किआ स्पोर्टेज 3 पर फ्रंट स्पीकर्स। किआ स्पोर्टेज न्यू - ऑडियो सिस्टम का पूर्ण प्रतिस्थापन

आवश्यक उपकरण:

• क्रिम्पिंग प्लायर्स / स्ट्रिपिंग टूल
• कट-ऑफ व्हील या अन्य प्लास्टिक कटिंग टूल के साथ ड्रेमेल हैंड टूल्स
• चाकू या घड़ी पेचकश
• क्रॉसहेड पेचकश

मैंने फ़ैक्टरी ब्रैकेट का उपयोग करके पुराने के स्थान पर नया स्पीकर स्थापित किया। वास्तव में, यह मेरे द्वारा किए गए सबसे अजीब स्पीकर संपादनों में से एक है। चाकू या घड़ी स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, डिफ्यूज़र को किनारे से हटाकर हटा दें।

चावल। एक

के जरिए हाथ का उपकरणकट-ऑफ व्हील या जो भी उपकरण आप उपयोग कर रहे हैं, उसके साथ 5 प्लास्टिक की पट्टियों को अंदर से काट लें। स्पीकर को हटाने के बाद नीचे एक विवरण दिया गया है।

चावल। 2

चावल। 3

इसके बाद, मैंने ब्रैकेट पर फ़ैक्टरी कनेक्टर को काटकर हटा दिया। मैंने तारों को गाइड करने और क्लैंप करने के लिए ब्रैकेट में एक छेद ड्रिल किया त्वरित डिस्कनेक्ट कपलिंगनया वक्ता। मैंने ट्वीटर के तारों को भी पास करने के लिए एक दूसरा छेद ड्रिल किया।

चावल। 4

मैंने पाया कि स्पीकर ब्रैकेट पर बिल्कुल सपाट नहीं थे, इसलिए मैंने बढ़ते क्षेत्रों के चारों ओर दो तरफा फोम टेप चिपकाया और कुछ दुम का इस्तेमाल किया।

चावल। 5

एक बार सब कुछ तैयार हो जाने के बाद, स्पीकर स्थापित करें, तारों को कनेक्ट करें और इसे स्क्रू से सुरक्षित करें।

चावल। 6

मैंने ट्वीटर की तस्वीरें नहीं ली हैं। मैंने दो फिलिप्स स्क्रू और कनेक्टर द्वारा सुरक्षित ब्रैकेट को हटाकर फैक्ट्री ट्वीटर को पूरी तरह से हटा दिया। मैंने कनेक्टर को काट दिया क्योंकि मैं अब इसका उपयोग नहीं करूंगा। मैंने नए ट्वीटर को दरवाजे के ऊपरी कोने में फ्लश-माउंट किया है। यदि आवश्यक हो, तो आगे के निर्देशों के लिए खोज इंजन खोजें सही स्थापनाएचएफ गतिकी।

तस्वीरें और इतिहास: kia-forums.com

स्टूडियो: DR.DIGO, चेल्याबिंस्क
परियोजना प्रबंधक: दिमित्री गोलूबेव

इस कार को एक नाम देते हुए इसके क्रिएटर्स ने नहीं सोचा था कि वे इसे ठीक कर पाएंगे। दो बार भी...

चैंपियंस के लिए डॉक्टर

• सिस्टम प्रकार: ऑडियो
• रचना: 3-वे फ्रंट + सबवूफर
• स्रोत: अल्पाइन DVI-9990R F # 1Status
• प्रोसेसर: अल्पाइन PXI-H990 F # 1Status
• एम्पलीफायरों: ईटन PA-560.2
• ध्वनिकी: ईटन एमजीएस 180, ईटन एमएएस 80, ईटन एमजीएस सीएक्स 290
• सबवूफर: ईटन 12-630 हेक्स

पहला वाहन का प्रकार है। ऑटोमेकर्स ने हमारी शब्दावली से "क्रॉसओवर" शब्द को बेशर्मी से हटा दिया है और अब इसे अपने स्वयं के रूप में उपयोग कर रहे हैं। और जैसा कि हम सुनते हैं, यह तुरंत ढल जाता है। दूसरा वास्तविक नाम है: किआ स्पोर्टेज। उन्होंने इसे कहा कि सुंदरता के लिए, अपने मूल रूप में, इस कार को किसी भी खेल के बारे में नहीं सोचना चाहिए। लेकिन अगर आप उसके साथ थोड़ी देर काम करते हैं, तो वह एथलेटिक हो जाती है। काफी एथलेटिक। चैंपियन...

