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शहरी सड़क सतहों के लिए प्रबलित कंक्रीट स्लैब। रोड स्लैब की बिक्री रोड स्लैब का उत्पादन

गोस्ट 21924.0-84

अंतरराज्यीय मानक

कवरिंग के लिए प्रबलित कंक्रीट प्लेट्स
शहर की सड़कें

अंतरराज्यीय मानक

परिचय की तिथि 01. 01. 85

यह मानक भारी कंक्रीट से बने गैर-तनाव वाले सुदृढीकरण के साथ प्रतिष्ठित कंक्रीट स्लैब और स्लैब पर लागू होता है और वाहन लोड एच -30 और एच -10 के तहत स्थायी और अस्थायी शहरी सड़कों के असेंबली फुटपाथ के निर्माण के लिए अभिप्रेत है।

बाहरी हवा के डिजाइन तापमान वाले क्षेत्रों में सड़कों के लिए प्लेटों का उपयोग किया जाता है (एसएनआईपी 2.01.01 के अनुसार निर्माण क्षेत्र की औसत सबसे ठंडी पांच-दिवसीय अवधि) माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तक शामिल है।

अस्थायी सड़कों के लिए स्लैब CK1 बढ़ते ब्रैकेट के बिना बनाए गए हैं।

इन प्लेटों में, बढ़ते ब्रैकेट के लिए निचे स्थापित करने की अनुमति नहीं है।

उपभोक्ता के साथ समझौते से, अंजीर के अनुसार लूपलेस इंस्टॉलेशन के लिए खांचे के साथ पी और पीटी प्रकार की प्लेटों के निर्माण की अनुमति है। या उनके लिए बढ़ते टिका और डिवाइस निचे के बजाय कोलेट ग्रिपिंग के लिए छेद के साथ। उसी समय, स्थायी सड़कों के लिए प्रतिष्ठित स्लैब में, बढ़ते छोरों के बजाय, अंजीर के अनुसार CK1 कोष्ठक स्थापित करना आवश्यक है। (नोड 1)। कोलेट ग्रिपर्स के लिए छेदों की संख्या और उनके स्थान का निर्धारण प्लेटों के निर्माण और उनकी स्थापना की तकनीक के आधार पर किया जाता है।

स्लैब की कामकाजी सतह (सड़क की सतह की ऊपरी सतह) में अंजीर के अनुसार एक गलियारा होना चाहिए। , और इस सतह "ऊपर" से बने स्लैब खुरदरे (p.) होने चाहिए।

टिप्पणियाँ:

स्लैब आकार, मिमी

स्लैब वजन (संदर्भ), टी

स्लैब मोटाई एच (एच 1)

एल 1

एल 2

एल 2 / एल 3

बी 2 (बी 3)

एक 6

पूर्व पर बल दिया

तनाव मुक्त सुदृढीकरण के साथ

1P60.38

3750

1400

7,85

1P60.35

3500

1300

7,33

2P60.35

1P60.30

6000

3000

1200

3600

1100

6,28

2पी60.30

1P60.19

1870

1150

3,90

1P60.18

1750

1150

3,65

2P60.18

1P35.28

3500

2750

2000

4,08

2P35.28

1एच30.18

3000

2000

2,20

2प30.18

1750

1एच18.18

1,20

2एच18.18

1750

1एच18.15

1500

1,03

2H18.15

1PB60.18

6000

1750

1200

3600

1270

4,48

1पीबीबी55.20

5500

2000

3630

1280

4,40

1पीबीबी35.20

3500

2310

3,38

1PT55

5500

1045

3300/

3,35

2पीटी55

2000/

1155

1पीटी35

3500

1500

2100/

2,58

2पीटी35

1PSh13

1,80

1PShD13

2480

2150

180(196)

1240

1,90

1PShP13

180(199)

1,93

1PSh12

1,58

1PShD12

2320

2010

180(195)

1600

1,65

1PShP12

180(197)

1,68

1डीपीएसएच13

2480

1070

1240

0,90

1DSHP12

2320

1000

1160

0,78

1PSh13

2150

1235

615(345)

1240

0,90

1पीपीएसएच12

2010

1155

575(325)

1160

0,78

ध्यान दें। कंक्रीट के लिए स्लैब का द्रव्यमान 2500 किग्रा / मी 3 के औसत घनत्व के साथ दिया जाता है।

शैतान द्वारा नोड संख्या।

1P60.38

1P60.35

2P60.35

1P60.30

मैं और द्वितीय

2पी60.30

1P60.19

1P60.18

2P60.18

1P35.28

2P35.28

1एच30.18

2प30.18

1एच18.18

2एच18.18

1एच18.15

2H18.15

1PB60.18

मैं, द्वितीय और चतुर्थ

1पीबीबी55.20

मैं और IV

1पीबीबी35.20

गैर-तनावपूर्ण सुदृढीकरण के साथ स्लैब - GOST 21924.2 में।

स्लैब किनारे की कामकाजी सतह से परे टिका नहीं होना चाहिए।

लूपलेस प्लेटों को उठाने और स्थापित करने के लिए, विशेष ग्रिपिंग डिवाइस या कोलेट ग्रिपर्स का उपयोग किया जाना चाहिए, जिसका डिज़ाइन निर्माता द्वारा उपभोक्ता और गोस्गोर्तेखनादज़ोर के साथ समझौते में अपनाया जाता है।

स्लैब के ब्रांड में हाइफ़न द्वारा अलग किए गए अल्फ़ान्यूमेरिक समूह होते हैं।

आयताकार स्लैब के लिए - लंबाई और चौड़ाई;

समलम्बाकार प्लेटों के लिए - लंबाई;

हेक्सागोनल स्लैब के लिए, विकर्ण।

दूसरे समूह में भार का मान जिसके लिए स्लैब बनाया गया है (p.) दिया गया है।

ग्रेड के दूसरे समूह में प्रेस्ट्रेस्ड स्लैब के लिए, प्रेस्ट्रेस्ड रीइन्फोर्सिंग स्टील का वर्ग भी दिया जाता है।

लूपलेस माउंटिंग के लिए खांचे के साथ या कोलेट ग्रिपिंग के लिए छेद के साथ निर्मित प्लेटों का ब्रांड (बढ़ते टिका के बजाय) अक्षर बी के साथ पूरक है।

प्रतीक का एक उदाहरण (ब्रांड)स्थायी सड़कों के लिए स्लैब (प्रकार 1), आयताकार, 6000 मिमी लंबा और 1750 मिमी चौड़ा, 30 टन वजन वाली कार के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें ए-वी वर्ग के मजबूत स्टील से बने प्रीस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण हैं:

कंक्रीट की वास्तविक ताकत के संकेतकों के अनुसार (डिजाइन की उम्र, तड़के और स्थानांतरण पर);

कंक्रीट की तैयारी के लिए प्रयुक्त सामग्री की गुणवत्ता के लिए;

सुदृढीकरण और एम्बेडेड उत्पादों की गुणवत्ता और स्लैब में उनकी स्थिति के लिए;

स्टील को मजबूत करने के ग्रेड द्वारा;

एम्बेडेड उत्पादों और बढ़ते टिका के लिए स्टील ग्रेड द्वारा;

सुदृढीकरण के लिए कंक्रीट कवर की मोटाई के विचलन से।

कंक्रीट को GOST 26633 की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

GOST 10884 के अनुसार At-V, At-IV, AT-IVC और At-IIIC कक्षाओं के थर्मोमैकेनिकल और थर्मली हार्ड रीइन्फोर्सिंग स्टील;

कक्षा р-I - GOST 6727 के मजबूत तार।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

