प्रबलित कंक्रीट प्रकाश खंभों की स्थापना। ओवरहेड पावर लाइनों के लिए प्रकार और प्रकार के समर्थन प्रबलित कंक्रीट पावर ट्रांसमिशन टावर्स

विश्व अनुभव और पहला कदम

पहली बिजली लाइनें दिखाई दीं देर से XIXसदी और रचनात्मक रूप से टेलीग्राफ और टेलीफोन के साथ बहुत कुछ समान था। ज्यादातर मामलों में, संचार लाइनों के समान इंसुलेटर, फिटिंग और पोल को ठीक करने की अनुमति थी। चूंकि समर्थन के बीच की दूरी कम थी, 50-70 मीटर, सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला लोहे के हुक या क्षैतिज कंसोल - ट्रैवर्स के साथ लकड़ी के खंभे थे। हुक और ट्रैवर्स के बीच चुनाव निलंबित तारों की संख्या और क्रॉस-सेक्शन के साथ-साथ लाइन के स्थान के आधार पर किया गया था। एक बिसात पैटर्न में दो तरफ से हुक को पोस्ट में खराब कर दिया गया था, और उनमें से प्रत्येक पर एक इन्सुलेटर स्थित था। ट्रैवर्स पर, एक नियम के रूप में, दो से आठ इंसुलेटर एक पंक्ति में रखे गए थे। ऐसे मामलों में जहां बढ़ी हुई यांत्रिक शक्ति की आवश्यकता होती है, रिवेटेड मेटल मास्ट, जो हुक या ट्रैवर्स से भी सुसज्जित होते हैं, का उपयोग समर्थन के रूप में किया जाता था। 2 और 6.6 kV के तीन-चरण एसी नेटवर्क की शुरुआत के साथ, नए प्रकार के समर्थन दिखाई देने लगे, जिन्हें तीन के निलंबन के लिए डिज़ाइन किया गया था ( चित्र एक) या छह (डबल-सर्किट लाइनों के लिए) तार, हालांकि, लाइनों के निर्माण की शर्तों ने अभी भी सबसे सरल डिजाइन और दृष्टिकोण के साथ प्राप्त करना संभव बना दिया है। अक्सर, समर्थन के आयाम और तारों को स्थापित करने की शर्तें एक अनुभवी फिटर द्वारा आंखों द्वारा निर्धारित की जाती थीं, और गणना के परिणामस्वरूप प्राप्त नहीं की जाती थीं। 6.6 केवी लाइनों के लिए पहला घरेलू समर्थन लगभग हमेशा लकड़ी का होता था, तारों को जकड़ने के लिए हुक या धातु का उपयोग किया जाता था, कम अक्सर - लकड़ी के ट्रैवर्स, जिनमें से प्रत्येक में एक तार होता था।

तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा के उपयोग, विद्युत उद्योग के तेजी से विकास और बिजली की बढ़ती मांग ने ट्रांसमिशन लाइनों में उपयोग किए जाने वाले वोल्टेज में वृद्धि में योगदान दिया है, जिससे बड़ी शक्तियों को स्थानांतरित करना संभव हो गया है। लंबी दूरी... 30-60 केवी के वोल्टेज वाली लाइनों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा। इसके अलावा, आर्थिक अवधि की अवधारणा उपयोग में आने लगी - एक लाइन के निर्माण की लागत के संदर्भ में समर्थन के बीच सबसे अधिक लाभप्रद दूरी। इस संबंध में, पहली बार, बिजली पारेषण लाइन समर्थन की यांत्रिक गणना और नई विशेष संरचनाओं के निर्माण के मुद्दों में महत्वपूर्ण रुचि पैदा हुई - उनके उपयोग ने अवधि की लंबाई बढ़ाने और उच्च लागत की स्थितियों में महत्वपूर्ण बचत प्राप्त करना संभव बना दिया। इन्सुलेशन और सुदृढीकरण के।

वोल्टेज में वृद्धि के साथ, डंडे के लिए सामग्री के बीच स्टील को अधिक से अधिक वरीयता दी गई थी: लकड़ी के ढांचे का उपयोग करना हमेशा संभव और लाभदायक था (समस्या उनकी कम विश्वसनीयता और कम सेवा जीवन थी: एंटीसेप्टिक्स का उपयोग करने का अनुभव) 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में बिजली पारेषण लाइन के खंभे लगाने के लिए अभी भी छोटा था)। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में 30-60 केवी के वोल्टेज के साथ उपयोग किए जाने वाले चीनी मिट्टी के बरतन पिन इंसुलेटर, उत्पादन, परिवहन और स्थापना समग्र संरचनाओं में भारी, महंगे, जटिल थे ( अंजीर। 3), इसलिए डिजाइनरों ने लाइन पर इंसुलेटर की संख्या को कम करने की कोशिश की। धातु के समर्थन ने लंबी अवधि के साथ लाइनों का निर्माण करना संभव बना दिया, जिससे, विशेष रूप से, कम इंसुलेटर का उपयोग करना संभव हो गया। पर चावल। 4एक उदाहरण के रूप में, कंपनी से एक चीनी मिट्टी के बरतन पिन इन्सुलेटर लोके 60 केवी लाइन ज़मोरा-गुआनाजुआतो पर लागू किया गया। इन्सुलेटर की ऊंचाई लगभग 30 सेमी, ऊपरी स्कर्ट का व्यास 35 सेमी और वजन लगभग 7 किलोग्राम था। इंसुलेटर को दो हिस्सों में लाइन में आपूर्ति की गई थी, अंतिम असेंबली पोर्टलैंड सीमेंट का उपयोग करके क्षेत्र में हुई थी।

1904 में, मैक्सिकन राज्य गुआनाजुआतो में खदानों को बिजली की आपूर्ति के लिए केवल धातु समर्थन का उपयोग करने वाली दुनिया की पहली लाइनों में से एक का निर्माण किया गया था। अंजीर। 5) तीन फेज सिंगल-सर्किट लाइन की लंबाई 100 मील थी और वोल्टेज 60 केवी था। अमेरिकी इंजीनियरों ने लाइन के निर्माण में भाग लिया। लाइन के लिए समर्थन एक अमेरिकी कंपनी से खरीदा गया था एयरोमोटर विंडमिलजो पवन चक्कियों का उत्पादन करती थी। मस्त पवन चक्कियोंयांत्रिक शक्ति और मितव्ययिता के संदर्भ में समर्थन के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त है, क्योंकि उन्हें बन्धन तारों के लिए सुदृढीकरण की स्थापना से जुड़े केवल न्यूनतम डिजाइन परिवर्तन की आवश्यकता होती है। ज़मोरा-गुआनाजुआतो लाइन का मस्तूल 40 फीट (12 मीटर) ऊँचा था और इसमें 3 x 3 x 3/16 इंच मापने वाले चार कोने शामिल थे, जो छोटे कोनों से ब्रेसिज़ और डायाफ्राम से जुड़े थे। मस्तूल के शीर्ष पर दो पिन इंसुलेटर और 3 ½ . के लिए एक धातु ट्रैवर्स था -इंच पाइपऊपरी पिन इन्सुलेटर संलग्न करने के लिए। कारखाने में डिजाइन की विश्वसनीयता की पुष्टि करने के लिए एयरोमोटर विंडमिलप्रयोगात्मक समर्थन का परीक्षण किया गया था। समर्थन इमारत की दीवार पर क्षैतिज रूप से तय किया गया था और ऊपर से सीसे के भार वाला एक मंच निलंबित कर दिया गया था। ऊपरी इन्सुलेटर ट्यूब क्षैतिज से 900 एलबी (405 किग्रा) भार पर विचलित होने लगी, जिसमें मस्तूल का कोई विक्षेपण नहीं था। 1234 पौंड (555 किग्रा) के भार के साथ, पाइप विक्षेपण 6 इंच तक पहुंच गया, भार को हटाने के बाद, अवशिष्ट विक्षेपण 1 इंच था। 1,560 पौंड (702 किग्रा) के भार के साथ, पाइप तब तक झुकता रहा जब तक भार जमीन पर नहीं था। लाइन की पूरी लंबाई के साथ, गुआनाजुआतो में एक छोटे से खंड को छोड़कर, जहां इलाके के कारण 60-फुट समर्थन और विस्तारित 400-मीटर स्पैन का उपयोग करना आवश्यक था, स्पैन 132 मीटर था।

ज़मोरा-गुआनाजुआतो लाइन पर धातु समर्थन के उपयोग ने विद्युत इंजीनियरों के बीच काफी रुचि पैदा की है। 1904-06 में, इसी तरह के डिजाइन के समर्थन के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में कई और लाइनें बनाई गईं, जिनमें कंपनी से खरीदी गई लाइनें भी शामिल थीं। एरोमोटर विंडमिल।ऐसी संरचनाओं के अनुकूल अनुभव का अधिक शक्तिशाली लाइनों के लिए समर्थन के डिजाइन के दृष्टिकोण पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है।

धातु समर्थन के प्रसार में योगदान देने वाला एक महत्वपूर्ण कारक निलंबन इन्सुलेटर का आविष्कार था। 1907-08 तक, विद्युत उद्योग में रैखिक इन्सुलेशन की समस्या तीव्र थी। 50 केवी से ऊपर के वोल्टेज पर, पिन इंसुलेटर स्थापित करने के लिए बहुत भारी, नाजुक और असुविधाजनक हो गए, इसके अलावा, वे उच्च परिचालन विश्वसनीयता में भिन्न नहीं थे। 80 केवी से ऊपर के वोल्टेज पर, पिन इंसुलेटर का उपयोग पूरी तरह से असंभव हो गया। इस संबंध में सस्पेंडेड इंसुलेटर अधिक लाभदायक थे, हालांकि, उन्हें उच्च समर्थन की आवश्यकता थी। 1907 में, एडवर्ड हेवलेट और हेरोल्ड बक ने पहले वाणिज्यिक पेंडेंट इंसुलेटर का आविष्कार किया ( अंजीर। 6) उसी वर्ष, जॉन डंकन का पहला "कैप एंड रॉड" पेंडेंट इंसुलेटर अंजीर। 9) पहली बार हेवलेट सस्पेंशन इंसुलेटर का इस्तेमाल 1907 में एक अमेरिकी कंपनी की 100 केवी लाइन पर किया गया था। मुस्केगॉन एंड ग्रैंड रैपिड्स पावर कंपनी लिमिटेडलाइन धातु के समर्थन का उपयोग करके बनाई गई थी और 35 मील लंबी थी। डंकन इंसुलेटर, जिसका डिज़ाइन अधिक उन्नत था, 1908 में कई लाइनों पर स्थापित किया गया था, विशेष रूप से कंपनी के स्वामित्व वाली 104 kV लाइन पर स्टैनिस्लॉस इलेक्ट्रिक पावर (अंजीर। 8),हालांकि, फास्टनरों को पोर्सिलेन इंसुलेटिंग पीस से जोड़ने वाले सीमेंट की खराब गुणवत्ता के कारण खराब विश्वसनीयता दिखाई गई। सीमेंट बांड की गुणवत्ता से संबंधित इसी तरह की समस्याओं ने फर्म के पहले "कैप और कोर" इंसुलेटर को त्रस्त कर दिया। ओहायो-पीतल... हालांकि, पेंडेंट इंसुलेटर के लाभ स्पष्ट थे। 1910-11 तक, सस्पेंशन इंसुलेटर में सुधार जारी रहा, वे पहले से ही संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी में कई कारखानों द्वारा उत्पादित किए गए थे और तेजी से उपयोग किए जा रहे थे ( अंजीर। 7) संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप दोनों में: पहली यूरोपीय 100 केवी ट्रांसमिशन लाइन लौचैमेर(1910) केवल सस्पेंशन इंसुलेटर और केवल मेटल सपोर्ट का उपयोग करके बनाया गया था ( अंजीर। 10).

1910-20 के दशक में विद्युत नेटवर्क के तेजी से विकास की स्थितियों में, धातु समर्थन के डिजाइन के लिए दो मुख्य दृष्टिकोण सामने आए: अमेरिकी और जर्मन।

20वीं शताब्दी की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने कई अलग-अलग प्रकार के समर्थन बनाए, लेकिन, मूल रूप से, अमेरिकी दृष्टिकोण एक विस्तृत आधार के साथ स्थानिक संरचनाओं का उपयोग करना था, जो अपेक्षाकृत छोटे (यूरोपीय संरचनाओं की तुलना में) की छड़ (कोनों) से बना था। खंड। यह दृष्टिकोण 1904-06 में धातु समर्थन पर लाइनों के निर्माण के अनुभव से उत्पन्न हुआ, जिसका उल्लेख पहले किया गया था। योजना में समर्थन पद वर्गाकार या आयताकार हैं, कुछ मामलों में त्रिकोणीय। प्रत्येक पैर को एक अलग नींव पर रखा गया था। तारों की व्यवस्था त्रिकोणीय हो सकती है ( अंजीर। 8.11) या लंबवत ( अंजीर। 12) और क्षैतिज ( अंजीर। 13-14) 1920 और 1930 के दशक में, अमेरिकी-प्रकार के समर्थन का उपयोग 250 मीटर तक की अवधि के साथ किया गया था। घरेलू अभ्यास में, अमेरिकी-प्रकार के समर्थन को "वाइड-बेस" समर्थन के रूप में भी जाना जाता है।

जर्मन दृष्टिकोण में एक विशाल, कॉम्पैक्ट नींव पर रखे गए आधार के साथ संकीर्ण स्क्वायर अपराइट्स का उपयोग शामिल था। बेल्ट (ऊर्ध्वाधर कोने) एक क्रॉस या त्रिकोणीय जाली ("साँप") द्वारा जुड़े हुए थे। 1920 और 1930 के दशक में, जर्मन-प्रकार के समर्थन, जिन्हें "संकीर्ण-आधार" भी कहा जाता है, का उपयोग 200 मीटर तक की लंबाई के साथ किया गया और यूरोप में व्यापक हो गया, क्योंकि उन्होंने अलग-थलग भूमि की लागत को कम करने की अनुमति दी थी ( अंजीर। 15, अंजीर। 4).

फ्रांस में, क्षैतिज और त्रिकोणीय तारों के साथ एकल-सर्किट संकीर्ण-आधार समर्थन की एक किस्म थी ( अंजीर। 16).

