के इस हिस्से की असाधारण विशेषताओं के बारे में अफवाहें बहुत अतिरंजित हैं - अधिकांश जहाज और विमान बिना किसी घटना के इस क्षेत्र पर काबू पाते हैं। लेकिन समुद्र में जाने और वापस न लौटने की संभावना हमेशा बनी रहती है।

हर बात को बढ़ा-चढ़ाकर बताना मानव स्वभाव है। स्वार्थी उद्देश्यों के लिए और हमारे आस-पास की दुनिया की समझ की कमी के कारण। हालाँकि, आग के बिना धुआँ नहीं होता। बरमूडा ट्रायंगल का रहस्य वास्तव में मौजूद है, भले ही उस पैमाने पर नहीं जैसा साहित्य और सिनेमा में दिखाया जाता है।

बरमूडा ट्रायंगल क्या है

अनौपचारिक स्रोतों से, बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में जहाजों के रहस्यमय ढंग से गायब होने की जानकारी 1840 में मिली। आज तक जीवित अफवाहों के अनुसार, फ्रांसीसी जहाज रोज़ली नासाउ के पास तट पर बह गया, जिस पर कोई चालक दल नहीं था, लेकिन जहाज खुद पूरी तरह से सेवा योग्य लग रहा था। जहाज के पाल ऊपर किये गये थे और ऐसा लग रहा था मानो जहाज का चालक दल एक पल में ही गायब हो गया हो। 20वीं सदी में संशयवादी लोगों ने इस कहानी का खंडन किया, लेकिन तलछट बनी रही।
बरमूडा ट्रायंगल का विषय पिछली सदी के मध्य में लौटना शुरू हुआ। यह इन जलक्षेत्रों में घटित कई अकथनीय घटनाओं से प्रभावित था, साथ ही पत्रकारों ने, सुंदर सुर्खियों और रचनात्मकता के लिए, इस क्षेत्र को, लगभग 4 मिलियन वर्ग किलोमीटर का क्षेत्र, वह स्थान कहा जहां अटलांटिस गायब हो गया.

चार्ल्स बर्लिट्ज़, एक अमेरिकी लेखक, जिन्होंने 1974 में बरमूडा ट्रायंगल के बारे में तथ्यों के साथ एक पुस्तक प्रकाशित की थी, ने बरमूडा जल में घटना पर जनता का ध्यान आकर्षित करने में बहुत प्रभाव डाला था। इसमें बर्लिट्ज़ ने क्षेत्र में वाहनों के रहस्यमय तरीके से गायब होने के ज्ञात मामलों को एकत्र किया, और घटनाओं का विश्लेषण करने और उनके कारणों तक पहुंचने की भी कोशिश की। यह पुस्तक न केवल अमेरिकी आबादी के बीच, बल्कि पूरी दुनिया में बेस्टसेलर बन गई। इसी क्षण से जनता, जिसके प्रति सदैव लालची रही है विभिन्न प्रकारअफवाहों ने अटलांटिक महासागर में असाधारण क्षेत्र की समस्या में रुचि दिखाई।

वास्तव में, बरमूडा त्रिभुज वास्तव में एक त्रिभुज नहीं है, चाहे यह कितना भी दंडात्मक क्यों न लगे। यदि आप मानचित्र का उपयोग करके इस क्षेत्र में सभी लापता वाहनों का विश्लेषण करते हैं, और फिर लाइनों को जोड़ते हैं, तो आपको अधिक हीरे या कुछ इसी तरह की चीज़ मिलेगी, इसलिए इस क्षेत्र में सख्ती से परिभाषित सीमाएं नहीं हैं। अगर इस जगह पर कुछ रहस्यमय है तो त्रिकोण से आगे जाने पर आपको सुरक्षित महसूस नहीं करना चाहिए।

बरमूडा ट्रायंगल में वाहनों के लापता होने के ज्ञात मामले

अगर बरमूडा ट्रायंगल की समस्या को बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया जाए तो यह बहुत ज्यादा नहीं है। 20वीं शताब्दी के दौरान इस क्षेत्र में वास्तव में रहस्यमयी घटनाएँ घटीं, जिनमें से कुछ को वैज्ञानिक भी अभी तक समझाने में असमर्थ हैं। इन स्थानों में समुद्र के तल पर कई डूबे हुए जहाज हैं अधिकजहाज और विमान कभी नहीं मिले। हमने अशुभ डेविल्स ट्राएंगल में वाहनों के सबसे अजीब गायब होने और दुर्घटनाओं को इकट्ठा करने की कोशिश की।

एवेंजर्स का गायब होना. लिंक 19

बरमूडा ट्रायंगल से जुड़ी शायद सबसे विवादास्पद और रहस्यमय घटनाओं में से एक 5 दिसंबर, 1945 को घटी थी। बर्लिट्ज़ ने अपनी किताब में उनके बारे में लिखा है। इस दिन, पांच एवेंजर टारपीडो बमवर्षकों की एक उड़ान ने नियमित प्रशिक्षण उड़ान के लिए फोर्ट लॉडरडेल में नौसेना विमानन बेस से उड़ान भरी। मौसम उत्कृष्ट था: शांत, साफ़ आकाश, उत्कृष्ट दृश्यता। 14 अत्यधिक अनुभवी पायलट (कुछ के पास 2,500 घंटे की उड़ान का समय था) एक नकली लक्ष्य पर बम गिराने और घर लौटने के लिए एयरबेस के लिए मानक मार्ग पर रवाना हुए। लेकिन वे वापस नहीं आये.

स्थानीय समयानुसार 14.10 बजे, टारपीडो बमवर्षकों ने बेस छोड़ दिया, जिसके बाद विशेषज्ञ केवल यह अनुमान लगा सकते हैं कि रेडियो संचार लॉग में प्रविष्टियों से क्या हुआ था। उड़ान शुरू होने के डेढ़ घंटे बाद, एयरबेस पर रेडियो वार्तालाप का पता चला, जिसमें स्क्वाड्रन पायलट उत्सुकता से इस तथ्य के बारे में बात कर रहे थे कि नेविगेशन उपकरण विफल हो गए थे, सभी कम्पास विफल हो गए थे, और उड़ान खो गई थी .

फोर्ट लॉडरडेल के नेतृत्व ने समूह 19 के साथ संपर्क स्थापित करने का आदेश दिया, और आधे घंटे के बाद बचाव इकाई प्रमुख लिंक कैप्टन टेलर से संपर्क करने में कामयाब रही। कमांडर ने पुष्टि की कि उसके पास कोई नेविगेशन नहीं था और वह अपने नीचे की ज़मीन नहीं देख सका। विमान कई घंटों तक बरमूडा ट्रायंगल के आसपास घूमते रहे, जिसके बाद उनका ईंधन ख़त्म हो गया और उन्हें समुद्र की सतह पर गिरने के लिए मजबूर होना पड़ा। उसके बाद, चालक दल के साथ सभी संचार टूट गया।

एयरबेस अधिकारियों ने तुरंत दो मेरिनर बचाव सीप्लेन को उस क्षेत्र में भेजा जहां यूनिट 19 को अलग-अलग मार्गों से उतरना था। उनमें से एक, बोर्ड संख्या 49, यह रिपोर्ट करने के बाद कि वह लापता टारपीडो बमवर्षकों के असर वाले क्षेत्र में आ रहा था, अचानक रेडियो हवा से गायब हो गया। उनसे संपर्क स्थापित करना कभी संभव नहीं हो सका.