ज्यामितीय पैरामीटर और इसका नाममात्र मूल्य

पिछला बंद, मिमी, स्लैब के लिए

स्थायी सड़कें

अस्थायी सड़कें

से विचलन

स्लैब की लंबाई और चौड़ाई:

रैखिक आकार

2.5 मीटर तक।

± 6

± 10

अनुसूचित जनजाति। 2.5 से 4.0 मीटर सहित।

± 8

± 12

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

± 10

± 15

स्लैब मोटाई

± 4

± 6

खांचे के आयाम (विधानसभा और बट तत्व)

± 3

± 5

एम्बेडेड उत्पादों की स्थिति निर्धारित करने वाला आकार:

स्लैब के विमान में

स्लैब के विमान से

सीधेपन से विचलन

पूरी लंबाई या चौड़ाई के साथ किसी भी खंड में स्लैब की ऊपरी सतह की प्रोफाइल की सीधीता:

2.5 मीटर तक।

अनुसूचित जनजाति। 2.5 से 4.0 मीटर सहित।

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

समतलता से विचलन

स्लैब की सामने की सतह की समतलता (जब तीन चरम बिंदुओं से गुजरने वाले पारंपरिक विमान से मापा जाता है) स्लैब की लंबाई पर:

2.5 मीटर तक।

अनुसूचित जनजाति। 2.5 से 4.0 मीटर सहित।

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

लंबवतता से विचलन

लंबाई के एक खंड में स्लैब के आसन्न छोर की लंबवतता:

400 मिमी

1000 मिमी

विकर्णों की समानता से विचलन

उनके सबसे बड़े आकार (लंबाई और चौड़ाई) पर स्लैब की सामने की सतहों के विकर्णों की लंबाई में अंतर

4.0 मीटर तक।

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

3.4... ठंढ प्रतिरोध, जल प्रतिरोध और कंक्रीट के जल अवशोषण के लिए स्लैब की स्वीकृति आवधिक परीक्षणों के परिणामों के अनुसार की जानी चाहिए।

3.1 -3.4.(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

3.5... ऐसे मामलों में जहां यह सत्यापन के दौरान स्थापित किया जाता है कि कंक्रीट स्लैब की तड़के की ताकत क्लॉज में निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, उपभोक्ता को स्लैब की आपूर्ति तब तक नहीं की जानी चाहिए जब तक कि कंक्रीट के संदर्भ में कंक्रीट के वर्ग के अनुरूप ताकत तक न पहुंच जाए। सम्पीडक क्षमता।

3.6... ज्यामितीय मापदंडों की सटीकता के संदर्भ में स्लैब को स्वीकार करते समय, सुदृढीकरण के लिए कंक्रीट कवर की मोटाई और माप द्वारा नियंत्रित सतहों की गुणवत्ता, चयनात्मक एक-चरण नियंत्रण का उपयोग किया जाना चाहिए।

... नियंत्रण और परीक्षण के तरीके

4.1. ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए स्लैब का परीक्षण

4.1.1... इस मानक की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, GOST 8829 के अनुसार लोड करके ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए स्लैब का परीक्षण किया जाना चाहिए।

गोस्ट 21924.0-84

अंतरराज्यीय मानक

शहरी सड़कों को पक्का करने के लिए प्रबलित कंक्रीट प्लेट्स

आईपीके प्रकाशन मानक

अंतरराज्यीय मानक

परिचय की तिथि 01.01.85

यह मानक एच-30 और एच-10 ऑटोमोबाइल लोड के तहत स्थायी और अस्थायी शहरी सड़कों के असेंबली फुटपाथ की स्थापना के लिए भारी कंक्रीट से बने गैर-तनाव वाले सुदृढीकरण के साथ प्रबलित कंक्रीट प्रीस्ट्रेस्ड स्लैब और स्लैब पर लागू होता है।

जलवायु उपक्षेत्र IVA में स्लैब का उपयोग करते समय, इस क्षेत्र में संचालन के लिए इच्छित संरचनाओं के लिए SNiP 2.03.01 की अतिरिक्त आवश्यकताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

इन प्लेटों को माइनस 40 डिग्री सेल्सियस से नीचे बाहरी हवा के डिजाइन तापमान वाले क्षेत्रों में सड़कों के लिए उपयोग करने की अनुमति है, इन परिस्थितियों में संचालन के लिए डिज़ाइन की गई संरचनाओं के लिए एसएनआईपी 2.03.01 की आवश्यकताओं के अधीन।

मानक औद्योगिक उद्यमों के आंतरिक राजमार्गों के लिए प्रबलित कंक्रीट स्लैब पर लागू नहीं होता है, एसएनआईपी 2.05.07 के अनुसार ऑन-फार्म राजमार्गों के लिए, साथ ही निर्माण स्थलों पर अस्थायी सड़कों के लिए पुन: प्रयोज्य स्लैब।

1. प्रकार, बुनियादी पैरामीटर और आयाम

तालिका एक

आयाम, स्लैब, मिमी								स्लैब जनता (संदर्भ), टी
	स्लैब मोटाई एच (एच 1)		एल1	एल2	बी 1	बी2 (बी3)	ए6
	पूर्व पर बल दिया	तनाव मुक्त सुदृढीकरण के साथ		मैं2 / मैं3

ध्यान दें। कंक्रीट के लिए स्लैब वजन 2500 किग्रा / एम 3 के औसत घनत्व के साथ दिया जाता है।

तालिका 2

एच	एच/2	ए	बी	साथ	आर

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

अस्थायी सड़कों के लिए स्लैब CK1 बढ़ते ब्रैकेट के बिना बनाए गए हैं।

इन प्लेटों में बढ़ते ब्रैकेट के लिए निचे की व्यवस्था नहीं करने की अनुमति है।

उपभोक्ता के साथ समझौते से, अंजीर के अनुसार लूपलेस इंस्टॉलेशन के लिए खांचे के साथ पी और पीटी प्रकार की प्लेटों के निर्माण की अनुमति है। या उनके लिए बढ़ते टिका और डिवाइस निचे के बजाय कोलेट ग्रिपिंग के लिए छेद के साथ। इस मामले में, स्थायी सड़कों के लिए प्रतिष्ठित स्लैब में, बढ़ते छोरों के बजाय, अंजीर के अनुसार CK1 कोष्ठक स्थापित करना आवश्यक है। (नोड 1)। कोलेट ग्रिपर्स के लिए छेदों की संख्या और उनके स्थान का निर्धारण प्लेटों के निर्माण और उनकी स्थापना की तकनीक के आधार पर किया जाता है।

टिप्पणियाँ:

1. स्लैब की सामने की सतह पर 10 मिमी से अधिक के कक्ष के साथ स्लैब बनाने की अनुमति है।

2. उन जगहों पर तकनीकी बेवल के साथ स्लैब बनाने की अनुमति है जहां बढ़ते लूप और ब्रैकेट 5 मिमी से अधिक नहीं स्थापित होते हैं, साथ ही सीके 1 ब्रैकेट के तहत 20 मिमी की गहराई के साथ तकनीकी निचे के साथ।

3. अस्थायी सड़कों के लिए इन्वेंटरी स्लैब 8 मिमी से अधिक नहीं तकनीकी बेवेल के साथ बनाने की अनुमति है।

4. ड्राइंग में दर्शाए गए एक से अलग सामान्य रूप में ऑपरेटिंग उपकरण पर स्लैब बनाने की अनुमति है। - स्लैब के समग्र आयामों को बनाए रखते हुए और इस मानक द्वारा स्थापित अन्य सभी आवश्यकताओं का पालन करते हुए।

5. लूपलेस स्लैब (चित्र।) के लिए, उनके निर्माण की तकनीक से जुड़े स्लैब के आकार में परिवर्तन (चैमर की उपस्थिति और आकार, वक्रता की त्रिज्या, आदि) की अनुमति है।

6. गैर-तनाव सुदृढीकरण वाले स्लैब के लिए, बढ़ते लूप की लंबवत व्यवस्था की अनुमति है।

7. इसे अपने किनारे के साथ स्लैब के बीच से निचे के भीतर बढ़ते टिका को दर्पण-बदली काज बाइंडिंग (आयामों) की स्थिति में विस्थापित करने की अनुमति है एतथा बी) धत तेरी कि। ...