कार के मालिक ओलेग कुज़नेत्सोव ने उन्हें खेल आयोजनों में भाग लेने के लिए चुना। कार ऑडियो किस तरह का खेल है ... और यहाँ एक पदानुक्रम है: इस तरह की महिमा में दक्षिण उरालीयह पहला साल नहीं है जब हमारे देश में एक दुर्लभ नाम और उपनाम वाला व्यक्ति उसे लाया है - दिमित्री गोलूबेव। हालांकि, हर कोई उन्हें उनके पासपोर्ट के अनुसार नहीं बुलाता है, अधिकांश - उनके पेशेवर छद्म नाम DR.DIGO द्वारा। कई वर्षों के अनुभव वाले पेशेवर और कार ऑडियो प्रतियोगिताओं के निरंतर विजेता को शायद ही औपचारिक परिचय की आवश्यकता होती है: यह नाम पत्रिका के नियमित पाठकों के लिए पहले से ही अच्छी तरह से जाना जाता है, अन्य लोग पत्रिका की वेबसाइट पर खोज इंजन की प्रभावशीलता का परीक्षण कर सकते हैं - समृद्ध परिणाम गारंटी दी जाती है। डॉक्टर द्वारा तैयार की गई कारों ने हमेशा पुरस्कार जीते हैं, और वह इस परियोजना को अपवाद नहीं बनाने जा रहे थे।

सही ध्वनि के लिए सही घटकों की आवश्यकता होती है। अल्पाइन DVI-9990R सिग्नल स्रोत और पौराणिक F # 1Status लाइन से अल्पाइन PXI-H990 प्रोसेसर को संयोग से नहीं चुना गया था: असाधारण ध्वनि गुणवत्ता को मल्टीमीडिया क्षमताओं के साथ यहां जोड़ा गया है, ताकि आगे के विकास के वेक्टर करघे - एक मॉनिटर स्थापित करने के लिए और मल्टीमीडिया क्लास में भी प्रदर्शन करें, अधिमानतः इस स्टूडियो के काम के लिए सामान्य परिणामों के साथ।

ट्वीटर की कुल्हाड़ियों की दिशा भी "हर किसी की तरह" नहीं है। तो आखिर सभी चैंपियन नहीं होते...

इस डीआर सिस्टम के लिए अन्य सभी घटक। एक निर्माता - ईटन लेने का फैसला किया। सामने, ज़ाहिर है, तीन-लेन है, यह शीर्ष-अंत विश्लेषण ईटन एमजीएस 180 / एमजीएस सीएक्स 290 के दो-लेन सेट पर आधारित है। आधार। थ्री-बैंड की आत्मा एक मध्य-आवृत्ति है, ईटन में उनमें से काफी हैं (इस विशिष्ट प्रकार के उत्सर्जक के लिए)। अंतिम विकल्प (वैसे तुरंत नहीं) 8-सेंटीमीटर डिफ्यूज़र ईटन एमएएस 80 था। सबवूफर - ईटन 12-630 हेक्स। विशेष फ़ीचरसभी स्पीकर ड्राइवरों में, ट्वीटर से लेकर सबवूफ़र्स तक, यह शंकु की सामग्री है। बल्कि, दो सामग्री, जिनमें से एक में प्रत्येक सिर में विशेषताएं होती हैं जो इसकी आवृत्ति रेंज और आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित होती हैं।