स्थानीय समयानुसार 21.20 बजे, बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में स्थित तेल टैंकरों में से एक के कप्तान ने तट रक्षक को संदेश भेजा कि उसने आकाश में एक विस्फोट देखा, जिसने बाद में पानी पर तेल की एक परत छोड़ दी। टैंकर चालक दल को विस्फोट स्थल के नीचे कुछ भी नहीं मिला।

एयरबेस मुख्यालय ने उस समय अपना सिर पकड़ लिया और दूसरे मेरिनर को बचाव विमान के मलबे को खोजने की कोशिश करने के लिए टैंकर के नाविकों द्वारा बताए गए तेल के टुकड़े के निर्देशांक पर उड़ान भरने का आदेश दिया। जब बोर्ड नंबर 32 "मैरिनर" घटनास्थल पर पहुंचा, तो उसे पानी पर कोई मलबा या तेल का दाग भी नहीं मिला। अगर वहाँ कुछ था, तो वह बिना किसी निशान के गायब हो गया। फ़्लाइट 19 की आगे की खोजों में भी सफलता नहीं मिली और शेष मेरिनर को बिना कुछ लिए हवाई अड्डे पर लौटना पड़ा। आज तक कोई भी विमान नहीं मिला है।

ऐसा रहस्यवाद अब किसी भी ढांचे का हिस्सा नहीं था, और अमेरिकी अधिकारियों ने इतिहास में सबसे बड़े खोज और बचाव अभियानों में से एक का आदेश दिया। सेना के 300 विमानों को इलाके की तलाशी के लिए भेजा गया। नवीनतम बेयरिंग-फाइंडिंग उपकरण के साथ 21 जहाज समुद्र में गए। स्वयंसेवकों की टीमों की मदद से जमीनी तलाशी भी की गई, जिन्हें किनारे पर बह गए विमान के मलबे की तलाश करनी थी। बिना परिणाम। लोगों को ऐसा कुछ भी नहीं मिला जो फ्लाइट 19 और बचाव विमान के भाग्य का संकेत दे सके।

अमेरिकी वायुसेना का लापता सी-119 सैन्य परिवहन विमान

6 जून, 1965 को, एक सी-119 लंबी दूरी का सैन्य परिवहन विमान बहामास के पास रडार स्क्रीन से गायब हो गया। उसे ग्रैंड तुर्क में चार मैकेनिक पहुंचाने थे, लेकिन वह कभी अपने गंतव्य तक नहीं पहुंच सका। जमीन पर सी-119 से आखिरी रेडियो संदेश तब प्राप्त हुआ जब वह ग्रैंड तुर्क से लगभग 180 किलोमीटर दूर था, जिसके बाद कनेक्शन टूट गया।

पूरे स्थानीय तट रक्षक और सेना को लापता विमान की खोज के लिए लगाया गया, पाँच दिनों तक प्रतिदिन 77,000 वर्ग मील की तलाशी ली गई, लेकिन कोई सफलता नहीं मिली। विमान बिना किसी निशान के गायब हो गया।

यह बरमूडा ट्रायंगल में लापता वाहनों के कुछ मामलों में से एक है जिसे विदेशी अपहरण से जोड़ा गया है।

साइक्लोप्स का गायब होना

यदि बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में विमानों के गायब होने को एक साधारण दुर्घटना से जोड़ा जा सकता है, तो बिना किसी निशान के विशाल जहाजों के गायब होने की व्याख्या करना इतना आसान नहीं है।

मार्च 1918 में, अमेरिकी नौसेना का सैन्य परिवहन जहाज साइक्लोप्स रियो डी जनेरियो के बंदरगाह से उत्तरी अटलांटिक राज्यों की ओर मैंगनीज अयस्क का एक माल लेकर रवाना हुआ। इस विशाल जहाज़ पर चालक दल को छोड़कर 306 यात्री सवार थे। पूरी यात्रा के दौरान, चालक दल की ओर से कोई अलार्म संदेश नहीं आया। जहाज को आखिरी बार बारबाडोस द्वीप के पास देखा गया था, जहां वह थोड़ी देर के लिए रुका था। उसके बाद उसे किसी ने नहीं देखा.

लापता साइक्लोप्स की खोज दशकों तक चली, लेकिन न तो मलबा मिला, न जहाज का पतवार, न ही मृत यात्रियों के शव। जहाज बिना किसी निशान के गायब हो गया।

रूबिकॉन जहाज का रहस्य

बरमूडा ट्रायंगल के रहस्य से जुड़ी सबसे रहस्यमय घटनाओं में से एक 22 अक्टूबर 1944 को घटी थी। तब अमेरिकी नौसेना ने रूबिकॉन नामक एक क्यूबाई मालवाहक जहाज की खोज की, जो अटलांटिक महासागर के पानी में स्वतंत्र रूप से बह रहा था। जब सेना जहाज पर चढ़ी, तो पता चला कि जहाज पर एकमात्र जीवित प्राणी एक कुत्ता था। टीम बिना किसी सुराग के गायब हो गई।

रूबिकॉन उत्कृष्ट स्थिति में था, तूफान या किसी अन्य चीज़ से कोई नुकसान नहीं दिख रहा था, चालक दल का निजी सामान जगह पर था, और गैली ऐसा लग रहा था मानो चालक दल खाने वाला हो। जहाज के लॉग में एकमात्र प्रविष्टि 26 सितंबर को की गई थी, जब रूबिकॉन ने हवाना के बंदरगाह में प्रवेश किया था। जहाज़ पर एक भी जीवनरक्षक नौका नहीं थी।

रूबिकॉन चालक दल के लापता होने का मुख्य संस्करण एक साधारण तूफान है, जिसने चालक दल को जहाज से तुरंत भागने के लिए मजबूर किया, लेकिन डेक पर और केबिनों में शासन करने वाले आदेश ने संकेत दिया कि तूफान शायद ही लोगों के लापता होने का कारण बन सकता है। .

डगलस डीसी-3 यात्री विमान का गायब होना

बरमूडा ट्रायंगल लगातार लोगों की जान लेता रहा। 28 दिसंबर, 1948 को, एक डगलस डीसी-3 यात्री विमान इस क्षेत्र में बिना किसी निशान के गायब हो गया, जिसमें 29 यात्री और 3 चालक दल के सदस्य थे।

सबसे पहले, प्यूर्टो रिको से मियामी की उड़ान सामान्य रूप से आगे बढ़ी, चालक दल जमीन के संपर्क में रहा और परेशानी का कोई संकेत नहीं था। स्थानीय समयानुसार सुबह 4:31 बजे, विमान के कप्तान ने डिस्पैचर को बताया कि वह मियामी से लगभग 50 मील दूर है और जल्द ही अपने गंतव्य पर पहुंच जाएगा, लेकिन किसी कारण से यह संदेश मियामी में प्राप्त नहीं हुआ, लेकिन एक डिस्पैचर ने इसे रोक लिया। न्यू ऑरलियन्स से, जिन्होंने मियामी हवाई अड्डे को सूचना अग्रेषित की। इसके बाद डगलस डीसी-3 के क्रू मेंबर्स को बुलाने की कई कोशिशें की गईं, लेकिन वे असफल रहे। संचार टूट गया, साथ ही विमान भी टूट गया।

विमान के इच्छित मार्ग के क्षेत्र में कोई मलबा या दुर्घटना का निशान नहीं मिला। अधिकांश का मानना ​​है कि विमान का गायब होना यूएफओ से जुड़ा है।

बरमूडा ट्रायंगल में जहाजों और विमानों के गायब होने का कारण

वैज्ञानिकों, रहस्यवादियों और षड्यंत्र सिद्धांतकारों दोनों ने बरमूडा त्रिभुज क्षेत्र में परिवहन के दुर्घटना और गायब होने के कई अलग-अलग कारण सामने रखे हैं। दर्जनों पागल सिद्धांतों में से, वे सिद्धांत सामने आते हैं जो मानव संस्कृति की विशेषता वाली अन्य अटकलों और तथ्यों से मेल खाते हैं।

ऐसे लोगों के पूरे समूह हैं जो दावा करते हैं कि बरमूडा ट्रायंगल में जहाजों के गायब होने की जिम्मेदारी लापता महाद्वीप - अटलांटिस के निवासियों की है। दूसरों का मानना ​​है कि इस क्षेत्र में यूएफओ और एलियंस की गतिविधि बढ़ गई है जो गुप्त रूप से हमारे ग्रह पर जीवन का अध्ययन कर रहे हैं। संशयवादियों ने षड्यंत्र सिद्धांत प्रेमियों के शब्दों की पृष्ठभूमि में अपने सिद्धांत सामने रखे, जो काफी वैज्ञानिक लगते हैं।

हालाँकि, तटरक्षक बल और बीमा कंपनीवे सर्वसम्मति से दावा करते हैं कि बरमूडा त्रिभुज समुद्र के अन्य क्षेत्रों से अलग नहीं है, और इसमें जहाजों और विमानों के गायब होने का प्रतिशत हमारे ग्रह के अन्य हिस्सों के समान ही है।