गैर-तनावपूर्ण सुदृढीकरण के साथ स्लैब - GOST 21924.2 में।

1.5. प्लेट्स को कोलेट ग्रिप (छवि -) या लूपलेस माउंटिंग (छवि) के लिए खांचे के लिए बढ़ते लूप और छेद के साथ बनाया जाता है।

स्लैब किनारे की कामकाजी सतह से परे टिका नहीं होना चाहिए।

एक स्लैब ब्रांड में हाइफ़न द्वारा अलग किए गए अल्फ़ान्यूमेरिक समूह होते हैं। पहले समूह में स्लैब के प्रकार (पी।) का पदनाम और डेसीमीटर में इसके नाममात्र आयाम (एक पूर्णांक के लिए मूल्यों के साथ) शामिल हैं:

आयताकार स्लैब के लिए - लंबाई और चौड़ाई;

समलम्बाकार प्लेटों के लिए - लंबाई;

हेक्सागोनल स्लैब के लिए, विकर्ण।

दूसरे समूह में भार का मान जिसके लिए स्लैब बनाया गया है (p.) दिया गया है।

स्थायी सड़कों (प्रकार 1), आयताकार, 6000 मिमी लंबी और 1750 मिमी चौड़ी के लिए स्लैब के पारंपरिक पदनाम (ब्रांड) का एक उदाहरण, 30 टन वजन वाली कार के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें कक्षा ए - वी के मजबूत स्टील से बने प्रीस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण हैं। :

1 पी60.18-30ए वी

वही, ट्रैपेज़ॉइडल, 5500 मिमी लंबा, 30 टन वजन वाली कार के लिए डिज़ाइन किया गया, कक्षा ए - IV के मजबूत स्टील से बने प्रीस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण के साथ:

1 पीटी55-30एवी

वही, 1160 मिमी के किनारे के साथ हेक्सागोनल, गैर-तनाव वाले सुदृढीकरण के साथ 30 टी वजन वाली कार के लिए डिज़ाइन किया गया:

1 पीएसएच12-30

वही, अस्थायी सड़कों के लिए स्लैब (टाइप 2), आयताकार, 3000 मिमी लंबा और 1750 मिमी चौड़ा, तनाव मुक्त सुदृढीकरण के साथ 10 टन वजन वाली कार के लिए डिज़ाइन किया गया:

2 पी30.18-10

1.5, 1.6। (संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2. तकनीकी आवश्यकताएँ

2.2. प्लेट्स ऐसे सांचों में निर्माण के अधीन हैं जो इस मानक द्वारा स्थापित प्लेटों के निर्माण के लिए गुणवत्ता और सटीकता आवश्यकताओं का अनुपालन सुनिश्चित करते हैं।

2.3. प्लेटों का निर्माण इस मानक की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए।

कंक्रीट की तैयारी के लिए प्रयुक्त सामग्री की गुणवत्ता;

सुदृढीकरण और एम्बेडेड उत्पादों की गुणवत्ता और स्लैब में उनकी स्थिति के लिए;

स्टील को मजबूत करने के ग्रेड द्वारा;

एम्बेडेड उत्पादों और बढ़ते टिका के लिए स्टील ग्रेड द्वारा;

सुदृढीकरण के लिए कंक्रीट कवर की मोटाई के विचलन से।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

कंक्रीट को GOST 26633 की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

t - V, Аt - IV, t - IVC और Аt - IIIС - GOST 10884 वर्गों के थर्मोमेकेनिकल और थर्मली कठोर प्रबलित स्टील;

कक्षा р-I - GOST 6727 के मजबूत तार।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.8. स्लैब बनाने की सटीकता के लिए आवश्यकताएँ

2.8.1. ज्यामितीय मापदंडों के वास्तविक विचलन का मान तालिका में इंगित सीमित मूल्यों से अधिक नहीं होना चाहिए। ...

टेबल तीन

3.4. ठंढ प्रतिरोध, जल प्रतिरोध और कंक्रीट के जल अवशोषण के लिए स्लैब की स्वीकृति आवधिक परीक्षणों के परिणामों के अनुसार की जानी चाहिए।

3.1 - 3.4। (संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

3.5. ऐसे मामलों में जहां यह सत्यापन के दौरान स्थापित किया जाता है कि कंक्रीट स्लैब की तड़के की ताकत क्लॉज में निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, उपभोक्ता को स्लैब की आपूर्ति तब तक नहीं की जानी चाहिए जब तक कि कंक्रीट के संदर्भ में कंक्रीट के वर्ग के अनुरूप ताकत तक न पहुंच जाए। सम्पीडक क्षमता।

3.6. ज्यामितीय मापदंडों की सटीकता के संदर्भ में स्लैब को स्वीकार करते समय, सुदृढीकरण के लिए कंक्रीट कवर की मोटाई और माप द्वारा नियंत्रित सतहों की गुणवत्ता, एक चयनात्मक एक-चरण नियंत्रण का उपयोग किया जाना चाहिए।

4. नियंत्रण और परीक्षण के तरीके

4.1. ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए स्लैब का परीक्षण

स्लैब परीक्षण योजना

तालिका 4

	मैं
पी60.38, पी60.35, पी60.30, पी60.19, पी60.18, पीबी60.18




R18.18, R18.15


पीएसएच13, पीएसएचडी13, पीएसएचपी13
पीएसएच12, पीएसएचडी12, पीएसएचपी12		4.1.5. दरार के उद्घाटन की चौड़ाई को एमपीबी -2 प्रकार के संदर्भ माइक्रोस्कोप का उपयोग करके 0.05 मिमी के विभाजन मूल्य और एनटीडी के अनुसार जांच के एक सेट का उपयोग करके इसके सबसे बड़े उद्घाटन के स्थानों में मापा जाता है। यह GOST 17624 के अनुसार अल्ट्रासोनिक विधि द्वारा या GOST 22690 के अनुसार यांत्रिक उपकरणों द्वारा कंक्रीट स्लैब की वास्तविक ताकत को निर्धारित करने की अनुमति है, साथ ही कंक्रीट परीक्षण विधियों के लिए मानकों द्वारा प्रदान किए गए अन्य तरीके भी हैं। 4.10. बोर्डों के निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल के नियंत्रण और परीक्षण के तरीके इन सामग्रियों के लिए स्थापित राज्य मानकों या तकनीकी विशिष्टताओं का पालन करना चाहिए। 11. आयाम, सीधेपन और समतलता से विचलन, सुरक्षात्मक परत की मोटाई, असेंबली और बट तत्वों की स्थिति, कंक्रीट सतहों की गुणवत्ता और स्लैब की उपस्थिति को स्थापित विधियों का उपयोग करके जांचा जाना चाहिए

गोस्ट 21924.0-84

अंतरराज्यीय मानक

कवरिंग के लिए प्रबलित कंक्रीट प्लेट्स
शहर की सड़कें

अंतरराज्यीय मानक

परिचय की तिथि 01. 01. 85

अस्थायी सड़कों के लिए स्लैब CK1 बढ़ते ब्रैकेट के बिना बनाए गए हैं।

इन प्लेटों में, बढ़ते ब्रैकेट के लिए निचे स्थापित करने की अनुमति नहीं है।

टिप्पणियाँ:

स्लैब आकार, मिमी

स्लैब वजन (संदर्भ), टी

स्लैब मोटाई एच (एच 1)

एल 1

एल 2

एल 2 / एल 3

बी 2 (बी 3)

एक 6

पूर्व पर बल दिया

तनाव मुक्त सुदृढीकरण के साथ

1P60.38

3750

1400

7,85

1P60.35

3500

1300

7,33

2P60.35

1P60.30

6000

3000

1200

3600

1100

6,28

2पी60.30

1P60.19

1870

1150

3,90

1P60.18

1750

1150

3,65

2P60.18

1P35.28

3500

2750

2000

4,08

2P35.28

1एच30.18

3000

2000

2,20

2प30.18

1750

1एच18.18

1,20

2एच18.18

1750

1एच18.15

1500

1,03

2H18.15

1PB60.18

6000

1750

1200

3600

1270

4,48

1पीबीबी55.20

5500

2000

3630

1280

4,40

1पीबीबी35.20

3500

2310

3,38

1PT55

5500

1045

3300/

3,35

2पीटी55

2000/

1155

1पीटी35

3500

1500

2100/

2,58

2पीटी35

1PSh13

1,80

1PShD13

2480

2150

180(196)

1240

1,90

1PShP13

180(199)

1,93

1PSh12

1,58

1PShD12

2320

2010

180(195)

1600

1,65

1PShP12

180(197)

1,68

1डीपीएसएच13

2480

1070

1240

0,90

1DSHP12

2320

1000

1160

0,78

1PSh13

2150

1235

615(345)

1240

0,90

1पीपीएसएच12

2010

1155

575(325)

1160

0,78

शैतान द्वारा नोड संख्या।

1P60.38

1P60.35

2P60.35

1P60.30

मैं और द्वितीय

2पी60.30

1P60.19

1P60.18

2P60.18

1P35.28

2P35.28

1एच30.18

2प30.18

1एच18.18

2एच18.18

1एच18.15

2H18.15

1PB60.18

मैं, द्वितीय और चतुर्थ

1पीबीबी55.20

मैं और IV

1पीबीबी35.20

गैर-तनावपूर्ण सुदृढीकरण के साथ स्लैब - GOST 21924.2 में।

स्लैब किनारे की कामकाजी सतह से परे टिका नहीं होना चाहिए।

आयताकार स्लैब के लिए - लंबाई और चौड़ाई;

समलम्बाकार प्लेटों के लिए - लंबाई;

हेक्सागोनल स्लैब के लिए, विकर्ण।

दूसरे समूह में भार का मान जिसके लिए स्लैब बनाया गया है (p.) दिया गया है।

कंक्रीट की तैयारी के लिए प्रयुक्त सामग्री की गुणवत्ता के लिए;

सुदृढीकरण और एम्बेडेड उत्पादों की गुणवत्ता और स्लैब में उनकी स्थिति के लिए;

स्टील को मजबूत करने के ग्रेड द्वारा;

एम्बेडेड उत्पादों और बढ़ते टिका के लिए स्टील ग्रेड द्वारा;

सुदृढीकरण के लिए कंक्रीट कवर की मोटाई के विचलन से।

कंक्रीट को GOST 26633 की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

कक्षा р-I - GOST 6727 के मजबूत तार।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

ज्यामितीय पैरामीटर और इसका नाममात्र मूल्य

पिछला बंद, मिमी, स्लैब के लिए

स्थायी सड़कें

अस्थायी सड़कें

से विचलन

स्लैब की लंबाई और चौड़ाई:

रैखिक आकार

2.5 मीटर तक।

± 6

± 10

अनुसूचित जनजाति। 2.5 से 4.0 मीटर सहित।

± 8

± 12

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

± 10

± 15

स्लैब मोटाई

± 4

± 6

खांचे के आयाम (विधानसभा और बट तत्व)

± 3

± 5

एम्बेडेड उत्पादों की स्थिति निर्धारित करने वाला आकार:

स्लैब के विमान में

स्लैब के विमान से

सीधेपन से विचलन

2.5 मीटर तक।

अनुसूचित जनजाति। 2.5 से 4.0 मीटर सहित।

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

समतलता से विचलन

2.5 मीटर तक।

अनुसूचित जनजाति। 2.5 से 4.0 मीटर सहित।

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

लंबवतता से विचलन

लंबाई के एक खंड में स्लैब के आसन्न छोर की लंबवतता:

400 मिमी

1000 मिमी

विकर्णों की समानता से विचलन

4.0 मीटर तक।

अनुसूचित जनजाति। 4.0 मी

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

3.1 -3.4.(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

... नियंत्रण और परीक्षण के तरीके

4.1. ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए स्लैब का परीक्षण

शहरी सड़कों को पक्का करने के लिए प्रबलित कंक्रीट प्लेट्स

तकनीकी शर्तें

शहर की सड़कों के फुटपाथ के लिए प्रबलित कंक्रीट स्लैब निर्दिष्टीकरण

परिचय की तिथि 01.01.85

यह मानक प्रबलित कंक्रीट प्रेस्ट्रेस्ड स्लैब और स्लैब पर गैर-तनाव वाले सुदृढीकरण के साथ लागू होता है, जो भारी कंक्रीट से बना होता है और रोड लोड एन -30 और एन -10 * के तहत स्थायी और अस्थायी शहरी सड़कों के असेंबली फुटपाथ की स्थापना के लिए होता है।

बाहरी हवा के डिजाइन तापमान वाले क्षेत्रों में सड़कों के लिए प्लेटों का उपयोग किया जाता है (एसएनआईपी 2 01 01 के अनुसार निर्माण क्षेत्र की औसत सबसे ठंडी पांच दिन की अवधि) माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तक शामिल है।

इन प्लेटों को माइनस 40 डिग्री सेल्सियस से नीचे बाहरी हवा के डिजाइन तापमान वाले क्षेत्रों में सड़कों के लिए उपयोग करने की अनुमति है, इन शर्तों के तहत संचालन के लिए इच्छित संरचनाओं के लिए एसएनआईपी 2 03.01 की आवश्यकताओं के अधीन।

मानक औद्योगिक उद्यमों के आंतरिक राजमार्गों के लिए प्रबलित कंक्रीट स्लैब पर लागू नहीं होता है, एसएनआईपी 2.05 07 के अनुसार ऑन-फार्म राजमार्गों के लिए, साथ ही निर्माण स्थलों पर अस्थायी सड़कों के लिए पुन: प्रयोज्य स्लैब

1. प्रकार, बुनियादी पैरामीटर और आयाम

1 1 प्लेट्स को निम्न के आधार पर प्रकारों में विभाजित किया जाता है:

गंतव्य से "

1 - स्थायी सड़कों के लिए,

2 - अस्थायी सड़कों के लिए,

कॉन्फ़िगरेशन से:

पी - आयताकार,

पीबी - एक संयुक्त पक्ष के साथ आयताकार,

पीबीबी - दो संयुक्त पक्षों के साथ आयताकार,

पीटी - समलम्बाकार,

पीएसएच - हेक्सागोनल,

पीएनडी - हेक्सागोनल अक्षीय विकर्ण,

PSHP - हेक्सागोनल अक्षीय अनुप्रस्थ,

- हेक्सागोनल स्लैब का विकर्ण आधा,

पीपीएसएच - हेक्सागोनल स्लैब का अनुप्रस्थ आधा।

1 2. प्लेटों का आकार और मुख्य आयाम ड्राइंग 1-6 और तालिका में इंगित किए गए लोगों के अनुरूप होना चाहिए। 12.

2 गोस्ट 21924.0-84

गोस्ट 21924.0-84 एस.

पी। 4 गोस्ट 21924.0-84

पी2; पीजेड, पी2 "पी3

3-3

गोस्ट 21924.0-84 एस.