उद्देश्य के आधार पर समर्थन के प्रकार

समर्थन की स्थापना के स्थान और लाइन के स्थान के आधार पर उच्च-वोल्टेज लाइनों पर समर्थन की काम करने की स्थिति काफी भिन्न होती है। उद्देश्य से, समर्थन कई प्रकारों में विभाजित होते हैं।

मध्यम (अंजीर। 17-18) एक समर्थन है, जो लाइन के सामान्य संचालन में, केवल अनुप्रस्थ हवा के भार और तारों के वजन को मानता है, लेकिन उनके तनाव को नहीं (वह बल जिससे तार खींचा जाता है)। इंटरमीडिएट सपोर्ट पर तारों के बन्धन इस तरह से बनाए जाते हैं कि दुर्घटना (तार टूटने) की स्थिति में समर्थन को नुकसान कम से कम हो।

लंगर (अंजीर। 19-20) - एक समर्थन जिस पर तार हमेशा कठोर रूप से तय होते हैं - "लंगर", एंकर समर्थन तारों के अनुदैर्ध्य तनाव को मानता है ( अंजीर। 21) वे लंगर समर्थन को इस तरह से व्यवस्थित करने का प्रयास करते हैं कि, सामान्य संचालन में, समर्थन के दोनों किनारों पर तारों का तनाव समान हो। एंकर वर्गों में लाइन को विभाजित करने के लिए इंजीनियरिंग संरचनाओं, प्राकृतिक बाधाओं और हर 1-1.5 किमी (30-115 केवी लाइनों के लिए 1920-1930 के मानकों के अनुसार) के माध्यम से क्रॉसिंग पर एंकर समर्थन स्थापित किए जाते हैं। टर्मिनलसमर्थन - एक प्रकार का लंगर, जो आम तौर पर एकतरफा या काफी असमान तनाव को मानता है और लाइन की शुरुआत और अंत में स्थापित होता है, साथ ही प्राकृतिक बाधाओं के माध्यम से बड़े संक्रमणों के सामने भी स्थापित होता है। (बड़ी नदियाँ, जलाशय, घाटियाँ, आदि)।

कोने (अंजीर। 22) - एक समर्थन जो उन जगहों पर स्थापित होता है जहां रेखा दिशा बदलती है। सामान्य ऑपरेशन में, कोणीय समर्थन तारों से असममित भार प्राप्त करता है, जिसके परिणाम को रोटेशन के कोण के द्विभाजक के साथ निर्देशित किया जाता है; इसलिए, इस तरह के समर्थन हमेशा ठीक से प्रबलित होते हैं और बड़े पैमाने पर नींव रखते हैं। तारों को बन्धन की विधि के अनुसार, कोने के समर्थन को एंकर-कोने और मध्यवर्ती कोने के समर्थन में विभाजित किया गया है।

विशेष प्रकार के समर्थन भी हैं: संक्रमणकालीन, ट्रांसपोज़िशनल, ब्रांचिंग।

"पावर ट्रांसमिशन" का समर्थन करता है

वी रूस का साम्राज्यपहली 30 केवी ट्रांसमिशन लाइनों का निर्माण इलेक्ट्रोट्रांसमिशन कंपनी द्वारा किया जाना शुरू हुआ, जो मॉस्को प्रांत के बोगोरोडस्की जिले में एक स्थानीय हाई-वोल्टेज वितरण नेटवर्क को तैनात करने की योजना बना रही है ताकि आसपास के निजी कारखानों की आपूर्ति की जा सके। शुरुआत से ही, सभी लाइनों के लिए धातु समर्थन का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था, लेकिन पहले 30 केवी पावर ट्रांसमिशन - ज़ुवो लाइन को कई कारणों से लकड़ी के समर्थन पर बनाया जाना था। लगभग एक साल बाद, 1914 में, एक दूसरी लाइन बनाई गई - गाँव के लिए बड़े आंगन, जिस पर, बाद के सभी लोगों की तरह, केवल धातु के समर्थन का उपयोग किया गया था। सोसाइटी की लाइनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा निजी सम्पदा से होकर गुजरता था, और खंभों के लिए भूमि के पट्टे के लिए शुल्क लिया जाता था, यही वजह है कि, संरचनाओं पर विचार करते समय, जर्मन प्रकार के स्तंभों पर रुकने का निर्णय लिया गया, जिस पर कब्जा कर लिया गया था अमेरिकी लोगों की तुलना में एक छोटा क्षेत्र। . मॉस्को में गुजोन प्लांट (अब "हैमर एंड सिकल") द्वारा समर्थन का उत्पादन किया गया था, जो निज़नी नोवगोरोड रेलवे के साथ प्लेटफार्मों पर अलग-अलग रूप में बोगोरोडस्की जिले में पहुंचाया गया था, और फिर घोड़े की पीठ पर राजमार्ग के साथ ले जाया गया था। 30 kV लाइनों के लिए, C-15 और D-15 ब्रांड के डबल-सर्किट समर्थन 15 मीटर की ऊंचाई के साथ ( अंजीर। 23-24) सी -15 समर्थन को एंकर और कोणीय समर्थन के रूप में इस्तेमाल किया गया था, डी -15 इसका हल्का संस्करण था, जो छोटे वर्गों से बना था, और इसे मध्यवर्ती और कभी-कभी एंकर के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। समर्थन के शाफ्ट में त्रिकोणीय जाली के साथ दो खंड होते हैं। 70 - 100 मिमी, ब्रेसिज़ और डायाफ्राम के शेल्फ के साथ कोनों से बेल्ट बनाए गए थे - कोनों से 30 - 60 मिमी के शेल्फ के साथ। समर्थन के निचले हिस्से में, ब्रेसिज़ को गसेट्स का उपयोग करके बेल्ट से जोड़ा गया था, और ऊपरी हिस्से में, एक ओवरलैप के साथ। ट्रैवर्स और सेक्शन (जो वियोज्य के रूप में प्रदान किए जाते हैं) के फास्टनिंग्स को छोड़कर सभी कनेक्शन, रिवेट किए जाते हैं, जो बोल्ट की तुलना में रिवेट्स की सस्तीता और वेल्डिंग का उपयोग करने में कम अनुभव के कारण होता है। समर्थन पर तारों को मजबूत करने के लिए, तीन फ्लैट क्रॉस-बीम लगाए जाते हैं, प्रत्येक दो स्टील स्ट्रिप्स से बने होते हैं, और पिन इंसुलेटर को बन्धन के लिए डिश के आकार के निलंबन इंसुलेटर या पिन की लटकती माला के लिए लग्स से लैस होते हैं। प्रारंभ में, सभी मध्यवर्ती और 30 केवी लाइनों के कुछ एंकर समर्थन पर पिन इंसुलेटर का उपयोग किया गया था, हालांकि, 1920 के दशक के अंत में उन्हें अधिक विश्वसनीयता के लिए डिस्क इंसुलेटर के तारों से बदल दिया गया था, जबकि मध्य ट्रैवर्स को कोनों से स्पेसर के साथ लंबा किया गया था ( अंजीर। 24).

1915 में, Elektroperechaya Society ने मास्को के लिए 70 kV विद्युत पारेषण लाइन का निर्माण पूरा किया, जिसने Elektropotranshaya स्टेशन को Gyuzhon संयंत्र और MOGES से जोड़ा। इस ट्रांसमिशन लाइन के लिए, ग्रेड ए -18 (एंकर,) के 18-मीटर समर्थन अंजीर। 25) और बी-18 (मध्यवर्ती)। 30 केवी लाइनों पर संक्रमणकालीन और एंकर वाले के रूप में समान समर्थन का उपयोग किया गया था जहां बढ़ी हुई विश्वसनीयता की आवश्यकता थी। प्रत्येक समर्थन के ट्रंक में दो वियोज्य खंड शामिल थे। बी-18 में, दोनों वर्गों के ग्रिड त्रिकोणीय थे, जो सी और डी के समर्थन के समान बने थे।

ए -18 समर्थन पर, निचले खंड में एक क्रॉस झंझरी थी, अनुभाग प्रबलित ओवरले के साथ जुड़े हुए थे। A-18 और B-18 सपोर्ट के साथ-साथ 15-मीटर वाले सभी वन-पीस कनेक्शन रिवेट्स से बनाए गए हैं। स्थानिक संरचना के ट्रैवर्स कोने के प्रोफाइल से बनाए गए थे। ट्रैवर्स के सिरों पर, डिस्क इंसुलेटर के निलंबन के लिए लग्स तय किए गए थे, डबल-सर्किट स्ट्रिंग्स के निलंबन के लिए हटाने योग्य हिस्से प्रदान किए गए थे। अधिकांश पोल लंबवत थे, लेकिन कुछ बैरल-वायर्ड थे। 15-मीटर और 18-मीटर दोनों समर्थनों में विशेष रस्सियाँ नहीं थीं, लेकिन बिजली संरक्षण केबल को बैरल के शीर्ष पर संलग्न करने के लिए क्लैंप से सुसज्जित थे। यह व्यवस्था उस सिद्धांत के कारण है जो उन वर्षों में एक सुरक्षात्मक केबल की कार्रवाई के बारे में मौजूद थी, जिसके अनुसार केबल को चरण तारों के जितना संभव हो उतना करीब रखा जाना चाहिए, जिससे लाइन की कुल क्षमता में वृद्धि हुई और कमी में योगदान दिया प्रेरित तरंगों के दौरान ओवरवॉल्टेज के परिमाण में।

समर्थन ए, बी, सी, डी की संरचनाएं सफल हुईं और अक्टूबर क्रांति के बाद लगभग कोई बदलाव नहीं होने के बाद भी इसका इस्तेमाल जारी रहा। 1940 और 1950 के दशक में, मरम्मत के दौरान, दो मीटर की ऊँचाई के साथ वेल्डेड तार रस्सियाँ ( अंजीर। 26) ए, बी, सी, डी समर्थन वाली कुछ लाइनें बच गई हैं और आज भी उपयोग में हैं।

GOELRO . का समर्थन करता है

चूंकि GOELRO योजना में शक्तिशाली क्षेत्रीय बिजली संयंत्रों के निर्माण की परिकल्पना की गई थी, विशेष रूप से, महत्वपूर्ण औद्योगिक सुविधाओं को बिजली देने के लिए, इसके प्रमुख तत्वों में से एक मुख्य और वितरण बिजली पारेषण लाइनों के नेटवर्क का निर्माण था। सबसे पहले वितरण नेटवर्क 30-35 केवी की पहले से ही परिचित लाइनों का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता था, मुख्य प्रसारण के लिए इसे वोल्टेज के एक नए वर्ग - 115 केवी में महारत हासिल करना था। 1918-20 तक, अंतरराष्ट्रीय व्यवहार में, ऐसी पारेषण लाइनों के निर्माण और संचालन में पहले से ही काफी अनुभव था। 100 kV और उससे अधिक की विद्युत पारेषण लाइनों के निर्माण के साथ-साथ उनके लिए फिटिंग के उत्पादन में अग्रणी स्थान संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी के पास थे। यह जर्मन और अमेरिकी अनुभव पर था कि GOELRO लाइनों के लिए बिजली पारेषण लाइनों के लिए धातु के खंभे बनाते समय घरेलू इंजीनियरों को निर्देशित किया गया था।

115 kV और उससे अधिक के वोल्टेज की तर्ज पर, अमेरिकी-प्रकार के समर्थन को वरीयता दी गई थी। बड़े वजन के कारण, इस तरह के वोल्टेज की लाइनों के लिए धातु का समर्थन, एक नियम के रूप में, अलग करने योग्य है, अर्थात, पहले से तैयार नींव के जोर बीयरिंगों के लिए समर्थन तय किया गया है। अमेरिकी प्रकार के इंटरमीडिएट और एंकर समर्थन डिवाइस के बिना स्थापित किए जा सकते हैं ठोस नींव, जो काफी महत्वपूर्ण था, क्योंकि 1920 के दशक में क्षेत्र में कंक्रीटिंग नींव को लाइन निर्माण के सबसे कठिन पहलुओं में से एक माना जाता था। इसके अलावा, यूरोप के विपरीत, समर्थन के लिए भूमि को अलग करने की लागत के बारे में कोई सवाल ही नहीं था।

GOELRO बिजली लाइनों के लिए धातु समर्थन विभिन्न यांत्रिक संयंत्रों द्वारा निर्मित किए गए थे, उनमें से सबसे बड़ा मॉस्को में लेनिनग्राद, हैमर और सर्प और पैरोस्ट्रॉय में सबसे बड़ा संयंत्र और डोनबास में क्रामाटोरस्क संयंत्र है।

समर्थन की पसंद पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव, विशेष रूप से पहली बार, धातु की कमी से लगाया गया था: उन्होंने केवल सबसे महत्वपूर्ण लाइनों के निर्माण के लिए धातु समर्थन का उपयोग करने की कोशिश की, या केवल एंकर या कोने वाले के रूप में। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि भविष्य में, इस्पात उत्पादन में वृद्धि के बावजूद, सभी वोल्टेज वर्गों की तर्ज पर, लकड़ी के खंभे के उपयोग के विस्तार पर काफी ध्यान दिया गया था, क्योंकि मस्त लकड़ी के लिए कम कीमतों की स्थिति में अधिक किफायती था। लकड़ी के खंभे के सेवा जीवन में वृद्धि एंटीसेप्टिक्स, रेल या कंक्रीट सौतेले बच्चों के उपयोग के माध्यम से हासिल की गई थी। 1929-30 के दशक में, एक विशिष्ट परियोजना पहले से मौजूद थी और लागू की गई थी, जिसमें न केवल मध्यवर्ती, बल्कि 110 kV ओवरहेड लाइनों के लिए लंगर और कोने की लकड़ी का समर्थन भी शामिल था। 1930 के दशक में, 220 kV लाइनों पर लकड़ी के खंभों का उपयोग किया जाने लगा।

यूएसएसआर में पहली 115 केवी लाइन पर, काशीरस्काया जीआरईएस - मॉस्को, धातु की कमी के कारण, केवल लकड़ी के समर्थन का उपयोग करना पड़ा। 1922 की काशीरस्काया लाइन सिंगल-सर्किट थी, इंटरमीडिएट और एंकर सपोर्ट को आंकड़ों में दिखाया गया है 17 तथा 19 क्रमश। इस लाइन के खंभों का उपचार एंटीसेप्टिक्स से नहीं किया गया था। निर्माण की गुणवत्ता खराब थी और खंभों को नुकसान होने के कारण लाइन की लगातार मरम्मत की जा रही थी। 1931 में, पुराने के समानांतर, धातु के समर्थन पर एक नई डबल-सर्किट लाइन काशीरा-मॉस्को का निर्माण किया गया था।

एक और 115 केवी ट्रांसमिशन लाइन को वोल्खोव्स्काया एचपीपी को लेनिनग्राद में एक स्टेप-डाउन सबस्टेशन से जोड़ना था। प्रोफेसर एन.पी. विनोग्रादोव ने लाइन के डिजाइन की देखरेख की। मूल रूप से, इस लाइन के समर्थन की स्थापना 1924 में की गई थी, और 1926 में इसका संचालन शुरू हुआ। धातु को बचाने के लिए, मध्यवर्ती समर्थन लकड़ी के बने होते थे ( अंजीर। 28), काशीरस्काया रेखा के अनुभव को ध्यान में रखते हुए। क्षैतिज तारों के साथ अमेरिकी-प्रकार का समर्थन ( अंजीर। 27), जिसका डिजाइन कंपनियों की तर्ज के समर्थन के समान था वेस्टिंगहाउसतथा मोंटाना पावर... सभी स्थायी कनेक्शन रिवेट्स का उपयोग करके बनाए गए थे। वोल्खोव-लेनिनग्राद लाइन डबल-सर्किट थी, लेकिन प्रत्येक सर्किट अलग-अलग समर्थन पर स्थित था। यह निर्णय, साथ ही तारों की क्षैतिज व्यवस्था की पसंद, विश्वसनीयता और स्थापना में आसानी और सेवा की सुरक्षा के विचारों द्वारा समझाया गया है। अमेरिकी प्रकार की वोल्खोव लाइन के समर्थन लेनिनग्राद क्षेत्र के विद्युत नेटवर्क में व्यापक हो गए और कई संशोधनों में मौजूद थे।

वोल्खोव-लेनिनग्राद लाइन के निर्माण में प्रयुक्त दृष्टिकोण को मोसेनेर्गो नेटवर्क में भी लागू किया गया था। 1920 के दशक के अंत में - 1930 के दशक की शुरुआत में, कई माध्यमिक सिंगल-सर्किट 115 kV मोसेनेर्गो लाइनें केवल एंकर और कॉर्नर सपोर्ट के रूप में मेटल सपोर्ट का उपयोग करके बनाई गई थीं। एक उदाहरण गोलुतविन-ओज़्योरी और काशीरा-रियाज़ान रेखाएँ हैं। मोसेनेर्गो डिज़ाइन ब्यूरो ने अपने स्वयं के अमेरिकी-प्रकार के समर्थन विकसित किए, जो वोल्खोव से कुछ अलग थे ( अंजीर। 29-30) डिजाइन भी कंपनी की तर्ज पर लागू समाधानों पर आधारित था वेस्टिंगहाउस... लकड़ी के मध्यवर्ती समर्थन के साथ लाइनों के लिए अमेरिकी प्रकार PKB ​​Mosenergo के धातु समर्थन के तीन ब्रांड थे: एंकर AM-101, कोणीय UM-101 और ट्रांसपोज़िशन TAM-101, साथ ही दो संशोधन: AM-101 + 4 और UM-101 + 4 चार मीटर के साथ संक्रमणकालीन के रूप में उपयोग के लिए ऊंचाई खड़ा है। Mosenergo डिज़ाइन ब्यूरो के U- आकार के लकड़ी के समर्थन का उपयोग मध्यवर्ती के रूप में किया गया था, जो काशीरस्काया और वोल्खोव्स्काया लाइनों के समर्थन के समान था।

शतूरा सपोर्ट करता है

घरेलू विद्युत पारेषण लाइनों के इतिहास में एक महत्वपूर्ण क्षण 1924-25 में एसएचजीईएस - मॉस्को लाइन का निर्माण था। यह यूएसएसआर में पहली 115 केवी ट्रांसमिशन लाइन थी, जिस पर डबल-सर्किट मेटल सपोर्ट का इस्तेमाल किया गया था। अलेक्जेंडर वासिलीविच विंटर, साथ ही इंजीनियरों ए। गोरेव, जी। कसीन, ए। चेर्नशेव ने समर्थन के डिजाइन में भाग लिया। शतुरा-मास्को लाइन का मार्ग न केवल मॉस्को क्षेत्र और उपनगरों से होकर गुजरता था, बल्कि मॉस्को के बहुत केंद्र से भी गुजरता था: लाइन उग्रेश्स्काया स्टेशन पर ओक्रूज़्नाया रेलवे को पार करती थी और अर्बेट्सकाया स्ट्रीट के साथ मॉस्को नदी तक जाती थी। जहां यह क्रुतित्सकाया, क्रास्नोखोल्म्सकाया, कोटेलनिचेस्काया और मोस्कोवोर्त्सकाया तटबंधों के साथ ज़ारायडे तक गया, जहां अंतिम समर्थन स्थित था ( अंजीर। 31), जहां से लाइन ने मॉस्को नदी को पार किया और रौशस्काया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के सबस्टेशन में प्रवेश किया।

बिजली पारेषण लाइन के शहरी खंड के लिए, विशेष संकीर्ण-आधार समर्थनों को एक विशेष डिजाइन की नींव के साथ डिजाइन किया गया था ( अंजीर। 32), शेष पंक्ति के लिए, अमेरिकी-प्रकार के समर्थनों का उपयोग किया गया था ( अंजीर। 18,20,33).

