एमटीजेड 82 पर मीटरिंग पंप कैसे काम करता है संचालन का सिद्धांत और एमटीजेड पर मीटरिंग पंप स्थापित करने की बारीकियां। इस तरह की तस्वीर को अपर्याप्त तेल स्तर दोनों के साथ देखा जा सकता है, जो पैमाइश पंप को अपने कार्यों को प्रभावी ढंग से करने की अनुमति नहीं देता है, और अत्यधिक पहनने के साथ।

यह लेख विस्तार से वर्णन करता है कि एमटीजेड ट्रैक्टरों पर डिस्पेंसर कैसे स्थापित किया जाए।

हीड्रास्टाटिक स्टीयरिंग(माउंटिंग) बेलारूस एमटीजेड-82.1, 80.1, 82.2 को गाइड व्हील के मोड़ को नियंत्रित करने और मोड़ते समय स्टीयरिंग व्हील पर प्रयास को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चित्र एक। हाइड्रोस्टेटिक स्टीयरिंग और डिफरेंशियल लॉक वाल्व बेलारूस MTZ-820, 82.2

रेखा चित्र नम्बर 2। हाइड्रोस्टेटिक स्टीयरिंग और डिफरेंशियल लॉक वाल्व बेलारूस MTZ-82.1, 80.1

1 - डिफरेंशियल लॉक क्लच की ऑयल लाइन; 2 - अवरुद्ध वाल्व; 3 - एचएलएल और एचओएस का संयुक्त तेल टैंक; 4 - पैमाइश पंप; 5 - नाली फिल्टर; 6 - सेंसर आपातकालीन दबावतेल; 7 - एचएसयू के लिए पावर पंप; 8 - सक्शन हाइड्रोलाइन; 9 - रोटरी लीवर; 10 - पतला उंगलियां; 11 - स्विंग सिलेंडर; 12 - तेल निपल्स; 13 - सिलेंडर ब्रैकेट; - इंजेक्शन हाइड्रोलिक लाइन; टी - हाइड्रोलिक लाइन नाली; एल - बाएं मोड़ हाइड्रोलिक लाइन; आर - राइट टर्न हाइड्रोलिक लाइन।

बेलारूस एमटीजेड-82-1, 80-1, 82-2 ट्रैक्टरों के माउंट में एक पैमाइश पंप 4, एक स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर 11, एक इंजन द्वारा संचालित एक गियर पंप 7, एक संयुक्त तेल टैंक 3 और हाइड्रोलिक फिटिंग (फिटिंग) शामिल हैं। , तेल पाइपलाइन, होसेस उच्च दबाव, होसेस और उनके बन्धन भाग)।

तेल टैंक हाइड्रोलिक हिचिंग सिस्टम (HLL) का एक संयुक्त तेल टैंक 3 और HOS का हाइड्रोलिक सिस्टम है। तेल निस्पंदन काज के हाइड्रोलिक सिस्टम में स्थापित एक नाली फिल्टर 5 के माध्यम से किया जाता है (नाममात्र निस्पंदन सुंदरता 25 माइक्रोन)।

ड्रेन लाइन "टी" में एक अवरुद्ध वाल्व 2 है, जिसे ट्रैक्टर के रियर एक्सल के अंतर को अवरुद्ध करने के लिए हाइड्रोलिक क्लच को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग व्हील के बीच का कनेक्शन हाइड्रोलिक रूप से तेल लाइनों और स्टीयरिंग कॉलम पर लगे मीटरिंग पंप 4 और एफडीए हाउसिंग या फ्रंट एक्सल पर लगे डिफरेंशियल हाइड्रोलिक सिलेंडर 11 को जोड़ने वाले हाई-प्रेशर होसेस के माध्यम से किया जाता है।

जब पैमाइश पंप 4 में स्टीयरिंग व्हील को बाईं या दाईं ओर घुमाया जाता है, तो सेंटरिंग प्लेट स्प्रिंग्स संकुचित हो जाते हैं और स्पूल के वितरण खांचे विस्थापित हो जाते हैं (स्पूल को स्प्लिन के माध्यम से स्टीयरिंग व्हील शाफ्ट से जोड़ा जाता है) लाइनर के सापेक्ष खांचे, जिसके परिणामस्वरूप आपूर्ति पंप 7 से तेल को पैमाइश पंप असेंबली के माध्यम से दबाव में आपूर्ति की जाती है, जो कि मात्रा के आनुपातिक मात्रा में स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर 11 के संबंधित गुहा "आर" या "एल" में होता है। स्टीयरिंग व्हील के रोटेशन की, और हाइड्रोलिक सिलेंडर 11 की एक और गुहा से तेल स्पूल और आस्तीन में चैनलों के माध्यम से नाली हाइड्रोलिक लाइन "टी" में प्रवेश करता है और तेल टैंक में निकल जाता है ...