1आईपी आईपीएसएच पी

गोस्ट 21924.0-84

गोस्ट 21924.0-84 एस.

काम की सतह पीटी पर नाली का विवरण

PSh प्रकार की प्लेट्स PShP प्रकार की प्लेट्स PSh प्रकार की प्लेट्स DPSh प्रकार की प्लेट्स PPSh Si प्रकार की प्लेट्स। विस्तार

गोस्ट 21924.0-84 एस.

तालिका I

			स्लैब जनता (संदर्भ), टी
मानक आकर	स्लैब मोटाई कश्मीर (के टी)
	पूर्व पर बल दिया	nsvaprya-gasm फिटिंग के साथ

ध्यान दें। कंक्रीट के लिए स्लैब का द्रव्यमान 2500 किग्रा / मी 1 के औसत घनत्व के साथ दिया जाता है।

तालिका 2

आकार टाइप करें	विशेषता 6 . द्वारा नोड संख्या
1P60.38 1P60 35 2P60.35 1P60.30 2P60.30


1H18 18 2H18.18 1H18.15 2H18.15

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

अस्थायी सड़कों के लिए स्लैब CK1 बढ़ते ब्रैकेट के बिना बनाए गए हैं।

इन प्लेटों में बढ़ते ब्रैकेट के लिए निचे की व्यवस्था नहीं करने की अनुमति है।

उपभोक्ता के साथ समझौते से, अंजीर के अनुसार लूपलेस इंस्टॉलेशन के लिए खांचे के साथ पी और पीटी प्रकार की प्लेटों के निर्माण की अनुमति है। 7 या, बढ़ते टिका के बजाय कोलेट ग्रिप के लिए छेद और उनके लिए निचे के लिए एक उपकरण। इस मामले में, स्थायी सड़कों के लिए प्रतिष्ठित स्लैब में, बढ़ते छोरों के बजाय, अंजीर के अनुसार CK1 कोष्ठक स्थापित करना आवश्यक है। 6 (नोड 1)। कोलेट ग्रिपर्स के लिए छेदों की संख्या और उनके स्थान का निर्धारण प्लेटों के निर्माण और उनकी स्थापना की तकनीक के आधार पर किया जाता है।

स्लैब की कामकाजी सतह (सड़क की सतह की ऊपरी सतह) में अंजीर के अनुसार एक गलियारा होना चाहिए। 8, और इस सतह "ऊपर" से बने स्लैब खुरदुरे होने चाहिए (पृष्ठ 2.9.1)।

टिप्पणियाँ:

4. ड्राइंग में दर्शाए गए एक से अलग सामान्य रूप में ऑपरेटिंग उपकरण पर स्लैब बनाने की अनुमति है। 1-8, प्लेट के समग्र आयामों को बनाए रखते हुए और इस मानक द्वारा स्थापित अन्य सभी आवश्यकताओं का पालन करते हुए।

5. लूपलेस स्लैब (चित्र 7) के लिए, उनके निर्माण की तकनीक से जुड़े स्लैब के आकार में परिवर्तन (चैमर की उपस्थिति और आकार, वक्रता की त्रिज्या, आदि) की अनुमति है।

6. गैर-तनाव वाली फिटिंग वाली प्लेटों के लिए, बढ़ते छोरों की ऊर्ध्वाधर व्यवस्था की अनुमति है।

7. यह अंजीर के अनुसार स्लैब के बीच से इसके किनारे के साथ दर्पण-बदली जाने योग्य हिंग बाइंडिंग (आयाम ए और बी) की स्थिति में निकस के भीतर बढ़ते टिका को विस्थापित करने की अनुमति है। 6.

1.3. प्लेट्स को 30 और यूटा वजन वाले वाहनों के पारित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मामले में, गतिशील गुणांक 1.2 के बराबर लिया जाता है, और स्लैब की गणना करते समय आधार विरूपण मापांक होता है:

स्थायी सड़कों के लिए - 50 एमपीए (500 किग्रा / सेमी 2);

अस्थायी सड़कों के लिए - 25 एमपीए (250 किग्रा / सेमी 2)।

1.4. स्लैब का डिज़ाइन दिखाया गया है:

प्रेस्ट्रेस्ड स्लैब - GOST 21924.1 में;

गैर-तनावपूर्ण सुदृढीकरण के साथ स्लैब - GOST 21924.2 में।

1.5. प्लेट्स को कोलेट ग्रिप (चित्र 1-6) या लूपलेस माउंटिंग (चित्र 7) के लिए खांचे के लिए बढ़ते लूप और छेद के साथ बनाया जाता है।

स्लैब किनारे की कामकाजी सतह से परे टिका नहीं होना चाहिए।

1.6. प्लेट्स को GOST 23009 के अनुसार ग्रेड के साथ चिह्नित किया गया है।

स्लैब ग्रेड में हाइफ़न द्वारा अलग किए गए अक्षरांकीय समूह होते हैं

पहले समूह में स्लैब के प्रकार (खंड 1.1) का पदनाम और डेसीमीटर में इसके नाममात्र आयाम (एक पूर्णांक के लिए गोल मानों के साथ) शामिल हैं:

आयताकार स्लैब के लिए - लंबाई और चौड़ाई;

समलम्बाकार प्लेटों के लिए - लंबाई;

हेक्सागोनल स्लैब के लिए, विकर्ण।

दूसरे समूह में, भार का मूल्य जिसके लिए स्लैब बनाया गया है, दिया गया है (खंड 1.3)।

पी आर और स्थायी सड़कों (प्रकार 1) के लिए एक स्लैब के प्रतीक (ब्रांड) के उपाय, आयताकार, 6000 मिमी लंबा और 1750 मिमी चौड़ा, 30 टन वजन वाली कार के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें ए-वी वर्ग के मजबूत स्टील से बने प्रीस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण हैं:

वही, समलम्बाकार, 5500 मिमी लंबा, 30 टन वजन वाली कार के लिए डिज़ाइन किया गया, कक्षा A-IV के प्रबलिंग स्टील से बने प्रेस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण के साथ:

1.5, 1.6। (संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2. तकनीकी आवश्यकताएँ

2.1. GOST 21924.1 और GOST 21924.2 में दिए गए चित्र के अनुसार, निर्धारित तरीके से अनुमोदित इस मानक और तकनीकी दस्तावेज की आवश्यकताओं के अनुसार प्लेटों का निर्माण किया जाना चाहिए।

2.3. प्लेटों का निर्माण इस मानक की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए।

2.4. ताकत और दरार प्रतिरोध के संदर्भ में, स्लैब को GOST 21924.1 और GOST 21924.2 में निर्दिष्ट नियंत्रण भार का सामना करना होगा।

2.5. प्लेट्स को GOST 13015.0 की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

कंक्रीट की तैयारी के लिए प्रयुक्त सामग्री की गुणवत्ता;

सुदृढीकरण और एम्बेडेड उत्पादों की गुणवत्ता और स्लैब में उनकी स्थिति के लिए;

स्टील को मजबूत करने के ग्रेड द्वारा;

एम्बेडेड उत्पादों और बढ़ते टिका के लिए स्टील ग्रेड द्वारा;

सुदृढीकरण के लिए कंक्रीट कवर की मोटाई के विचलन से।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.6. कंक्रीट के लिए आवश्यकताएँ

2.6.1. स्लैब 2200 से 2500 किग्रा / मी 3 से अधिक के औसत घनत्व के साथ भारी कंक्रीट से बने होने चाहिए। GOST 21924.1 और GOST 21924.2 में निर्दिष्ट झुकने में तन्य शक्ति के लिए संपीड़ित शक्ति और ग्रेड के लिए कक्षाएं।