समर्थन की यांत्रिक विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, एक "रिवर्स ट्री" डिज़ाइन चुना गया था, जिसमें ट्रैवर्स ऊपर से नीचे तक संकुचित होते थे। इस तरह की योजना विद्युत के दृष्टिकोण से इष्टतम नहीं थी, लेकिन टूटने और गिरने वाले तारों की स्थिति में समर्थन और उनके ट्रैवर्स को नुकसान से बचने के लिए संभव बना दिया। बिजली गिरने से बचाने के लिए, प्रत्येक सर्किट के ऊपर एक ग्राउंड वायर स्थित था। एंकर सपोर्ट पर, इंसुलेटर के सिंगल-सर्किट और डबल-सर्किट स्ट्रिंग्स के लिए फास्टनरों को प्रदान किया गया था; ट्रैवर्स के सिरों पर कोने के समर्थन पर, ट्रैपेज़ॉइडल प्लेटफ़ॉर्म डबल-चेन स्ट्रिंग्स के अधिक सुविधाजनक निलंबन के लिए तय किए गए थे जब लाइन चालू की गई थी बड़े कोण। अमेरिकी प्रकार के एंकर और कोने के समर्थन पर निचले ट्रैवर्स की ऊंचाई 11 मीटर थी, मध्यवर्ती लोगों पर - 12 मीटर, सभी समर्थनों पर ट्रैवर्स के बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी 3.1 मीटर थी। सभी समर्थनों में एक riveted संरचना थी, के अलग-अलग खंड कारखाने में स्लिपवे पर समर्थन इकट्ठे किए गए थे, जो पहले से ही ट्रैक पर एक साथ जुड़े हुए थे, रिवेट्स के माध्यम से भी।

1925 में शतुर्सकाया लाइन के अनुभव के आधार पर, मोसेनेर्गो डिज़ाइन ब्यूरो ने I-II जलवायु क्षेत्रों के लिए अमेरिकी-प्रकार के डबल-सर्किट समर्थन का एक मानक डिज़ाइन विकसित किया। इस परियोजना के समर्थन शतुर्सकाया बिजली लाइन पर स्थापित लोगों से कुछ अलग थे, लेकिन उन्होंने सामान्य तकनीकी समाधान और विशिष्ट उपस्थिति को बरकरार रखा, जिसके लिए उन्हें "शतुर्सकी" या "शतर्स्काया प्रकार का समर्थन" कहा जाता था। 1920 के दशक में, मुख्य रूप से मोसेनेर्गो लाइनों पर शटुर-प्रकार के समर्थन स्थापित किए गए थे: इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन - मॉस्को, काशीरा - मॉस्को ( अंजीर। 34), दूसरी लाइन शतुरा - मॉस्को, मॉस्को इलेक्ट्रिक रिंग 110 kV की लाइनें। और 1920 के दशक के अंत से, यूएसएसआर के अन्य क्षेत्रों में शतुर समर्थन का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।

विशिष्ट परियोजना में समर्थन के निम्नलिखित मुख्य ब्रांड शामिल थे ( अंजीर। 35): AM-103 - एंकर, जिसने लाइन को 5º तक के कोण पर घुमाने की अनुमति दी, PM-103 - मध्यवर्ती, UM-102 - 60º तक के कोण पर घूमने के लिए कोणीय, UM-103 - कोणीय 90º तक के कोण पर घूमने के लिए, TAM-103 - ट्रांसपोज़िशनल। 1925 के शतुर्सकाया लाइन के समर्थन की तुलना में, बैरल के आधार और चौड़ाई को कम कर दिया गया था, बेल्ट के लिए, छोटे आकार के कोने प्रोफाइल का उपयोग किया गया था। सामान्य ऊंचाई के समर्थन के अलावा, बढ़े हुए संशोधन भी थे: AM-103 + 4, AM-103 + 6.8, UM-102 + 6.8।

सभी सपोर्ट रिवेटेड स्ट्रक्चर थे। समर्थन को अलग-अलग पूर्व-इकट्ठे वर्गों के रूप में ट्रैक पर पहुंचाया गया था, जो कि रिवेट्स के साथ जगह में जुड़े हुए थे, कभी-कभी बोल्ट के साथ।

मध्यवर्ती और लंगर समर्थन की नींव धातु प्रोफाइल से बने चार जोर बीयरिंग के रूप में बनाई गई थी, जो सामान्य मिट्टी के साथ लाइन को पार करते समय कंक्रीट के उपयोग के बिना जमीन में तय की गई थी, एक प्रकाश के साथ ठोस आधारउथले पीट दलदल में या गहरे दलदल में स्थापित करते समय ढेर पर समर्थन स्थापित करते समय। एंकर सपोर्ट के पैर अलग थे बड़ा आकार, साथ ही यह तथ्य कि उनके डिजाइन में बॉयलर लोहे की एक शीट थी, जिसने लाइन के साथ खींचने के काम में सुधार किया। कोने और अंत समर्थन की नींव हमेशा कंक्रीट से बनी होती है।

1929-31 में, AM-103g, PM-103g, UM-102g, UM-103g, AM-103g + 4 ब्रांड के शटूर प्रकार के "लाइटनिंग-प्रतिरोधी" समर्थन दिखाई दिए, जो केबल-प्रतिरोधी बढ़ी हुई ऊंचाई से प्रतिष्ठित थे ( अंजीर। 36) इसके अलावा, परियोजना में निम्नलिखित ब्रांडों के जर्मन-प्रकार के समर्थन शामिल थे: एंकर AM-102 और मध्यवर्ती PM-102 ( अंजीर। 37).

इस तथ्य के कारण कि 1930 के दशक में यूएसएसआर में वेल्डिंग का उपयोग करके समर्थन की फैक्ट्री असेंबली का विकास हुआ था, 1933 तक शटुर-प्रकार के समर्थन के वेल्डेड संशोधन दिखाई दिए।

नई श्रृंखला के शतुर्स्की समर्थन में वेल्डेड खंड शामिल थे, जो कारखाने में निर्मित होते थे और रिवेट्स या बोल्ट के साथ ट्रैक पर जुड़े होते थे। वेल्डेड समर्थन में रिवेट वाले के समान एक तकनीकी विभाजन था, जिससे लाइनों के निर्माण के दौरान समान उपकरण और टेम्पलेट्स का उपयोग करना संभव हो गया और परिवहन के दृष्टिकोण से सुविधाजनक था। वेल्डिंग के उपयोग ने धातु को बचाकर शटुर संरचना को सस्ता बना दिया और कुछ हद तक फैक्ट्री असेंबली को सरल बना दिया, क्योंकि रिवेट्स के लिए कई छेद ड्रिल करने की आवश्यकता नहीं थी। इसके अलावा, क्षेत्र में रिवेटिंग की कोई आवश्यकता नहीं थी, क्योंकि तैयार खंड केवल बोल्ट से जुड़े हुए थे। फिर भी, जैसा कि रिवेटेड सपोर्ट के मामले में होता है, जहां रिवेटिंग की गुणवत्ता पर सख्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है, वेल्डेड सपोर्ट के उत्पादन में, संरचना की विकृतियों की अनुपस्थिति की सावधानीपूर्वक जांच की आवश्यकता होती है और पैठ और दरार की कमी के लिए वेल्ड की आवश्यकता होती है।

शटुर-प्रकार के वेल्डेड सपोर्ट के निम्नलिखित ब्रांड थे ( अंजीर। 38-40): AM-109g - एंकर, UM-113g - 90º तक मोड़ने के लिए कोणीय, PM-109g - मध्यवर्ती, UM-111g - 35º तक मोड़ने के लिए कोणीय, UM-112g - 60º तक मोड़ने के लिए कोणीय। UM-111g और UM-112g समर्थन बैरल डिज़ाइन में AM-109g के समान हैं, लेकिन असममित ट्रैवर्स में भिन्न हैं। शतुरा प्रकार के सभी वेल्डेड समर्थनों को "बिजली प्रतिरोधी" बनाया गया था। बैरल के ऊपरी हिस्से में इस श्रृंखला के समर्थन पर वेल्डेड जोड़ों को बैरल के निचले हिस्से के गसेट्स, ब्रेसिज़ और डायाफ्राम का उपयोग करके बनाया गया था और ट्रैवर्स को ओवरलैप किया गया था। ट्रैवर्स और केबल रैक को बैरल पर बोल्ट किया गया था। ऊपरी और मध्य खंड एक-टुकड़ा संरचनाएं हैं, जबकि निचले खंड में चार बोल्ट वाले भाग होते हैं। ट्रैपेज़ॉइडल प्लेटफ़ॉर्म इंसुलेटर स्ट्रिंग्स के अधिक सुविधाजनक बन्धन के लिए ट्रैवर्स के सिरों पर कोने के समर्थन से जुड़े होते हैं। जैसा कि रिवेट किए गए समर्थनों के मामले में, समान डिजाइन के 6.8 मीटर की ऊंचाई वाले समर्थन के साथ संशोधनों में वृद्धि हुई थी ( अंजीर। 40) शटुर-प्रकार के वेल्डेड समर्थनों के संकीर्ण-आधार संस्करणों का उत्पादन नहीं किया गया था। 1950 के दशक के अंत तक निर्माणाधीन बिजली लाइनों पर वेल्डेड शटुरिया पोल लगाए जाते रहे।

GOELRO अवधि के दौरान, कम वोल्टेज, 30-35 kV के वितरण नेटवर्क की लाइनें भी सक्रिय रूप से बनाई गई थीं। इन लाइनों पर, 100 केवी से ऊपर के वोल्टेज के साथ ओवरहेड लाइनों की तुलना में समर्थन संरचनाओं की एक बड़ी विविधता थी। चूंकि 35 केवी लाइनों के समर्थन 115 केवी लाइनों के समर्थन से बहुत छोटे और हल्के होते हैं, इसलिए सबसे व्यापक जर्मन प्रकार की एक-टुकड़ा संरचनाएं हैं जो परिवहन और स्थापना के लिए सुविधाजनक हैं। एक-टुकड़ा समर्थन या तो सीधे जमीन में या कंक्रीट पैड पर स्थापित किया गया था। नींव के गड्ढे को मिट्टी से ढका जा सकता है या कंक्रीट से भरा जा सकता है। हालांकि, अन्य डिजाइन थे। उदाहरण के लिए, इवानोव्स्काया सीएचपीपी -1 में 35 केवी लाइन के ध्रुवों में एक संकीर्ण शाफ्ट और एक विस्तृत आधार था; इस व्यवस्था को बाद में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया गया और इसे "मिश्रित" कहा जाने लगा, क्योंकि इसमें व्यापक आधार और संकीर्ण के फायदे शामिल थे -बेस पोल। 1929 में Zemo-Avchal 35 kV लाइन के फ्लैट ("लचीले") संरचना के समर्थन को रद्द करने के लायक भी है ( अंजीर। 41).

1920 के दशक में, मोसेनेर्गो नेटवर्क ने का उपयोग करना जारी रखा अक्टूबर क्रांति A-18, B-18, C-15 और D-15 को सपोर्ट करता है। दूसरी ओर, उसी वर्षों में, पीकेबी मोसेनेर्गो ने 35 केवी लाइनों के लिए निम्नलिखित ब्रांडों के जर्मन प्रकार के नए डबल-सर्किट पोल तैयार किए ( अंजीर। 42): एच - इंटरमीडिएट, एनए - एंकर, एनयू - कोणीय। इसके अलावा, एक विशेष एकल-सर्किट समर्थन एनबी था। अक्षर एच का शाब्दिक अर्थ है " जर्मन प्रकार". डंडे ए, बी, सी, डी के विपरीत, जिस पर तारों को लंबवत या "बैरल" में रखा गया था, जर्मन प्रकार के पोल "रिवर्स ट्री" योजना के अनुसार बनाए गए थे। पिन इंसुलेटर लगाने की कोई संभावना नहीं थी। जर्मन-प्रकार के समर्थन का डिज़ाइन रिवेट किया गया था, समर्थन बैरल में दो खंड शामिल थे, ट्रैवर्स को बैरल पर बोल्ट किया गया था। जर्मन प्रकार के पहले स्तंभों में बिजली संरक्षण केबल का स्थान कम था, जैसा कि इलेक्ट्रोपेरेचाया समाज के स्तंभों पर था, लेकिन बाद में, सभी नए स्थापित और पहले से उपयोग में आने वाले स्तंभों को एक बढ़े हुए केबल-प्रतिरोधी एक के साथ आपूर्ति की गई थी।

35 केवी लाइनों के निर्माण के दौरान धातु की कमी के कारण लकड़ी के खंभों को वरीयता दी गई। केवल सबसे महत्वपूर्ण लाइनें पूरी तरह से धातु के समर्थन पर बनाई गई थीं, अन्यथा, धातु के समर्थन का उपयोग विशेष रूप से महत्वपूर्ण स्थानों में कोने और लंगर के रूप में किया जाता था। 35 केवी लाइनों के लिए लकड़ी के समर्थन की बड़ी संख्या में संरचनाएं थीं: सिंगल-सर्किट "मोमबत्ती", "डोवेटेल" ( अंजीर। 43), ए-आकार का समर्थन "अज़िक", एकल-सर्किट यू-आकार का समर्थन करता है। "मोमबत्ती" और "अज़िक" का समर्थन पिन इंसुलेटर के साथ किया जा सकता है। पिन इंसुलेटर के साथ "अज़िक" का डबल-सर्किट समर्थन VEO-38 का उपयोग 33 kV पावर ट्रांसमिशन लाइन AMO - Rublevskaya पर किया गया था पंपिंग स्टेशन 1923 में निर्मित। सबसे व्यापक रूप से यू-आकार के समर्थन थे, जो 110 केवी ट्रांसमिशन लाइनों के लकड़ी के समर्थन के डिजाइन के समान थे।

Svir और DGES

GOELRO योजना के अनुसार बनाए गए नए शक्तिशाली पनबिजली संयंत्रों का उद्देश्य बड़े औद्योगिक क्षेत्रों में बिजली की आपूर्ति करना था: लेनिनग्राद के कारखाने और निर्माणाधीन Zaporozhye के औद्योगिक दिग्गज। उपभोक्ताओं को स्टेशनों की शक्ति प्रदान करने के लिए, बड़ी ट्रंक लाइनों और शाखाओं वाली स्थानीय बिजली ग्रिड का निर्माण करना आवश्यक था, जबकि पहले से ही 35 और 110-115 केवी के महारत हासिल वोल्टेज वर्गों ने आवश्यक थ्रूपुट प्रदान नहीं किया और नहीं बन सका नियोजित बिजली प्रणालियों के आधार पर। 1920 के दशक के उत्तरार्ध में, सोवियत इंजीनियरों के पास 150 kV से अधिक वोल्टेज वाली लाइनों के डिजाइन और संचालन दोनों में कुछ विदेशी अनुभव था। उस समय, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय देशों में 220 केवी के वोल्टेज पर काम करने वाली लाइनें थीं। 154, 161 और 220 केवी की पहली पंक्तियों के लिए विकसित तकनीकी समाधान विदेशी अनुभव और हमारे अपने पूरी तरह से मूल समाधान दोनों पर आधारित हैं।