पहली सामग्री ट्वीटर के गुंबदों में मिलती है। ईटन एमजीएस सीएक्स 290 के लिए, यह केरोनिट है - एक मैग्नीशियम-आधारित सेरमेट, और इस सामग्री में सिरेमिक का अनुपात वास्तव में अधिक है, यह केवल एक गहरा ऑक्सीकृत मिश्र धातु नहीं है। इस तकनीक का उपयोग करके बनाया गया गुंबद प्राकृतिक रूप से हल्का होता है (मैग्नीशियम, आप जानते हैं, यह एल्यूमीनियम को कवर करेगा), एक कठोर गुंबद और एक ठोस सतह के साथ। 28 मिमी के व्यास के साथ गुंबद पर लगा हुआ कपड़े निलंबन, इसके सामने एक फेज इक्वलाइजिंग रिंग है, जो परफॉर्म भी करती है सुरक्षात्मक कार्य... दिशात्मक विशेषताओं को 30 डिग्री के क्रम के कोण के लिए अनुकूलित किया जाता है, जो "हेड-ऑन" इंस्टॉलेशन की तुलना में अधिक सुविधाजनक और बहुमुखी है। हालांकि, ट्वीटर के आयाम, आयताकार निकला हुआ किनारा और चुंबकीय प्रणाली के किनारे रेडिएटर, किसी भी मामले में, स्थापना के लिए एक गैर-तुच्छ दृष्टिकोण का सुझाव देते हैं।

सिस्टम के सभी डिफ्यूज़र हेड हेक्साकोन तकनीक का उपयोग करते हैं। इसका मतलब है: केवलर की दो परतों का तीन-परत सैंडविच निर्माण और नोमेक्स से बना एक हनीकॉम्ब कोर एक और अरिमिड किस्म है, जिसका भी स्वागत किया जाता है जहां अत्यधिक द्रव्यमान दक्षता की आवश्यकता होती है। उड्डयन में, उदाहरण के लिए, आप समान सामग्री कहां से प्राप्त कर सकते हैं? ..

ट्वीटर के लिए सामान्य स्थापना स्थान असामान्य दिखता है। ऐसी चीख़...

इस प्रणाली के घटकों में, हेक्साकॉन का उपयोग मध्य-श्रेणी की गतिशीलता में भी किया जाता है, जिस पर समय की सटीकता काफी हद तक निर्भर करती है। यहां सैंडविच सबसे पतला और हल्का है। और मुझे उसी भूमिका में परीक्षण किए गए मैग्नीशियम ईटन 3-400 / a8 / 25 / mg की तुलना में इसके साथ सिस्टम की ध्वनि अधिक पसंद आई। मैग्नीशियम, उन्होंने फैसला किया, पर्याप्त था, बाकी एक समग्र होगा, क्योंकि आपूर्ति मांग को पूरा करती है: हेक्साकोन जर्मन निर्माता से मिडबास के लिए मोटा और कठिन हो गया, बहुत भारी और सीमा तक कठिन - सबवूफर डिफ्यूज़र के लिए।

प्रवर्धक भाग "प्रत्येक बैंड का अपना एम्पलीफायर" सिद्धांत के अनुसार बनाया गया है। सभी एम्पलीफायर समान हैं, दो-चैनल ईटन PA-560.2 - वैसे, वे हाल ही में हमारे परीक्षण ("AZ" # 7/2014) में रहे हैं। एम्पलीफायर का आउटपुट चरण AB वर्ग में संचालित होता है, और हमने तब नोट किया था निम्न स्तर"पहले वाट" पर विरूपण, जो कि सिस्टम के सूक्ष्म गतिकी के लिए सर्वोपरि है। इसी समय, अधिकतम शक्ति भी बड़ी है: 120 डब्ल्यू में 4 ओम और 220 डब्ल्यू में 2 ओम, यह माप के परिणामों के अनुसार है और गोल है।

सभी घटकों को इकट्ठा करने के बाद, स्थापना प्रक्रिया शुरू हुई। ऑटो साउंड कहाँ से शुरू होता है? बेशक, ध्वनिरोधी के साथ, कार के इंटीरियर को अलग कर दिया गया था और पूरी तरह से एसटीपी सामग्री के साथ समाप्त हो गया था। उसी समय, Tchernov केबल को स्वयं-चिपकने वाले पैड के लगाव के साथ स्थापित किया गया था। 2AWG पावर वायरिंग, क्लासिक स्पीकर और सिग्नल केबल। सभी तारों को स्नेकस्किन ट्यूबिंग में पैक किया जाता है रंग की, एक रंगीन गर्मी-सिकुड़न ट्यूब के साथ चिह्नित - जैसा कि नियमों के अनुसार होना चाहिए। आप कारों में केबल नेटवर्क की व्यवस्था के सख्त नियमों के लिए कार ऑडियो एथलीटों के पालन पर मज़ाक उड़ा सकते हैं, प्रतिभागियों के एल्बम में कभी-कभी तस्वीरों के साथ दर्जनों पृष्ठ इसके लिए समर्पित होते हैं, लेकिन हम सहमत नहीं हो सकते हैं: यह अनुशासित और, इससे भी महत्वपूर्ण बात, आपको रचनात्मक पहलुओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए, तारों के बारे में सोचना बंद करने की अनुमति देता है।