कंक्रीट को GOST 26633 की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.6.2. (हटाया गया, संशोधन संख्या 1)।

2.6.3. कंक्रीट की सामान्यीकृत तड़के की ताकत का मान कंप्रेसिव स्ट्रेंथ के मामले में कंक्रीट के वर्ग के 70% और झुकने में तन्य शक्ति के संदर्भ में कंक्रीट के ग्रेड के बराबर लिया जाना चाहिए। जब ठंड के मौसम (GOST 13015.0 के अनुसार) में स्लैब की आपूर्ति की जाती है, तो कंक्रीट की सामान्यीकृत तड़के की ताकत का मूल्य बढ़ाया जा सकता है, लेकिन झुकने में तन्य शक्ति में कंप्रेसिव स्ट्रेंथ और ग्रेड में 90% से अधिक नहीं, और के लिए अस्थायी सड़कों के लिए स्लैब - 100% तक।

कंक्रीट की सामान्यीकृत तड़के की ताकत का मूल्य किसी विशेष संरचना के डिजाइन प्रलेखन के अनुसार स्लैब के निर्माण के क्रम में निर्दिष्ट के अनुरूप होना चाहिए।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.6.4. प्रेस्ट्रेस्ड स्लैब के कंक्रीट की सामान्यीकृत स्थानांतरण शक्ति कंक्रीट के कंप्रेसिव स्ट्रेंथ क्लास का 70% है।

कंक्रीट के लिए संपीड़न बलों का स्थानांतरण (सुदृढीकरण का तनाव मुक्त होना) कंक्रीट के आवश्यक स्थानांतरण शक्ति तक पहुंचने के बाद किया जाना चाहिए।

2.6.5. सबसे ठंडे महीने (एसएनआईपी 2.01.01 के अनुसार) के औसत मासिक गणना तापमान वाले क्षेत्रों में स्थायी सड़कों के लिए स्लैब के लिए ठंढ प्रतिरोध और पानी प्रतिरोध के लिए कंक्रीट ग्रेड लिया जाता है:

माइनस 5 ° तक सहित। - F100 और W2;

माइनस 5 से माइनस 15 ° С सहित नीचे। - F150 और W4;

माइनस 15 ° से नीचे - F200 और W4।

सबसे ठंडे महीने के औसत परिकलित तापमान वाले क्षेत्रों में अस्थायी सड़कों के लिए स्लैब के लिए ठंढ प्रतिरोध और पानी प्रतिरोध के लिए कंक्रीट ग्रेड:

माइनस 5 ° तक सहित। - F75 और W2;

नीचे माइनस 5 ° से माइनस 15 ° incl। - F100 और W2;

माइनस 15 ° से नीचे - F150 और W2।

ठंढ प्रतिरोध और पानी के प्रतिरोध के लिए कंक्रीट ग्रेड एक विशेष संरचना के लिए स्थापित डिजाइन प्रलेखन के अनुसार, स्लैब के निर्माण के क्रम में इंगित किए जाते हैं।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.6.6. स्लैब कंक्रीट में वजन के हिसाब से 5% से अधिक जल अवशोषण नहीं होना चाहिए।

2.6.7. प्लेटों की गर्मी और नमी उपचार के दौरान इज़ोटेर्मल होल्डिंग का तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए।

2.6.8. कंक्रीट की तैयारी के लिए, पोर्टलैंड सीमेंट का उपयोग GOST 10178 के अनुसार सड़क की सतहों के कंक्रीट के लिए अतिरिक्त आवश्यकताओं के साथ किया जाना चाहिए।

टीयू 21-20-51-83 के अनुसार पोर्टलैंड सीमेंट का उपयोग करने की अनुमति है।

समुच्चय - GOST 26633 के अनुसार (मोटे कुल अनाज का आकार 20 मिमी से अधिक नहीं)।

2.6.5 - 2.6.8। (संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.6.9. कंक्रीट की तैयारी के लिए उपयोग किए जाने वाले प्लास्टिसाइजिंग और एयर-एंट्रेनिंग (गैस बनाने वाले) एडिटिव्स को निर्धारित तरीके से अनुमोदित मानक और तकनीकी दस्तावेज (एनटीडी) की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

2.7. फिटिंग और फिटिंग के लिए आवश्यकताएँ

2.7.1. प्रेस्ट्रेस्ड स्लैब के प्रेस्ट्रेसिंग रीइन्फोर्समेंट के रूप में, ए-वी, एटी-IV और एटी-आईवीसी कक्षाओं के रॉड थर्मोमैकेनिकल रूप से कठोर मजबूत स्टील और ए-वी और एटी-आईवी वर्ग के हॉट-रोल्ड स्टील का उपयोग किया जाना चाहिए।

एटी-वी और एटी-IV वर्गों के गैर-वेल्डेबल रीइन्फोर्सिंग स्टील का उपयोग वेल्डेड जोड़ों के बिना मापी गई लंबाई के पूरे सलाखों के रूप में किया जाना चाहिए।

2.7.2. वर्ग Br-1 के सुदृढीकरण तार और At-ShS, A-III और A-I वर्ग के बार प्रबलिंग स्टील का उपयोग गैर-तनावपूर्ण सुदृढीकरण के रूप में किया जाना चाहिए।

2.7.1, 2.7.2। (संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.7.3. (हटाया गया, संशोधन संख्या 1)।

2.7.4 स्टील को मजबूत करना आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

A-V, A-IV, A-III और A-I कक्षाओं के बार स्टील को मजबूत करना - GOST 5781;

At-V, At-IV, At-IVC और At-ShS - GOST 10884 कक्षाओं के थर्मोमैकेनिकल और थर्मली हार्ड रीइन्फोर्सिंग स्टील;

कक्षा р-1 - GOST 6727 के मजबूत तार।

2.7.5. स्लैब के लिए उत्पादों को मजबूत करने का आकार और आयाम GOST 21924.3 में दिए गए लोगों के अनुरूप होना चाहिए।

2.7.6 उत्पादों को मजबूत करना GOST 10922 की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

2.7.7. प्रेस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण में तनाव के मूल्य, स्टॉप पर इसके तनाव की समाप्ति के बाद नियंत्रित होते हैं, और इन तनावों का अधिकतम विचलन GOST 21924.1 के अनुसार होता है।

2.8. स्लैब बनाने की सटीकता के लिए आवश्यकताएँ

2.8.1 ज्यामितीय मापदंडों के वास्तविक विचलन का मान तालिका में निर्दिष्ट सीमित मूल्यों से अधिक नहीं होना चाहिए। 3.

टेबल तीन

ज्यामितीय पैरामीटर विचलन प्रकार	ज्यामितीय रूप से "पैरामीटर और इसका नाममात्र मूल्य	पिछला, बंद, मिमी, स्लैब के लिए
ज्यामितीय पैरामीटर विचलन प्रकार	ज्यामितीय रूप से "पैरामीटर और इसका नाममात्र मूल्य	स्थायी सड़कें	अस्थायी
रैखिक आयाम से विचलन	स्लैब की लंबाई और चौड़ाई:- 2.5 मीटर तक।
	2.5 से 4.0 मीटर से अधिक सहित।

	स्लैब मोटाई
	खांचे के आयाम (विधानसभा और बट तत्व)
	आकार जो एम्बेडेड उत्पादों की स्थिति निर्धारित करता है। - स्लैब के तल में
	स्लैब के विमान से
सीधेपन से विचलन	पूरी लंबाई या चौड़ाई के साथ किसी भी खंड में स्लैब की ऊपरी सतह की प्रोफाइल की सीधीता: 2.5 मीटर तक शामिल है।
	2.5 से 4.0 मीटर से अधिक सहित।