जब स्टीयरिंग व्हील मुड़ना बंद कर देता है, तो लाइनर, मीटरिंग पंप के सेंटिंग प्लेट स्प्रिंग्स के प्रभाव में, स्पूल के सापेक्ष तटस्थ स्थिति में लौट आता है, सिलेंडर हाइड्रोलिक लाइन "L" और "R" लॉक हो जाते हैं, और तेल से दबाव रेखा "पी" स्पूल में चैनलों के माध्यम से बहती है और लाइनर नाली "Т" में बहती है, जो डिलीवरी हाइड्रोलिक लाइन "पी" में दबाव राहत प्रदान करती है और आपूर्ति पंप 7 को उतारती है।

हाइड्रोलिक सिलेंडर 11 की गुहाओं में तेल की बंद मात्रा बेलारूस एमटीजेड -82.1, 80.1 ट्रैक्टर की गति की दिशा की स्थिरता सुनिश्चित करती है जब स्टीयरिंग व्हील सड़क या मिट्टी की असमानता से टकराते हैं। सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत, जब पावर पंप 7 आइडलर पहियों को चालू करने के लिए आवश्यक तेल का दबाव प्रदान करता है, तो स्टीयरिंग व्हील को चालू करने के लिए ऑपरेटर द्वारा लगाया गया अधिकतम बल 30 एन से अधिक नहीं होता है।

यदि पावर पंप से तेल का प्रवाह बहुत छोटा है, या अनुपस्थित है (उदाहरण के लिए, डीजल इंजन की खराबी के मामले में, पावर पंप, जब दबाव तेल लाइन नष्ट हो जाती है या तेल टैंक में कोई तेल नहीं होता है), फिर जब स्टीयरिंग व्हील घूमता है, तो पैमाइश पंप 4 कार्य करता है हैंड पंप, हाइड्रोलिक सिलेंडर 11 की एक गुहा से दूसरे में तेल पंप करना, जो गाइड पहियों के रोटेशन को सुनिश्चित करता है।

बनाने के लिए ऑपरेटर द्वारा लागू स्टीयरिंग बल आवश्यक दबावहाइड्रोलिक सिलेंडर में तेल 11 बजे मैन्युअल नियंत्रण, काफी बढ़ जाता है, कुछ मामलों में 600 N तक।

HOR बेलारूस MTZ-82-1, 80-1 . की तकनीकी विशेषताओं

स्टीयरिंग व्हील पर प्रयास, एन, अधिक नहीं - 30

स्टीयरिंग व्हील प्ले, ओला, अब और नहीं - 25

स्टीयरिंग व्हील पर 100 एन का बल लगाते समय चरम स्थिति में स्टीयरिंग व्हील की "स्लाइडिंग" की गति - 3 आरपीएम

पावर पंप:

प्रकार - गियर

रोटेशन की दिशा - बाएं

कार्य मात्रा, सेमी 3 / रेव - 10

पैमाइश पंप:

टाइप - गेरोटोर, साथ खुला केंद्र, प्रतिक्रिया के बिना काम करने की मात्रा, सेमी 3 / रेव - 100/160

सुरक्षा वाल्व का दबाव सेट करना, एमपीए - 14 + 1

एंटी-शॉक वाल्व दबाव सेट करते हैं, एमपीए - 20 + 2

स्विंग तंत्र: हाइड्रोलिक सिलेंडर और स्टीयरिंग लिंकेज

पिस्टन व्यास, मिमी - 50
- रॉड व्यास, मिमी - 25
- रॉड स्ट्रोक, मिमी - 200

बेलारूस एमटीजेड -82.1, 80.1 ट्रैक्टरों के एचएसएस का हाइड्रोलिक योजनाबद्ध आरेख चित्र में दिखाया गया है।