कांच में मध्य-आवृत्ति - यह योजना कभी लोकप्रिय थी, आज यह बहुत कम आम है

ट्वीटर रैक पर हैं, लेकिन खोज सही कोणप्रतिष्ठानों में बहुत समय लगा। ट्वीटर स्वयं थोड़े आधुनिक होते हैं - चरण-बराबर के छल्ले, मूल रूप से काले, एक समग्र हल्के स्वर में फिर से रंगे जाते हैं।

मिडरेंज - डैश के ऊपरी हिस्से में और कांच से प्रतिबिंब के साथ काम करें। उनके काम के लिए आवश्यक आयतन निकालने के लिए, वायु नलिकाओं को संशोधित और स्थानांतरित करना पड़ा।

मिडबेस को बिना किसी बड़े बदलाव के स्थापित किया जाता है - एक संक्रमणकालीन पोडियम के साथ एक नियमित स्थान पर। डोर ट्रिम्स को फिर से नहीं खींचा गया था, केवल मानक वाले को बदल दिया गया था प्लास्टिक की जालीमिडबेस के एक सेट से ग्रिल और त्वचा को अंदर खींच लिया सामान्य शैलीसैलून।

ईटन 12-630 हेक्स सबवूफर के लिए, इष्टतम मात्रा (पहले से संचित आंकड़ों के अनुसार) लगभग 30 लीटर है। प्लाईवुड और फाइबरग्लास से मिश्रित तकनीक द्वारा निर्मित, स्टील्थ सबवूफर दाहिने रियर फेंडर में पूरी तरह से फिट होता है, लेकिन ... पर्याप्त मात्रा नहीं थी। यह तब था जब बॉक्स को निचले हिस्से में "परिशिष्ट" मिला - यह उठाए गए फर्श के नीचे जाता है, किसी भी चीज में हस्तक्षेप नहीं करता है, और विस्थापन इसे वांछित स्तर पर लाता है। वहां, उठे हुए फर्श के नीचे, बढ़ते पैनल पर एम्पलीफायरों और एक प्रोसेसर स्थापित किया गया है। सभी घटकों को मज़बूती से संरक्षित किया जाता है, ट्रंक की कार्यक्षमता संरक्षित होती है।

ट्यून्ड सिस्टम की आवाज वह जगह है जहां परियोजना समाप्त होती है, यह शुरू होती है, अगर आपको याद है, कंपन अलगाव के साथ। खेल प्रोटोकॉल इस बात की गवाही देते हैं कि परियोजना का फाइनल क्या हो गया है।

चेल्याबिंस्क में स्टेज एएमटी रूसी चुनौती - "एमेच्योर" वर्ग में पहला स्थान। ऊफ़ा में मंच फिर से पहला है। सीज़न का समापन फिर से पहला है। और फाइनल में पहली चीज चैंपियन है। डॉक्टर, जैसा कि हम अब आत्मविश्वास से निष्कर्ष निकाल सकते हैं, वही निर्धारित किया गया है जिसकी आवश्यकता है ...

मल्टीमीडिया स्टेटस अब एक ऑडियो की तरह काम करता है। लेकिन किसने कहा कि शाम हो चुकी है?

केंद्र कंसोल में हेड यूनिट के लिए बाहरी बिजली आपूर्ति इकाई

दरवाजे के सामने के कम-आवृत्ति वाले सिरों को स्थापित करने के लिए, अपेक्षाकृत मामूली संशोधनों की आवश्यकता थी, लेकिन गहन कंपन अलगाव की परवाह किए बिना।

"निरीक्षण के लिए हथियार": प्रतियोगिता में कार के प्रदर्शन के दौरान ट्रंक कैसा दिखता है

ट्रंक में स्थापित होने से पहले सभी एम्पलीफायर और प्रोसेसर सुविधाओं को इकट्ठा और तारित किया गया था।