समतलता से विचलन	स्लैब की सामने की सतह की समतलता (जब तीन चरम बिंदुओं से गुजरने वाले पारंपरिक विमान से मापा जाता है) स्लैब की लंबाई पर: 2.5 मीटर तक शामिल है।
	2.5 से 4.0 मीटर से अधिक सहित।

लंबवतता से विचलन	लंबाई के एक खंड में स्लैब के आसन्न छोर की लंबवतता:

विकर्णों की समानता से विचलन	उनके सबसे बड़े आकार (लंबाई और चौड़ाई) पर स्लैब की सामने की सतहों के विकर्णों की लंबाई में अंतर: 4.0 मीटर तक सहित।

(परिवर्तित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.8.2. (हटाया गया, संशोधन संख्या 1)।

2.9. सतहों की गुणवत्ता और प्लेटों की उपस्थिति के लिए आवश्यकताएं

2.9.1. स्लैब की सतह का गलियारा GOST 8568 के अनुसार नालीदार शीट स्टील का उपयोग करके फूस के नीचे के रूप में रोम्बिक गलगला के साथ बनता है। चट्टान की गहराई कम से कम 1.0 मिमी है।

स्लैब की नालीदार सतह में खांचे के किनारों के बिना एक स्पष्ट नालीदार पैटर्न होना चाहिए।

इस सतह "ऊपर" से बने स्लैब की कामकाजी सतह की खुरदरापन सतह (कंक्रीट मिश्रण को जमाने के बाद) को नायलॉन ब्रश या तिरपाल टेप से उपचारित करके प्राप्त की जाती है।

2.9.2. स्लैब की कामकाजी सतह पर सिंक और स्थानीय शिथिलता के आयाम अधिक नहीं होने चाहिए

व्यास या गोले के सबसे बड़े आकार के अनुसार ................... 15 मिमी

गोले की गहराई और स्थानीय पिंडों की ऊंचाई से ................... 10 मिमी

गैर-कार्यशील सतह पर और स्लैब के किनारे के किनारों पर सिंक के आयाम व्यास या अधिकतम आकार में 20 मिमी से अधिक नहीं होने चाहिए।

चिपकी हुई कंक्रीट की पसलियाँ (उनकी कुल लंबाई प्रति 1 मीटर पसलियों की 100 मिमी तक) गहराई में 10 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, जिसे स्लैब की कामकाजी सतह के साथ मापा जाता है, और 20 मिमी - स्लैब की गैर-कार्यशील सतह के साथ।

2.9.1, 2.9.2। (संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

2.9.3. स्लैब की सतहों पर दरारों की अनुमति नहीं है, सतह के संकोचन और तकनीकी दरारों के अपवाद के साथ, जिसकी चौड़ाई 0.1 मिमी से अधिक नहीं है और 50 मिमी से अधिक की लंबाई में पांच प्रति 1.5 मीटर 2 से अधिक नहीं है। स्लैब की सतह से।

3. स्वीकृति के नियम

3.1. प्लेटों की स्वीकृति GOST 13015.1 और इस मानक की आवश्यकताओं के अनुसार बैचों में की जानी चाहिए।

लोडिंग द्वारा ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए स्लैब का परीक्षण उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत से पहले किया जाता है, जब उनमें रचनात्मक परिवर्तन किए जाते हैं या जब स्लैब बनाने की तकनीक बदली जाती है।

3.2. कंक्रीट की ताकत (संपीड़न शक्ति, तड़के और स्थानांतरण शक्ति के लिए वर्ग) के संदर्भ में स्लैब की स्वीकृति, सुदृढीकरण का स्थान और प्रीस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण का तनाव, सुदृढीकरण उत्पादों की अनुरूपता, वेल्डेड जोड़ों की ताकत, सुदृढीकरण के लिए कंक्रीट कवर की मोटाई, ज्यामितीय मापदंडों की सटीकता, स्वीकृति परीक्षण और नियंत्रण के परिणामों के अनुसार सतह की गुणवत्ता की जानी चाहिए।

झुकने में ठोस तन्य शक्ति के संदर्भ में हेक्सागोनल स्लैब की स्वीकृति स्वीकृति परीक्षणों के परिणामों के अनुसार की जाती है, और आयताकार और ट्रेपोजॉइडल स्लैब - महीने में कम से कम एक बार आवधिक परीक्षणों के परिणामों के अनुसार।

3.3. कंक्रीट की ताकत का स्वीकृति नियंत्रण GOST 18105 के अनुसार किया जाना चाहिए।

3.1 - 3.4। (संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

3.5. ऐसे मामलों में जहां निरीक्षण के दौरान यह पाया जाता है कि कंक्रीट स्लैब की तड़के की ताकत क्लॉज 2.6 में निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है, तब तक स्लैब को उपभोक्ता तक नहीं पहुंचाया जाना चाहिए जब तक कि कंक्रीट स्लैब में कंक्रीट कंप्रेसिव स्ट्रेंथ क्लास के अनुरूप ताकत न हो। .

4. नियंत्रण और परीक्षण के तरीके

4.1. हड्डी की मजबूती और फ्रैक्चर के लिए स्लैब का परीक्षण

4.1.1. इस मानक की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, GOST 8829 के अनुसार लोड करके ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए स्लैब का परीक्षण किया जाना चाहिए।

4.1.2. लोडिंग द्वारा स्लैब का परीक्षण तब किया जाता है जब कंक्रीट कंप्रेसिव स्ट्रेंथ के संदर्भ में कंक्रीट के वर्ग के अनुरूप ताकत तक पहुंच जाता है और तन्यता झुकने की ताकत के मामले में ग्रेड होता है।

इसे उन स्लैबों के परीक्षण के लिए उपयोग करने की अनुमति है जिनमें गुहा, स्थानीय सैगिंग और कंक्रीट अंतराल हैं, जिनके आयाम इस मानक (खंड 2.9.1) द्वारा अनुमत दो बार से अधिक नहीं हैं, और अन्य दोष जो ताकत को प्रभावित नहीं करते हैं स्लैब के।

4.1.3. अंजीर में दिखाई गई योजना के अनुसार ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए प्लेटों का परीक्षण किया जाना चाहिए। 9, और तालिका में डेटा। 4.

स्लैब परीक्षण योजना

प्लेट का आकार
पी60.38, पी60.35, पी60.30, पी60.19, पी60.18, पीबी60.18




GT18.18, P18.15


पीएसएच13, पीएसएचडी13, पीएसएचपी13
पीएसएच12, पीएसएचडी12, पीएसएचपी12

4.1.4. ताकत और दरार प्रतिरोध के लिए स्लैब का परीक्षण करते समय नियंत्रण भार का मान GOST 21924.1 और GOST 21924 2 के अनुसार लिया जाता है।

4.1.5. दरार के उद्घाटन की चौड़ाई को एमपीबी -2 प्रकार के संदर्भ माइक्रोस्कोप का उपयोग करके 0.05 मिमी के विभाजन मूल्य और एनटीडी के अनुसार जांच के एक सेट का उपयोग करके इसके सबसे बड़े उद्घाटन के स्थानों में मापा जाता है।

4.2 झुकने में कंक्रीट की संपीड़ित और तन्य शक्ति को GOST 10180 के अनुसार काम करने वाली संरचना के ठोस मिश्रण से बने नमूनों की एक श्रृंखला पर निर्धारित किया जाना चाहिए और GOST 18105 के अनुसार शर्तों के तहत संग्रहीत किया जाना चाहिए।

यह GOST 17624 के अनुसार अल्ट्रासोनिक विधि द्वारा या GOST 22690 के अनुसार यांत्रिक उपकरणों द्वारा कंक्रीट स्लैब की वास्तविक ताकत को निर्धारित करने की अनुमति है, साथ ही कंक्रीट परीक्षण विधियों के लिए मानकों द्वारा प्रदान किए गए अन्य तरीके भी हैं।

