Pocinkanje rje, kaj storiti. Korozija kovinske strehe. Pocinkana streha rjavi, kaj storiti. Slikarstvo pocinkanega strešnega železa: gradbena sezona

Korozija je bila večna nadloga avtomobilov sovjetske dobe in prvih desetletij ruskega obdobja. Znana bradata anekdota se glasi: če zapeljete zhiguli v globok, globok gozd, ugasnete motor in v tišini zmrznete, lahko slišite, kako avto gnije ... Zato so prvi tuji avtomobili, ki so združili cinkovo ​​prevleko deli karoserije, manjša nagnjenost železa k samostojnemu rjavenju, pa tudi višja kakovost temeljnih, lakirnih in lakirnih materialov. Najboljše od vsega je verjetno ljubezen in spoštovanje do cinka pokazala zgodba o avtomobilu Izh-2126 "Oda", ki ga je v 90-ih letih po vsej državi oglaševal nepozabni Leonid Yakubovich. Prav čarobna mantra "pocinkana karoserija", večkrat ponovljena na televiziji in v revijah, je omogočila, da je pridobila nekaj popularnosti in se razširila na ta, odkrito povedano, zastareli avtomobilček, še preden so ga dali na tekoči trak ... Vendar pa je oglaševanje , kot ponavadi, prevaran ...

Kadar je oglaševanje pošteno in je cink na telesu, ne na papirju, je v avtomobilski industriji najučinkovitejša metoda premazanja »vroča« metoda – v kislino jedkane dele telesa potopimo v kopel staljenega cinka. Metoda je pravzaprav podobna kositrnjenju, pri uporabi spajkalnika, spajke in kisline so jekleni deli prevlečeni s plastjo kositrno-svinčeve zlitine. Nekoliko manj učinkovita je elektroliza, pri kateri se cink na jeklo nanese "na hladno" iz elektrolita, ki vsebuje cink. No, najbolj nesmiselna možnost, pri kateri je več od trženja kot od pravega pocinkanja, je uporaba temeljnih premazov, ki vsebujejo cink, pod plastjo barve. Bolje kot nič, vendar le v pogojih, ko je barva poškodovana, vendar ne do kovine.

Prevleka jekla s tanko plastjo cinka zagotavlja najučinkovitejšo protikorozijsko zaščito. Cinkova plast v procesu elektrokemične reakcije izgubi svoje elektrone in se počasi tanjša, kar preprečuje nastanek rje na jeklu. Zaenkrat pa ta proces ostaja v "mirujočem" stanju in se začne šele po tem, ko je kovina zaradi mehanskih poškodb izpostavljena izpod barve in začne priti v stik z vlago in zrakom. Fotografija prikazuje, kako siva plast cinka pod barvo, ki se je odlepila zaradi stika z odbijačem na sprednjem blatniku, zanesljivo ščiti jeklo in preprečuje nastanek rje.

... in obratno, poškodbe, pod katerimi ni cinkanja, so med delovanjem avtomobila videti veliko bolj zastrašujoče, moteče in otežujejo kasnejšo prodajo.

Ker se domače avtomobilske tovarne niso obremenjevale s pocinkanjem, so bile sanje mnogih lastnikov sovjetskih avtomobilov v dobi popolnega pomanjkanja vsega in vseh različne naprave in sestavke za cinkanje kovine "na kolenu". Eden od teh je bil "Prenosni stroj za cinkanje PMTs-1".

V skladu z navodili je bila naprava namenjena za elektrolizno cinkovo ​​prevleko "majhnih površin karoserije avtomobila na mestih poškodb laka":

Ta radovedni kos zadruge "Decor" v moskovski tovarni "Pishchemash" je bil izdan leta 1980, stal je 10 rubljev (zelo drago!) In je bil domači izdelek domače obrti. Galvanizator je bil izdelan iz ... polavtomatskega svinčnika!

Z napravo je bila priložena plastična vrečka kriminalnega videza z belim prahom – vseboval je cinkov klorid. Razredčiti ga je bilo treba v 50 gramih vode, nato pa v raztopino potopiti penasto konico, jo namočiti s tekočino in z njo začeli drgniti del, predhodno priključiti 12-voltni vir napajanja. LED na koncu svinčnika je svetila, če je bila sila vpenjanja (in s tem tudi moč toka, ki zagotavlja elektrolizo) zadostna. S 7-minutno obdelavo površine, ki je po premeru enak penasti gobici, je proizvajalec obljubil premaz debeline 10 mikronov. Hkrati sta bila zasnova in postavitev pocinkalnika PMTs-1 zmaga primitivizma:

Seveda si nismo mogli kaj, da ne bi izvedli "retrotest" stare naprave! Ko so do sijaja očistili odsek profilne cevi 20 x 40, ki je po svoji težnji, da takoj zarjavi trupom Moskovčanov in Žigulov, so eno polovico pocinkali, drugo pa so pustili nezaščiteno, nakar so kos poslali. železa v fiziološko raztopino. Najpreprostejša zasnova se je izkazala za precej izvedljivo - čeprav se zaradi šibkega toka cinkova prevleka ustvarja zelo počasi in verjetno še tanjša in tanjša, kot je obljubljeno v navodilih. Vendar pa je treba misliti, da so bili sovjetski avtomobilisti zadovoljni s takšnim pripomočkom ...

Med razvrščanjem smeti na dvorišču lahko naletite na staro pocinkano vedro, ki po čudežu ni prišlo do zbiralcev odpadne kovine. Nekoč sijoč in nov, zdaj je ves zarjavel in poln lukenj. Enaka usoda lahko doleti streho iz pocinkane pločevine, če ne sprejmemo nobenih ukrepov za njeno zaščito. Kakšna pocinkana barva je najboljša za to, metode in metode njene uporabe, pa tudi pravilna priprava pločevine za barvanje - zdaj boste izvedeli o vsem.

Pocinkani kovinski izdelki so trdno zasedli svoje mesto v gradbeništvu. Streha, odtok, dimnik, platnene strehe, venčki - včasih se zdi, da le opečna škatla stavbe ni kovinska. Vse ostalo so pocinkane pločevine, ki jih obrtniki spremenijo v različne dele in strukture. Poleg tega so vsi pod odprtim nebom. Toda preden barvate pocinkano železo, vam priporočamo, da ugotovite, zakaj to storiti in zakaj barvana streha traja dlje.