"ऋण" के साथ सबवूफर के मामले ने आवश्यक विस्थापन हासिल करना संभव बना दिया

"स्पोर्ट्स" कारों का पसंदीदा विषय: कंपन उपचार और वायरिंग

तीसरे पर, मुझे बताया गया कि अगर ध्वनिकी पिछली कार की तरह ही है, और मामला रेडियो टेप रिकॉर्डर में है जो सबसे ज्यादा नहीं खींचता है एक अच्छा विकल्प, यह एम्पलीफायर लगाना है। मैंने चैनलों को आगे और पीछे काट दिया, मैं उन्हें 1 मिमी 2 चेर्नोव तारों के साथ प्रोसेसर से जोड़ता हूं।

किआ स्पोर्टेज स्पीकर बिक्री के लिए मूल ऑटो पार्ट्स, दुकानों से एनालॉग्स, ऑटो डिसएस्पेशन, व्यक्तियों को खरीदें…।

ट्वीटर के लिए सामान्य स्थापना स्थान असामान्य दिखता है।

यह पता लगाना शुरू किया कि मामला क्या है, यह पता चला कि दरवाजा ट्रिम मिडबास हेड के विमान के लिए अच्छी तरह से फिट बैठता है।

सही ध्वनि के लिए सही घटकों की आवश्यकता होती है। तो आखिरकार, सभी चैंपियन नहीं हैं ... इस डीआर सिस्टम के लिए अन्य सभी घटक।

थ्री-बैंड की आत्मा एक मध्य-आवृत्ति है, इस विशिष्ट प्रकार के उत्सर्जक के लिए ईटन के पास काफी कुछ है। अंतिम विकल्प तुरंत नहीं था, वैसे, 8-सेंटीमीटर डिफ्यूज़र ईटन एमएएस सबवूफर - ईटन हेक्स था। सभी स्पीकर ड्राइवरों की एक विशिष्ट विशेषता, ट्वीटर से लेकर सबवूफ़र्स तक, शंकु की सामग्री है। बल्कि, दो सामग्री, जिनमें से एक में प्रत्येक सिर में विशेषताएं होती हैं जो इसकी आवृत्ति रेंज और आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित होती हैं।

पहली सामग्री ट्वीटर के गुंबदों में मिलती है। ईटन एमजीएस सीएक्स के लिए, यह केरोनिट, एक मैग्नीशियम-आधारित सेरमेट है, और इस सामग्री में सिरेमिक का अनुपात वास्तव में अधिक है, यह केवल एक गहरा ऑक्सीकृत मिश्र धातु नहीं है।

इस तकनीक का उपयोग करके बनाया गया एक गुंबद प्राकृतिक रूप से हल्का मैग्नीशियम निकलता है, आप जानते हैं, यह एल्यूमीनियम, एक सख्त गुंबद और एक सख्त सतह से ढका होगा। 28 मिमी के व्यास के साथ गुंबद को कपड़े के निलंबन पर रखा गया है, इसके सामने एक चरण-बराबर की अंगूठी है, जो सुरक्षात्मक कार्य भी करती है।

हालांकि, ट्वीटर के आयाम, आयताकार निकला हुआ किनारा और चुंबकीय प्रणाली के किनारे रेडिएटर, किसी भी मामले में, स्थापना के लिए एक गैर-तुच्छ दृष्टिकोण का सुझाव देते हैं। सिस्टम के सभी डिफ्यूज़र हेड हेक्साकोन तकनीक का उपयोग करते हैं। इसलिए बिजली के तारहम एआईवी और स्टिंगर लेते हैं, गलियारे में हम फ्यूज से वितरक तक बाईं दहलीज के साथ खिंचाव करते हैं। फ्यूज से बैटरी टर्मिनल तक तार का एक टुकड़ा - दुर्बलता, फ्यूज द्वारा संरक्षित नहीं, हम इसे यथासंभव छोटा बनाते हैं।

मैं बढ़ते बोल्ट से द्रव्यमान लेता हूं पीछे की सीटेंइसके धागे और वॉशर के नीचे की सतह को धातु के ब्रश से पीसकर। 2 amps के लिए तारों को 7 मीटर की आवश्यकता होती है। यह तांबा नहीं है - यह एक मिश्र धातु है। क्या आप केबल के प्रति मीटर p का भुगतान करना चाहते हैं? सभी डोर ट्रिम्स, साथ ही मिल्स, ट्रंक ट्रिम को आसानी से हटाया जा सकता है प्लास्टिक उपकरणकवरिंग हटाने के लिए।