अंजीर। 3. एक अंतर लॉक वाल्व के साथ एचएसयू का हाइड्रोलिक आरेख

1 - एचएलएल और एचओएस का संयुक्त तेल टैंक; 2 - एचएसयू के लिए पावर पंप; 3 - पैमाइश पंप; 4 - स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर; 5 - एचएसयू में आपातकालीन तेल के दबाव के लिए सेंसर; 6 - अंतर ताला क्लच; 7 - रियर एक्सल के अंतर को लॉक करने के लिए वाल्व (पेडल नियंत्रण के साथ); 8 - एचपीएस हाइड्रोलिक सिस्टम; 9 - एचएलएल पंप; 10 - नाली फिल्टर; - इंजेक्शन हाइड्रोलिक लाइन; टी - हाइड्रोलिक लाइन नाली; एल - बाएं मोड़ हाइड्रोलिक लाइन; आर - राइट टर्न हाइड्रोलिक लाइन।

स्टीयरिंग पैमाइश पंप

पैमाइश पंप बेलारूस एमटीजेड-82-1, 80-1 - "ओपन सेंटर" के साथ गेरोटर प्रकार और स्टीयरिंग व्हील पर कोई प्रतिक्रिया नहीं है जिसमें एक आवास 10, एक पंपिंग यूनिट I, एक वितरक II, दो शॉकप्रूफ वाल्व 7, एक सुरक्षा शामिल है। वाल्व 6, दो एंटी-वैक्यूम वाल्व 8 और चेक वाल्व 9।

गेरोटर पंपिंग यूनिट I में एक स्टेटर 1 होता है जो आवास 10 पर तय होता है और एक घूर्णन रोटर 2, एक प्रोपेलर शाफ्ट के माध्यम से स्पूल 3 से जुड़ा होता है। वितरक II में एक आस्तीन 5, पत्ती के स्प्रिंग्स का एक सेट 11 और एक स्पूल 3 होता है, जो तख़्ता-स्टीयरिंग ड्राइव शाफ्ट के टांग से जुड़ा होता है
स्तंभ।

चेक वाल्व - जब पावर पंप नहीं चल रहा हो तो मीटरिंग पंप को मैनुअल पंप के रूप में मैनुअल मोड में संचालित करने की अनुमति देता है।

सुरक्षा वाल्व 6 एचएसयू के पंप और हाइड्रोलिक सिस्टम को ओवरलोड से बचाता है, 14 से 15 एमपीए की सीमा के भीतर डिस्चार्ज लाइन में अधिकतम दबाव को सीमित करता है।

शॉकप्रूफ वाल्व 7 (दाएं और बाएं) हाइड्रोलिक सिलेंडर की गुहाओं में उत्पन्न होने वाले चरम दबावों से सिलेंडर लाइनों की आस्तीन की रक्षा करते हैं, जिस समय स्टीयरिंग व्हील बाधाओं पर चलते हैं। एंटी-शॉक वाल्व दबाव सेट करते हैं - 20 से 21 एमपीए तक।

एंटी-वैक्यूम वाल्व 8 (दाएं और बाएं) एचएसयू हाइड्रोलिक सिस्टम को वैक्यूम और पोकेशन से बचाते हैं जब शॉक वाल्व चालू हो जाते हैं।

अंजीर। 4. मीटरिंग पंप बेलारूस एमटीजेड -82.1, 80.1

1 - स्टेटर; 2 - रोटर; 3 - स्पूल; 4 - कार्डन शाफ्ट; 5 - आस्तीन; 6 - सुरक्षा वाल्व; 7 - शॉकप्रूफ वाल्व; 8 - एंटी-वैक्यूम वाल्व; 9 - चेक वाल्व; 10 - मामला; 11 - लीफ स्प्रिंग्स; मैं - पम्पिंग इकाई; द्वितीय - वितरक।

स्टीयरिंग सिलेंडर

डिफरेंशियल स्टीयरिंग सिलेंडर बेलारूस MTZ-82.1, 80.1 फ्रंट एक्सल या PVM-822 बॉडी के सामने या PVM-72 बॉडी के पीछे स्थापित है और स्टीयरिंग ट्रेपेज़ियम की मदद से ट्रैक्टर गाइड व्हील्स के रोटेशन को सुनिश्चित करता है।

पतला पिन 10 के माध्यम से हाइड्रोलिक सिलेंडर की छड़ बाएं व्हील रिडक्शन गियर के धुरी लीवर 9 से जुड़ी होती है, और हाइड्रोलिक सिलेंडर की बॉडी एफडीए बॉडी पर लगे ब्रैकेट 13 से जुड़ी होती है।

हाइड्रोलिक सिलेंडर में एक बॉडी, एक रॉड 6, एक पिस्टन 17, एक फ्रंट कवर 11, एक यूनियन नट 12 होता है। पिस्टन को नट 2 के साथ रॉड से बांधा जाता है, जो बेल्ट को खांचे में पंच करके बंद कर दिया जाता है। रॉड 6.