Kovinski izdelki, ki so nenehno izpostavljeni ultravijoličnemu sevanju, dežju, snegu, zmrzali in drugim uničujočim okoljskim dejavnikom, potrebujejo dodatno zaščito. Posebna barva za pocinkano kovino bo odlično opravila to funkcijo. Glavna stvar je, da ga morate pred barvanjem pocinkanega jekla pravilno izbrati in nanesti, pri čemer ste to storili pravočasno.

Barvana pocinkana streha

Več argumentov? Kaj pa dekorativne lastnosti? Specifični odtenek pocinkanih izdelkov verjetno ne bo dal koči popoln in harmoničen videz. Druga stvar je pestra paleta svetlih in ne tako barv. To je edini način, da posestvu damo edinstven slog. Torej rja na pocinkanem jeklu ni edini motiv za obarvanje.

Počitniška hiša s streho iz nebarvanega pocinkanega železa

Dvorec s poslikano kovinsko streho

Zdi se, da je kovinska pločevina prekrita s cinkovim ohišjem, ki navdihuje zanesljivost. Dostop proti koroziji je skrbno zaprt. Zakaj potem potrebujete pocinkano barvanje? Odgovor je preprost: cink sam korodira! Postopoma se takšne plošče prekrijejo z belo porozno prevleko, skozi katero zlahka prodreta vlaga in kisik. Nadaljnjih posledic ne moremo več omenjati.

Pocinkano jeklo, prevlečeno z belo rjo

Zaščitni sloj pločevine je mogoče obnoviti s cinkovo ​​barvo, ki se nanese na površino kot predhodni premaz pred barvanjem. Poleg tega se ta material lahko uporablja kot samostojna prevleka, ki ščiti jeklo.

Takšno delo, kot je barvanje pocinkane kovine, zlasti tistih, ki so že nameščene na strehi, je dolg in naporen proces. Da vam kasneje ne bo treba vsega ponovno barvati, se morate držati več pravil, tako v fazi priprave kot neposredno pri nanašanju barve.

Preden barvate pocinkano pločevino doma, je treba njeno površino ustrezno pripraviti. Cink ima veliko atomsko prostornino kovine in šibko kohezivno moč oksida, ki vedno štrli na površino, kar pomeni, da ima slabo oprijemljivost. Preprosto povedano, če zanemarite priporočila za pripravo podlage in izbiro barvnega materiala, obstaja velika nevarnost, da se barva preprosto odlepi z gladke cinkove površine.

Priprava pocinkane cevi za dimnik

Kako izboljšati oprijem? Za to je dovolj zagotoviti takšne pogoje, pod katerimi bo tekoča barva za železo prosto tekla v mikropore in razpoke pobarvane površine. To pomeni, da mora biti pocinkana podlaga za nanašanje sloja barve porozna, hrapava. Za to je površina brušena ali brušena. Uporabite lahko tudi temeljni premaz, ki je posebej zasnovan za ta namen, kot je SpecialMetalsPrimer.

Drug način za povečanje oprijema je naravno staranje kovine. Če želite to narediti, morate imeti čas - eno koledarsko leto. V tem obdobju imajo pocinkane pločevine čas, da se prekrijejo s posebnim premazom, ki se dobro oprime barve. Kako očistiti ostareli cink? Pred barvanjem ga je treba rahlo očistiti in razmastiti s topilom.

Nasvet. Pri nakupu materialov za barvanje ne pozabite, da mora biti temeljni premaz za pocinkano kovino istega proizvajalca kot barva. V idealnem primeru je topilo priporočljivo vzeti iz istega podjetja kot omenjeni materiali. Dejstvo je, da se komponente, ki jih uporabljajo različna proizvodna podjetja, lahko izkažejo za nezdružljive.

Vsako barvanje pocinkane strehe se začne z dejstvom, da se kovinske pločevine očistijo ostankov starega premaza. Če želite to narediti, potrebujete topilo, trdo kovinsko krtačo, malo potrpljenja, skrbnosti.

Čiščenje strehe od stare plasti barve

Pri pripravi kovine za nadaljnjo obdelavo je treba pokazati nekaj previdnosti, da ne bi odstranili dotrajane barve skupaj s plastjo cinka.

Po odstranitvi stare barve je treba površino temeljito očistiti iz umazanije, prahu in soli, ki so se pojavile. Nalogo si bo olajšal z navadnim pralnim praškom ali katerim koli alkalnim detergentom, ki ga speremo s čisto vodo. To dobro opravi cev za zalivanje, skozi katero se voda dovaja pod pritiskom.

Po čiščenju podlage je treba liste preveriti glede korozije. Če se odkrijejo luknje ali druge pomanjkljivosti, je treba takšno kovino zamenjati. Če strešna konstrukcija omogoča, je dovolj, da razstavite samo dotrajane pločevine in na njihovo mesto namestite nove. To ne velja samo za streho, ampak tudi za sosednje elemente, kot so žlebovi.

Progresivna korozija kovin

Pred nanosom se barva temeljito premeša, nato pa se vlije v poseben pladenj. Z razpršilcem, valjčkom ali širokim čopičem se sestava barve razporedi po podlagi v tanki plasti. Vsak naslednji sloj se nanese po sušenju prejšnjega. Običajno se barvanje izvaja v dveh slojih. Če imate barvo in čas, je najbolje uporabiti tri plasti. Takšen "krzneni plašč" ima izboljšane zaščitne lastnosti in ga odlikuje bogat odtenek.

Nanos prvega premaza z valjčkom

Za enakomerno brizganje uporabite brizgalno pištolo v mirnem vremenu. V nasprotnem primeru je priporočljivo uporabiti široke vezane plošče, s katerimi lahko prekrijete razpršilo barve, ki iz brizgalne pištole leti pred vetrom.