चुंबकीय विकृतियाँ और विसंगतियाँ

बरमूडा त्रिभुज क्षेत्र में नेविगेशन उपकरणों की विफलता की नियमित रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि इस क्षेत्र में अविश्वसनीय ताकत की चुंबकीय विसंगति हो सकती है। कुछ लोगों का मानना ​​है कि ऐसा तब होता है जब टेक्टोनिक प्लेटें हिलती हैं, जिससे विद्युत और चुंबकीय क्षेत्र बनता है जो उपकरणों और मनुष्यों दोनों को प्रभावित करता है। इस सिद्धांत के वैज्ञानिकों और डॉक्टरों दोनों के बीच कई विरोधी हैं, इस तथ्य के बावजूद कि यह अन्य षड्यंत्र सिद्धांतकारों की कल्पना की पृष्ठभूमि के मुकाबले बहुत वैज्ञानिक दिखता है।

दुष्ट लहरें

बरमूडा ट्रायंगल में जहाजों की मौत का एक और सिद्धांत दुष्ट तरंगों का संस्करण था जो इन स्थानों पर गहरी नियमितता के साथ घटित होती हैं।

दुष्ट तरंगें (दुष्ट लहरें) अनायास उठती हैं और समुद्र के पानी में अलग-थलग हो जाती हैं। उनकी ऊंचाई 20-30 मीटर तक पहुंच सकती है, और ऐसा विशालकाय किसी भी आधुनिक जहाज के लिए घातक खतरा पैदा करता है। यहां तक ​​कि जहाज का सबसे मजबूत पतवार भी पानी के दबाव को झेलने में सक्षम नहीं हो सकता है कि तेज गति से एक लहर जहाज से टकराती है, जिससे जीवित रहने की संभावना लगभग शून्य हो जाती है।

ऐसी तरंगें अंदर भी उत्पन्न हो सकती हैं पूर्ण शांतिऔर मौसम की स्थिति से संबंधित नहीं हैं। हालाँकि, यह सिद्धांत इस क्षेत्र में विमानों की मौतों की व्याख्या नहीं करता है।

मीथेन के विशाल बुलबुले का निकलना

वैज्ञानिकों का कहना है कि बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में समुद्र तल की दरारों से विशाल मीथेन बुलबुले बनने की संभावना है।

प्रायोगिक अध्ययनों से पता चला है कि गैस का एक विशाल और ठोस बुलबुला, जैसे कि मीथेन, जब एक जहाज के नीचे दिखाई देता है, तो ऐसी स्थिति पैदा हो सकती है जहां जहाज बस अपने तल के नीचे शून्य में गिर जाता है, जिसके बाद समुद्र का पानी तुरंत उसके मस्तूल के ऊपर बंद हो जाता है, सतह पर आने का एक भी मौका नहीं दे रहा।

ऐसा सिद्धांत उन जहाजों पर मृत चालक दल की व्याख्या भी कर सकता है जो इन अक्षांशों में कई बार खोजे गए थे। मीथेन लोगों के शरीर को कोई भी नुकसान पहुंचाए बिना आसानी से उन्हें जहर दे सकता है।

इसके अलावा, मीथेन का उत्सर्जन भी होता है भारी मात्राविमान दुर्घटना का कारण बन सकता है. इंजनों में प्रवेश करने वाली ज्वलनशील गैस विमान, विस्फोट होता है, जिससे आपदा आती है।

फिर, यह सिद्धांत यह नहीं समझाता है कि शोधकर्ता अक्सर लापता जहाज या विमान के मलबे का एक भी टुकड़ा ढूंढने में विफल क्यों होते हैं।

बरमूडा ट्रायंगल का रहस्य आज भी बरकरार है। इस तथ्य के बावजूद कि कई लोग इस क्षेत्र की समस्या को दूर की कौड़ी और अतिरंजित मानते हैं, अकेले 20वीं शताब्दी में इन जल क्षेत्रों में वाहनों के दुर्घटनाग्रस्त होने या गायब होने की 200 से अधिक घटनाओं की उपस्थिति से पता चलता है कि किंवदंतियाँ कहीं से भी उत्पन्न नहीं होती हैं। रहस्य तब तक बना रहेगा जब तक डेविल्स ट्राएंगल अनजान लोगों को अपने साथ ले जाना बंद नहीं कर देता।

लगभग सौ वर्षों से पृथ्वी पर मानवता को परेशान करने वाले रहस्यमय और रहस्यमय रहस्यों में से एक बरमूडा ट्रायंगल का रहस्य है।

इस अवधारणा का प्रयोग सबसे पहले एक अमेरिकी लेखक विंसेंट गैडिस ने किया था, जो समुद्री रहस्यों के बारे में एक पुस्तक के लेखक थे। उन्होंने समुद्र के इस सामान्य भाग की सीमाएँ निर्धारित कीं।

बरमूडा त्रिभुज अटलांटिक महासागर के उस क्षेत्र को संदर्भित करता है, जो त्रिभुज के क्षेत्रफल द्वारा सीमित है, जिसके शीर्ष फ्लोरिडा से बरमूडा और प्यूर्टो रिको तक स्थित हैं।

इस स्थान को यह नाम बीसवीं शताब्दी के 40 और 50 के दशक में इस क्षेत्र में जहाजों और विमानों के रहस्यमय ढंग से गायब होने की एक श्रृंखला के बाद मिला।

विशेष रूप से गूंज 1945 में पांच एवेंजर विमानों की एक उड़ान के लापता होने का मामला था, जो अमेरिकी नौसेना बेस से उड़ान भरी थी और वापस नहीं लौटी। विमान का मलबा कभी नहीं मिला. यह महत्वपूर्ण है कि उड़ान सामान्य मौसम में हो शांत समुद्र. विमान के गायब होने के बाद उनकी तलाश के लिए दूसरा विमान भेजा गया, जो भी गायब हो गया.

इस क्षेत्र में ऐसे मामले पहले और फिर समय-समय पर हर साल या हर दो से तीन साल में एक बार होते रहे।

1948 में, चालक दल और 31 यात्रियों के साथ एक ब्रिटिश विमान, चार सौ मील उत्तर पूर्व में स्थित था बरमूडानिर्धारित समय पर गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचने की सूचना मिलने के बाद, वह लापता हो गया।

• 1949 एक अंग्रेजी विमान लंदन से बरमूडा और जमैका होते हुए चिली की राजधानी सैंटियागो के लिए उड़ान भर रहा था। बरमूडा से 380 मील दक्षिण पश्चिम में उनका रेडियो संपर्क टूट गया। लापता विमान की खोज से कोई नतीजा नहीं निकला।
• 1950 यूएसएस सैंड्रा सवाना से वेनेजुएला के लिए रवाना हुआ। वह सेंट ऑगस्टीन, फ़्लोरिडा से गुज़रा और बिना किसी सुराग के गायब हो गया।
• 1955 नौका कोनेमारा IV बरमूडा से 400 मील पश्चिम में चालक दल और यात्रियों द्वारा छोड़ी गई पाई गई थी। लोग गायब हो गए हैं.
• 1962 वर्जीनिया के लॉन्गली फील्ड से अज़ोरेस के लिए उड़ान भरने वाला अमेरिकी वायु सेना का एक मालवाहक विमान अपने इच्छित स्थान पर कभी नहीं उतरा।
• 1963 एक मछली पकड़ने वाली नाव जिसमें 40 चालक दल सवार थे, किंस्टन, जमैका से रवाना हुई और बिना किसी सुराग के गायब हो गई।
• जून 1965 में, विमान और उसका चालक दल बहामास में बिना किसी निशान के गायब हो गए। गायब होने का सही समय और स्थान अज्ञात है।
• 1967 अटलांटिक महासागर पार कर रही एक खेल नौका बरमूडा के पास अपने चालक दल के साथ गायब हो गई।
• 1970 न्यू ऑरलियन्स से केपटाउन जा रहा माल से भरा एक जहाज अपने गंतव्य बंदरगाह तक कभी नहीं पहुंचा, और अटलांटिक की विशालता में बिना किसी निशान के गायब हो गया।
• 1973 मालवाहक जहाज 20 हजार टन के विस्थापन के साथ "अनीता" और उसका दल हैम्बर्ग के रास्ते में गायब हो गया।
• 1984 नौकायन जहाज ब्रिगेडियर "मार्केस", विश्व प्रसिद्ध दौड़ में भाग ले रहा है नौकायन जहाज़, बरमूडा ट्रायंगल के उत्तरी भाग में अपने चालक दल के साथ गायब हो गया, इस तथ्य के बावजूद कि जहाज सबसे आधुनिक नेविगेशन प्रणाली और तकनीक से लैस था।

और ये बरमूडा ट्रायंगल के पीड़ितों के सबसे बड़े और सबसे प्रसिद्ध मामले हैं। हकीकत में इनकी संख्या कहीं ज्यादा है.