1927 में, लेनिनग्राद क्षेत्र में निज़नेसविर्स्काया एचपीपी पर निर्माण शुरू हुआ। स्विर नदी की ऊर्जा को लेनिनग्राद में स्थानांतरित करने के लिए, यूएसएसआर में सबसे लंबी और सबसे शक्तिशाली विद्युत पारेषण लाइन का निर्माण करना आवश्यक था। लाइन के निर्माण की देखरेख प्रोफेसर एन.पी. विनोग्रादोव ने की थी, जिन्होंने पहले वोल्खोव-लेनिनग्राद ट्रांसमिशन लाइन के लिए एक परियोजना विकसित की थी। 1927 में अनुमान लगाते समय, Svir-लेनिनग्राद पावर ट्रांसमिशन के निर्माण के लिए दो विकल्पों पर विचार किया गया था: पहला विकल्प 130 kV के वोल्टेज के साथ चार-सर्किट लाइन था, और दूसरा - 220 की दो-सर्किट लाइन के। वी। पहले विकल्प के हिसाब से लाइन बनाने की लागत कम थी, लेकिन दूसरे विकल्प ने ज्यादा बिजली देना संभव बना दिया। नतीजतन, निष्पादन के लिए दूसरा विकल्प चुना गया था। बिजली लाइन अत्यंत आर्द्रभूमि से होकर गुजरती थी, हालांकि, मार्ग के सभी संभावित विकल्पों के गहन अध्ययन के परिणामस्वरूप, सबसे अधिक चलने योग्य और सबसे छोटा चुना गया था। अपने अंतिम संस्करण में मार्ग की लंबाई 272 किमी थी, लाइन 240 मेगावाट तक बिजली संचारित करने में सक्षम थी, जो कि Svir कैस्केड में दो स्टेशनों की चोटी की योजना बनाई क्षमता के अनुरूप थी। दो ट्रांसमिशन चेन को अलग-अलग लाइनों के रूप में बनाया गया था, जो कि ट्रांसमिशन की विश्वसनीयता बढ़ाने और सर्किट में से एक के डिस्कनेक्ट होने पर मरम्मत के दौरान कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया गया था। आर्थिक गणना के परिणामों के आधार पर, 300 मीटर की अवधि की लंबाई को चुना गया था, लंगर खंड की लंबाई 3 किमी थी। मितव्ययिता और रखरखाव में आसानी के कारणों के लिए, तारों की एक क्षैतिज व्यवस्था को चुना गया था। मूल संस्करण में, प्रत्येक श्रृंखला को एक स्टील-एल्यूमीनियम बिजली संरक्षण केबल द्वारा संरक्षित किया गया था।

Svir-लेनिनग्राद लाइन यूएसएसआर में 115 केवी से अधिक वोल्टेज के साथ डिजाइन की गई ट्रांसमिशन लाइनों में से पहली थी; परियोजना पर काम 1926 में शुरू हुआ। तारों के बीच चयनित दूरी और उनके निलंबन की ऊंचाई के आधार पर, अमेरिकी प्रकार के समर्थन विकल्प को मुख्य माना जाता था ( अंजीर। 43) लेकिन यह विकल्प ट्रस संरचनाओं के डिजाइन के लिए आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता था। यह आवश्यक था कि संरचना को बनाने वाली छड़ों की लंबाई का अनुपात न्यूनतम त्रिज्या से अधिक नहीं होना चाहिए: मुख्य स्ट्रट्स के लिए 120-140, माध्यमिक तत्वों के लिए 160-180 और सहायक, गैर- के लिए 200 - लोड-असर भागों। इस स्थिति के आधार पर समर्थन की गणना करते समय, संरचना में बड़ी संख्या में गैर-काम करने वाले और कमजोर रूप से काम करने वाले तत्व काफी लंबाई में प्राप्त किए गए थे, जिससे निर्माण के दौरान धातु का अधिक खर्च होगा। टॉवर डिजाइनरों को उस मामले का सामना करना पड़ता है जब पुरानी संरचनाओं को नई परिस्थितियों में अनुकूलित करना तर्कसंगत नहीं है।

विभिन्न विकल्पों पर विचार करने के क्रम में, एक एच-आकार की संरचना को मुखौटा जाली तत्वों की सबसे छोटी मुक्त लंबाई के साथ चुना गया था ( अंजीर। 44), जिसने मूल संस्करण की तुलना में समर्थन के वजन को काफी कम करना संभव बना दिया। मध्यवर्ती समर्थन का वजन 3.3 टन था, एंकर एक - 4.3 टन। मूल संस्करण की तुलना में, मध्यवर्ती समर्थन के लिए 17% और एंकर समर्थन के लिए 12% तक वजन में कमी हासिल की गई थी। लाइन की दो श्रृंखलाओं के लिए कुल धातु बचत 1120 टन थी। गणना की पुष्टि करने के लिए, विनिर्माण स्थितियों की जांच करें और वास्तविक सुरक्षा कारक प्राप्त करें, दो प्रयोगात्मक समर्थन किए गए और परीक्षण किए गए ( अंजीर। 45), मध्यवर्ती और लंगर। पूर्ण पैमाने पर किए गए परीक्षणों ने गणना के मानदंडों और आवश्यकताओं के अनुपालन की पुष्टि की।

यद्यपि स्विर-लेनिनग्राद लाइन के निर्माण के दौरान वेल्डिंग का उपयोग करके समर्थन करना पहले से ही संभव था, लाइन के विशेष महत्व के कारण और विश्वसनीयता के कारणों के लिए, सभी समर्थन रिवेट्स का उपयोग करके बनाए गए थे। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, शुरू में प्रत्येक श्रृंखला को एक जमीन के तार द्वारा संरक्षित किया गया था, जो समर्थन के एक पैर के ऊपर एक छोटे त्रिकोणीय पोस्ट पर स्थित था, लेकिन बाद के वर्षों में पूरी लाइन दो बिजली संरक्षण तारों से सुसज्जित थी। लाइन की पूरी लंबाई के साथ तार टूटने की स्थिति में समर्थन की सुरक्षा के लिए, इंजीनियरिंग संरचनाओं के माध्यम से संक्रमण के अलावा, रिलीज क्लैंप का उपयोग किया गया था, हालांकि समर्थन के डिजाइन को घटना में पूर्ण एक तरफा भार के लिए डिज़ाइन किया गया था। एक क्लैंप की विफलता के कारण।

Svir-लेनिनग्राद ट्रांसमिशन लाइन ग्रेट . से बच गई देशभक्ति युद्ध, इसके अधिकांश मूल समर्थन बच गए हैं और आज भी उपयोग किए जा रहे हैं।

इलेक्ट्रिक ग्रिड निर्माण का एक और बड़ा उद्देश्य DneproGES का निर्माण था। डीजीईएस की बिजली व्यवस्था को डोनबास क्षेत्र और ज़ापोरोज़े के बड़े औद्योगिक उद्यमों की आपूर्ति करनी थी, जिसमें डेनेप्रोकोम्बिनैट कॉम्प्लेक्स: फेरोलॉयल प्लांट, मेटलर्जिकल प्लांट और एल्युमिनियम प्लांट शामिल हैं। 161 और 150 केवी के वोल्टेज पर संचालित बिजली व्यवस्था की मुख्य लाइनें, और 35 केवी का उपयोग वितरण नेटवर्क में भी किया जाता था। इसके अलावा, निप्रॉपेट्रोस में 150 केवी लाइनों की एक अंगूठी थी, जो अधिक प्रदान करती थी विश्वसनीय कार्यशक्ति तंत्र। सबसे लंबी लाइन 161 kV पॉवर ट्रांसमिशन लाइन DGES - Rykovo (Donbass) थी, जिसकी लंबाई 210 किमी थी, और एक सर्किट की गिनती करने वाली लाइनों की कुल लंबाई लगभग 900 किमी थी।

प्रोफेसर एनपी विनोग्रादोव ने डीजीईएस की बिजली व्यवस्था के लिए बिजली लाइनों के डिजाइन की निगरानी की।

समर्थन की यांत्रिक गणना के लिए स्थितियां इस तथ्य के कारण बहुत कठिन थीं कि Dneprostroy की बिजली लाइनें बर्फीले क्षेत्रों से होकर गुजरती थीं। महत्वपूर्ण हवा के भार के कारण, इंसुलेटर और तारों के एक मजबूत विक्षेपण के कारण, तारों के बीच की गणना की गई दूरी 6.4 मीटर तक पहुंच गई, जो कि कम ऑपरेटिंग वोल्टेज को ध्यान में रखते हुए, Svir-लेनिनग्राद लाइन के मापदंडों के अनुरूप थी। इस संबंध में, साथ ही साथ अधिक बिजली प्रतिरोध के लिए, तारों की क्षैतिज व्यवस्था के साथ "स्वीर" समर्थन के एक संशोधित संस्करण को लाइनों के लिए उपयोग करने का निर्णय लिया गया था। निचले वोल्टेज ने लाइन की ऊंचाई को कम करना संभव बना दिया, जिसके संबंध में समर्थन के ऊपरी हिस्से को कुछ हद तक सरल बनाया गया, जबकि निचला हिस्सा अपरिवर्तित रहा।

समर्थनों को 220 मीटर की सामान्य अवधि लंबाई और 120 मिमी 2 के क्रॉस सेक्शन के साथ एक एसी ग्रेड स्टील-एल्यूमीनियम तार के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था। कुछ मामलों में, AC-150 तार के साथ समान समर्थन का उपयोग किया गया था, लेकिन कम अवधि के साथ। मध्यवर्ती वजन ( अंजीर। 47) समर्थन 3.28 t था, लंगर ( अंजीर। 46) - 4.6 टन। प्रत्येक लाइन को दो ग्राउंड वायर द्वारा संरक्षित किया गया था। संरचना की पसंद की शुद्धता की जांच करने के लिए, अमेरिकी प्रकार के अनुसार समर्थन के लिए एक परियोजना बनाई गई थी, गणना से पता चला कि Svir प्रकार के समर्थन का उपयोग धातु में 20% की बचत देता है। अधिकांश Dneprostroy लाइनों पर Svir प्रकार के समर्थन का उपयोग किया गया था।

समर्थन के एक अलग डिजाइन का उपयोग बहुत लंबे, लेकिन कम महत्वपूर्ण लाइनों 161 kV DGES - डोनबास और DGES - Dnepropetrovsk-Kamenskoye पर किया गया था। इन लाइनों के लिए तारों की क्षैतिज व्यवस्था के साथ डबल-चेन समर्थन के विभिन्न विकल्पों का अध्ययन करते समय, एक सामान्य ट्रैवर्स के साथ तीन-पोस्ट समर्थन पर विचार किया गया था, लेकिन समर्थन के सभी विकल्प बहुत भारी निकले। हालांकि, तीन-पोस्ट डबल-चेन समर्थन को तीन अलग-अलग समर्थनों में तीन अलग-अलग समर्थनों में विभाजित करके अप्रत्याशित और अनुकूल परिणाम प्राप्त किए गए थे, जिनमें से प्रत्येक में दो तार थे ( अंजीर। 48,50) इस विकल्प ने दो सिंगल-पोस्ट समर्थनों के उपयोग की तुलना में महत्वपूर्ण धातु बचत प्रदान की। अलग-अलग कंक्रीट ब्लॉकों पर यांत्रिक रूप से असंबद्ध स्ट्रट्स को रखने से नींव के निपटान के कारण होने वाले तनावों की उपस्थिति के साथ व्यापक आधार समर्थन में निहित समस्याओं से बचा जाता है। थ्री-पोस्ट सपोर्ट अधिक परिवहनीय थे, तारों और इंसुलेटर की स्थापना के लिए अधिक अनुकूल परिस्थितियों को प्रदान करते थे। डिजाइन के नुकसान नींव की मात्रा थे, जो दो चौड़े-आधार समर्थनों का उपयोग करते समय अधिक था, और मध्य समर्थन क्षतिग्रस्त होने पर दोनों श्रृंखलाओं की विफलता की संभावना एक बार में थी। सभी कारकों को ध्यान में रखते हुए, तीन-स्तंभ संरचना के उपयोग ने सिंगल-कॉलम वाइड-बेस सपोर्ट पर डबल-सर्किट लाइन बनाने के विकल्प की तुलना में लाइन के निर्माण को 10% सस्ता बना दिया।

डीजीईएस - डोनबास और डीजीईएस - कमेंस्कॉय लाइनों पर उपयोग के लिए तीन-पोस्ट संरचना को मंजूरी देने के बाद, दो प्रयोगात्मक समर्थन बनाए गए: वेल्डेड और रिवेटेड ( अंजीर। 49) जून 1930 में, दोनों समर्थनों का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था, और वेल्डेड समर्थन ने रिवेट वाले की तुलना में उच्च वास्तविक सुरक्षा कारक दिखाए। परीक्षणों के आधार पर, मध्यवर्ती समर्थन के निर्माण के लिए विद्युत वेल्डिंग का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। हाई-वोल्टेज लाइनों पर वेल्डेड पोल के उपयोग में यह पहला महत्वपूर्ण घरेलू अनुभव था। एंकर, कॉर्नर और विशेष सपोर्ट रिवेट किए गए थे।

विशेष रूप से बर्फीले क्षेत्रों को छोड़कर, स्वीकृत प्रकार के समर्थन का उपयोग लाइन की पूरी लंबाई के साथ 235 मीटर तक के लिए रिलीज क्लैम्प के साथ किया गया था। SA-150 तार का उपयोग DGES - डोनबास लाइन पर किया गया था, जिसके संबंध में लंगर समर्थन की संरचनाओं को प्रबलित किया गया था।

प्रारंभिक लागत को कम करने के लिए, डीजीईएस - डोनबास और डीजीईएस - कमेंस्कोय लाइनों को दो चरणों में बनाया गया था। जैसे ही हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन अपनी पूरी क्षमता तक पहुँच गया, प्रत्येक लाइन का पहला एक सर्किट बनाया गया, फिर दूसरा पूरा हुआ। उसी समय, सबसे पहले, दो दो-तार लाइनें बनाई गईं, जिनमें तीन तार काम कर रहे थे, और चौथी तीसरी लाइन के निर्माण और दूसरे सर्किट के चालू होने तक आरक्षित रही।

सामान्य समर्थनों के अलावा, DniproHES पावर सिस्टम के लिए विभिन्न डिज़ाइनों के अद्वितीय संक्रमणकालीन समर्थन बनाए गए, जो एक अलग उल्लेख के योग्य हैं।

गोयलो के बाद

विभिन्न प्रकार के तकनीकी समाधानों का उपयोग करते हुए विभिन्न वोल्टेज वर्गों की बिजली लाइनों के गहन निर्माण द्वारा चिह्नित GOELRO के पहले वर्ष, उच्च-वोल्टेज लाइनों के डिजाइन और निर्माण में अनुभव के संचय के लिए बहुत महत्वपूर्ण थे। बहुत कम समय में, नए वोल्टेज वर्गों में महारत हासिल की गई: 110-115 और 220 केवी। पहले से ही 1931-32 में, 400 और 500 केवी के वोल्टेज के साथ बिजली प्रसारण के निर्माण पर चर्चा की गई थी, समर्थन के विभिन्न डिजाइनों पर विचार किया गया था, नई परिस्थितियों के लिए डेनेप्रोस्ट्रॉय और स्वीर की लाइनों को डिजाइन करने के अनुभव को एक्सट्रपलेशन करने का प्रयास किया गया था। मौजूदा तनाव वर्गों के लिए, उनके लिए समर्थन संरचनाओं में सुधार जारी रहा। एक ओर, लकड़ी के उपयोग पर बहुत ध्यान दिया गया था: 1930 के दशक के अंत में, लकड़ी के खंभों का उपयोग न केवल 35 और 110 kV लाइनों पर, बल्कि 220 kV ट्रांसमिशन लाइनों पर भी किया जाने लगा। दूसरी ओर, पहली पंचवर्षीय योजनाओं के औद्योगिक दिग्गज परिचालन में आए, और संरचनात्मक धातु की कमी बीत गई, जिससे अधिक धातु समर्थन का उपयोग करना संभव हो गया। प्रबलित कंक्रीट के खंभों पर कुछ ध्यान दिया गया था, लेकिन उस समय उनके उत्पादन और स्थापना से जुड़ी तकनीकी कठिनाइयों ने उन्हें व्यापक रूप से उपयोग करने की अनुमति नहीं दी थी।

सामान्य प्रवृत्ति 1930 के दशक के उत्तरार्ध में संक्रमण थी - 1940 के दशक की शुरुआत में इलेक्ट्रिक वेल्डिंग का उपयोग करके समर्थन की फैक्ट्री असेंबली में: शटूर-प्रकार के समर्थन के वेल्डेड संशोधन दिखाई दिए, जिनका उल्लेख ऊपर किया गया था, 35 और 220 केवी लाइनों के लिए वेल्डेड समर्थन।