Barvanje strehe z brizgalno pištolo

Pomembno! Pred nakupom je treba izračunati porabo barvnega materiala. Če želite to narediti, je dovolj, da poznate površino površine za barvanje in porabo barve, ki jo je navedel proizvajalec na 1 kvadratni meter. meter.

Ker barva za pocinkano kovino vsebuje organska topila, ki so strupena in vnetljiva, je treba pri delu z njimi upoštevati številna pravila. Strogo prepovedano je kaditi, ne morete uporabljati vžigalic, vžigalnikov. Pri uporabi barve v zaprtih prostorih jo je potrebno prezračiti, tako med barvanjem kot po njem.

Če je barvana površina velika, je treba zagotoviti respirator za zaščito dihal. Barvanje je treba izvajati v kombinezonih in gumijastih rokavicah, ki se nosijo čez bombaž.

Pri barvanju ne pozabite na posebna oblačila.

Pri barvanju strehe ali strešnih elementov ne pozabite na udobne čevlje. Za te namene so najbolj primerni nedrseči klobučevine z vložkom iz filca, ki je pritrjen na podplat.

Paleta sodobnih barv za železo ugaja, a tudi otežuje izbiro. Osredotočiti se morate na sestavo materiala in verodostojnost proizvajalca.

Identificirati je mogoče najbolj priljubljene vrste, kar kaže na njihove prednosti in slabosti:

• Oljne formulacije: pokrijte površino z obstojnim vodoodpornim filmom, dobro oprijemajte na kovinsko podlago. Ampak! Vsebujejo snovi, ki vstopijo v kemično reakcijo s cinkom in uničijo njegovo celovitost.
• Alkidni emajli: enaka situacija kot pri oljnih formulacijah. Dobro ščitijo kovino, na voljo so v široki paleti barv, ne plezajo. Toda neusmiljeno pokvarijo strukturo cinkove plasti.
• Kombinirane mešanice, vključno s polimernimi: oglejte si akrilne temeljne emajle, katerih edina pomanjkljivost je njihova visoka cena.
• Dobro je, če barvni material vsebuje ne le temeljni premaz za pocinkano kovino, temveč tudi protikorozijske snovi. Barve s takšnimi lastnostmi se imenujejo "3 v 1".

Antikorozijska barva domačega proizvajalca

Najbolj priljubljene barve za kovine vključujejo:

• "Nerzhamet", ki združuje pretvornik rje, protikorozijski premaz in zaščitni emajl.
• "Bystromet" je hitrosušeč temeljni emajl, primeren za barvanje površin s temperaturami do 100 stopinj.
• "Polymeron" je sijajni emajl tri v enem.
• "Tsikrol" je kombinirana sestava za pocinkano kovino.
• "Nerzhaplast" je spojina, ki daje kovini plastični učinek.

Tako smo izbrali, s čim bomo barvali pocinkano jeklo. Na kaj še morate biti pozorni:

• barva za pocinkano streho ne sme vsebovati snovi, ki reagirajo s cinkom: to bo pospešilo proces uničenja zaščitne plasti cinka;
• v tem primeru so lahko nevarne nekatere kisline, topila, različni mehčalci, kemični dodatki in tudi zdravila, ki preprečujejo korozijo;
• material mora imeti visok koeficient raztezanja in biti elastičen: kovina nagiba k spremembi svoje geometrije zaradi temperaturnih sprememb, zato bo neplastična prevleka razpokala, odlepila in postopoma popolnoma odlepila podlago.

Kako barvati pocinkano, če naj bi barvano površino uporabljali v pogojih, ki so blizu ekstremnim? V tem primeru boste potrebovali posebno barvo, na primer ognjevarno "Polistil" ali električno prevodno Zingo.

Pomembno! Vsaka barva za pocinkane strehe mora biti kemično nevtralna glede na cink, sicer bo uničila njeno celovitost.

Primer-emajl za rjo

Primer-emajl "Tsikrol" - mat barva na pocinkani kovini ruskega podjetja "Krasko". Z njegovo pomočjo lahko barvate ne samo železno streho, temveč tudi vse pocinkane kovinske površine. Na primer, valovita plošča, cevi, žlebovi, žlebovi, profili in drugi zunanji elementi konstrukcije.

Cenovno ugoden "Cirkus"

Ta barva za pocinkano železo na osnovi akrilnih smol zanesljivo ščiti kovinske površine pred prezgodnjo obrabo. Zahvaljujoč aktivnim polimernim dodatkom v organskih topilih ta temeljni emajl:

• ima visoke protikorozijske lastnosti;
• trdno oprijema kovinskih površin;
• značilna visoka pokrivna sposobnost;
• hitro se posuši;
• odporen na agresivnost naravnega okolja, ne zbledi na soncu;
• ima vodoodbojne lastnosti;
• ne boji se nizkih temperatur;
• po potrebi ga lahko razredčimo s topili, na primer butil acetatom, etil acetatom, ksilenom, R-Universal;
• široka paleta barv vam omogoča, da izberete emajl po vašem okusu.

Zdaj veste, kako barvati pocinkano streho in katera barva za kovinsko streho je najboljša za to nalogo. Toda glede na zapletenost in nevarnost dela na višini je v primeru dvoma bolje, da to nalogo zaupate strokovnjakom.

Korozija kovinske strehe. Pocinkana streha rjavi, kaj storiti

Popravilo pocinkane strehe

To poletje sem moral nujno popraviti streho na dachi zaradi njenega nenehnega puščanja v dežju. Na verando je že pred tem uhajalo, zdaj pa je po močnem deževju le kakšna poplava. Puščanje je postalo zelo močno in na več mestih hkrati je bilo potrebno nujno popravilo.

Streha je bila zagotovo narejena pred 20 leti, obložena s pocinkanimi železnimi pločevinami, na spojih teh plošč pa so se najverjetneje pojavila odstopanja, ki so sčasoma postajala vedno več. V preteklih letih so izvajali tudi ukrepe za tesnjenje fug, poskušali so to narediti s cementno malto, nato so jo pobarvali, vendar so bili vse to, kot se je izkazalo, začasni ukrepi in niso pripeljali do dolgotrajnega -ročni pozitiven rezultat. Cement je sčasoma počil, ponekod odpadel, na pocinkanem jeklu se ne drži. Posledično je težava še naprej obstajala, tekla, če je za kratek čas izginila takoj po tesnjenju fug s cementno malto, potem so se na verandi spet začele kapljice, sčasoma pa se je povečala in spremenila v poplavo.