पिछले सौ वर्षों में, इस क्षेत्र में सैकड़ों वस्तुएँ दुर्घटनाग्रस्त हो गई हैं, जहाज़ टूट गए हैं और सैकड़ों वस्तुएँ पूरी तरह से गायब हो गई हैं। ऐसे मामले हैं जब लोगों ने बिना किसी स्पष्ट कारण और बिना किसी निशान के जहाजों को अज्ञात दिशा में छोड़ दिया।

वस्तुओं के गायब होने के साथ बरमूडा त्रिभुज की घटना को वैज्ञानिक रूप से समझाने में असमर्थ, कई वर्षों से इस विषय पर बातचीत और अफवाहें फैल रही हैं, जिसमें बताया गया है कि एलियंस के प्रभाव से क्या हो रहा है।

बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में रहस्यमय घटनाओं की खोज के बाद से, दर्जनों विभिन्न प्रकार के वैज्ञानिक अभियान और अनुसंधान कंपनियां इस क्षेत्र में काम कर रही हैं।

उन परिकल्पनाओं की संख्या जो कम से कम किसी तरह रहस्यमय घटनाओं के लिए स्पष्टीकरण खोजने का प्रयास करती हैं प्रसिद्ध त्रिकोण, काफी बड़ा है, लेकिन उनमें से किसी का भी कोई वैज्ञानिक सिद्धांत नहीं निकला है जो क्षेत्र में होने वाली दुखद घटनाओं को समझाने में सक्षम हो।

इस विषम घटना के लिए वर्तमान वैज्ञानिक स्पष्टीकरण नीचे दिए गए हैं।

मीथेन उत्सर्जन

1. जैसा कि ज्ञात है, दुनिया के महासागरों के तल पर, जल स्तंभ के नीचे, गैस सिलिकेट के रूप में मीथेन के छिपे हुए भंडार हैं। बरमूडा त्रिभुज के क्षेत्र में, ऐसी गैस भंडारण सुविधाएं इस तथ्य के कारण भारी मात्रा में पहुंचती हैं कि वहां एक बार संचय हुआ था सक्रिय ज्वालामुखी. शायद। उनमें से कुछ अभी भी प्रभावी हैं। अत्यधिक दबाव पर (एक निश्चित गहराई पर कई सौ वायुमंडल में) समुद्र का पानीइसकी संरचना बदल जाती है और यह बर्फ जैसा ठोस पदार्थ बन जाता है।
2. जब तापमान-दबाव संबंध बदलता है, तो गैस सिलिकेट्स में भी परिवर्तन होता है: वे गैस में बदल जाते हैं, जिसकी विशाल मात्रा ऊपर की ओर बढ़ती है, जिससे बड़े बुलबुले बनते हैं जो एक जहाज को पलट सकते हैं। फिर गैस वायुमंडल में ऊपर उठती है और अपना घनत्व भी बदलकर विमान दुर्घटनाओं का कारण बनती है।
3. इसके अलावा, इन्फ्रासाउंड की आवृत्ति पर कंपन करने वाले बुलबुले मानव मानस पर हानिकारक प्रभाव डालते हैं, जिससे अक्सर घबराहट होती है। इसलिए चालक दल द्वारा छोड़े गए रहस्यमय जहाजों के बारे में वे रहस्यमय किंवदंतियाँ।
4. एम अरबों की संख्या में ईथेन के बुलबुले, जब वे रगड़ते हैं, विद्युतीकरण और स्थानीय विकृति का कारण बनते हैं चुंबकीय क्षेत्रधरती। ऐसी स्थिति में हवाई जहाज रास्ता भटक जाते हैं।

समुद्र तल से लावा फूट रहा है

अटलांटिक महासागर के इस क्षेत्र में, तल की संरचना बहुत जटिल है: इसमें गहरे समुद्र के अवसाद, उथले पानी, समुद्री धाराओं की एक अंतर्निहित प्रणाली और जटिल वायुमंडलीय परिसंचरण शामिल हैं।
तल की भूवैज्ञानिक संरचना भी बहुत जटिल है: महाद्वीपीय ढलान, सीमांत और मध्य पठार, गहरी जलडमरूमध्य, रसातल मैदान, गहरे समुद्र की खाइयों के साथ जुड़ी उथले बैंकों (केवल कुछ मीटर गहरी) के साथ शेल्फ। ऐसे अपेक्षाकृत के लिए एक तीव्र विपरीत किस्म छोटा क्षेत्रविश्व के महासागर!
तो बरमूडा त्रिकोण के नीचे एक गटर है कुल क्षेत्रफल 186 वर्ग किमी 8742 मीटर की गहराई के साथ अटलांटिक का सबसे गहरा हिस्सा है और यह सब उथले पानी की पृष्ठभूमि में है।
बरमूडा त्रिभुज के इस क्षेत्र में, समुद्री खाइयों के नीचे, जहां कई महाद्वीपीय प्लेटें और एक महासागरीय प्लेट संपर्क में आती हैं, गर्म लावा का अचानक बाहर निकलना होता है, जिससे तापमान 1000 डिग्री से अधिक तक पहुंच जाता है।
नीचे का पानी, मध्य महासागरीय कटक के भ्रंश के साथ रिसता है और वहां लावा द्वारा +500 - 600 डिग्री सेल्सियस के तापमान तक गर्म किया जाता है, लेकिन कई सौ वायुमंडलों के उच्च दबाव के कारण उबले बिना, गहराई तक बढ़ जाता है। 700-900 मीटर, जहां यह उबलना शुरू हो जाता है और भाप में बदल जाता है। जलवाष्प का एक स्तंभ, वायुमंडल में बचकर, उस विसंगति का निर्माण करता है, जिससे सैकड़ों मीटर गहरा एक शक्तिशाली फ़नल बनता है, जो कुछ दसियों सेकंड में भयानक बल के साथ जहाजों को सोख लेता है।

गहराई से भाप उत्सर्जन की प्रक्रिया शक्तिशाली उत्पन्न करती है विद्युत क्षमताएँ, चुंबकीय गड़बड़ी और विसंगतियाँ, जो समय बीतने को अच्छी तरह से प्रभावित कर सकती हैं, अजीब चमक, जिसे अक्सर प्रत्यक्षदर्शियों द्वारा देखा जाता है।
दुर्घटनास्थल पर घटित और भागने में सफल रहे लोगों द्वारा वर्णित सभी घटनाएं बहुत मजबूत चुंबकीय क्षेत्र के भंवरों के सिद्धांत में पूरी तरह फिट बैठती हैं, जिससे विभिन्न परिणाम होते हैं: ऑन-बोर्ड उपकरणों के संचालन में हस्तक्षेप से लेकर प्रकाश प्रभाव तक। हवाई मानचित्र इस क्षेत्र में चुंबकीय क्षेत्र के संपर्क में आने के खतरे के बारे में भी चेतावनी देते हैं।

वायुमंडल में प्रवेश करते हुए, शक्तिशाली गर्म भाप, इसकी ठंडी परतों के संपर्क में आने से, विषम क्षेत्रों, वायु क्रेटर का भी कारण बनता है, जिसमें दुर्भाग्यपूर्ण विमान गिर जाते हैं। ऐसे क्षेत्रों में गतिविधियाँ बहुत तेज़ होती हैं; यहाँ तक कि इन क्षेत्रों की सीमाओं पर स्थित विमानों को सैकड़ों किलोमीटर दूर ऐसे स्थानों पर फेंक दिया जाता है जहाँ वे संभवतः समाप्त नहीं हो सकते। साथ ही, समय का सामान्य प्रवाह धीमा हो जाता है।

जल में इन्फ्रासोनिक कंपन उत्पन्न होता है

सतह के ऊपर एक तूफान के दौरान, लहर के शिखर पर प्रवाह बाधित हो जाता है, जिससे हवा का विरलीकरण और गाढ़ा होना होता है, जो ध्वनि अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य कंपन के रूप में नियंत्रित होता है और ध्वनि की गति से फैलता है। तथाकथित "वॉयस ऑफ द सी" उत्पन्न होता है, जिसके प्रसार से शक्तिशाली इन्फ्रासाउंड विकिरण उत्पन्न होता है, जो 6 हर्ट्ज की सीमा तक पहुंचता है। अपने रास्ते में महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना किए बिना, "वॉयस ऑफ द सी" सैकड़ों और हजारों किलोमीटर तक जगह भर सकता है।