डरो मत और विधानसभा और जुदा करने के बारे में चिंता करो, मुख्य बात यह है कि जल्दी मत करो।

हम प्रसिद्ध योजना के अनुसार वाइबरा के साथ दरवाजों को गोंद करते हैं। हम कॉलम हटाते हैं, उन्हें काटते हैं तेज चाकू, हम आंतरिक फास्टनरों को सरौता से काटते हैं - वोइला, पोडियम तैयार हैं। वास्तव में, स्तंभ पेड़ में नहीं होना चाहिए, लेकिन मैंने सरलीकृत पथ का अनुसरण किया, दुर्भाग्य से, अधिक समय नहीं है। मानक बढ़ते छेद को कवर करने के लिए छल्ले 35 मिमी ऊंचे और चौड़े होने चाहिए। सब कुछ, स्पीकर इकट्ठे हुए हैं और उनके स्थापित होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

रूब्रिक में नवीनतम लेख

हम स्पीकर को तोड़ते हैं, मॉडलिन में तार, हम सामने के दरवाजों में ध्वनिक तारों को लगाते हैं और कंपन करते हैं। यह पता लगाना शुरू किया कि मामला क्या है, यह पता चला कि दरवाजा ट्रिम मिडबास हेड के विमान के लिए अच्छी तरह से फिट बैठता है।

मैंने डीएलएस के नीचे प्लाईवुड से बना एक स्पेसर रखा और फोम रबर शीथिंग के साथ जोड़ों को सील कर दिया, रेडियो टेप रिकॉर्डर चालू कर दिया और फिर भी देशी स्पीकर बेहतर ध्वनि करते हैं, विषयगत रूप से, बंद दाहिने दरवाजे से अधिक कम और मध्यम आवृत्तियां होती हैं देशी वक्ता। संक्षेप में, मैंने अपने मूल ध्वनिकी को वापस रखा और DLS B6A T20 के फिल्टर के साथ ट्वीटर को अपने स्पोर्ट्स पैकेज में एक नियमित स्थान पर जोड़ा - कोई चीख़ नहीं थी, स्क्वीज़ के लिए वायरिंग पहले से ही कारखाने से थी।

उच्च आवृत्तियाँ सामान्य लगने लगीं। ड्राइवर के दरवाजे को अलग करने की प्रक्रिया इस प्रकार है: दरवाजा खोलने वाले लीवर के खांचे में ऊपरी दाईं ओर हैच कवर खोलें।

दर्पण त्रिकोण को हटा दें - ऊपरी किनारे को दरवाजे से अपनी ओर खींचे, बीच में एक पिस्टन के साथ त्रिकोण को जकड़ें और नीचे की ओर एक कगार। एक चाकू, बिजली के टेप से लपेटा जा सकता है और एक कुंडा से फ्लैट किया जा सकता है, बाएं किनारे से नीचे और दाएं से डालने में मदद करता है।

ध्वनिकी (स्पीकर) के मानक आयाम किआ स्पोर्टेज 3 (एसएल):

जल्दी या बाद में, मोटर चालकों को इस सवाल का सामना करना पड़ता है कि किआ स्पोर्टेज 3 के लिए घर के स्पीकर से दरवाजे में स्पीकर कैसे बनाया जाए। जिसमें आत्म उत्पादनकिआ स्पोर्टेज 3 के लिए घर के स्पीकर से दरवाजे में ध्वनिकी किसी भी मोटर चालक द्वारा अपने हाथों से की जा सकती है, जो आपको मेरे वीडियो निर्देशों में मदद करेगी।

किआ स्पोर्टेज 2 के स्पीकर क्रैकल

उनकी पसंद बहुत बढ़िया है, क्योंकि हर कोई एक बटुआ चुनता है। ठीक है, कम से कम Movil, उदाहरण के लिए। यह धातु को अंदर से जंग और जंग से बचाएगा।

इस तरह के ऑपरेशन पर बचत करने लायक नहीं है। यदि आप करते हैं, तो गुणवत्ता के साथ। विंडो रेगुलेटर आर्मेचर को अब बदला जा सकता है। हम सभी कनेक्टर और क्लिप को जगह में स्थापित करके इसे ठीक करते हैं।