कवर 11 में वाइपर 13, रॉड सील 14 और 15 और गाइड रिंग 16 शामिल हैं, जो रॉड और कवर के बीच घर्षण को बाहर करते हैं। पिस्टन पर एक संयुक्त सील 3 स्थापित है, जो पिस्टन और बॉडी लाइनर के बीच घर्षण को समाप्त करती है।

शरीर और रॉड के गले में, गोलाकार गोलाकार बीयरिंग 1 स्थापित होते हैं, जिसमें चैनल होते हैं अंदर की वृत्तघर्षण सतहों को लुब्रिकेट करने के लिए। 19 झाड़ियों और सुरक्षात्मक रबर के जूते 18 द्वारा संदूषण से टिका बंद कर दिया गया है।

टेपर्ड पिंस 10 में ग्रीस निपल्स के माध्यम से टिका लुब्रिकेट किया जाता है।

अंजीर। 5. स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर बेलारूस एमटीजेड-82-1, 80-1

1 - गोलाकार गोलाकार असर; 2 - पिस्टन नट; 3 - पिस्टन सील; 4, 7, 10 - सीलिंग रिंग; 5 - मामला; 6 - स्टॉक; 8 - सुरक्षात्मक अंगूठी; 9 - लॉकिंग स्क्रू; 11 - सामने का कवर; 12 - संघ अखरोट; 13 - वाइपर; 14, 15 - रॉड सील; 16 - गाइड के छल्ले; 17 - पिस्टन; 18 - सुरक्षात्मक आवरण (सिलेंडर C63 के लिए); 19 - झाड़ी (सिलेंडर Ts63 के लिए); 20 - रिटेनिंग रिंग।

सिग्नलिंग आपातकालीन स्थितिएचएसएस के हाइड्रोलिक सिस्टम

मीटरिंग पंप 4 के आउटलेट पर ड्रेन लाइन "टी" में स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम बेलारूस एमटीजेड -82.1, 80.1 में आपातकालीन तेल दबाव के लिए एक सेंसर 6 है।

जब ड्रेन लाइन में तेल का दबाव 0.08 एमपीए से नीचे चला जाता है (तेल टैंक में अपर्याप्त तेल स्तर के कारण तेल प्रवाह की कमी के कारण, आपूर्ति पंप या टूटी हुई होज़ की विफलता के कारण), सेंसर चालू हो जाता है, और एक आपातकालीन दबाव कम हो जाता है नियंत्रण दीपक इकाई पर चेतावनी दीपक एचएसयू (लाल) के हाइड्रोलिक सिस्टम में तेल को रोशनी देता है।

पावर स्टीयरिंग हाउसिंग के साथ हीड्रास्टाटिक स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग बेलारूस एमटीजेड-82-1, 80-1 के शरीर पर एक मीटरिंग पंप के साथ हाइड्रोस्टैटिक स्टीयरिंग (एचएसएस) स्टीयरिंग व्हील टर्न को नियंत्रित करने और मोड़ते समय स्टीयरिंग व्हील पर प्रयास को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंजीर। 6. पावर स्टीयरिंग बॉडी पर मीटरिंग पंप के साथ हाइड्रोस्टेटिक स्टीयरिंग

1 - चेक वाल्व; 2 - पावर स्टीयरिंग हाउसिंग; 3 - पैमाइश पंप; 4 - अंतर लॉक सेंसर; 5 - एचएसयू के लिए पावर पंप; 6 - सक्शन हाइड्रोलाइन; 7 - बिपोड; 8 - रोटरी लीवर; 9 - स्विंग सिलेंडर; 10 - सिलेंडर ब्रैकेट; पी - इंजेक्शन हाइड्रोलिक लाइन; टी - हाइड्रोलाइन
नाली; एल - बाएं मोड़ हाइड्रोलिक लाइन; आर - राइट टर्न हाइड्रोलिक लाइन।