1930 के दशक के अंत तक, निम्नलिखित ग्रेड के एकीकृत वेल्डेड संरचना समर्थन 35 kV लाइनों के लिए डिज़ाइन किए गए थे ( अंजीर। 51): A-37g - एंकर, P-37g - इंटरमीडिएट और U-37g - कोणीय। समर्थन "देवदार-पेड़" योजना के अनुसार किए गए थे। ट्रैवर्स - चैनल-प्रकार, सपाट त्रिकोणीय डिज़ाइन। 35 kV ट्रांसमिशन लाइनों के लिए पिछले मेटल सपोर्ट की तुलना में, ट्रैवर्स की लंबाई और उनके बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी को बढ़ाया गया है। बैरल में दो बोल्ट वाले वेल्डेड सेक्शन होते थे। सहायता इस प्रकार केवे एक साधारण डिजाइन और अपेक्षाकृत कम वजन से प्रतिष्ठित थे और 1950 के दशक के अंत तक हर जगह उपयोग किए जाते थे।

1930 के दशक के मध्य तक सक्रिय रूप से 220 केवी लाइनों के निर्माण के लिए, सिंगल-सर्किट पोर्टल सपोर्ट की एक विशिष्ट परियोजना बनाई गई थी, जो डीजीईएस और स्विर-लेनिनग्राद की तर्ज पर उपयोग किए जाने वाले लोगों से काफी भिन्न थी। गैन्ट्री-प्रकार के समर्थन में दो संकीर्ण आयताकार स्ट्रट्स शामिल थे, जिस पर एक क्षैतिज ट्रैवर्स रखा गया था ( अंजीर। 52) प्रत्येक रैक एक अलग कॉम्पैक्ट नींव से जुड़ा था। चुने हुए डिज़ाइन ने समर्थन को अधिक तकनीकी, परिवहन योग्य बनाना और रैक की नींव के निपटारे से उत्पन्न होने वाले यांत्रिक तनावों की तुलना में व्यापक आधार Svir- प्रकार के समर्थन की तुलना में कम करना संभव बना दिया। इलेक्ट्रिक वेल्डिंग का उपयोग करके कारखाने में गैन्ट्री सपोर्ट के अनुभाग निर्मित किए गए थे। ट्रैक पर, तैयार खंड रिवेट्स के साथ जुड़े हुए थे, और बाद के वर्षों में - बोल्ट के साथ। इंटरमीडिएट, एंकर और कॉर्नर सपोर्ट विकल्प थे। इस श्रृंखला के गैन्ट्री समर्थन का उपयोग 220 केवी लाइनों पर हर जगह और बहुत लंबे समय तक - 1950 के दशक के अंत तक किया गया था। उनमें से: वीएल स्टेलिनोगोर्स्क - मॉस्को, रायबिंस्क - मॉस्को और अन्य। 220 केवी लाइनों के लिए 35 और 70 मीटर की ऊंचाई के साथ मानक संक्रमण समर्थन भी हैं।

GOELRO अवधि की संरचनाओं के उपयोग से प्रस्थान युद्ध के बाद के पहले वर्षों में शुरू हुआ। एक ओर, 1950 के दशक के अंत तक, वेल्डेड संरचना के शटुर-प्रकार के समर्थन पर और फ्री-स्टैंडिंग पोर्टल्स पर 220 केवी लाइनों पर लाइनों का निर्माण जारी रहा। दूसरी ओर, तथाकथित "मिश्रित" प्रकार के संकीर्ण-आधार समर्थन और संरचनाओं का तेजी से उपयोग किया जा रहा था। मिश्रित-प्रकार के समर्थन का उपयोग 35-220 केवी बिजली लाइनों पर किया गया था और संकीर्ण-आधार (जर्मन प्रकार) के समान ट्रंक था, और एक निचला खंड नींव की ओर दृढ़ता से विस्तार कर रहा था। इस प्रकार, मिश्रित-प्रकार का समर्थन संकीर्ण-आधार और चौड़े-आधार के लाभों को मिलाता है। विभिन्न डिजाइन संस्थानों द्वारा बनाई गई समर्थन संरचनाओं की एक महत्वपूर्ण विविधता दिखाई दी, जिनमें से नेता लेनिनग्राद इंस्टीट्यूट "टेप्लोइलेक्ट्रोप्रोएक्ट" (टीईपी) थे। इसके अलावा, वहाँ था बड़ी मात्राविभिन्न जलवायु क्षेत्रों की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए समर्थन के विकल्प। 1948 में, 110 kV लाइनों के लिए समर्थन की एक नई श्रृंखला दिखाई दी, जो शैटुरियन लोगों की जगह लेती है: "क्रीमियन" प्रकार के समर्थन ( अंजीर। 53) ट्रंक के डिजाइन के अनुसार, ये समर्थन मिश्रित प्रकार के थे। मध्यवर्ती समर्थन के विकल्पों में से एक संकीर्ण आधार था। संयंत्र में वर्गों के निर्माण में, विद्युत वेल्डिंग का उपयोग किया गया था, वर्गों को जोड़ने के लिए - बोल्ट। ट्रैवर्स सपाट थे, भार वहन करने वाले तत्वउनमें चैनल शामिल थे। दो और एक बिजली संरक्षण केबल के निलंबन के लिए समर्थन के विकल्प थे। क्रीमियन प्रकार ने शतुर को दबा दिया और यूएसएसआर के क्षेत्र में बहुत व्यापक हो गया, इस तरह के समर्थन की एक महत्वपूर्ण संख्या काम करना जारी रखती है। 1 9 60 के दशक के मध्य तक मिश्रित प्रकार (क्रीमियन, लेनिनग्राद और अन्य) के वेल्डेड समर्थनों का उपयोग जारी रहा, परिणामस्वरूप उन्हें बोल्ट संरचनाओं के अधिक तकनीकी रूप से उन्नत एकीकृत समर्थनों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

इसके अलावा, यूएसएसआर में युद्ध के बाद के वर्षों में, 400 और 500 केवी की पहली बिजली लाइनें बनाई गईं ( अंजीर। 55) उन्होंने पावर ग्रिड उद्योग के गठन के दौरान प्राप्त अनुभव को भी दर्शाया। इन पंक्तियों के डिजाइन में उपयोग किए जाने वाले कुछ सामान्य तकनीकी समाधानों पर 1930 के दशक की शुरुआत में चर्चा की गई थी ( अंजीर। 54).

लेख को सारांशित करते हुए, यह एक बार फिर ध्यान देने योग्य है कि कंपनी "इलेक्ट्रिसिटी ट्रांसमिशन" के काम के वर्षों, और GOELRO के पहले वर्षों, जब बिजली ट्रांसमिशन लाइनों का एक सक्रिय निर्माण हुआ था, और विभिन्न दृष्टिकोणों और तकनीकी समाधानों का परीक्षण किया गया था। उच्च वोल्टेज लाइनों के डिजाइन और निर्माण में अमूल्य अनुभव के संचय के लिए और योग्य इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों के प्रशिक्षण के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण थे। प्राप्त अनुभव घरेलू विद्युत नेटवर्क के संपूर्ण विकास और एक एकीकृत ऊर्जा प्रणाली के निर्माण की नींव बन गया है।

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अंजीर। 43 - दिमित्री नोवोक्लिमोव द्वारा फोटो

ओवरहेड लाइन सपोर्ट को चरणों और जमीन के बीच आवश्यक दूरी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक ही रेखा पर दो आसन्न समर्थनों के केंद्रों के बीच की क्षैतिज दूरी को स्पैन कहा जाता है। संक्रमणकालीन, मध्यवर्ती और एंकर स्पैन हैं। एक एंकर स्पैन में आमतौर पर कई मध्यवर्ती होते हैं।

समर्थन प्रकार

श्रृंखलाओं की संख्या के अनुसार, समर्थन को एकल-श्रृंखला और दोहरी-श्रृंखला में वर्गीकृत किया जाता है। दो सर्किट के साथ एक ओवरहेड लाइन, डबल-सर्किट सपोर्ट पर बनी, सिंगल-सर्किट सपोर्ट पर बनी दो समानांतर लाइनों की तुलना में सस्ती है, और इसे कम समय में बनाया जा सकता है।

ओवरहेड लाइन समर्थन दो मुख्य समूहों में विभाजित हैं: मध्यवर्ती और एंकर। इसके अलावा, कोने, अंत और विशेष समर्थन प्रतिष्ठित हैं।

इंटरमीडिएट सपोर्ट ट्रैक के सीधे सेक्शन पर लगाए गए हैं। सामान्य मोड में, वे तारों और समर्थनों पर हवा के दबाव से तारों, इन्सुलेटर, फिटिंग और क्षैतिज भार के द्रव्यमान से ऊर्ध्वाधर भार का अनुभव करते हैं। जब एक या अधिक तार टूटते हैं, तो मध्यवर्ती समर्थन लाइन के साथ निर्देशित एक अतिरिक्त भार लेते हैं और मरोड़ और झुकने के अधीन होते हैं। इसलिए, वे सुरक्षा के एक निश्चित मार्जिन के साथ निर्मित होते हैं। ओवरहेड लाइनों पर मध्यवर्ती समर्थन की संख्या 80% तक है।

इंजीनियरिंग संरचनाओं या प्राकृतिक बाधाओं के माध्यम से ओवरहेड लाइनों के पारित होने के लिए मार्ग के सीधे वर्गों पर एंकर समर्थन स्थापित किए जाते हैं। उनका डिज़ाइन सख्त और अधिक टिकाऊ है, क्योंकि वे आसन्न एंकर स्पैन में तारों और केबलों के तनाव में अंतर से अनुदैर्ध्य भार का अनुभव करते हैं, और स्थापना के दौरान - एक तरफ से निलंबित तारों के तनाव से।

ओवरहेड लाइन रूट के टर्निंग एंगल पर कॉर्नर सपोर्ट लगाए गए हैं। रेखा का घूर्णन कोण रेखा की योजना में कोण है (चित्र 2.1), जो रेखा के आंतरिक कोण को 180 0 तक पूरक करता है। यदि मार्ग के रोटेशन का कोण 20 0 से कम है, तो कोणीय मध्यवर्ती समर्थन स्थापित किए जाते हैं, यदि 20 0 से अधिक - कोणीय लंगर समर्थन (चित्र। 2.1)।

चावल। 2.1. ओवरहेड लाइन अनुभाग की योजना और रूपरेखा:

ए - एंकर सपोर्ट, पी - इंटरमीडिएट सपोर्ट, यूपी - एंगुलर इंटरमीडिएट सपोर्ट, यूए- एंगुलर एंकर सपोर्ट, केए- एंड एंकर सपोर्ट

एंड सपोर्ट एक प्रकार का एंकर सपोर्ट है और लाइन के अंत और शुरुआत में स्थापित होता है। सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत, वे तारों के एकतरफा खींचने से भार का अनुभव करते हैं।

विशेष में ट्रांसपोज़िशन सपोर्ट शामिल हैं, जिसका डिज़ाइन आपको समर्थन पर तारों के क्रम को बदलने की अनुमति देता है; ब्रांच लाइन - ब्रांच लाइन डिवाइस आदि के लिए।

सहारा सामग्री

तकनीकी डिजाइन मानकों के अनुसार ऊपर से गुजरती लाइनें 35 केवी और उससे अधिक के वोल्टेज के साथ विद्युत संचरण, डंडे के निर्माण के लिए विभिन्न सामग्रियों के उपयोग के निम्नलिखित क्षेत्रों की सिफारिश की जाती है।

लकड़ी का समर्थन(पाइन, लार्च ऑफ विंटर फेलिंग, अप्रासंगिक भागों के लिए - स्प्रूस, देवदार) एक एंटीसेप्टिक के साथ संसेचन का उपयोग सिंगल-सर्किट ओवरहेड लाइनों 35 - 150 केवी के लिए किया जाता है जहां लकड़ी का उपयोग आर्थिक रूप से लाभदायक होता है। लकड़ी के खंभों का लाभ उनकी कम लागत, बल्कि उच्च यांत्रिक शक्ति, उच्च विद्युत इन्सुलेट गुणों और कम लागत के कारण होता है। मुख्य दोष नाजुकता है।

प्रबलित कंक्रीट का समर्थन करता हैसिंगल-सर्किट लाइनों 35 - 220 केवी के लिए फ्लैट इलाके में उपयोग किया जाता है, सभी डबल-सर्किट लाइनों पर - 35 - 110 केवी, ओवरहेड लाइनों पर - 500 केवी, फ्लैट क्षेत्रों में गुजरना, जहां धातु का समर्थन आर्थिक रूप से अक्षम है। पहाड़ी या बहुत ऊबड़-खाबड़ इलाकों से गुजरने वाली ओवरहेड लाइनों पर प्रबलित कंक्रीट समर्थनों का उपयोग करने की अनुमति नहीं है। प्रबलित कंक्रीट समर्थन में उच्च यांत्रिक शक्ति होती है, टिकाऊ होती है, और धातु की तुलना में संचालित, निर्माण और इकट्ठा करने के लिए सस्ते होते हैं। उनका नुकसान उनका बड़ा द्रव्यमान है, जिससे परिवहन लागत बढ़ जाती है। प्रबलित कंक्रीट समर्थन में, मुख्य तन्यता बलों को स्टील सुदृढीकरण द्वारा माना जाता है, क्योंकि कंक्रीट तनाव में अच्छी तरह से काम नहीं करता है, लेकिन संपीड़न के दौरान, मुख्य भार कंक्रीट द्वारा माना जाता है।

कंक्रीट और स्टील का संयुक्त कार्य निम्नलिखित गुणों के कारण होता है। सख्त होने के दौरान, कंक्रीट सख्त होने के दौरान कंक्रीट के सिकुड़न के कारण आसंजन और घर्षण के कारण मजबूती से मजबूती से जुड़ा होता है, जिसके परिणामस्वरूप सुदृढीकरण की छड़ें कंक्रीट द्वारा संकुचित हो जाती हैं। नतीजतन, बाहरी ताकतों के संपर्क में आने पर, दोनों सामग्री एक साथ काम करती हैं, कंक्रीट और स्टील के आसन्न क्षेत्रों में समान विकृतियाँ प्राप्त होती हैं। स्टील और कंक्रीट में रैखिक विस्तार के लगभग समान गुणांक होते हैं, जो परिवर्तनों के दौरान प्रबलित कंक्रीट में आंतरिक तनाव की उपस्थिति को बाहर करता है बाहर का तापमान... कंक्रीट मज़बूती से सुदृढीकरण को जंग से बचाता है और तापमान में उतार-चढ़ाव की स्थिति में संपीड़ित तनाव को अवशोषित करता है। प्रबलित कंक्रीट का नुकसान इसमें दरारें बनना है, खासकर जमीन के संपर्क के स्थानों में। दरार प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, सुदृढीकरण के दबाव का उपयोग किया जाता है, जो कंक्रीट का एक अतिरिक्त संपीड़न बनाता है। प्रबलित कंक्रीट समर्थन के मुख्य तत्व रैक, ट्रैवर्स, केबल रैक और गर्डर हैं। प्रबलित कंक्रीट संयंत्रों में, रैक या तो सेंट्रीफ्यूज पर बनाए जाते हैं जो कंक्रीट बनाते हैं और कॉम्पैक्ट होते हैं, या कंपन द्वारा, वाइब्रेटर के साथ कंक्रीट मिश्रण को संकुचित करते हैं। गोल खोखले शंक्वाकार और बेलनाकार रैक सेंट्रीफ्यूजेशन द्वारा बनाए जाते हैं, कंपन द्वारा आयताकार (GOST 22387.0-85)। 35 केवी और उससे अधिक के वोल्टेज वाले डबल-सर्किट ओवरहेड लाइनों के लिए, सेंट्रीफ्यूज्ड रैक का उपयोग किया जाता है, चिह्नित एसके (शंक्वाकार रैक) और एससी (बेलनाकार रैक)। रैक एसके का उपयोग दो प्रकार के 35-750 केवी ओवरहेड लाइनों पर किया जाता है: 22.6 मीटर और 26 मीटर लंबा क्रमशः 440/650 मिमी और 416/650 मिमी के ऊपरी और निचले व्यास के साथ, एक एकीकृत फॉर्मवर्क में बनाया गया। एससी रैक 20 मीटर की लंबाई और 800 मिमी के व्यास के साथ बने होते हैं। 35 केवी ओवरहेड लाइनों के लिए, एसवी कंपन रैक का उपयोग 16.4 मीटर की लंबाई के साथ किया जाता है।