विंडो रेगुलेटर को पूरे रास्ते ऊपर उठाएं और यह ग्लास के साथ ही डॉक करेगा। हम ग्लास को चिपकने वाली टेप से फिक्सिंग से मुक्त करते हैं और ग्लास फास्टनिंग स्क्रू को जगह में कसने के लिए इसे कम करते हैं। हम तुरंत स्पेसर और स्पीकर स्थापित करते हैं।

हम किआ स्पोर्टएज के साथ काम करते हैं:

पायनियर रेडियो पर आधारित नया ऑडियो सिस्टम

पूर्ण इन्सुलेशन

ध्वनिकी की स्थापना Morel

ट्वीटर के लिए पोडियम

बिल्ट-इन वुड स्टील्थ सबवूफर

किआ स्पोर्टेज में स्टॉक ऑडियो सिस्टम की फुफकार से थक गए?

क्या आप इस बात से नाराज़ हैं कि सबवूफ़र से कोई आवाज़ नहीं आती है, हालाँकि यह आपके पैकेज में मौजूद है?

WAV और AVI फ़ाइलों की कार्यक्षमता का उपयोग करना चाहते हैं?

क्या आप Iphone का उपयोग करना पसंद करते हैं और इसकी नेविगेशन और संगीत क्षमताओं को छोड़ना नहीं चाहते हैं?

1,200,000 रूबल के लिए कार में पहियों और इंजन की गड़गड़ाहट से संतुष्ट नहीं हैं?

नीचे पढ़ें और देखें - उपरोक्त सभी कोरियाई खामियों को ठीक करने के लिए हमारे पास कई समाधान हैं।

हमारे स्टूडियो किआ स्पोर्टेज 2013 रिलीज में। पैकेज पूरा हो गया है। कार का मालिक निर्धारित है: उसने लंबे समय तक सहन किया, खुद को आश्वस्त किया कि कार में उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि मासिक बजट इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण बिंदु नहीं है, कार का शोर सहनीय है, सिर की स्क्रीन इकाई प्रतीत होती है ... लेकिन अंत में यह इसे बर्दाश्त नहीं कर सका और हम सब कुछ बदल रहे हैं और हम सब कुछ वैसा ही करते हैं जैसा होना चाहिए।

उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि और कार में आधुनिक मल्टीमीडिया कार्यक्षमता की उपस्थिति के लिए, मानक नकली को आधुनिक मल्टीमीडिया डिवाइस से बदलना आवश्यक है। इसकी भूमिका नवीनतम पायनियर AVH-X8500 BT द्वारा निभाई जाएगी। बेशक, स्टीयरिंग व्हील पर स्टॉक बटन और रियर व्यू कैमरा डिफ़ॉल्ट रूप से पायनियर से जुड़े होते हैं।

कुछ, हमारी राय में, पायनियर AVH-X8500 BT की आकर्षक विशेषताएं:

गंभीर ध्वनि गुणवत्ता से अधिक, विशेष रूप से विचार सार्वभौमिक संभावनाएंरेडियो टेप रिकार्डर

MP3, WAV, AVI फ़ाइलों को पढ़ने और प्रबंधित करने की क्षमता - ये लोकप्रिय प्रारूप हैं जिनका अधिकांश आधुनिक उपयोगकर्ता उपयोग करते हैं

एक विशेष केबल के माध्यम से कनेक्ट होने पर Iphone पर स्थापित नेविगेशन सॉफ़्टवेयर को प्रदर्शित और नियंत्रित करने की क्षमता

हटाने योग्य स्क्रीन, यदि आप अपनी कार को न केवल पार्किंग स्थल में छोड़ते हैं

बाहरी एम्पलीफायरों के साथ पूर्ण संचालन के लिए लाइन आउटपुट के तीन जोड़े

दो यूएसबी इनपुट

ब्लूटूथ हैंड्सफ्री + ब्लूटूथ ऑडियो

यह ज्ञात है कि कार के दरवाजे में स्पीकर के ठीक से काम करने के लिए, इसकी स्थापना से पहले दरवाजे के कंपन अलगाव की प्रक्रिया होनी चाहिए।

तस्वीरें दिखाती हैं निम्नलिखित प्रक्रियाएं:

एसटीपी गोल्ड सामग्री के साथ दरवाजे की बाहरी सतह को 2 परतों में भिगोना

दरवाजे के फ्रेम पर भिगोना और ध्वनिक स्क्रीनिंग

गर्मी और शोर इन्सुलेशन परत

नए स्पीकर सिस्टम स्थापित करना मोरेल वर्टस 602(वैसे: वक्ताओं की पसंद ग्राहक की सनक है, लेकिन हमने इस सेट की आवाज़ के बारे में अपने सकारात्मक निष्कर्ष निकाले हैं)

ध्वनिक तारों को के साथ बदलना तांबे के तारक्लॉट्ज़, जिसमें दरवाजे और शरीर के बीच नए संक्रमण गलियारे की स्थापना शामिल थी

स्टॉक किआ स्पोर्टेज सबवूफर के साथ, आप इसे ध्वनिक पृष्ठभूमि के रूप में उपयोग करके अपनी सुनवाई का परीक्षण कर सकते हैं: आप इसे सुनते हैं या नहीं, यह बहुत महत्वपूर्ण नहीं है, यह अधिक महत्वपूर्ण है कि क्या आप उन ध्वनियों को पार्स करते हैं जो इस डिवाइस द्वारा बनाई गई पृष्ठभूमि से अलग हैं। तो, हमारे ग्राहक आश्वस्त थे कि नियमित सबवूफर बस दोषपूर्ण था, tk। इसमें से एक शांत गूंज के अलावा कुछ भी नहीं सुना जा सकता था, और यह इस तथ्य के बावजूद कि आधी मात्रा में था नई प्रणाली, कार के मालिक ने कहा: बस, मैं इतनी जोर से नहीं सुनता।

मानक उप की पूर्ण अनुपयुक्तता के बावजूद, इसका भौतिक डिजाइन प्रभावशाली निकला: एक 1 मिमी मोटा प्लास्टिक का मामला + एक पूर्ण 8-इंच सबवूफर सिर। मामले और स्पीकर की सावधानीपूर्वक जांच करने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि यह मेल नहीं खाता संदर्भ की शर्तेंएक नए ऑडियो सिस्टम के लिए, ग्राहक ने लाइव संगीत का आनंद लेने के लिए नरम, स्वच्छ और यहां तक ​​कि बास बनाने के लिए कहा, जो प्लास्टिक के मामले में असंभव है, और स्पीकर नहीं - आखिरकार, स्पीकर की तुलना में 5 गुना भारी निकला मामला ही, और मामला तीन शिकंजा के साथ शरीर से जुड़ा हुआ था।

काम करने के लिए नए सबवूफर सिर के लिए, हमने 20 मिमी प्लाईवुड और . से बनाया है कंपोजिट मटेरियलएक नया, भारी और सीलबंद मामला, अपने मूल स्थान पर सुरक्षित रूप से तय किया गया।

मालिक ने मोरेल प्राइमो 804 सबवूफर को तुरंत मंजूरी दे दी, वह वास्तव में मोरेल शब्द की ध्वनि को पहले स्वर पर जोर देने के साथ पसंद करता है। हमें एक ऐसा स्पीकर चुनना था, जो अपेक्षाकृत कम इनपुट पावर के साथ, 13-लीटर कैबिनेट में अच्छा लग सके और कम लैंडिंग गहराई हो। किफायती मूल्य.

दिखाए गए इंस्टॉलेशन का मुख्य लाभ एक नए स्पीकर और केस की स्थापना है, जबकि मानक सामान डिब्बे के अस्तर को पूरी तरह से संरक्षित करना और मानक उपकरणों को वापस करने की संभावना है।

सबवूफर डिफ्यूज़र मोरेल के सिग्नेचर स्टील ग्रिल द्वारा सुरक्षित है।

इसे बंद करने के लिए और प्रस्तुत कार्य की पूर्णता के लिए, कार के फर्श के ध्वनिरोधी की कुछ तस्वीरें।

हमारे मानक शैली में सब कुछ: केवल सबसे सर्वोत्तम सामग्रीकई परतों में एसटीपी गोल्ड, प्रारंभिक गर्मी उपचार के साथ हर सेंटीमीटर का केवल सबसे सावधानीपूर्वक रोलिंग, एक अनिवार्य गर्मी और शोर इन्सुलेशन परत और एक विशेष मैस्टिक के साथ मेहराब का प्रसंस्करण।

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

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