इस प्रकार, जहाज का चालक दल। यहां तक ​​कि एक प्रचंड तूफान से एक हजार किलोमीटर दूर रहना भी आपको इस तरह के 6 हर्ट्ज कंपन से पागल कर सकता है। एक व्यक्ति को चिंता की भावना का अनुभव होने लगता है, जो भय और घबराहट में बदल जाती है, और व्यक्ति को बिना किसी हिचकिचाहट के आपदा क्षेत्र से "पलायन" करने का कारण बनता है।

वायुमंडल और महासागर में रेडियोआइसोटोप प्रक्रियाएं होती हैं

दक्षिणी मेक्सिको में बरमूडा ट्रायंगल के पास और साथ ही अटलांटिक महासागर के तल पर कई सक्रिय ज्वालामुखियों की उपस्थिति है, जो वायुमंडल में लाखों टन पदार्थ उत्सर्जित करते हैं, जिनमें राख, गैसों के अलावा, विभिन्न गैस यौगिक भी शामिल हैं। आइसोटोप. जब ऐसे गैस बादल वायुमंडल में प्रवेश करते हैं, तो वे शक्तिशाली में टूट जाते हैं विद्युत चुम्बकीय विकिरण, आवेशित कणों का प्रवाह, भंवर प्रवाह। इंट्रान्यूक्लियर ऊर्जा संबंधित प्रकार के शक्तिशाली भौतिक क्षेत्रों में परिवर्तित हो जाती है, जो मनुष्यों और तंत्रों को सबसे नकारात्मक तरीके से प्रभावित करती है उच्च स्तरऊर्जा विमोचन.

गोल्फस्टिम जल भंवर

यह परिकल्पना सोवियत खगोलशास्त्री-खगोलभौतिकीविद् एन.ए. कोज़ीरेव द्वारा प्रस्तावित की गई थी, जिन्होंने अंग्रेज ए. एडिंगटन के सिद्धांत का समर्थन किया था। सिद्धांत का सार यह है: गति के सभी मौजूदा नियम सटीक भौतिक कानूनों का एक अनुमानित रूप हैं जिन्हें मानवता ने अभी तक नहीं खोजा है। एडिंगटन ने समय की दिशा और ब्रह्मांड के विस्तार के बीच सीधे संबंध के बारे में एक सिद्धांत सामने रखा। उन्होंने इस घटना को "समय का तीर" कहा। जब ब्लैक होल द्वारा पदार्थ का अवशोषण समाप्त हो जाएगा, तब, शायद, समय का तीर विपरीत दिशा में घूम जाएगा, और विस्तार का स्थान संपीड़न ले लेगा।

एडिंगटन का समर्थन करते हुए कोज़ीरेव का मानना ​​था कि समय एक भौतिक कारक है और इसका मार्ग प्रभाव के संबंध में कारण के घूर्णन की रैखिक गति से निर्धारित होता है। समय - एक भौतिक कारक - को भौतिकी के बुनियादी नियमों का पालन करना चाहिए, उदाहरण के लिए, अवशोषण और प्रतिबिंब के नियम।

कोज़ीरेव के प्रयोगशाला प्रयोगों की तुलना गल्फ स्ट्रीम के शक्तिशाली भंवरों से नहीं की जा सकती। इनका व्यास सैकड़ों किलोमीटर हो सकता है। कोज़ीरेव की परिकल्पना के समर्थकों को विश्वास है कि यह पानी के भंवर हैं जो चमकदार या सफेद वृत्तों और सफेद कोहरे का कारण हैं जो प्रत्यक्षदर्शियों ने बरमूडा त्रिभुज क्षेत्र में वर्णित किया है।

अंतरिक्ष समय के तीर के विरुद्ध घूमता है - समय की धारा बदल जाती है। जैसे-जैसे समय बदलता है, विमान या जहाज का वजन भी बदलता है। शायद तात्कालिक वजन परिवर्तन कुछ आपदाओं का कारण है? वेबसाइट Virtoo.ru

ब्लैक होल

स्विस वैज्ञानिकों ने, अटलांटिक महासागर के पानी का अध्ययन करते हुए, असामान्य फ़नल की पहचान की है, जो अपनी क्रिया और गणितीय और भौतिक मापदंडों दोनों में, ब्रह्मांडीय "ब्लैक होल" से मिलते जुलते हैं, और जैसे ब्लैक होल समुद्र के पानी और प्रकाश को चूसते हैं। एक और महत्वपूर्ण सादृश्य यह है कि इस फ़नल में जो कुछ भी गिरता है वह बिना किसी निशान के और हमेशा के लिए गायब हो जाता है।

इस खोज से विश्व महासागर से संबंधित कई समस्याओं को हल करने में मदद मिलेगी, विशेष रूप से जहाजों और विमानों के गायब होने की।

तो, बरमूडा त्रिभुज के विषम क्षेत्र की उपस्थिति के बारे में कोई संदेह नहीं है, लेकिन क्या यह क्षेत्र ऐसे विनाशकारी गुणों वाला एकमात्र क्षेत्र है? जापान और ओगासावारा (बोनिन) द्वीप समूह के बीच तथाकथित "शैतान सागर" के क्षेत्र में समुद्र में इसी तरह की संपत्तियां देखी गईं, जो बरमूडा त्रिभुज के अक्षांश पर स्थित है और इसे एक खतरनाक क्षेत्र भी माना जाता है। दुनिया के महासागर. और असामान्य घटनाओं के एक अमेरिकी शोधकर्ता आई. सैंडरसन के सिद्धांत के अनुसार, दुनिया में लगभग 12 ऐसे क्षेत्र हैं, इसके अलावा, दो ऐसे क्षेत्र मध्य सहारा में भूमि पर नामित हैं।

इन सभी क्षेत्रों में, समान विसंगतियाँ देखी गईं: दुर्घटनाएँ और बिना किसी निशान के गायब हो जाना। वाहनों, लोगों की रहस्यमय मौतें, सीतासियों का बड़े पैमाने पर फँसना, समुद्र में भागते मृगों की रहस्यमय आत्महत्याएँ, अस्पष्टीकृत पक्षी प्रवास।

एक और महत्वपूर्ण बिंदु: सभी क्षेत्र पहले की प्राचीन अत्यधिक विकसित सभ्यताओं के निवास के प्रभामंडल में हैं।

यह दिलचस्प है कि 21वीं सदी में, सौभाग्य से, ज्ञात क्षेत्र में ऐसी आपदाएँ लंबे समय से नहीं देखी गई हैं।

मार्च 2014 में मलेशियाई बोइंग 777 दुर्घटनाग्रस्त हो गया

विशुद्ध रूप से मेरी व्यक्तिगत राय: यह संभव है कि मलेशियाई बोइंग 777 विमान, जो हाल ही में 8 मार्च 2014 को गायब हो गया था, 227 यात्रियों और सात चालक दल के सदस्यों के साथ कुउला लम्पुर - बीजिंग मार्ग पर उड़ान भर रहा था, और रडार से गायब हो गया और अब तक नहीं मिला, अभी तक अज्ञात असंगत ताकतों की कार्रवाई के इन केंद्रों में से एक में गिर गया। आख़िरकार, विमान के अपहरण, आपदा, समुद्र में डूबने के सभी संस्करण आलोचना के लिए खड़े नहीं होते हैं। यदि इस प्रश्न का उत्तर पाया जा सकता है: विमान ने अचानक पाठ्यक्रम क्यों बदला और लगभग विपरीत दिशा में उड़ान भरी, तो चालक दल को ऐसा निर्णय लेने के लिए क्या मजबूर होना पड़ा और इसका कारण क्या था। हां, इस क्षेत्र में कोई भी असामान्य घटना दर्ज नहीं की गई है, लेकिन शायद वे अभी तक पंजीकृत नहीं हुई हैं?