धातु का समर्थन करता हैडबल-सर्किट ओवरहेड लाइनों पर 35-500 केवी, सिंगल-सर्किट ओवरहेड लाइनों 110, 220, 330 केवी पर उपयोग किया जाता है, जहां 750 केवी ओवरहेड लाइनों पर प्रबलित कंक्रीट समर्थन का उपयोग करना असंभव या अव्यवहारिक है। धातु समर्थन की मुख्य संरचनाएं St3 स्टील से बनी होती हैं, समर्थन के सबसे तनावग्रस्त नोड्स कम-मिश्र धातु स्टील्स से बने होते हैं। समर्थन के हिस्से कारखाने के गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड हैं। बोल्ट कनेक्शन का उपयोग करके समर्थन की असेंबली की जाती है। प्रबलित कंक्रीट वाले पर उनका लाभ यह है कि वे आपको भारी भार और किसी भी जलवायु परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए ढांचे को बनाने की अनुमति देते हैं, अपेक्षाकृत कम वजन के साथ उच्च यांत्रिक शक्ति होती है। हालांकि, वे काफी महंगे और संक्षारक हैं। स्टील का समर्थन डिजाइन द्वारा सिंगल-कॉलम (टॉवर) और गैन्ट्री हो सकता है, और नींव को बन्धन की विधि द्वारा - फ्री-स्टैंडिंग या लोगों के साथ।

समर्थन का एकीकरण

ओवरहेड लाइनों के निर्माण और संचालन में कई वर्षों के अभ्यास के परिणामों के आधार पर, समर्थन के सबसे समीचीन और किफायती प्रकार और संरचनाएं निर्धारित की जाती हैं और उनका एकीकरण व्यवस्थित रूप से किया जाता है, जो पदनाम और वर्गीकरण की एकल सुविधाजनक प्रणाली का उपयोग करने की अनुमति देता है। एकीकरण से समर्थन के प्रकारों की कुल संख्या को कम करना संभव हो जाता है, समर्थन भागों के मानक आकार की संख्या, यदि आवश्यक हो, तो समर्थन या उनके भागों के तर्कसंगत प्रतिस्थापन का चयन करें, विशेष कारखानों में उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन को व्यवस्थित करें। एकीकरण के अनुसार, प्रत्येक प्रकार के समर्थन के लिए, उपयोग की शर्तें स्थापित की जाती हैं: ओवरहेड लाइनों का वोल्टेज, सर्किट की संख्या, बर्फ पर क्षेत्र, अधिकतम हवा की गति, वायर ब्रांड की रेंज, वायर ब्रांड। स्टील के खंभे के लिए अंतिम एकीकरण 1995-96 में किया गया था, इसके अनुसार, प्रयुक्त तार क्रॉस-सेक्शन की सीमा का विस्तार किया गया था, जो इष्टतम वर्तमान घनत्व सुनिश्चित करने की अनुमति देता है, इन्सुलेटर स्ट्रिंग्स की लंबाई एकीकृत थी, सिफारिशें की गई थीं इंसुलेटर चुनते समय वायुमंडलीय प्रदूषण की डिग्री को ध्यान में रखें, समर्थन के डिजाइन में बदलाव किए गए, समर्थन के प्रकारों के नाम बदल दिए गए हैं। इन शर्तों के तहत, संदर्भ पुस्तकों में उपयुक्त प्रकार के समर्थन का चयन किया जाता है, जिसका नाम निम्नलिखित विशेषताओं को दर्शाता है:

1) समर्थन का प्रकार: पी - मध्यवर्ती, यू - कोणीय (मध्यवर्ती या लंगर), सी - विशेष;

2) समर्थन की सामग्री: डी - लकड़ी, बी - प्रबलित कंक्रीट, धातु समर्थन के लिए कोई अक्षर पदनाम नहीं है;

3) ओवरहेड लाइन का रेटेड वोल्टेज;

4) मानक आकार एक संख्या है जो समर्थन की ताकत गुणों को दर्शाती है: एक डबल-चेन समर्थन को एक सम संख्या असाइन की जाती है, एक एकल-श्रृंखला समर्थन को एक विषम संख्या असाइन की जाती है।

उदाहरण के लिए, PB35-3 35 kV के वोल्टेज के साथ ओवरहेड लाइनों के लिए एक मध्यवर्ती प्रबलित कंक्रीट सिंगल-सर्किट समर्थन है (बर्फ पर III-IV क्षेत्रों में ओवरहेड लाइनों के निर्माण के लिए, हवा की गति 30 m / s तक, के साथ) तार 95 / 16-АС150 / 24 और केबल TK-35 )।

समर्थन के प्रकार के आधार पर ओवरहेड लाइनों की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताएं, आकार और समग्र अवधि की अवधारणाएं हैं। आयाम G सबसे छोटा अनुमेय PUE है, जो तार के सबसे निचले बिंदु के बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी है जो पार की गई इंजीनियरिंग संरचनाओं या पृथ्वी या पानी की सतह पर है। आयाम ओवरहेड लाइन (तालिका 2.1) के सुरक्षित संचालन के कारणों के लिए निर्धारित किए जाते हैं।

तालिका 2.1

आयामी अवधि स्थिति द्वारा निर्धारित अवधि है अनुमेय दूरीतारों से जमीन तक, बशर्ते कि समर्थन पूरी तरह से सपाट सतह पर स्थापित हो। समग्र स्पैन के मूल्यों को समर्थन की तकनीकी विशेषताओं में दर्शाया गया है।

विद्युत लाइनें (TL) इनमें से एक हैं महत्वपूर्ण घटकआधुनिक विद्युत नेटवर्क... एक बिजली लाइन ऊर्जा उपकरणों की एक प्रणाली है जो बिजली संयंत्रों से परे फैली हुई है और विद्युत प्रवाह के माध्यम से दूर से बिजली संचारित करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

बिजली लाइनों को केबल और ओवरहेड में विभाजित किया गया है। केबलविद्युत पारेषण लाइन एक या एक से अधिक केबलों द्वारा बनाई गई विद्युत पारेषण लाइन है जो केबल संरचनाओं पर सीधे जमीन, केबल चैनलों, पाइपों में रखी जाती है। वायुपावर ट्रांसमिशन लाइन (वीएल) एक उपकरण है जिसे खुली हवा में तारों के माध्यम से विद्युत ऊर्जा के संचरण और वितरण के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ओवरहेड बिजली लाइनों की स्थापना के लिए, विशेष डिजाइनों का उपयोग किया जाता है - ओवरहेड पावर लाइन का समर्थन करता है। विद्युत पारेषण टावर विशेष संरचनाएं हैं जिन्हें पृथ्वी की सतह से और एक दूसरे से एक निश्चित दूरी पर ओवरहेड बिजली लाइनों के तारों को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ओवरहेड पावर ट्रांसमिशन टावरों की प्रणाली बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में विकसित की गई थी, जब पहले शक्तिशाली बिजली संयंत्र दिखाई देने लगे, और लंबी दूरी पर बिजली संचारित करना संभव हो गया। बीसवीं शताब्दी के मध्य तक, बिजली पारेषण टावरों के नीचे तारों का लुढ़कना जमीन से होकर गुजरता था। लेकिन रोलिंग की इस पद्धति के कई नुकसान थे: जमीन के साथ खींचे गए तार को कई नुकसान हुए और स्थापना प्रक्रिया के दौरान पहले से ही मरम्मत की आवश्यकता थी। छोटे खरोंच और चिप्स के कारण कोरोना डिस्चार्ज हुआ, जिसके परिणामस्वरूप संचरित ऊर्जा का नुकसान हुआ।

यूरोप में बीसवीं शताब्दी के पचास के दशक में, बिजली के तारों को स्थापित करने की एक विशेष विधि विकसित की गई थी - तथाकथित तनाव विधि। खींचने की विधि का अर्थ है तार को सीधे स्थापित बिजली लाइन पर रोल करना, विशेष रोलर्स का उपयोग करके तार को जमीन पर गिराए बिना समर्थन करता है। ओवरहेड लाइन के एक छोर पर एक टेंशनिंग मशीन और दूसरे पर एक ब्रेक मशीन स्थापित है। इस पद्धति के लिए धन्यवाद, बिजली लाइनों के निर्माण के दौरान, बिजली के तारों को नुकसान की संभावना काफी कम हो गई थी और मरम्मत की लागत कम हो गई थी, जिससे बदले में, प्रेषित बिजली के नुकसान में कमी आई थी। इस पद्धति का लाभ इस तथ्य में व्यक्त किया जाता है कि प्राकृतिक (नदियों, झीलों, जंगलों, पहाड़ों, आदि) और कृत्रिम (ऑटोमोबाइल और रेलवे, इमारतों, आदि) बाधाओं की बिजली लाइनों की स्थापना की सुविधा और गति प्रदान करता है। रूस में, बिजली पारेषण लाइन के खंभों को स्थापित करने के लिए "अंडर टेंशन" की तकनीक का उपयोग 1996 से किया जा रहा है और वर्तमान में यह ओवरहेड पावर ट्रांसमिशन लाइन पोल को खड़ा करने का सबसे समीचीन और लोकप्रिय तरीका है।

वी आधुनिक निर्माणपावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट का इस्तेमाल ग्राउंडेड लाइटनिंग रॉड्स और फाइबर-ऑप्टिक कम्युनिकेशन लाइन्स को पकड़ने के लिए सपोर्ट के रूप में भी किया जाता है। उनका उपयोग राजमार्गों, सड़कों, चौकों आदि पर प्रकाश व्यवस्था के रूप में भी किया जाता है। अंधेरे में। ओवरहेड लाइनों का समर्थन -65˚С तक के बाहरी हवा के डिज़ाइन तापमान पर विद्युत पारेषण लाइनों की संरचनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है।

तारों को निलंबित करने के तरीके के आधार पर समर्थन को दो मुख्य समूहों में विभाजित किया जाता है:

• बिजली लाइनों का मध्यवर्ती समर्थन। इन समर्थनों पर तार सहायक क्लैंप में तय किए गए हैं;
• एंकर-प्रकार का समर्थन करता है। एंकर-प्रकार के समर्थन पर तारों को तनाव क्लैंप में तय किया गया है। इन समर्थनों का उपयोग तारों को खींचने के लिए किया जाता है।

दो मुख्य समूहों को विशेष उद्देश्यों के साथ प्रकारों में विभाजित किया गया है:

• मध्यवर्ती सीधे समर्थन करता है। वे लाइन के सीधे वर्गों पर स्थापित हैं और तारों और केबलों का समर्थन करने के लिए अभिप्रेत हैं और लाइन के साथ तारों के तनाव से भार के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। निलंबित इन्सुलेटर के साथ मध्यवर्ती समर्थन पर, तारों को विशेष सहायक मालाओं में तय किया जाता है, जो लंबवत स्थित होते हैं। पिन इंसुलेटर के समर्थन पर, तार बंडल के साथ तारों को बांधा जाता है। इंटरमीडिएट सीधे समर्थन तारों पर हवा के दबाव से क्षैतिज भार और तारों के वजन से समर्थन और लंबवत भार और बिजली ट्रांसमिशन लाइन समर्थन के मृत वजन का अनुभव करता है;
• मध्यवर्ती कोने का समर्थन करता है। सहायक माला में तारों के निलंबन के साथ लाइन के कोनों पर स्थापित। मध्यवर्ती सीधे समर्थन पर कार्य करने वाले भार के अलावा, मध्यवर्ती समर्थन भी तारों और केबलों के तनाव के अनुप्रस्थ घटकों से भार का अनुभव करते हैं;
• लंगर और कोने का समर्थन करता है। वे 20˚ से अधिक के ट्रांसमिशन लाइन मोड़ कोणों पर स्थापित होते हैं, मध्यवर्ती कोने के समर्थन की तुलना में अधिक कठोर संरचना होती है और महत्वपूर्ण भार के लिए डिज़ाइन की जाती है;
• लंगर समर्थन करता है। इंजीनियरिंग संरचनाओं या प्राकृतिक बाधाओं के माध्यम से संक्रमण करने के लिए मार्ग के सीधे वर्गों पर विशेष लंगर समर्थन स्थापित किए जाते हैं। वे तारों और केबलों को खींचने से अनुदैर्ध्य भार का अनुभव करते हैं;
• अंत का समर्थन करता है। वे एक प्रकार के लंगर समर्थन हैं, जो बिजली लाइनों के अंत या शुरुआत में स्थापित होते हैं और तारों और केबलों के एकतरफा तनाव से भार को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं;
• विशेष समर्थन, जिसमें शामिल हैं: ट्रांसपोज़िशन - समर्थन पर तारों के क्रम को बदलने के लिए उपयोग किया जाता है; ब्रांचिंग - मुख्य लाइन से शाखाओं के उपकरण के लिए; क्रॉस - दो दिशाओं की ओवरहेड लाइनों को पार करते समय उपयोग किया जाता है; विरोधी हवा - ओवरहेड लाइनों की यांत्रिक शक्ति को बढ़ाने के लिए; संक्रमणकालीन - इंजीनियरिंग संरचनाओं या प्राकृतिक बाधाओं के माध्यम से ओवरहेड लाइनों को पार करते समय।

जमीन में फिक्सिंग की विधि के अनुसार छिद्रों को विभाजित किया जाता है:

डिजाइन के अनुसार, पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट को विभाजित किया गया है:

• स्वतंत्र रूप से समर्थन करता है। बदले में, वे में विभाजित हैं एक स्तंभतथा मल्टी पोस्ट;
• ब्रेसिज़ के साथ समर्थन करता है;
• केबल-रुके हुए आपातकालीन रिजर्व का समर्थन करता है।

पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट को 0.4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 केवी के वोल्टेज वाली लाइनों के समर्थन में विभाजित किया गया है। समर्थन के ये समूह आकार और वजन में भिन्न होते हैं। तारों से गुजरने वाला वोल्टेज जितना अधिक होगा, समर्थन उतना ही अधिक और भारी होगा। समर्थन के आकार में वृद्धि विभिन्न लाइन वोल्टेज के लिए PUE (विद्युत स्थापना नियम) के अनुरूप तार से समर्थन निकाय और जमीन तक आवश्यक दूरी प्राप्त करने की आवश्यकता के कारण होती है।

निर्माण की सामग्री के अनुसार, बिजली पारेषण पोल लकड़ी, धातु और प्रबलित कंक्रीट में विभाजित हैं। पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट के प्रकार का चुनाव आमतौर पर पावर ट्रांसमिशन लाइन के निर्माण के क्षेत्र में उपयुक्त सामग्री की उपलब्धता, आर्थिक व्यवहार्यता और निर्माणाधीन सुविधा की तकनीकी विशेषताओं पर आधारित होता है। 220/380 वी तक कम वोल्टेज वाली लाइनों के लिए लकड़ी के समर्थन का उपयोग किया जाता है। हालांकि, कम लागत और निर्माण में आसानी जैसे फायदे के साथ, लकड़ी के समर्थन में महत्वपूर्ण नुकसान होते हैं: लकड़ी के समर्थन अल्पकालिक होते हैं (सेवा जीवन 10 - 25 वर्ष है ), पास नहीं है उच्च शक्ति, सामग्री जलवायु परिस्थितियों में परिवर्तन के लिए तेजी से प्रतिक्रिया करती है।

लकड़ी के समर्थन की तुलना में धातु का समर्थन बहुत मजबूत होता है, लेकिन उन्हें निरंतर रखरखाव की आवश्यकता होती है - ऑक्सीकरण या जंग को रोकने के लिए संरचनाओं और कनेक्टिंग तत्वों की सतह को समय-समय पर चित्रित या गैल्वेनाइज्ड किया जाना चाहिए।

विरूपण, जंग और अचानक जलवायु परिवर्तन के लिए सामग्री की उच्च शक्ति और प्रतिरोध, संरचनाओं की लंबी सेवा जीवन (लगभग 50-70 वर्ष), अग्नि प्रतिरोध, उच्च विनिर्माण क्षमता और कम लागत कुछ ऐसे कारण हैं जो हमें यह कहने की अनुमति देते हैं: प्रबलित कंक्रीट रूस में बिजली पारेषण लाइन समर्थन के उत्पादन के लिए सबसे उपयुक्त समाधान है। वास्तव में, एक विशाल क्षेत्र और विविध जलवायु वाले देश में, न केवल बड़ी संख्या में विस्तारित संचार लाइनों की आवश्यकता है, बल्कि तीव्र परिवर्तन की स्थिति में उच्च विश्वसनीयता की भी आवश्यकता है। मौसम की स्थितिऔर आर्द्रता का स्तर। विद्युत ऊर्जा उद्योग के संचालन में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए बिजली लाइनों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले प्रबलित कंक्रीट समर्थन की उपलब्धता सबसे महत्वपूर्ण शर्त है। कंपनियों का ब्लोक समूह निर्माण बाजार में केवल उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों का उत्पादन और आपूर्ति करता है, GOST और SNiP के अनुसार।