4.3. कंक्रीट के ठंढ प्रतिरोध को GOST 10060.0 के अनुसार, एक कार्यशील संरचना के ठोस मिश्रण से बने नमूनों की एक श्रृंखला से निर्धारित किया जाना चाहिए। इस मामले में, परीक्षण से पहले कंक्रीट के नमूनों को 5% सोडियम क्लोराइड समाधान के साथ संतृप्त किया जाना चाहिए और उसी समाधान में प्रत्येक ठंड चक्र के बाद पिघलना चाहिए।

4.4. कंक्रीट का पानी प्रतिरोध GOST 12730.0 और GOST 12730.5 के अनुसार कार्यशील संरचना के ठोस मिश्रण से बने नमूनों की एक श्रृंखला पर निर्धारित किया जाना चाहिए।

4.5. 4.6. (हटाया गया, संशोधन संख्या 1)।

4.7. कंक्रीट मिश्रण में प्रवेशित हवा की मात्रा GOST 10181 के अनुसार निर्धारित की जानी चाहिए।

4.8. वेल्डेड सुदृढीकरण उत्पादों का नियंत्रण और परीक्षण GOST 10922 के अनुसार किया जाना चाहिए।

4.9. तनाव के अंत में नियंत्रित प्रीस्ट्रेसिंग सुदृढीकरण में तनाव का मापन GOST 22362 के अनुसार किया जाना चाहिए।

4.10. बोर्डों के निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल के नियंत्रण और परीक्षण के तरीके इन सामग्रियों के लिए स्थापित राज्य मानकों या तकनीकी विशिष्टताओं का पालन करना चाहिए।

4.11. आयाम, सीधेपन और समतलता से विचलन, सुरक्षात्मक परत की मोटाई, बढ़ते और बट तत्वों की स्थिति, कंक्रीट सतहों की गुणवत्ता और स्लैब की उपस्थिति को GOST 13015.0 द्वारा स्थापित विधियों का उपयोग करके जांचा जाना चाहिए।

5. अंकन, भंडारण और परिवहन

5.1. प्लेट्स को GOST 13015.2 के अनुसार चिह्नित किया गया है।

चिह्नों और चिन्हों को प्रत्येक स्लैब के किनारे या सिरे पर लागू किया जाना चाहिए।

5.2. उपभोक्ता को आपूर्ति की गई प्लेटों की गुणवत्ता पर दस्तावेज़ की आवश्यकता GOST 13015.3 के अनुसार है।

गुणवत्ता के मुख्य वास्तविक संकेतकों के अतिरिक्त, दस्तावेज़ में अतिरिक्त रूप से शामिल होना चाहिए:

ठंढ प्रतिरोध के लिए कंक्रीट ग्रेड;

जल प्रतिरोध के लिए कंक्रीट ग्रेड;

कंक्रीट का जल अवशोषण।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

5.3. प्लेटों का भंडारण और परिवहन कार्यशील (क्षैतिज) स्थिति में किया जाना चाहिए।

5.4. प्लेट्स को शिपर्स और कंसाइनीज़ के गोदामों में ब्रांड और लॉट द्वारा क्रमबद्ध स्टैक में संग्रहित किया जाना चाहिए।

ढेर की ऊंचाई 2.0 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।

5.5. स्टैक में स्लैब की निचली पंक्ति को उन स्थानों पर स्थित पैड पर एक घने, सावधानीपूर्वक समतल आधार पर रखा जाना चाहिए जहां स्लैब उठाए जाते हैं।

अस्तर की मोटाई मिट्टी के आधार के साथ कम से कम 100 मिमी और कठोर आधार के साथ कम से कम 50 मिमी होनी चाहिए।

(संशोधित संस्करण, संशोधन संख्या 1)।

5.6. एक स्टैक में भंडारण के दौरान, साथ ही परिवहन के दौरान प्लेटों को कम से कम 25 मिमी की मोटाई के साथ अनुप्रस्थ स्पेसर्स पर रखा जाना चाहिए, जहां प्लेटों को उठाया जाता है, उन जगहों पर एक दूसरे के ऊपर सख्ती से लंबवत स्थित होना चाहिए।

उसी समय, प्रत्येक स्लैब को क्रेन से पकड़ना और इसे वाहनों पर लोड करने और स्थापना के लिए स्वतंत्र रूप से उठाना संभव होना चाहिए।

5.7. स्लैब को नुकसान की संभावना को बाहर करने के उपायों के अनुपालन में स्लैब की लोडिंग, ट्रांसपोर्टेशन और अनलोडिंग की जानी चाहिए।

अनुमति नहीं:

गिराकर स्लैब उतारना;

लोडिंग, अनलोडिंग और इंस्टॉलेशन के दौरान तकनीकी छोरों को उठाकर स्लैब को पकड़ना।

5.8. परिवहन के दौरान स्लैब स्टैक की ऊंचाई वाहनों की वहन क्षमता और अनुमेय आयामों के आधार पर निर्धारित की जाती है।

5.9. प्लेटों को विश्वसनीय बन्धन के साथ काम करने की स्थिति (फेस अप) में सड़क या रेल द्वारा ले जाया जाना चाहिए, जो प्लेटों को विस्थापन से बचाता है।

परिवहन के दौरान, स्लैब प्रभाव और झटके के अधीन नहीं होना चाहिए।

5.10. खुले रेलवे रोलिंग स्टॉक (गोंडोला कारों और प्लेटफार्मों) पर प्लेटों की लोडिंग, बन्धन और परिवहन माल की ढुलाई के लिए नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए और माल की लोडिंग और बन्धन के लिए तकनीकी शर्तों को मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए। रेलवे।

5.11. स्लैब को लोड, ट्रांसपोर्ट, अनलोडिंग और स्टोर करते समय, एसएनआईपी III-4 की आवश्यकताओं को देखा जाना चाहिए।

सूचना डेटा

1. RSFSR के आवास और सांप्रदायिक सेवाओं के मंत्रालय द्वारा विकसित और पेश किया गया

2. निर्माण मामलों के लिए यूएसएसआर राज्य समिति के दिनांक 09/30/83 नंबर 210 के डिक्री द्वारा स्वीकृत और लागू किया गया

3. GOST 21924-76 . को बदलें

4. संदर्भ नियामक और तकनीकी दस्तावेज

	आइटम नंबर		आइटम नंबर
गोस्ट 5781-82		गोस्ट 13015.3-81
गोस्ट 6727-80		गोस्ट 17624-87
गोस्ट 8568-77		गोस्ट 18105-86
गोस्ट 8829-94		गोस्ट 21924.1-84	1 4, 2.1, 2 4, 2 6 1, 2.7 7,
गोस्ट 10060.0-95
गोस्ट 10178-85		गोस्ट 21924 2-84	1.4, 2.1, 2.4, 2 6.1, 4 1 4
गोस्ट 10180-90		गोस्ट 21924.3-84
गोस्ट 10181-2000		गोस्ट 22362-77
गोस्ट 10884-94		गोस्ट 22690-88
गोस्ट 10922-90		गोस्ट 23009-78
गोस्ट 12730.0-78		गोस्ट 26633-91
गोस्ट 12730.5-84		टीयू 21-20-51-83
गोस्ट 13015.0-83	2.5, 2.6 3, 4 11	एसएनआईपी 2 01.01-82	प्रस्तावना, 2.6.5
गोस्ट 13015.1-81		एसएनआईपी 2.03.01-84	परिचयात्मक भाग
गोस्ट 13015.2-81		एसएनआईपी 2.05.07-85 एसएनआईपी III-4-80	परिचय 5.11