एक अधिक सांसारिक, लेकिन एकमात्र प्रशंसनीय संस्करण जो सच्चाई से मिलता-जुलता है: विमान को उन देशों में से एक की हवाई रक्षा द्वारा मार गिराया गया था, जहां से विमान उड़ान भर रहा था। तो चलिए इंतजार करें और देखें कि क्या इस नवीनतम दुखद आपदा पर कोई प्रकाश डालता है।

निष्कर्ष

उपरोक्त सभी परिकल्पनाएँ, सटीक रूप से निर्मित वैज्ञानिक आधार की कमी के कारण, बरमूडा त्रिभुज विसंगति की व्याख्या करने वाले सिद्धांत के रूप में स्वीकार नहीं की जा सकती हैं। हालाँकि, विज्ञान में ऐसा एक से अधिक बार हुआ है: आज यह हमारे दिमाग द्वारा नहीं माना जाता है, लेकिन कल हर चीज़ को एक नए सिद्धांत के रूप में स्वीकार कर लिया जाता है।

केवल आगे के शोध से अटलांटिक महासागर के कुख्यात क्षेत्र में होने वाली रहस्यमयी आपदाओं के सार को उजागर करने और वहां क्या हो रहा है, जो इतने लंबे समय से लोगों के दिमाग को परेशान कर रहा है, के रहस्य पर प्रकाश डालने में मदद मिलेगी। वैज्ञानिक अनुसंधानऔर इन क्षेत्रों में अवलोकन, साथ ही सामान्य रूप से विज्ञान का विकास। (1 रेटिंग, औसत: 5,00 5 में से)

6 मार्च, 1918 को बहु-टन जहाज साइक्लोप्स बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में गायब हो गया। जहाज पर 390 लोग और अयस्क की एक बड़ी खेप सवार थी। यहां तक ​​कि संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्रपति भी खोज में शामिल हुए, लेकिन कुछ नहीं मिला...

एक मिथक का जन्म

गौरतलब है कि 1918 में साइक्लोप्स जहाज के गायब होने की घटना के बाद आधी सदी से भी अधिक समय तक बरमूडा ट्रायंगल का रहस्य स्पष्ट नहीं हो सका था। इस घटना के बारे में पहला लेख 1950 में ही सामने आया। इसके लेखक अमेरिकी पत्रकार ए. जोन्स थे। उन्होंने अपनी सामग्री को मूल - "द डेविल्स सी" कहा। प्रकाशन का वांछित प्रभाव नहीं पड़ा; उन्होंने आकांक्षा और भय के साथ बरमूडा त्रिभुज के बारे में बात करना शुरू नहीं किया। लोगों ने यह बात 1974 में ही कहना शुरू कर दिया था, जब चार्ल्स बर्लिट्ज़ की पुस्तक "द बरमूडा ट्रायंगल" प्रकाशित हुई थी। यह कहना अतिश्योक्ति नहीं होगी कि पुस्तक का जोरदार स्वागत हुआ। यह बेस्टसेलर बन गया। लोकप्रिय शोधकर्ता डेविड कुस्चे द्वारा समर्थित, इसे एक वास्तविक सिद्धांत के रूप में भी माना जाने लगा, हालांकि कुस्चे ने स्वयं बरमूडा त्रिभुज घटना को "वयस्कों के लिए महान परी कथा" कहा।

सूचना फ़ीड

प्रेस को बरमूडा ट्रायंगल बहुत पसंद आया। यह आश्चर्य की बात नहीं है: इसके अलावा, रहस्यवाद और अशुभ भाग्य के खोल में लिपटी अघुलनशील घटना, पाठकों के लिए अविश्वसनीय रूप से दिलचस्प थी। यह महत्वपूर्ण है कि "त्रिकोण" को पृथ्वी के अन्य क्षेत्रों में होने वाले गायब होने के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। इनमें फ्रेया का मामला भी शामिल है, जिसे 1902 में इसके चालक दल ने छोड़ दिया था प्रशांत महासागर, और ग्लोबमास्टर की त्रासदी, जो 1951 में आयरलैंड के पास गिरी थी। यदि हम ग्लोब पर बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र से संबंधित सभी गायब होने वाले स्थानों को चिह्नित करें, तो यह पता चलेगा कि वे कैरेबियन सागर, मैक्सिको की खाड़ी और अधिकांश को कवर करने वाले क्षेत्र में स्थित होंगे। उत्तरी अटलांटिक. अक्सर पत्रकार अपनी कहानियाँ शोध के आधार पर नहीं, बल्कि अन्य लोगों के लेखों के आधार पर लिखते हैं, इस प्रकार धारणाएँ और अनुमान परिकल्पनाएँ और राय बनाते हैं।

प्रोजेक्ट "मैग्निट"

पश्चिमी पत्रकारिता में एक पूरी शैली होती है जब कोई लेख बिना किसी आधार के लिखा जाता है, इस शैली में लेख जितना शानदार होगा, उतना ही अच्छा होगा। बरमूडा ट्रायंगल के आसपास, 40 साल पहले, प्रेस से बहुत सारे "रहस्य" बनाए गए थे। इस तरह के मिथ्याकरण का एक उदाहरण रहस्यमय "प्रोजेक्ट मैग्नेट" में देखा जा सकता है, इसे कथित तौर पर 1963 तक गुप्त रखा गया था, जब यू.एफ.ओ. पत्रिका के एक संवाददाता ने इसके अस्तित्व का "खुलासा" किया था, जिसने इनमें से एक की "खोज" की थी विमान सेवा "परियोजना," सैन फ्रांसिस्को हवाई अड्डे के "सैटेलाइट रनवे पर", "यह सावधानीपूर्वक छिपा हुआ अनुसंधान कार्यक्रम" कनाडाई सरकार द्वारा किए गए यूएफओ अनुसंधान के साथ "बहुत महत्वपूर्ण रूप से जुड़ा हुआ" था। परियोजना विशेष रूप से सुसज्जित सुपर कॉन्स्टेलेशन द्वारा संचालित की गई थी विमान और पायलट नागरिक पोशाक में।
लेख के साथ पीछे के धड़ की एक तस्वीर प्रकाशित की गई थी, जिस पर बड़े अक्षरों में "प्रोजेक्ट मैग्नेट" लिखा हुआ था। किसी प्रोजेक्ट को "गुप्त" रखने का एक अजीब तरीका!
इस संवाददाता के अनुसार, जो परियोजना के कर्मचारियों के साथ "बातचीत में शामिल होने में कामयाब रहे", "अनुसंधान के सबसे महत्वपूर्ण परिणामों में से एक" कैरेबियन सागर पर सक्रिय "विशेष चुंबकीय बलों" की खोज थी, जहां पांच नौसैनिक विमान गायब हो गए थे। एक समय में ताकत

संस्करण के रूप में निर्णय

बरमूडा ट्रायंगल रहस्य के समर्थकों ने, उनकी राय में, वहां होने वाली रहस्यमयी घटनाओं को समझाने के लिए कई दर्जन अलग-अलग सिद्धांत सामने रखे हैं। इन सिद्धांतों में बाहरी अंतरिक्ष से एलियंस या अटलांटिस के निवासियों द्वारा जहाजों के अपहरण, समय में छेद या अंतरिक्ष में दरार के माध्यम से आंदोलन, और अन्य असाधारण कारणों के बारे में अटकलें शामिल हैं। यह सुझाव दिया गया है कि बरमूडा ट्रायंगल सहित कुछ जहाजों की मौत का कारण तथाकथित भटकती लहरें हो सकती हैं, जिनके बारे में माना जाता है कि वे 30 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचने में सक्षम हैं। यह भी माना जाता है कि समुद्र में कुछ परिस्थितियों में इन्फ्रासाउंड उत्पन्न हो सकता है, जो चालक दल के सदस्यों को प्रभावित करता है, जिससे वे घबरा जाते हैं और जहाज छोड़ देते हैं।

त्रिकोण के शिकार

बरमूडा ट्रायंगल के बहुत से सिद्ध पीड़ित नहीं हैं। यानी जो सचमुच गायब हो गये रहस्यमय परिस्थितियाँसमुद्र के इस क्षेत्र में. घटना के वर्षों बाद वर्णित आधे मामले मौसम की स्थिति के बारे में वास्तविक जानकारी की स्पष्ट अज्ञानता को प्रकट करते हैं। एक सामान्य आंकड़ा: मौसम शांत था, और अचानक जहाज गायब हो गया। लापता जहाजों में से कुछ बरमूडा ट्रायंगल से होकर गुजरे थे, लेकिन इस बात का कोई सबूत नहीं है कि वे वहीं गायब हो गए थे। कई मामलों में, बरमूडा ट्रायंगल के बारे में लेखों के लेखकों ने जानबूझकर उस जानकारी को दबा दिया जो आसानी से और सरलता से इस गायब होने की व्याख्या कर सकती थी। सामान्य तौर पर, हम बरमूडा ट्रायंगल के लगभग चालीस "पीड़ितों" के बारे में बात कर सकते हैं। यह इस तथ्य को ध्यान में रख रहा है कि मिथक के निर्माता - पत्रकार - ने "समस्या की जांच" शुरू की देर से XIXशतक। एक सदी से भी अधिक समय में केवल चालीस मामले होते हैं, हालाँकि दुनिया भर में अभी भी हर साल एक दर्जन से अधिक विमान दुर्घटनाग्रस्त होते हैं।