Posvetoval sem se z možmi v soseščini, a vsi ponujajo le možnost popolnega prekrivanja dela strehe, kjer je pritrjena veranda. To je bodisi za popolno odstranitev pocinkane prevleke bodisi za polaganje nove strehe na obstoječo. Samo takšna možnost mi sploh ni ugodna niti z vidika nakupa skrilavca ali drugega materiala za streho, niti z vidika opravljanja tovrstnih del. Sam se temu ne morem spopasti, a najem nekoga je še večji strošek za tiste, ki bodo morali nastati ob nakupu potrebnih materialov. In to je dolg proces. V bližini ni nobene gradbene trgovine, nekam je treba poiskati in naročiti vse, kar potrebujete, potem težava z pripeljanjem, potem pa tudi iskanje mojstrov. Zato sem pomislil, pomislil in se odločil, da vse naredim sam z možnimi minimalnimi stroški, tako v smislu nabave potrebnih materialov za popravila kot glede osebnih stroškov dela.

Torej, da bi čim bolj zanesljivo zaprl obstoječe spoje, sem kupil takšne materiale - gumijasto-bitumensko mastiko, bitumenski lak in steklena vlakna, ki se iz nekega razloga imenujejo samolepilna serpyanka, čeprav je to steklena vlakna, vendar prodajalci počnejo ne vem o tem.

Pred kontaminacijo so bili očiščeni vsi spoji likalnika na šivih in tisti, kjer je ponjava upognjena na pločevino in kjer spoj gre v spoj listov. Po tem je začela nanašati bitumensko-gumijasto mastiko na sklepe upognjenega železa. Za to je najbolje uporabiti dve lopatici, eno z majhno širino največ 4-5 cm, drugo širše, tako da ostanki zbrane mastike kapljajo nanjo. Delati boste morali zelo previdno, da mastika ne teče in ne pušča na strehi na napačnem mestu, je pa izjemno viskozna in gosta. Medtem ko ga pobirate iz kozarca z majhno lopatico, morate drugo zamenjati od spodaj, dokler ga ne pripeljete do spoja, ki ga je treba popraviti. Mastiko nanesemo kot navadno cementno malto, ko zapremo razpoke, je vse elementarno. Ampak morate vzeti malo, tk. po določenem času so še rahla, a puščanja proti strmini strehe. Zato je bolje delati ne v vročem sončnem vremenu, ampak v oblačnem vremenu. Če je mastika iztekla, jo je treba pravočasno odstraniti s površine.

Toda šivi, kjer gredo pocinkane pločevine spoj na spoj, t.j. površina je skoraj ravna, se izkaže hitro in veliko lažje. Šiv takega spoja sem samo namazal z bitumenskim lakom, za to nisem uporabil niti ščetke, ampak navadno zobno ščetko, ki se je izkazala za zelo priročno za delo. Lak se skoraj takoj posuši. V času sušenja laka imate čas, da odrežete trak iz steklenih vlaken (serpyanka) potrebne dolžine. Nato sem ga dal na ta spoj, kjer se je lak že posušil, lepilna podlaga traku omogoča, da se dobro uleže na površino, in ga še enkrat pohodil z istim lakom, morda celo večkrat, da pride v najbolj nepomembne razpoke. Ta postopek je bolj prijeten v smislu izvedbe in vse se izkaže precej hitro. Čez nekaj časa lahko šive ponovno lakiramo, t.j. trikrat, štirikrat lakirali te spoje.

Bitumenska mastika se v tem času prav tako ima čas, da se posuši in za zanesljivost lahko po njej hodite tudi z bitumenskim lakom.

Na ta način se je izkazalo, da na dokaj preprost način in precej dostopno zelo poceni sredstvo popravimo streho iz pocinkane železne pločevine. Ni mi bilo treba popolnoma zapreti strehe in za to porabiti ogromno denarja in veliko časa. V dveh dneh mi je uspelo sam, tudi brez pomoči nikogar.

Naslednji dan je začelo zelo močno deževati, kot pravijo, iz vedra. Bal sem se, da moje delo ne bo stalo in spet poplavilo vso verando, nikoli ne veš, še vedno so bili strahovi. Na tleh imam že pripravljene skodelice, umivalnike, cunje. Vso noč je deževalo in nikjer ni puščalo. Močan dež je doživel moje delo.

Pri tem se nisem ustavil in se odločil, da črne črte iz bitumna in laka nekako ne izgledajo prav lepo na pocinkani strehi, ki je sama po sebi svetlo siva. Čeprav od spodaj te črne črte na strehi verande seveda sploh niso vidne, jo je vseeno treba oplemenititi. Poleg tega imajo pocinkane pločevine ponekod že mesta, kjer so jasno vidni madeži rje. Odkar sem začel s tem, mora biti vse, kar se da popraviti, v celoti.

Te madeže rje je treba zdraviti.

Kupil sem poseben protikorozijski sivi temeljni premaz, zgodilo se je, da se popolnoma ujema z barvo pocinkane strehe, t.j. od zgoraj je možno pobarvati samo streho, kjer je rja, in s tem temeljnim premazom prekriti šive, ki so bili zatesnjeni z mastiko, kar bo še bolj zanesljivo pritrdilo obdelavo šivov.

Primer je skoraj enaka barva, zato je zelo hitro in enostavno delati z navadnim čopičem. Pobarval sem vse šive, kjer je bila nanesena bitumenska mastika in bitumenski lak, nato pa sem hodil čez pocinkane pločevine in ne samo tam, kjer so bile zarjavele lise, ampak pobarval celotno streho.

Na samem odtoku je potrebna tudi obdelava. Bilo je takole:

Postalo je takole:

Zdaj je moja streha videti kot nova in sploh ne pušča. Do konca poletja ga bom verjetno še enkrat pobarvala, a s posebno barvo mislim, da bom vzela "Cycrol", če ga najdem tukaj, ga poberem tudi po sivi barvi, za pocinkano.