पावर ट्रांसमिशन लाइन के प्रबलित कंक्रीट रैक निर्माण विधि के अनुसार दो प्रकारों में भिन्न होते हैं।

• कंपन समर्थन करता है। एक निर्माण विधि जिसमें कंक्रीट मिश्रण को साँचे में डालने के दौरान कंपन के अधीन होता है, जिसके कारण कम सीमेंट की खपत के साथ कंक्रीट के घनत्व और एकरूपता में वृद्धि सुनिश्चित होती है। वे प्रेस्ट्रेस्ड और नॉन-स्ट्रेस्ड रीइन्फोर्स्ड कंक्रीट दोनों से बने होते हैं और 35 kV तक के वोल्टेज के साथ-साथ लाइटिंग पोल के साथ पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट में रैक और स्ट्रट्स के रूप में उपयोग किए जाते हैं;
• अपकेंद्रित्र समर्थन पैर। खाना पकाने की विधि ठोस मिश्रण, जिस पर मिश्रण का एक समान वितरण सुनिश्चित किया जाता है, इसलिए, प्रत्येक क्षेत्र पूरी तरह से संकुचित होता है। सेंट्रीफ्यूज्ड पोल 35-750 kV के वोल्टेज वाली बिजली लाइनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

संरचनात्मक रूप से, प्रबलित कंक्रीट पावर ट्रांसमिशन लाइन समर्थन अपेक्षित परिचालन स्थितियों और भार के आधार पर विभिन्न क्रॉस-सेक्शन के साथ लम्बी रैक हैं। समर्थन का डिज़ाइन तारों के कठोर या स्पष्ट बन्धन के लिए क्लैंप, ट्रैवर्स और फास्टनरों की स्थापना के लिए एम्बेडेड भागों की उपस्थिति के साथ-साथ उत्पादों के लोड-असर फ़ंक्शन को बढ़ाने के लिए प्लेटों की उपस्थिति को भी मानता है।

निर्माण के प्रकार से, प्रबलित कंक्रीट समर्थन को मुख्य प्रकारों में विभाजित किया जाता है:

• बेलनाकार समर्थन;
• पतला समर्थन पैर।

विद्युत पारेषण लाइनों के लिए प्रबलित कंक्रीट के खंभे एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा दर्शाए जाते हैं।

हाई-वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइनों के लिए, सेंट्रीफ्यूज्ड बेलनाकार और शंक्वाकार पोल GOST 22687.2-85 "हाई-वोल्टेज ट्रांसमिशन लाइन पोल के लिए सेंट्रीफ्यूज्ड बेलनाकार प्रबलित कंक्रीट पोल" और GOST 22687.1-85 "हाई-वोल्टेज के लिए शंक्वाकार प्रबलित कंक्रीट सेंट्रीफ्यूज्ड पोल के अनुसार निर्मित होते हैं। ट्रांसमिशन लाइन", क्रमशः।

वाइब्रेटेड रैक GOST 23613-79 के अनुसार निर्मित होते हैं "उच्च वोल्टेज बिजली लाइनों के समर्थन के लिए प्रबलित कंक्रीट कंपन रैक। तकनीकी स्थितियां ", GOST 26071-84" 0.38 kV के वोल्टेज के साथ ओवरहेड पावर लाइनों के समर्थन के लिए प्रबलित कंक्रीट कंपन रैक। तकनीकी स्थिति "और श्रृंखला 3.407.1-136" ओवरहेड लाइनों के प्रबलित कंक्रीट पोल 0.38 kV "और 3.407.1-143" ओवरहेड लाइनों के प्रबलित कंक्रीट पोल 10 kV "।

विशेष डबल-पोस्ट पोल श्रृंखला 3.407.1-152 के अनुसार निर्मित होते हैं "35-500 केवी ओवरहेड लाइनों के मध्यवर्ती डबल-पोस्ट प्रबलित कंक्रीट पोल की एकीकृत संरचनाएं"।
श्रृंखला 3.407.1-157 "एकीकृत" प्रबलित कंक्रीट उत्पादसबस्टेशन 35-500 केवी "एक आयताकार क्रॉस-सेक्शन सेंट्रीफ्यूज्ड बेलनाकार रैक के साथ कंपन शंक्वाकार रैक शामिल हैं। श्रृंखला 3.407.1-175" 35-220 केवी ओवरहेड लाइनों के मध्यवर्ती एकल-स्तंभ प्रबलित कंक्रीट पोल की एकीकृत संरचनाएं "निर्माण के लिए निर्देश शामिल हैं" समर्थन के पतला रैक की।

प्रबलित कंक्रीट सेंट्रीफ्यूज्ड ओवरहेड और लाइटिंग पोल 3.507 KL-10 श्रृंखला "ओवरहेड और लाइटिंग पोल" के अनुसार निर्मित होते हैं।

बी25 से विभिन्न वर्गों के संपीड़न शक्ति के पोर्टलैंड सीमेंट का उपयोग बिजली पारेषण लाइन समर्थन के लिए प्रबलित कंक्रीट पोल के निर्माण के लिए एक सामग्री के रूप में किया जाता है। महीन रेत का उपयोग समुच्चय के रूप में किया जाता है और बजरी कुचल पत्थर... प्रत्येक प्रोजेक्ट के लिए, हम चुनते हैं अलग विकल्पकंक्रीट मिश्रण की तैयारी: कंपन का उपयोग 35 केवी तक के वोल्टेज के साथ बिजली पारेषण लाइन के खंभे और 35-750 केवी के वोल्टेज के साथ बिजली पारेषण लाइनों के ध्रुवों के लिए प्रकाश ध्रुवों, सेंट्रीफ्यूजेशन के लिए किया जाता है। ठंढ प्रतिरोध और पानी प्रतिरोध के लिए कंक्रीट ग्रेड क्रमशः F150 और W4 से, निर्माण क्षेत्र में परिचालन स्थितियों और जलवायु के आधार पर असाइन किए जाते हैं। इसके अतिरिक्त, समर्थन के कंक्रीट में विशेष प्लास्टिसाइजिंग और गैस-प्रवेश करने वाले योजक जोड़े जाते हैं।

पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट के कंक्रीट को उत्पादों को अधिक मजबूती प्रदान करने के लिए प्रेस्ट्रेस्ड रीइन्फोर्समेंट के साथ प्रबलित किया जाता है। सभी सुदृढीकरण भागों और एम्बेडेड उत्पादों को आंतरिक जंग के खिलाफ एक विशेष पदार्थ के साथ अनिवार्य रूप से लेपित किया जाता है।

निम्नलिखित वर्गों के स्टील का उपयोग कार्य सुदृढीकरण के रूप में किया जाता है:

• GOST 10884-71 के अनुसार कक्षा At-VI की रॉड थर्मली कठोर आवधिक प्रोफ़ाइल जब निर्माण क्षेत्र में बाहरी हवा के डिज़ाइन तापमान के साथ -55 ° से कम नहीं है;
• कक्षा -IV और -V की बार हॉट-रोल्ड आवधिक प्रोफ़ाइल। जब बाहरी हवा का डिज़ाइन तापमान -55 डिग्री सेल्सियस से नीचे होता है, तो इन वर्गों के स्टील को मापी गई लंबाई की पूरी छड़ के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। प्रबलिंग तार का उपयोग अनुप्रस्थ सुदृढीकरण के रूप में किया जाता है कक्षा बी-I... क्लैम्प, ग्राउंडिंग कंडक्टर और माउंटिंग लूप के निर्माण के लिए, क्लास ए-आई के हॉट-रोल्ड स्मूथ रीइन्फोर्सिंग स्टील का उपयोग किया जाता है।

GOST 23613-79 के अनुसार रैक अंकन।

स्टैंड ब्रांड के पदनाम में, अक्षरों और संख्याओं का अर्थ है: एसवी - कंपन स्टैंड; अतिरिक्त अक्षर "ए" और "बी" - स्टैंड विकल्प, जहां:

• "ए" - रैक में तारों को बन्धन के लिए एम्बेडेड उत्पादों (पिन) और छेद की उपस्थिति;
• "बी" - लंगर प्लेटों को बन्धन के लिए रैक में छेद की उपस्थिति;
• अक्षरों के बाद की संख्या डेसीमीटर में रैक की लंबाई है;
• पहले डैश के बाद की संख्या टन-बल मीटर में परिकलित झुकने वाला क्षण है;
• दूसरे डैश के बाद की संख्या ठंढ प्रतिरोध के लिए कंक्रीट का डिज़ाइन ग्रेड है।

सल्फेट-प्रतिरोधी सीमेंट से बने रैक के लिए, "सी" अक्षर को ठंढ प्रतिरोध के लिए कंक्रीट के डिजाइन ग्रेड के बाद रखा जाता है।

-40 डिग्री सेल्सियस से नीचे या आक्रामक मिट्टी की उपस्थिति में डिजाइन परिवेश के तापमान वाले क्षेत्रों में उपयोग के लिए तैयार रैक के लिए और भूजल, ब्रांडों के तीसरे समूह में विशेषताओं के संबंधित पदनाम भी शामिल हैं जो परिचालन स्थितियों के तहत रैक के स्थायित्व को सुनिश्चित करते हैं: एम - -40 डिग्री सेल्सियस के अनुमानित बाहरी तापमान वाले क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले रैक के लिए;

आक्रामक मिट्टी और भूजल के संपर्क की स्थितियों में उपयोग किए जाने वाले रैक के लिए - कंक्रीट घनत्व की डिग्री की विशेषताएं: पी - घनत्व में वृद्धि, ओ - विशेष रूप से घना।

GOST 22687.1-85 और GOST 22687.2-85 के अनुसार, रैक ब्रांड में हाइफ़न द्वारा अलग किए गए अल्फ़ान्यूमेरिक समूह होते हैं।

पहले समूह में रैक आकार का पदनाम शामिल है, जिसमें शामिल हैं:

रैक प्रकार का पत्र पदनाम, जहां:

• एसके - शंक्वाकार;
• अनुसूचित जाति - बेलनाकार;
• तो रैक की लंबाई मीटर में पूर्ण संख्या में इंगित की जाती है।

दूसरे समूह में पदनाम शामिल हैं: रैक की असर क्षमता और समर्थन में इसके आवेदन का क्षेत्र और तनावपूर्ण अनुदैर्ध्य सुदृढीकरण की विशेषताएं:

• 1 - स्टील को मजबूत करने के लिए कक्षा ए-वीया एट-वीसीके;
• 2 - वही, कक्षा A-VI;
• 3 - मिश्रित सुदृढीकरण के साथ K-7 वर्ग की रस्सियों को मजबूत करने के लिए;
• 4 - वही, कक्षा के -19;
• 5 - कक्षा K-7 की रस्सियों को मजबूत करने के लिए;
• 0 - कक्षा A-IV या At-IVK के स्टील को मजबूत करने के लिए।

तीसरे समूह में, यदि आवश्यक हो, प्रतिबिंबित करें अतिरिक्त विशेषताएं(आक्रामक वातावरण का प्रतिरोध, अतिरिक्त एम्बेडेड उत्पादों की उपस्थिति, आदि)।

0.38 केवी की ओवरहेड लाइनों के समर्थन के तत्वों की संरचनाओं के लिए 3.407.1-136 श्रृंखला के अनुसार अंकन में एक अल्फ़ान्यूमेरिक पदनाम होता है।

पहले भाग में, विद्युत पारेषण लाइन समर्थन के प्रकार का संकेत दिया गया है:

• पी - मध्यवर्ती;
• के - टर्मिनल;
• यूए - कोने का लंगर;
• पीपी - संक्रमणकालीन मध्यवर्ती;
• पीओए - संक्रमणकालीन शाखा लंगर;
• पीसी - क्रॉस।

दूसरे भाग में - समर्थन का मानक आकार: एकल-सर्किट समर्थन के लिए विषम संख्या, आठ- और नौ-तार ओवरहेड लाइनों के लिए भी संख्या।

10 केवी ओवरहेड लाइनों के ध्रुवों के लिए 3.407.1-143 श्रृंखला के अनुसार अंकन पहले भाग में समर्थन के प्रकार का अक्षर पदनाम है:

• पी - मध्यवर्ती;
• - शाखा लंगर;
• आदि।

दूसरे भाग में, एक डिजिटल इंडेक्स 10 है, जो ओवरहेड लाइन के वोल्टेज को दर्शाता है।

तीसरे भाग में एक डैश के माध्यम से समर्थन के मानक आकार की संख्या लिखी जाती है।

समर्थन के तत्व, जिसमें प्लेट और एंकर शामिल हैं, एक अल्फ़ान्यूमेरिक पदनाम के साथ चिह्नित हैं: पी - प्लेट, एसी - बेलनाकार लंगर।

उत्पादों के मानक आकार की संख्या एक हाइफ़न के साथ इंगित की जाती है।

3.407.1-175 श्रृंखला के अनुसार प्रबलित कंक्रीट मध्यवर्ती सिंगल-कॉलम का अंकन और 3.407.1-152 श्रृंखला के अनुसार डबल-कॉलम समर्थन में एक अल्फ़ान्यूमेरिक पदनाम होता है।

पहले अंक का अर्थ उस क्षेत्र की क्रमिक संख्या है जिसमें समर्थन लागू किया गया है;

अक्षरों का बाद का संयोजन समर्थन का प्रकार है:

• पीबी - मध्यवर्ती कंक्रीट;
• पीएसबी - मध्यवर्ती विशेष कंक्रीट;
• संख्याओं का अगला समूह केवी में ओवरहेड लाइन का वोल्टेज है, जिसके आयामों में समर्थन किया जाता है;
• डैश के बाद अगला नंबर एकीकरण में पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट की क्रमिक संख्या है, जबकि विषम संख्या सिंगल-सर्किट सपोर्ट से संबंधित है, और सम संख्याएं डबल-सर्किट सपोर्ट से संबंधित हैं।

3.407.1-157 श्रृंखला के लिए समर्थन उत्पादों का अंकन:

अल्फ़ान्यूमेरिक पदनामों के पहले समूह में उत्पादों के सशर्त नाम के अक्षर और मुख्य शामिल हैं आयामडेसीमीटर में, जहां:

• - कंपन रैक।

एक हाइफ़न द्वारा अलग किया गया दूसरा समूह दर्शाता है सहनशक्तिकेएनएम में;

तीसरा समूह, एक हाइफ़न द्वारा अलग किया गया, डिज़ाइन सुविधाओं (सुदृढीकरण विकल्प, अतिरिक्त एम्बेडेड भागों की उपस्थिति) को दर्शाता है।

3.407-102 श्रृंखला समर्थन के अंकन में निम्नलिखित नाम शामिल हैं:

• एसटीएसपी - बेलनाकार खोखला रैक;
• - कंपन रैक;
• वीएसएल - प्रकाश लाइनों और रेलवे नेटवर्क के लिए कंपन रैक;
• इसके बाद उत्पाद के आकार को दर्शाने वाला एक नंबर आता है।

3.507 KL-10 श्रृंखला के अनुसार ओवरहेड और लाइटिंग पोल के अंकन में अल्फ़ान्यूमेरिक पदनाम होते हैं।

सेंट्रीफ्यूज्ड पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट करती है (मुद्दा 1-1):

• OKTs - केबल बिजली की आपूर्ति के साथ बाहरी प्रकाश व्यवस्था के खंभे;
• OAC - वायु आपूर्ति के साथ बाहरी प्रकाश व्यवस्था के लिए लंगर का समर्थन करता है;
• ऑप्ट - वायु आपूर्ति के साथ बाहरी प्रकाश व्यवस्था के लिए मध्यवर्ती समर्थन;
• OCTs - केबल बिजली आपूर्ति के साथ संपर्क नेटवर्क और बाहरी प्रकाश व्यवस्था का संयुक्त समर्थन।

अक्षरों के बाद पहला नंबर, एक हाइफ़न द्वारा अलग किया गया, केंद्र में समर्थन पर क्षैतिज मानक भार को दर्शाता है, दूसरा - मीटर में समर्थन की लंबाई।

कंपन माउंट (संस्करण 1-2, 1-4, 1-5):

• एसवी - केबल या वायु बिजली की आपूर्ति के साथ वाइब्रेटेड आउटडोर लाइटिंग स्टैंड;
• अक्षरों के बाद की संख्या टीएम में मुहर में मानक झुकने के क्षण को इंगित करती है;
• दूसरा नंबर, एक हाइफ़न द्वारा अलग किया गया, मीटर में पोस्ट की लंबाई को इंगित करता है।

गैर-तनावपूर्ण कंपन रैक (अंक 1-6):

• पहले समूह में संरचना के प्रकार का अक्षर पदनाम होता है, सीबी - कंपन रैक, और संख्यात्मक - डेसीमीटर में रैक की लंबाई;
• दूसरा समूह असर क्षमता का एक पारंपरिक पदनाम है।

बिजली पारेषण लाइन के खंभे के लिए धातु संरचनाओं के निर्माण के लिए सेवाएं, धातु उत्पादों का उत्पादन, ऑर्डर करने के लिए धातु सेवाएं कंपनी "स्किड-बुडकोन्स्ट्रुक्ट्सिया", यूक्रेन द्वारा प्रदान की जाती हैं।

पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट किस प्रकार के होते हैं?