पावर स्टीयरिंग हाउसिंग पर मीटरिंग पंप के साथ HOSE बेलारूस MTZ-82-1, 80-1 में मीटरिंग पंप 3, स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर 9, इंजन द्वारा संचालित गियर पंप 5, हाइड्रोलिक बूस्टर केस 2 और हाइड्रोलिक फिटिंग शामिल हैं। (फिटिंग, वाल्व, तेल पाइपलाइन, उच्च दबाव होसेस, होसेस और उनके बन्धन भागों)।

तेल भंडार हाइड्रोलिक बूस्टर 2 का शरीर है। तेल हाइड्रोलिक बूस्टर (नाममात्र निस्पंदन सुंदरता 80 माइक्रोन) के शरीर में स्थापित एक नाली फिल्टर के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है।

ब्लॉकिंग सेंसर 4 हाइड्रोलिक बूस्टर के शरीर पर स्थापित होता है, जिसे ट्रैक्टर के रियर एक्सल के अंतर को लॉक करने के लिए हाइड्रोलिक क्लच को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग व्हील के बीच का कनेक्शन हाइड्रोलिक रूप से तेल लाइनों और उच्च दबाव वाले होसेस के माध्यम से किया जाता है जो पावर स्टीयरिंग हाउसिंग पर लगे मीटरिंग पंप 3 और फ्रंट एक्सल हाउसिंग पर लगे डिफरेंशियल हाइड्रोलिक सिलेंडर 9 को जोड़ता है।

जब पैमाइश पंप 3 में स्टीयरिंग व्हील को बाईं या दाईं ओर घुमाया जाता है, तो सेंटरिंग प्लेट स्प्रिंग्स संकुचित होते हैं और स्पूल के वितरण खांचे (स्पूल स्प्लिन के माध्यम से स्टीयरिंग व्हील शाफ्ट से जुड़े होते हैं) लाइनर खांचे के सापेक्ष, जैसे जिसके परिणामस्वरूप आपूर्ति पंप 5 से तेल की आपूर्ति पैमाइश पंप 3 की इकाई मीटरिंग गेरोटर के माध्यम से स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर 9 के संबंधित गुहा "आर" या "एल" में मात्रा के आनुपातिक मात्रा में की जाती है। स्टीयरिंग व्हील के रोटेशन की, और हाइड्रोलिक सिलेंडर 9 की दूसरी गुहा से तेल स्पूल और आस्तीन में चैनलों के माध्यम से नाली हाइड्रोलिक लाइन "टी" में प्रवेश करता है और पावर स्टीयरिंग हाउसिंग में जाता है।

जब स्टीयरिंग व्हील मुड़ना बंद कर देता है, तो लाइनर, पैमाइश पंप 3 के सेंटिंग प्लेट स्प्रिंग्स के प्रभाव में, स्पूल के सापेक्ष तटस्थ स्थिति में लौट आता है, सिलेंडर लाइन "L" और "R" लॉक हो जाते हैं, और तेल से दबाव रेखा "पी" स्पूल में चैनलों के माध्यम से बहती है और लाइनर नाली "टी" में बहती है, जो डिलीवरी हाइड्रोलिक लाइन "पी" में दबाव राहत प्रदान करती है और आपूर्ति पंप 5 को उतारती है।

हाइड्रोलिक सिलेंडर 9 की गुहाओं में तेल की बंद मात्रा बेलारूस एमटीजेड -82.1, 80.1 ट्रैक्टर की गति की दिशा की स्थिरता सुनिश्चित करती है जब स्टीयरिंग व्हील सड़क या मिट्टी की असमानता से टकराते हैं।

यदि पावर पंप 5 से तेल का प्रवाह बहुत कम है, या अनुपस्थित है (उदाहरण के लिए, जब इंजन बंद हो जाता है, इंजन की खराबी के मामले में, पावर पंप, जब तेल दबाव लाइन नष्ट हो जाती है या बिजली में कोई तेल नहीं होता है) स्टीयरिंग हाउसिंग), फिर जब स्टीयरिंग व्हील घूमता है, तो पैमाइश पंप 3 एक मैनुअल पंप का कार्य करता है, हाइड्रोलिक सिलेंडर 9 के एक गुहा से दूसरे में तेल पंप करता है, जो गाइड पहियों के रोटेशन को सुनिश्चित करता है।