Torej je pred začetkom večjih popravil po nasvetu "strokovnjakov" povsem mogoče narediti z manj stroški ter denarjem in časom. Nasvet, da to storite znova, je seveda lažji kot ugotoviti, kako opraviti popravila z minimalnimi stroški.

houseinform.ru

Korozija kovinske strehe

Da bi razumeli, zakaj se na strehi pojavi korozija, opredelimo, kaj je korozija kovin. Torej, korozija je uničenje kovin pod vplivom fizikalnih in kemičnih procesov v okolju. Z drugimi besedami, korozija kovin nastane, ko vlaga, zrak in različne snovi, ki jih vsebujejo, medsebojno delujejo z nezaščiteno kovino.

Najpogostejša vrsta korozije je rja. Pojavi se, ko je kovina oksidirana. Nevarnost te vrste korozije je v prehodu kovine v bolj krhko obliko. Izdelek za korozijo kovin ima ohlapno in krhko konsistenco, zato kovina pri rjavenju izgubi svoje trdnostne lastnosti.

Pod vplivom zunanjega okolja, in sicer vlage in zraka, se po kovini razvije rjavenje. V prisotnosti soli in kislin v vodi se proces korozije pospeši, kar vodi do še hitrejšega uničenja strukture.



Vrste korozije

Obstaja več vrst korozije kovin:

• Kemična korozija - se pojavi, ko kovino oksidira korozivni medij, kot so suhi plini ali organske tekočine, kot je olje. Na površini kovin se tvori oksidni film. Na primer, ko baker korodira, postane pokrit z zelenkasto patino, ki ščiti kovino pred več oksidacije.
• Elektrokemična korozija - nastane pod vplivom elektrolitov na kovino. Kovine ni treba potopiti v elektrolit, za začetek procesa korozije zadostuje tanek elektrolitski film na kovinski površini. Na primer, v vlažnem zraku bo železo zarjavelo.
• Drugi vzroki za korozijo kovin so bakterije, sevanje in odpadni produkti mikroorganizmov. Na primer, morska plovila trpijo zaradi korozije, ki jo povzročajo morski organizmi.



Nevarnost korozije za streho

Najprej je korozija nevarna za kovinske strehe: šiv, kovinske ploščice itd. Nezaščitena strešna kovina bo hitro povzročila puščanje strehe.

Do korozije pride tudi, ko je poškodovana zaščitna plast na strehi. Na primer, pri nameščanju kovinskih ploščic se lahko pojavijo praske, če se z materialom neprevidno ravna. Te praske sčasoma rjavijo in rastejo, kar posledično vodi do puščanja strehe.



Zaščita pred korozijo

Za podaljšanje življenjske dobe kovinskega izdelka, zlasti strehe, se uporabljajo različne metode protikorozijske zaščite. Ena najpogostejših vrst zaščite je barvanje s protikorozijskimi barvami in emajli.

Pred barvanjem je priporočljivo površino očistiti pred rjo, da se ne razvije pod plastjo barve. Toda obstajajo takšne barve in laki, ki jih je mogoče nanesti na rjo brez čiščenja.

Tudi za preprečevanje pojava rje se uporabljajo polimerni premazi, na primer na kovinski strehi. Takšni polimerni premazi ne ščitijo le strešnega materiala pred korozijo, ampak tudi ustvarjajo barvno shemo.

krovlya-na-donu.ru

SIA "AB Baltic" - Vzdrževanje streh

Da streha služi dolgo časa.

Da bo streha dolgo služila!Streha hiše mora biti vedno v odličnem stanju in tudi ljudje, ki živijo pod njo, jo želijo videti urejeno. Popravilo kovinske strehe je težko in drago, da ne omenjam nove talne obloge, zato mora lastnik hiše občasno spremljati njeno stanje in razumeti sredstva in barve. Običajno je običajno barvati kovinsko streho in da bi barva trajala dlje, se kovinsko površino pred barvanjem očisti. Toda pozimi in poleti se kovina deformira, barva se odlepi, vlaga pride na kovino in začne se pojavljati rja. Poleg tega se rja vedno bolj povečuje in gre navzgor v plast barve. Lastniki hiš poskušajo skriti grde rjave lise, poskušajo ponovno barvati. Lepe sveže pobarvane strehe od daleč izgledajo dobro, vendar so od blizu vidne sledi rje. Poleg tega se po kratkem času barva spet začne luščiti, uniči jo rja, ki ostane na dnu, ki je skoraj nemogoče odpraviti. Nato ostane le enkrat na leto ali dve ponovno barvati na nov način, ker procesa ni mogoče ustaviti, rja pa se širi naprej. Če želite popraviti pobarvano streho, ki je zarjavela, morate najprej popolnoma odstraniti staro barvo. Običajno se uporabljajo različne rešitve - pretvorniki rje. Toda z njihovo uporabo morate natančno vedeti, koliko raztopine je potrebna za reakcijo z rjo. Če je raztopine premalo, bo nekaj rje ostalo in bo nadaljevala svoj uničujoči učinek. Če je raztopine preveč, njen nereagirani del spet pokvari streho in novo barvo. Skoraj nemogoče je uganiti točno pravo količino pretvornika rje, zato je rezultat težko napovedati. Ko se odločite, da boste kovinski strehi dali svež ton, se morate spomniti tudi, da se vsaka barva ne drži predhodno pocinkane strehe.
Boj proti rji Da bi kovinska streha hiše služila dolgo časa, še preden jo položite, morate razmisliti, kako jo zaščititi pred rjo in kako pogosto bo zanjo mogoče skrbeti. Kovinsko streho je treba najprej skrbno obdelati. Če temu ne posvečate dovolj pozornosti, se boste pozneje, po namestitvi, morali soočiti z resnimi težavami in nalogami, na primer vsakoletno barvanje hitro rjaveče kovinske površine. Obstajajo različni načini zaščite kovine pred rjo, a še vedno niso našli nič bolj primernega in sprejemljivega od cinka, pojasnjuje Andrej Bengard, direktor kovinskopredelovalnega podjetja NGS. Pocinkate lahko na različne načine. Ena od možnosti je vroče cinkanje, kjer se železne pločevine, konstrukcije in elementi dajo v kopel s staljenim cinkom. Izvaja se lahko tudi v kopeli z raztopino cinkovih soli (elektrolita), kjer se pod delovanjem električnega toka molekule cinka odlagajo na kovinske izdelke. Pred vročim cinkanjem je treba kovino hraniti v kisli raztopini, da jo očistimo od prekrivne trde površinske plasti, ki se sčasoma zaradi temperaturnih nihanj začne luščiti in omogoča pojav rje. . Kislina reagira s trdim površinskim slojem in omogoča dosego čiste kovine, ki je takoj vroče pocinkana. Ni pa nobenega zagotovila, da pod plastjo cinka ne bo ostala nezreagirana kislina, ki je lahko kasneje nevarna za barvo. Zato je po vročem pocinkanju priporočljivo barvati šele po 6 mesecih. Če pa je treba barvati čim prej, potem je treba površino najprej obdelati z amoniakom, nato s posebnim temeljnim premazom in nato nanesti posebno barvo. Toda tudi takrat ne bo popolnega zagotovila, da se bo barva prijela.