वुडरो विल्सन

"साइक्लॉप्स" की कहानी अमेरिकी राष्ट्रपति वुडरो विल्सन से गहराई से जुड़ी हुई है। वही जो वित्तीय रिजर्व प्रणाली के आयोजन के लिए $100,000 बिल पर दिखाई देता है। तो ये आदमी बहुत रोमांटिक था. साइक्लोप्स के गायब होने के दौरान उन्होंने खुद को खूबसूरती से दिखाया। जब एक बहु-टन जहाज जिसमें 390 लोग सवार थे और धातुकर्म में आवश्यक मैंगनीज अयस्क का एक बड़ा माल था, बंदरगाह पर नहीं पहुंचा, तो उन्होंने कहा: "केवल समुद्र और भगवान ही जानते हैं कि इस जहाज का क्या हुआ।" लेकिन उसने यह नहीं कहा, "वह डूब गई।"

वैज्ञानिक व्याख्या

विज्ञान की विशेषता कठोर व्यवस्थितता है। बरमूडा ट्रायंगल में जो हो रहा है वह न तो कोई व्यवस्था दिखाता है और न ही कोई व्यवस्था। या यूँ कहें कि यह सिस्टम को दर्शाता है, लेकिन इसका सूचना नीति से अधिक लेना-देना है। आंकड़े कहते हैं कि निर्दिष्ट बरमूडा त्रिभुज का क्षेत्र समुद्र के किसी भी अन्य हिस्से से अधिक खतरनाक नहीं है, जहां अक्सर चक्रवात बनते हैं और तूफान आते हैं। लॉजिस्टिक्स का कहना है कि यह शिपिंग के लिए महासागर के सबसे व्यस्त क्षेत्रों में से एक है। नेविगेशन अनुभव कहता है कि सरगासो सागर नेविगेशन के लिए सुविधाजनक नहीं है। आँकड़े यह भी कहते हैं कि जहाज़ों का टकराव असामान्य नहीं है। लिवरपूल एसोसिएशन ऑफ इंश्योरर्स के अनुसार, 1964 में, टकराव के परिणामस्वरूप 18 जहाज डूब गए, और 1,735 जहाज क्षतिग्रस्त हो गए। 1965 में, ये आंकड़े क्रमशः 14 और 1945 थे, आंकड़ों में केवल 500 पंजीकृत टन से अधिक टन भार वाले बड़े जहाजों को ध्यान में रखा गया था। वही आँकड़े कहते हैं कि जहाज़ों की टक्कर का एक मुख्य कारण भीड़भाड़ वाली समुद्री सड़कें हैं।

बरमूडा ट्रायंगल अटलांटिक महासागर का एक क्षेत्र है जहां हर साल जहाज और विमान गायब हो जाते हैं और अन्य असामान्य घटनाएं होती हैं।

इसके अलावा, इस क्षेत्र में तूफान और चक्रवात अन्य की तुलना में अधिक बार आते हैं।

इस समय, बरमूडा त्रिभुज में रहस्यमय विसंगतियों का कारण समझाने की कोशिश करने वाले कई संस्करण हैं।

आइए जानने की कोशिश करें कि दुर्भाग्यशाली बरमूडा ट्रायंगल क्या है।

बरमूडा ट्रायंगल का रहस्य

कुछ लोगों को ऐसा लग सकता है कि बरमूडा ट्रायंगल में होने वाली असामान्य घटनाएं बहुत लंबे समय से ज्ञात हैं। वैसे यह सत्य नहीं है।

पत्रकार एडवर्ड जोन्स ने सबसे पहले 1950 में रहस्यमय गायबियों पर रिपोर्ट दी थी। उन्होंने बरमूडा ट्रायंगल में विभिन्न रहस्यमय घटनाओं के बारे में एक संक्षिप्त लेख प्रकाशित किया था, जिसमें इस क्षेत्र को "शैतान का समुद्र" कहा गया था।

लेकिन किसी ने भी उनके नोट को गंभीरता से नहीं लिया. हालाँकि, उस समय से, इस क्षेत्र में जहाजों और विमानों की अस्पष्टीकृत गुमशुदगी तेजी से दर्ज की गई है।

60 के दशक के अंत में बरमूडा ट्रायंगल के बारे में दुनिया भर में लेख छपने लगे। इस विषय ने अधिक से अधिक रुचि आकर्षित करना शुरू कर दिया सामान्य लोग, और कई वैज्ञानिक। लगभग उसी समय उन्होंने अपना लिखा प्रसिद्ध गाना"बरमूडा का रहस्य" के बारे में

1974 में, चार्ल्स बर्लिट्ज़ ने "द बरमूडा ट्रायंगल" पुस्तक लिखी। उन्होंने इस क्षेत्र में कई रहस्यमयी गायबियों का चमकीले रंगों में वर्णन किया।

पुस्तक जीवित भाषा में लिखी गई थी, क्योंकि लेखक स्वयं इस पर गहरा विश्वास करता था रहस्यमय रहस्यबरमूडा त्रिभुज। जल्द ही यह काम असली बेस्टसेलर बन गया।

और यद्यपि इसमें प्रस्तुत कुछ तथ्य बहुत ही संदिग्ध और कभी-कभी वैज्ञानिक रूप से गलत थे, यह किसी भी तरह से सामान्य रूप से बरमूडा ट्रायंगल और विशेष रूप से बर्लिट्ज़ की पुस्तक दोनों की लोकप्रियता को प्रभावित नहीं कर सका।

बरमूडा ट्रायंगल कहाँ है

बरमूडा त्रिभुज की सीमा प्यूर्टो रिको, फ्लोरिडा और बरमूडा की चोटियाँ मानी जाती हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि "त्रिकोण" ही है प्रतीकमानचित्र पर, और इसकी सीमाओं को समय-समय पर समायोजित किया जाता है।

मानचित्र पर बरमूडा त्रिभुज

विश्व मानचित्र पर बरमूडा त्रिभुज इस प्रकार दिखता है:

और यहाँ यह अनुमानित रूप में है:

बरमूडा ट्रायंगल का रहस्य

आज ऐसे कई सिद्धांत हैं जिनकी मदद से वैज्ञानिक बरमूडा ट्रायंगल में होने वाली विषम घटनाओं को समझाने की कोशिश कर रहे हैं।

हम सबसे लोकप्रिय संस्करणों पर गौर करेंगे ताकि आपको स्वयं निर्णय लेने में मदद मिल सके कि कौन सा संस्करण सबसे विश्वसनीय लगता है।

रहस्यमय गैस के बुलबुले

20वीं सदी की शुरुआत में, वैज्ञानिकों का एक समूह एक बहुत ही दिलचस्प प्रयोग करने में कामयाब रहा। वे यह पता लगाना चाहते थे कि जब वस्तु उबलते पानी की सतह पर होगी तो उसका क्या होगा।

यह पता चला कि जब पानी में बुलबुले मौजूद थे, तो इसका घनत्व कम हो गया और स्तर बढ़ गया। साथ ही, वस्तु पर पानी द्वारा लगाया गया उठाने वाला बल कम हो गया।

यह सिद्ध करना भी संभव था कि यदि इसमें पर्याप्त बुलबुले हों, तो इससे जहाज़ डूब सकता है।

यह समझना महत्वपूर्ण है कि प्रयोग केवल प्रयोगशाला स्थितियों में किया गया था, इसलिए क्या रहस्यमय बुलबुले जहाजों के डूबने से संबंधित हैं यह एक रहस्य बना हुआ है।

दुष्ट लहरें

बरमूडा ट्रायंगल में दुष्ट लहरें 30 मीटर की ऊँचाई तक पहुँच सकती हैं। दिलचस्प बात यह है कि वे इतनी जल्दी और अप्रत्याशित रूप से बनते हैं कि वे एक बड़े जहाज को भी आसानी से डुबो सकते हैं।

अभ्यास से पता चलता है कि टीम के पास रहस्यमय लहर की इतनी तीव्र उपस्थिति पर प्रतिक्रिया करने का समय नहीं है।

इनमें से एक त्रासदी 1984 में रेगाटा के दौरान घटी।

इस खेल दौड़ में चालीस मीटर का जहाज "मार्केज़" अग्रणी था। जब वह बरमूडा ट्रायंगल में थे, अचानक तूफान शुरू हो गया।

नतीजा यह हुआ कि एक विशाल लहर आई जिसने जहाज़ को लगभग तुरंत ही डुबो दिया। इस त्रासदी में 19 लोगों की मौत हो गई.