मैनुअल कंट्रोल के दौरान मीटरिंग पंप में हवा को प्रवेश करने से रोकने के लिए चेक वाल्व 1 को ड्रेन लाइन में स्थापित किया जाता है (जब इंजन बंद हो जाता है, इंजन या पावर पंप की खराबी के मामले में, यदि दबाव तेल लाइन नष्ट हो जाती है या तेल में कोई तेल नहीं है) पावर स्टीयरिंग हाउसिंग)।

मैनुअल नियंत्रण के दौरान हाइड्रोलिक सिलेंडर 9 में आवश्यक तेल दबाव बनाने के लिए ऑपरेटर द्वारा लागू किए गए स्टीयरिंग व्हील पर प्रयास काफी बढ़ जाता है।

पैमाइश पंप और पावर स्टीयरिंग बॉडी के साथ स्थापित एचआरएसजी के साथ ट्रैक्टर के स्टीयरिंग नियंत्रण के हाइड्रोलिक सिलेंडर के संचालन का डिजाइन और सिद्धांत एचआरएसजी स्थापित ट्रैक्टरों के समान है।

स्टब शाफ्ट की अक्षीय यात्रा को समायोजित करना:

धुरी शाफ्ट 4 की अक्षीय यात्रा को समायोजित करने के लिए, लॉक नट 26 को ढीला करें, शाफ्ट के अंत के खिलाफ स्टॉप के खिलाफ समायोजन बोल्ट 24 को पेंच करें, फिर इसे 1/8 - 1/10 मोड़ से हटा दें और इसके साथ लॉक करें ताला अखरोट 26.

स्टीयरिंग किट को एमटीजेड -82 पर फ्रंट ड्राइव एक्सल के साथ एक मीटरिंग पंप स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एमटीजेड -82 पर एक अग्रणी फ्रंट एक्सल के साथ डिस्पेंसर स्थापित करने के लिए किट में शामिल हैं:

1. हाइड्रोलिक सिलेंडर टीएसएस -50 102-2301023-01 . स्थापित करने के लिए ब्रैकेट एमटीजेड

2. एमटीजेड एचएसएस के डिस्पेंसर पंप के लिए ब्रैकेट

3. हाइड्रोलिक सिलेंडर 1220-3003010 . के लिए एचआरएसजी के साथ टाई रॉड एमटीजेड

4. स्टीयरिंग लीवर एमटीजेड एचआरएस 72-2308075-01 . के साथ छोड़ा गया

5. एचआरएस 72-2308074 . के साथ स्टीयरिंग लीवर एमटीजेड राइट

6. स्टीयरिंग एमटीजेड टीएसएस 50-3405215 के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर (उच्च दबाव होसेस को जोड़ने के लिए पिन और फिटिंग से लैस।)

7. स्टीयरिंग शाफ्ट को जोड़ने के लिए पंप डिस्पेंसर ND-160 (Danfoss Orsta Lifum) MTZ और कनेक्टिंग के लिए फिटिंग।

2. स्टीयरिंग लिंकेज एमटीजेड एचआरएस (1220-3003010) के साथ प्रबलित

3. लीवर स्टीयरिंग एमटीजेड एचआरएस के साथ छोड़ दिया (70-3001040-01)

4. एचआरएस के साथ स्टीयरिंग लीवर एमटीजेड (70-300104)

5. स्टीयरिंग MTZ Ts 50-3405215A के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर (उच्च दबाव होसेस को जोड़ने के लिए पिन और फिटिंग के साथ पूर्ण।)

6. स्टीयरिंग शाफ्ट और कनेक्टिंग के लिए फिटिंग को जोड़ने के लिए रोलर के साथ 160 की मात्रा वाला एक खुराक पंप।

7. उच्च दबाव L-90 डिग्री (4 पीसी।) पर फिटिंग के साथ S24 * 1.5m (RVD) को होसेस करता है।

एमटीजेड मीटरिंग पंप हाइड्रोलिक वॉल्यूमेट्रिक कॉम्प्लेक्स का एक घटक है जो ट्रैक्टर को नियंत्रित करता है। यह द्रव के सही वितरण और हाइड्रोलिक सिलेंडरों को इसकी आपूर्ति में योगदान देता है, जो बदले में, ट्रैक्टर नियंत्रण को बहुत सरल करता है।