Cink pomaga kovini. Cink deluje kot pregrada, ki ščiti železo pred vremenskimi vplivi, vlago in rjo. Če je vsebnost cinka v premazu zelo visoka, potem ne deluje le kot ovira, ampak se aktivno bori proti rji. Na mestih, kjer se na površini strehe pojavi rja, z njo reagira cink, ki se porablja in obnavlja kovinske molekule. Nastala cinkova spojina je zelo trda in spominja na črni grafit; služi kot dodatna zaščitna ovira.

Cink kot aktivni element se zato porablja tako v notranjosti, ki reagira z rjo, kot navzven, v stiku z atmosfero in deževnico (na pocinkanih strehah običajno opazimo temne lise – sledi cinkove korozije). Življenjska doba strešne kritine bo odvisna od debeline nanesenega sloja cinka. Običajno se cink nanese s povprečno debelino 100 mikronov. Odvisno od podnebnih razmer v hiši ozračje letno uniči 5-10 mikronov cinkove plasti. V slanem morskem zraku, ki je zelo agresiven, je razgradnja cinka hitrejša, v zmernem podnebju pa počasnejša. Z izgubo 5 mikronov letno bo plast cinka na strehi trajala 20 let. Ko izgine, se bodo na površini strehe začele pojavljati lise rje. To pomeni, da je ves cink že reagiral in ga je treba ponovno nanesti. Najprimernejša in najcenejša metoda za ta namen je hladno cinkanje: najprej se s kovinsko krtačo očisti drobljiva in ohlapna plast rje, nato se iz posode z valjčkom ali čopičem nanese cinkov prah, raztopljen v tekoči podlagi. Za razliko od prejšnje metode se lahko hladno pocinkanje uporablja na že nameščenih strehah ali za njihovo popravilo. Ni vam treba odstraniti vse rje, le zagotoviti morate potrebno plast cinka, da preprečite korozijo kovine. Cena takšnega cinkovega materiala je v povprečju 1,5 LVL na 1 kvadratni meter. meter. Seveda so nadaljnji stroški povezani z izvajalcem, ki določa zahtevnost objekta itd. Specifična sestava osnove omogoča, da se cink vključi v strukturo kristalne mreže kovine. Hkrati taka cinkova prevleka ni trda, ampak elastična, kar je pomembno pri spreminjajočih se temperaturnih pogojih in v primerih, ko je kovinska površina upognjena. Popravila bodo poceni, kovinski izdelki pa bodo trajali večno. Po hladnem pocinkanju strešna površina ni sijoča ​​(kot je lahko v prvih letih po vročem pocinkanju), ampak mat, ker je cink sive barve.

Kompleksna zaščita Za preprečevanje rjavenja kovinske strehe več let uporabljajo kompleksno zaščito: najprej se nanese cink in nato barva, s čimer se življenjska doba premaza podaljša za 1,5-krat. Premaz barve ščiti cink pred dežjem, neugodnimi vremenskimi razmerami in škodljivimi atmosferskimi onesnaževalci, da prepreči cinkovo ​​korozijo. Po drugi strani pa cink izpolni svojo nalogo in ustavi razvoj rje, ne dovoli, da uniči in dvigne barvo. Po hladnem pocinkanju lahko streho prebarvamo že naslednji dan. Vendar morate skrbno izbrati barve, ki se nanašajo na plast cinka, ker barve so pripravljene na različnih podlagah. Baker se lahko uporablja za doseganje različnih tonov. Če barva vsebuje aluminijeve in bakrene nečistoče, ta, ko pade na površino cinka, spremeni polarnost barvnih kovin - če je prej cink lahko obnovil kovinsko kritino, zdaj uniči barvo. Če nameravate barvati z epoksi barvo, potem morate pri pocinkanju izbrati cinkovo ​​malto na osnovi epoksi, ki bo zagotovila dober oprijem. V Sankt Peterburgu, kjer so razvili metodo hladnega cinkanja, proizvajajo cinkovo ​​maso na osnovi, ki je združljiva z alkidnimi barvami. Če pa nekdo želi sijočo streho, jo lahko pobarva s posebno barvo na osnovi aluminija, ki je zasnovana tako, da je kompatibilna s cinkom. Kar zadeva aluminijaste barve, jih je mogoče položiti na cink - ti premazi se dopolnjujejo in ščitijo drug drugega. Takšna streha ne potemni in tudi na njej se ne pojavijo madeži cinkove korozije.

abbaltic.lv

Slikarstvo pocinkanega strešnega železa: gradbena sezona

Pocinkano železo se na splošno razume kot jeklene pločevine, ki so prevlečene s plastjo cinka za zaščito "železne" kovine pred korozijo. V tem primeru so pločevine strešne kritine praviloma valjane na stroju - profilirane. Kot rezultat, dobimo enega najbolj priljubljenih strešnih materialov - kovinske ploščice, ki se v velikih količinah uporabljajo za gradnjo streh zasebnih hiš.