भटकती तरंगों के व्यवहार का अध्ययन करने वाले वैज्ञानिक उनकी उपस्थिति को इस प्रकार समझाते हैं: जब गल्फ स्ट्रीम का गर्म पानी तूफान के सामने आता है, तो लहरें उठती हैं, जिसके परिणामस्वरूप पानी का एक विशाल द्रव्यमान ऊपर की ओर उठता है।

आश्चर्य की बात यह है कि शुरुआत में लहरों की ऊंचाई 5 मीटर से अधिक नहीं होती है, लेकिन जल्द ही वे 25 मीटर तक पहुंच जाती हैं।

विदेशी हस्तक्षेप

कुछ लोगों के अनुसार बरमूडा ट्रायंगल का क्षेत्र पृथ्वी की खोज करने वाले विदेशी प्राणियों के नियंत्रण में है।

समुद्र या हवा में लोगों से संपर्क के बाद, एलियंस कथित तौर पर जहाजों को नष्ट कर देते हैं ताकि किसी को उनके बारे में पता न चले।

मौसम की स्थिति

यह सिद्धांत अत्यंत प्रशंसनीय एवं तर्कसंगत है। इसके अनुसार, बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में आपदाएँ इस कारण से आती हैं क्योंकि वहाँ तूफान और तूफान बहुत अप्रत्याशित रूप से शुरू होते हैं।

रहस्यमय आवेश वाले बादल

बरमूडा ट्रायंगल के ऊपर से उड़ान भरने वाले बहुत से पायलटों ने कहा कि उड़ान के दौरान वे कुछ समय के लिए काले बादल में थे, जिसके अंदर बिजली का डिस्चार्ज और अंधा कर देने वाली चमक हो रही थी।

इन्फ्रासाउंड

इस परिकल्पना के अनुसार, बरमूडा ट्रायंगल में एक ध्वनि प्रकट हो सकती है, जो यात्रियों को वाहन छोड़ने के लिए मजबूर कर सकती है।

और यद्यपि भूकंप के दौरान समुद्र तल पर वास्तव में इन्फ्रासोनिक कंपन होते हैं, फिर भी वे मानव जीवन के लिए कोई खतरा पैदा नहीं करते हैं।

राहत सुविधाएँ

कुछ वैज्ञानिकों का सुझाव है कि इस विषम घटना का कारण बरमूडा त्रिभुज की राहत है।

दरअसल, समुद्र तल के इस क्षेत्र में 100-200 मीटर तक ऊंची कई पहाड़ियां और 2 किमी तक ऊंची पानी के नीचे की चट्टानें हैं।

इसके अलावा, बरमूडा में गल्फ स्ट्रीम द्वारा विभाजित एक महाद्वीपीय शेल्फ है। ये सभी कारक अप्रत्यक्ष रूप से बरमूडा ट्रायंगल के रहस्य को स्पष्ट कर सकते हैं।

त्रिकोण के निचले भाग में रहस्यवाद

हाल ही में, बरमूडा ट्रायंगल क्षेत्र में समुद्र के तल पर एक डूबे हुए शहर के निशान खोजे गए थे। उनकी तस्वीरों का अध्ययन करने के बाद वैज्ञानिक जांच करने में सक्षम हुए विभिन्न संरचनाएँरहस्यमय शिलालेखों के साथ.

विशेषज्ञों के मुताबिक ये इमारतें प्राचीन वास्तुकला का प्रतिनिधित्व करती हैं।

एक दिलचस्प तथ्य यह है कि तस्वीरों में इमारतों के बीच भी थे। एक राय है कि अमेरिकी वैज्ञानिक वास्तव में इस खोज के बारे में लंबे समय से जानते थे, लेकिन उन्होंने जानबूझकर इसे चुप रखा।

शायद भविष्य में हम बहुत कुछ सीखेंगे रोचक जानकारीबरमूडा त्रिभुज के तल पर वास्तव में क्या होता है इसके बारे में।

बरमूडा ट्रायंगल में गायब होना

इस बात के बारे में कि बरमूडा ट्रायंगल में सिर्फ लोग ही गायब नहीं होते समुद्री जहाज़, लेकिन हवाई जहाज भी, लंबे समय से जाने जाते हैं। इनमें से एक मामला युद्ध के बाद के वर्षों में हुआ, और तुरंत एक वास्तविक सनसनी बन गया।

5 दिसंबर, 1945 को, पांच अमेरिकी एवेंजर-प्रकार के बमवर्षकों ने फोर्ट लॉडरडेल हवाई अड्डे से उड़ान भरी। उस समय के बाद से उन्हें दोबारा किसी ने नहीं देखा।

प्रारंभ में, उड़ान बिल्कुल सामान्य रूप से चली, लेकिन बाद में एक विमान के चालक दल ने डिस्पैचर को सूचित किया कि वे अपना मार्ग खो चुके हैं।

तब पायलटों ने बताया कि उनके सभी नेविगेशन उपकरण एक साथ विफल हो गए। कुछ देर बाद तेज गिरावट की जानकारी मिली मौसम की स्थितिउड़ान क्षेत्र में.

और यद्यपि डिस्पैचर्स ने उन्हें सही मार्ग पर निर्देशित करने की कोशिश की, अज्ञात कारणों से चालक दल ने आदेशों का जवाब नहीं दिया।

कुछ समय के लिए, विमान बरमूडा त्रिभुज के ऊपर चक्कर लगाते रहे, यह दावा करते हुए कि उन्होंने एक निश्चित चीज़ देखी। सफेद दीवार" और "अजीब पानी।" तभी संपर्क टूट गया.

अगले दिन, हमलावरों की तलाश के लिए अन्य विमान भेजे गए, लेकिन इससे कोई नतीजा नहीं निकला। यह अभी भी अज्ञात है कि अमेरिकी स्क्वाड्रन और उसके चालक दल के 14 सदस्यों का क्या हुआ।

1990 के दशक की शुरुआत में, वैज्ञानिक ग्राहम हॉक्स ने समुद्र तल पर बमवर्षकों के अवशेष खोजने का दावा किया था। अपनी बात को साबित करने के लिए उन्होंने एक विशेष कैमरे से काफी गहराई से ली गई तस्वीरें उपलब्ध कराईं।

हालाँकि, ये सबूत हमलावरों की सटीक पहचान के लिए पर्याप्त नहीं थे।

बरमूडा ट्रायंगल में विमानों के गायब होने के तथ्य के अलावा भी कई सवाल बने हुए हैं। उदाहरण के लिए, उन पायलटों के अजीब व्यवहार की क्या व्याख्या है जिन्होंने जानबूझकर हवाई यातायात नियंत्रकों के निर्देशों की अनदेखी की?

आख़िरकार, वे केवल 20 किमी के बाद ही उतर सकते थे, लेकिन इसके बजाय पायलट विपरीत दिशा में मुड़ गए।

मतानुसार किसी प्रकार का शक्तिशाली प्रभावजिसके परिणामस्वरूप वे ठोस निर्णय लेने में असमर्थ हो जाते हैं।

बरमूडा ट्रायंगल में जहाज

1918 में, अमेरिकी मालवाहक जहाज साइक्लोप्स बरमूडा ट्रायंगल के पानी में अचानक गायब हो गया, जिसमें 300 से अधिक लोग सवार थे।

165 मीटर लंबे इस जहाज को आखिरी बार बारबाडोस में देखा गया था। अमेरिकी नौसेना ने जल्द ही बड़े पैमाने पर खोज अभियान चलाया, लेकिन साइक्लोप्स या उसके मलबे का पता लगाने में विफल रही।

एक संस्करण सामने रखा गया कि जहाज टक्कर में डूब गया था विशाल लहर. लेकिन इस मामले में पानी पर बहुत सी चीजें और तेल के दाग रह जाने चाहिए थे, जो नहीं मिले.

लोग बरमूडा ट्रायंगल के रहस्यों से पर्दा उठा पाएंगे या नहीं, ये तो वक्त ही बताएगा।

शायद अधिक उन्नत उपकरण वैज्ञानिकों को बरमूडा में होने वाली असामान्य घटनाओं के वास्तविक कारणों का पता लगाने में मदद करेंगे।

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