विद्युत पारेषण लाइनों के लिए धातु संरचनाओं के उत्पादन में, पासिंग प्रकार की ओवरहेड लाइनें हैं: बिजली लाइनों के लिए मध्यवर्ती समर्थन, बिजली लाइनों के लिए एंकर समर्थन, बिजली लाइनों के लिए कोने का समर्थन और बिजली लाइनों के लिए विशेष धातु उत्पाद।
ओवरहेड बिजली लाइनों की संरचनाओं के प्रकार, जो सभी बिजली लाइनों पर सबसे अधिक हैं, मध्यवर्ती समर्थन हैं, जो मार्ग के सीधे वर्गों पर तारों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हर चीज़ उच्च वोल्टेज तारसहायक इन्सुलेटर स्ट्रिंग्स और अन्य के माध्यम से बिजली लाइनों के ट्रैवर्स से जुड़े होते हैं संरचनात्मक तत्वओवरहेड बिजली लाइनें। सामान्य मोड में, इस प्रकार की ओवरहेड लाइनों के समर्थन तारों और केबलों के आसन्न आधे-स्पैन के वजन, इन्सुलेटर के वजन, रैखिक फिटिंग और व्यक्तिगत समर्थन तत्वों के साथ-साथ हवा के दबाव के कारण हवा के भार से भार का अनुभव करते हैं। तार, केबल और विद्युत पारेषण लाइन की धातु संरचना। आपातकालीन मोड में, मध्यवर्ती विद्युत पारेषण टावरों की संरचनाओं को एक तार या केबल के टूटने से उत्पन्न होने वाले तनावों का सामना करना पड़ता है।

ओवरहेड लाइन के दो आसन्न मध्यवर्ती समर्थनों के बीच की दूरी को मध्यवर्ती स्पैन कहा जाता है।
ओवरहेड लाइनों के कॉर्नर सपोर्ट इंटरमीडिएट और एंकर हो सकते हैं। बिजली लाइनों के मध्यवर्ती कोने वाले तत्व आमतौर पर मार्ग के रोटेशन के छोटे कोण (20 ° तक) पर उपयोग किए जाते हैं।
पावर ट्रांसमिशन लाइनों के एंकर या इंटरमीडिएट कॉर्नर तत्व लाइन रूट के उन हिस्सों पर स्थापित होते हैं जहां इसकी दिशा बदलती है।
इंटरमीडिएट कॉर्नर सामान्य मोड में ओवरहेड लाइनों का समर्थन करता है, बिजली लाइनों के सामान्य मध्यवर्ती तत्वों पर काम करने वाले भार के अलावा, कोण के द्विभाजक के साथ उनके निलंबन बिंदुओं पर लागू आसन्न स्पैन में तारों और केबलों के तनाव से कुल बलों का अनुभव करता है। बिजली लाइन के रोटेशन की।
ओवरहेड लाइनों के एंकर कॉर्नर सपोर्ट की संख्या आमतौर पर लाइन पर कुल संख्या का एक छोटा प्रतिशत (10 ... 15%) होती है। उनका उपयोग लाइनों की स्थापना के लिए शर्तों, विभिन्न वस्तुओं के साथ लाइनों के चौराहों की आवश्यकताओं, प्राकृतिक बाधाओं, अर्थात, उनका उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, पहाड़ी क्षेत्रों में, साथ ही साथ जब मध्यवर्ती कोने तत्व नहीं होते हैं आवश्यक विश्वसनीयता प्रदान करें। एंकर कॉर्नर सपोर्ट का उपयोग एंड सपोर्ट के रूप में भी किया जाता है जिससे लाइन वायर सबस्टेशन या स्टेशन के स्विचगियर में जाते हैं। आबादी क्षेत्र से गुजरने वाली लाइनों पर बिजली लाइनों के एंकर कॉर्नर तत्वों की संख्या भी बढ़ जाती है। ओवरहेड लाइनें इंसुलेटर के टेंशन स्ट्रिंग्स से जुड़ी होती हैं। सामान्य मोड में, मोल्डिंग के मध्यवर्ती तत्वों के लिए संकेतित भार के अलावा, ये टांके आसन्न स्पैन में तारों और केबलों के साथ तनाव में अंतर और तारों और केबलों के साथ गुरुत्वाकर्षण के परिणामी बलों के अधीन होते हैं। आमतौर पर, सभी एंकर-प्रकार के समर्थन स्थापित किए जाते हैं ताकि परिणामी गुरुत्वाकर्षण बल समर्थन ट्रैवर्स की धुरी के साथ निर्देशित हों। आपातकालीन मोड में, बिजली पारेषण लाइन के लंगर पदों को दो तारों या केबलों के टूटने का सामना करना पड़ता है।
पावर लाइन के दो आसन्न एंकर सपोर्ट के बीच की दूरी को एंकर स्पैन कहा जाता है।
विद्युत पारेषण लाइनों के शाखा तत्वों को मार्ग से एक निश्चित दूरी पर स्थित उपभोक्ताओं को बिजली की आपूर्ति करने के लिए, यदि आवश्यक हो, तो मुख्य ओवरहेड लाइनों से शाखाएं करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
क्रॉस तत्वों का उपयोग उन पर दो दिशाओं की ऊपरी रेखाओं को पार करने के लिए किया जाता है।
ओवरहेड लाइन की शुरुआत और अंत में ओवरहेड लाइन एंड पोस्ट स्थापित किए जाते हैं। वे तारों के सामान्य एकतरफा खींच द्वारा बनाई गई रेखा के साथ निर्देशित बलों का अनुभव करते हैं।
ओवरहेड लाइनों के लिए, पावर ट्रांसमिशन लाइनों के लिए एंकर सपोर्ट का भी उपयोग किया जाता है, जिसमें ऊपर सूचीबद्ध रैक के प्रकारों की तुलना में अधिक ताकत होती है और अधिक जटिल संरचना.
1 केवी तक के वोल्टेज वाले ओवरहेड लाइनों के लिए, प्रबलित कंक्रीट रैक मुख्य रूप से उपयोग किए जाते हैं।

पावर ट्रांसमिशन लाइन सपोर्ट कितने प्रकार के होते हैं? किस्मों का वर्गीकरण

जमीन में फिक्सिंग की विधि के अनुसार, उन्हें वर्गीकृत किया जाता है:

ओवरहेड लाइन समर्थन सीधे जमीन में स्थापित
- नींव पर स्थापित पावर ट्रांसमिशन लाइन का समर्थन करता है

बिजली पारेषण लाइन की किस्में डिजाइन द्वारा समर्थन करती हैं:

फ्रीस्टैंडिंग पावर ट्रांसमिशन लाइन का समर्थन करता है
- गाइ डंडे

सर्किटों की संख्या से, विद्युत पारेषण लाइन समर्थनों को वर्गीकृत किया जाता है:

एकल सर्किट
- डबल-सर्किट
- मल्टी-चेन

एकीकृत विद्युत पारेषण लाइन का समर्थन करता है

ओवरहेड लाइनों के निर्माण, डिजाइन और संचालन में कई वर्षों के अभ्यास के आधार पर, संबंधित जलवायु और भौगोलिक क्षेत्रों के लिए समर्थन के सबसे समीचीन और किफायती प्रकार और संरचनाएं निर्धारित की जाती हैं और उनका एकीकरण किया जाता है।

पावर ट्रांसमिशन लाइन का पदनाम समर्थन करता है

ओवरहेड लाइनों के निर्माण के लिए किस प्रकार के समर्थन का उपयोग किया जाता है?

10 - 330 kV ओवरहेड लाइनों के धातु और प्रबलित कंक्रीट के खंभों के लिए, निम्नलिखित पदनाम प्रणाली अपनाई जाती है।

पी, पीएस - मध्यवर्ती समर्थन

पीवीएस - आंतरिक कनेक्शन के साथ मध्यवर्ती समर्थन

पु, पीयूएस - मध्यवर्ती कोने

पीपी - मध्यवर्ती संक्रमणकालीन

यू, यूएस - एंकर-एंगल्ड

के, केएस - अंत

बी - प्रबलित कंक्रीट

एम - बहुआयामी

ओवरहेड लाइन सपोर्ट कैसे चिह्नित होते हैं?

अंकन में अक्षरों के बाद की संख्या वोल्टेज वर्ग को दर्शाती है। "टी" अक्षर की उपस्थिति दो-तार रस्सी स्टैंड को इंगित करती है। ओवरहेड लाइन समर्थन के अंकन में एक हाइफ़न के माध्यम से संख्या सर्किट की संख्या को इंगित करती है: विषम, उदाहरण के लिए, पावर ट्रांसमिशन लाइन समर्थन की संख्या में इकाई एकल-सर्किट लाइन है, सम संख्यानंबरिंग में - दो और मल्टी-चेन। नंबरिंग में "+" के माध्यम से संख्या का अर्थ है आधार समर्थन (धातु वाले पर लागू) के लिए लगाव की ऊंचाई।

उदाहरण के लिए, दंतकथाओवरहेड लाइन का समर्थन करता है:
U110-2 + ​​14 - 14 मीटर के समर्थन के साथ धातु लंगर-कोण डबल-सर्किट समर्थन
PM220-1 - इंटरमीडिएट धातु बहुआयामी एकल-श्रृंखला समर्थन
U220-2t - धातु लंगर-कोण
PB110-4 - मध्यवर्ती प्रबलित कंक्रीट

तारों के निलंबन की विधि के आधार पर, समर्थन को दो मुख्य समूहों में विभाजित किया जाता है:

मध्यवर्ती समर्थन, जिस पर तारों को सहायक क्लैंप में तय किया जाता है;

तारों को कसने के लिए एंकर-प्रकार का समर्थन; इन समर्थनों पर, तारों को तनाव क्लैंप में तय किया जाता है।

इस प्रकार के समर्थन को एक विशेष उद्देश्य के साथ प्रकारों में विभाजित किया जाता है।

इंटरमीडिएट स्ट्रेट सपोर्ट लाइन के स्ट्रेट सेक्शन पर इंस्टॉल किए जाते हैं। निलंबित इन्सुलेटर के साथ मध्यवर्ती समर्थन पर, तारों को लंबवत रूप से लटकने वाली सहायक मालाओं में तय किया जाता है; पिन इन्सुलेटर के समर्थन पर, तारों को तार बंडल के साथ बांधा जाता है। दोनों ही मामलों में, मध्यवर्ती समर्थन तारों पर हवा के दबाव से क्षैतिज भार और तारों के वजन, इन्सुलेटर और समर्थन के मृत वजन से समर्थन और ऊर्ध्वाधर भार का अनुभव करता है।

सहायक तारों में तारों के निलंबन के साथ लाइन के कोनों पर मध्यवर्ती कोने का समर्थन स्थापित किया जाता है। मध्यवर्ती सीधे समर्थन पर अभिनय करने वाले भार के अलावा, मध्यवर्ती और एंकर-कोणीय समर्थन भी तारों और केबलों के तनाव के अनुप्रस्थ घटकों से भार का अनुभव करते हैं। 20 ° से अधिक बिजली लाइन के रोटेशन के कोण पर, मध्यवर्ती कोने के समर्थन का वजन काफी बढ़ जाता है। रोटेशन के बड़े कोणों पर, कोने के समर्थन लंगर डाले जाते हैं।

वर्गीकरण।

मिलने का समय निश्चित करने पर

मध्यवर्ती समर्थन ओवरहेड लाइन मार्ग के सीधे वर्गों पर स्थापित किए जाते हैं, जिन्हें केवल तारों और केबलों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ओवरहेड लाइन रूट के टर्निंग एंगल पर कॉर्नर सपोर्ट लगाए गए हैं। रोटेशन के छोटे कोणों (15-30 डिग्री तक) पर, जहां भार छोटे होते हैं, कोणीय मध्यवर्ती समर्थन का उपयोग किया जाता है।

इंजीनियरिंग संरचनाओं या प्राकृतिक बाधाओं को पार करने के लिए मार्ग के सीधे वर्गों पर लंगर समर्थन स्थापित किए जाते हैं। कठिन और टिकाऊ।

अंत समर्थन एक प्रकार का लंगर समर्थन है और एक पंक्ति के अंत या शुरुआत में स्थापित किया जाता है।

विशेष समर्थन: ट्रांसपोज़िशन, ब्रांच, क्रॉस, एंटी-विंड।

जमीन में फिक्सिंग की विधि से

संकीर्ण आधार समर्थन; सीधे जमीन में स्थापित समर्थन; नींव पर स्थापित समर्थन

क्लासिक (4 एम 2 से अधिक के विस्तृत आधार के साथ), एक नियम के रूप में, कंक्रीट डालने या रेत और बजरी मिश्रण से ढके अधिभार के साथ फ्रेम (फ्रेम)

संकीर्ण आधार (4 एम2 से कम) (उदाहरण के लिए: स्टील पाइप, स्टील स्क्रू या प्रबलित कंक्रीट ढेर के बन्धन के साथ)

विशेष अंत समर्थन - ओवरहेड लाइन से भूमिगत केबल लाइन में संक्रमण

डिजाइन द्वारा

केबल समर्थन PS110PV-1M; थ्री-पोस्ट एंकर-एंगल सपोर्ट 35 kV, जिसे GK ELSI द्वारा डिज़ाइन किया गया है; फ्री-स्टैंडिंग सपोर्ट (सिंगल-कॉलम मल्टी-कॉलम); ब्रेसिज़ के साथ समर्थन करता है; आपातकालीन रिजर्व का केबल-रुके हुए समर्थन

जंजीरों की संख्या से

सिंगल-सर्किट; डबल सर्किट; बहु श्रृंखला

वोल्टेज द्वारा

समर्थन लाइनों 0.4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 केवी के लिए समर्थन में विभाजित हैं। समर्थन के ये समूह आकार और वजन में भिन्न होते हैं। तनाव जितना अधिक होगा, समर्थन उतना ही अधिक होगा, उसका अनुप्रस्थ लंबा होगा और उसका भार उतना ही अधिक होगा। समर्थन के आकार में वृद्धि तार से समर्थन निकाय और जमीन तक आवश्यक दूरी प्राप्त करने की आवश्यकता के कारण होती है, जो विभिन्न लाइन वोल्टेज के लिए PUE के अनुरूप होती है।

निर्माण की सामग्री द्वारा

प्रबलित कंक्रीट- धातु-प्रबलित कंक्रीट से बना। 35-110 केवी और उससे अधिक की लाइनों के लिए, आमतौर पर सेंट्रीफ्यूज्ड कंक्रीट सपोर्ट का उपयोग किया जाता है। प्रबलित कंक्रीट समर्थन का लाभ जंग और हवा में रसायनों के संपर्क में उनका प्रतिरोध है। मुख्य नुकसान काफी वजन है, परिवहन के दौरान दोषों का अपेक्षाकृत उच्च प्रतिशत।

धातु का- विशेष स्टील ग्रेड से बना। व्यक्तिगत तत्व वेल्डिंग या बोल्टिंग द्वारा जुड़े हुए हैं। ऑक्सीकरण और क्षरण को रोकने के लिए, धातु समर्थन की सतह को जस्ती या समय-समय पर विशेष पेंट के साथ चित्रित किया जाता है। प्रकार: धातु जाली का समर्थन करता है, धातु पॉलीहेड्रल समर्थन करता है, स्टील पाइप का समर्थन करता है