Če pa govorimo o kovinskih ploščicah, potem ima poleg pocinkane plasti tudi druge zaščitne premaze, ki ji in s tem strehi hiše ne le dajejo privlačen videz, ampak tudi znatno podaljšajo življenjsko dobo. tako samih strešnikov kot strešne kritine nasploh.

Če je streha pokrita z navadnimi ploščami iz pocinkanega profila, je priporočljivo, da takšno strešno kritino pobarvate, da podaljšate njeno življenjsko dobo. Načeloma je treba valovito ploščo barvati iz dveh razlogov. Najprej, da bi kovini dali dodatne zaščitne lastnosti, saj zaradi agresivnih učinkov okolja: industrijskih in izpušnih plinov, različnih snovi, vključno s kislinami in solmi, ki jih vsebujejo padavine, tanka plast cinka, nezaščitena z barvo film, skozi nekaj časa je pojeden. Posledično začne železna kovina rjaveti v vedno večjem napredovanju. Drugič, barvana streha ima bolj estetski in privlačen videz kot le pocinkanje, ki prav tako zaslepi oči na močnem soncu. Tako barvanje strehe, pokrite s pocinkano valovito ploščo, ne bo le podaljšalo njene življenjske dobe, ampak tudi dalo prijetnejši videz.

Pri izbiri barvne sestave je treba več pozornosti posvetiti skladnosti barve in površine, ki jo je treba barvati. Tako na primer ni priporočljivo barvati navadnega cinkanja z navadno alkidno barvo. Zaradi alkalne reakcije s kovinsko površino bo alkidna barva oksidirala in sčasoma izgubila lastnost oprijema, barvni film pa se bo odlepil s kovinske površine.

Za barvanje pocinkane kovine, ki ima bolj pasivno površino kot železo, so potrebne specializirane barvne kompozicije s še večjo oprijemljivostjo in elastičnostjo kot pri različici samo z železom. Tako ima na primer mat akrilna barva za kovinske strehe "CICROL" zanesljiv oprijem na pocinkano površino, zato se ta specializirana barva pogosto uporablja za barvanje streh iz valovite plošče.

V tem primeru morate najprej temeljito očistiti mesta, kjer se je pojavila rja, nato pa barvati s kakšno specializirano sestavo, na primer barvo za kovino za rjo "VDLA-1222R", barvo za pocinkanje "VDAK ZN" ali nekateri podobni drugim.

Po izvedenih postopkih bo streha zanesljivo zaščitena pred atmosferskimi vplivi.

Lep pozdrav, Alexander Getmanenko, svetovalec referenčne službe Stroyinform.

Pocinkano jeklo je pocinkano jeklo, ki ščiti kovino pred korozijo in povečuje odpornost proti obrabi in vzdržljivost jekla. Pocinkano jeklo je pogosto na voljo kot pločevina in se uporablja za odtočne cevi, avtomobilska vrata in zložljive avtomobilske strehe. Čeprav je pocinkano jeklo razmeroma odporno na nastanek rje, se lahko umaže in z njim je treba ravnati previdno. Da bi poskrbeli za pocinkani jekleni predmet in zagotovili dolgo življenjsko dobo ter lep videz, ga je treba redno čistiti.

Koraki

Čiščenje pred umazanijo in oblogami

Pocinkano jeklo obrišite z vlažno krpo. Najprej obrišite kovinsko površino s krpo, navlaženo v čisti vodi; to bo odstranilo umazanijo in proge umazanije s površine pocinkanega jekla. Redno vzdrževanje pocinkanega jekla bo zmanjšalo nabiranje umazanije in kemičnih usedlin, ki se sčasoma kopičijo na površini jekla. Zato bo naknadno čiščenje jekla lažje.

Jeklo premažite z milnico. Vzemite 15 ml tekočega detergenta in jih dodajte v vedro vode. Temeljito podrgnite površino jekla, pri čemer bodite še posebej pozorni na predele, kjer se je nabrala umazanija in nastale obloge. Za delo uporabite najlonsko ali plastično krtačo, saj lahko ščetke iz drugih materialov reagirajo s pocinkanim jeklom in povzročijo razbarvanje.

Za čiščenje jekla uporabite čistilo za avtomobile ali tovornjake. Posebej so oblikovani za zmanjšanje tveganja korozije in so na splošno zelo primerni za čiščenje pocinkanega jekla. Ne pozabite, da jeklo po uporabi čistilnega sredstva temeljito sperite s hladno vodo.

Če morate očistiti veliko površino jekla, uporabite strojno pranje. Ko je treba očistiti veliko površino pocinkanega jekla, na primer streho ali stene hiše, obložene s tiru, vam bo mini avtopralnica prihranila čas in trud. Hitro bo izpral vse kemikalije in čistila, ki ste jih uporabili za čiščenje jekla.

Večina razvijalcev danes pokriva streho s pobarvano valovito ploščo ali kovinskimi skodlami. A do konca gradnje denarja pogosto ni dovolj, zato izbira nekaterih pade na cenejše pocinkane pločevine.

Iz njih so izdelali številne strehe starejših hiš. Barvanje pocinkane strehe s posebnimi spojinami bo pomagalo podaljšati njihovo življenjsko dobo in hkrati spremeniti barvo.

Kaj daje slikanje

Kljub odpornosti pocinkane na korozijo in celo prisotnosti zaščitne oljne plasti na strešnih ploščah, se čez nekaj časa pod vplivom atmosferskih padavin odlepi in kovina začne rjaveti. Pocinkana strešna barva lahko prepreči ali ustavi ta proces, kar vodi v postopno poslabšanje prevleke.

Vendar to ni edini razlog za njegovo uporabo, obstajajo še drugi:

• To je priložnost za spremembo videza hiše., ustvariti slogovno in koloristično preverjeno harmonijo strehe in fasad;
• Barvanje strehe z lastnimi rokami bo stalo bistveno manj kot popolna zamenjava strešnega materiala, tudi kljub visokim stroškom za to namenjene kompozicije.

Da pa premaz zanesljivo zaščiti površino pred agresivnimi vplivi atmosfere, jo naredi privlačnejšo in traja več kot eno leto, morate vedeti, kako barvati pocinkano streho in kako to narediti pravilno.

Pocinkane prevleke

Ker je površina pocinkane kovine zelo pasivna, mora imeti barva zanjo dobre oprijemne (adhezijske) lastnosti in elastičnost.

Opomba. Oljne barve in alkidni emajli, ko se nanašajo na kovino, kemično medsebojno delujejo z njo, kar vodi do znatnega poslabšanja oprijema in nato hitrega luščenja s površine. Zato njihova uporaba v ta namen ni priporočljiva, razen če želite ta naporen in drag postopek ponavljati vsako leto.

Obstajajo sestavki, posebej zasnovani za barvanje pocinkanih površin na osnovi sintetičnih akrilnih smol - akrilnih temeljnih emajlov. Njihova cena je precej visoka, vendar bo tak premaz tudi dolgo trajal in postal ne le okras stare strehe, temveč njegova zanesljiva zaščita.

Kar bo povzročilo znatno povečanje njegove življenjske dobe. Takšnih kompozicij je veliko, upoštevali bomo najbolj kakovostne in priljubljene.

Srebrna

Je protikorozijski emajl za železne in pocinkane kovine, izdelan na osnovi aluminijevega prahu, ki ustvarja pregradni učinek in povečuje zaščitne lastnosti površine.

Vključuje tudi:

• perklorovinilne smole;
• Epoksidne smole;
• protikorozijski dodatki;
• Organska topila.

Poleg visoke odpornosti proti koroziji je obdelana površina odporna na obrabo in odpornost na olje in naftne derivate.

Hammerayt

Izdelki te blagovne znamke so znani po tem, da ne zahtevajo odstranjevanja rje - barvo je mogoče nanesti neposredno nanjo.

Ima tudi pozitivne lastnosti, kot so:

• pestra izbira barv;
• Hitro sušenje;
• visoka oprijemljivost na kovinsko površino;
• Ustvarjanje premaza odpornega proti obrabi z izboljšanimi protikorozijskimi lastnostmi;
• Trajnost;
• Odporen proti bledenju;
• Visoke dekorativne lastnosti.

Vendar pa se lahko nekaj let po nanosu skozi premaz še vedno pokaže rja. Včasih na njem nastanejo usedline soli in razpoke.

Nasvet. Da bi se temu izognili, je treba površino strehe pred barvanjem dobro razmastiti, barve pa nanesti ne z valjčkom, ampak s čopičem.

Tikkurila

Finsko podjetje Tіkkurila proizvaja barve in lake za dobesedno vse vrste del in za vse površine. Barva za pocinkane strehe ima enake prednosti kot zmesi znamke Hammerite: zlahka se razprši po površini in se hitro suši ter tvori korozijsko odporen premaz, ki zanesljivo ščiti streho pred padavinami in ohranja prvotno barvo več let.

Ima pa tudi dodatne prednosti:

• Odporen je ne le na atmosferske padavine, temveč tudi na agresivna kemična okolja;
• Razlikuje se po visoki toplotni odpornosti (do 80 stopinj);

• Z lahkoto prenaša tudi nizke temperature. Poleg tega ne samo med delovanjem, ampak tudi med skladiščenjem in prevozom;
• Nanese se v enem sloju, brez potrebe po predhodnem temeljnem premazu površine.

Unicom

Posebni uralkidni enokomponentni emajl ruskega podjetja LKM Torg, ki proizvaja predvsem spojine za posebne namene. Tako kot prejšnje formulacije vsebuje antikorozijske dodatke in svetlobno obstojne pigmente.

Tehnologija barvanja

Izbira barve je le polovica uspeha. Potrebujemo tudi kakovostno orodje in jasna navodila: kako, kaj in v kakšnem zaporedju narediti.

Za to je najbolje uporabiti široko krtačo z močnimi ščetinami, ki med delom ne izpada las. Ali brizgalno pištolo (glejte Kako izbrati brizgalno pištolo in se ne motite).

Kar se tiče samega postopka, se izvaja v dveh fazah.

Usposabljanje

Če želite razumeti, kakšna pripravljalna dela so potrebna na strehi, morate oceniti njeno stanje, predhodno očistiti površino naplavin in umazanije. Da bi to naredili, ga pometemo in operemo z raztopino pralnega praška ali drugega detergenta, nato pa speremo s čisto vodo iz cevi.

• Če je bila streha prej pobarvana in se je stara barva odlepila, jo je treba očistiti;
• Če so na njem zarjavele površine, jih je treba zamenjati ali, če poškodbe niso kritične, očistiti s kerozinom ali brušenjem.

Opomba. Slednja zahteva velja samo za tiste barve, ki niso namenjene nanašanju na rjo.

• Luknje iz pritrdilnih elementov, razpok in drugih napak so zatesnjene s tesnilno maso ali spajkanjem;
• Nato se površina razmasti, da se poveča oprijem barve. In pod nekaterimi formulacijami je priporočljivo uporabiti temeljni premaz.

Barvanje

Nadaljujemo s tem, kako barvati pocinkano streho:

• Najprej izberite topel, suh dan brez močnih vetrov. Ne čakajte do večera, saj lahko rosa pade na sveže pobarvano površino in jo pokvari.
• Drugič, po vseh pripravljalnih delih je treba streho pustiti, da se posuši. Počakajte tudi, da se vsak sloj temeljnega premaza ali barve posuši, če ga nanesete v več slojih.

Delo se izvaja s katerim koli priročnim orodjem, ki se premika od zgoraj navzdol in poskuša ne pustiti nepobarvanih območij.

Je pomembno! Da bi se izognili padcem in poškodbam, morate sodelovati z zavarovanjem.

Zaključek

Barva praviloma ostane na površini 8-10 let, nato pa se obdelava ponovi. Toda enkrat na dve do tri leta je vredno preveriti stanje premaza in, če se na njem pojavijo razpoke in druge poškodbe, prebarvati ta območja, da preprečite, da bi vlaga prišla na kovino.

Sam postopek je podrobneje prikazan v videoposnetku v tem članku.