यह ऑपरेटर को पहिया को चालू करने के लिए बहुत कम प्रयास करने की अनुमति देता है, जो ट्रैक्टर के भारी लोड होने पर बहुत महत्वपूर्ण है।

1 एमटीजेड पंप के संचालन का उपकरण और सिद्धांत

एमटीजेड डिस्पेंसर पंप का उत्पादन मिन्स्क में एक ट्रैक्टर प्लांट में किया जाता है। निर्माता ने तंत्र के अच्छे स्थायित्व और रखरखाव में आसानी सुनिश्चित करने के लिए इकाई के डिजाइन को यथासंभव सरल बनाया है। इकाई में 3 मुख्य घटक शामिल हैं:

पंप की स्विंगिंग इकाई में कई भाग होते हैं: एक स्थिर स्टेटर और एक रोटर, जिस पर डिवाइस का स्पूल फिट बैठता है। स्पूल 2 स्प्रिंग्स द्वारा सुरक्षित है और स्टीयरिंग कॉलम शाफ्ट से जुड़ा है। चलते हुए, स्टीयरिंग कॉलम स्पूल को गति में सेट करता है और, सापेक्ष को स्थानांतरित करता है केंद्रीय धुरी, पंप के अंदर तेल की आपूर्ति करता है।

शरीर के विशेष वाल्व ब्लॉक में एंटी-वैक्यूम, सेफ्टी, नॉन-रिटर्न और शॉक-प्रूफ वाल्व होते हैं। जांच कपाटहाइड्रोलिक मोटर की विफलता के मामले में आवश्यक है। फिर वाल्व हाइड्रोलिक एम्पलीफिकेशन सिस्टम के ड्रेन चैनल को बंद कर देता है, तरल की गति में हस्तक्षेप करता है। रिलीफ वाल्व ऑयल लाइन सिस्टम में दबाव को नियंत्रित करते हैं।

सिस्टम दुर्घटनाओं की स्थिति में हाइड्रोलिक सिलेंडर में तेल की आवाजाही में एंटी-वैक्यूम वाल्व सहायता करते हैं। एंटी-शॉक वाल्व ट्रैक के असमान खंडों पर गाड़ी चलाते समय बहुत भारी भार के तहत लाइनों में दबाव को नियंत्रित करते हैं।

50 किमी / घंटा से अधिक की गति से चलने वाले उपकरणों पर डिस्पेंसर पंप स्थापित करना आवश्यक है,और मशीन के वॉल्यूमेट्रिक हाइड्रोलिक ड्राइव में स्थित है।

नियंत्रण प्रणाली पर कार्य करते हुए, डिस्पेंसर पंप हाइड्रोलिक सिलेंडर को काम कर रहे तरल पदार्थ की आपूर्ति करता है और ऑपरेटर के कार्यों को बढ़ाता है। नियंत्रण प्रणाली पर प्रभाव की अनुपस्थिति में, पंप की स्थिति तटस्थ हो जाती है, और यह तरल को सीधे नाली प्रणाली में भेज देता है।

2 मीटरिंग पंप को सही तरीके से कैसे स्थापित करें?

एमटीजेड 80 और एमटीजेड 82 पर मीटरिंग पंप स्थापित करते समय, पावर स्टीयरिंग सिस्टम (हाइड्रोलिक स्टीयरिंग कंट्रोल) को आंशिक रूप से पावर स्टीयरिंग सिस्टम (हाइड्रोलिक वॉल्यूमेट्रिक स्टीयरिंग) द्वारा बदल दिया जाता है।

सेट में शामिल हैं:

यदि आवश्यक हो, तो वे एक क्रेन भी खरीदते हैं जो एचओएस तंत्र के अंतर को अवरुद्ध करती है। इसका उपयोग पावर स्टीयरिंग पर प्रयुक्त लॉक को बदलने के लिए किया जाता है। यह क्रेन अस्थिर सड़क खंडों पर स्टीयरिंग व्हील को लॉक करने की क्षमता प्रदान करती है, जिससे वाहन की गतिशीलता में सुधार होता है।

2.1 स्थापना एल्गोरिथ्म

1. सबसे पहले, पावर स्टीयरिंग बॉक्स (वितरक) को हटा दें। ऐसा करने के लिए, नियंत्रण लीवर को हटाना आवश्यक है, फिर एथेर प्लेट्स, सील्स और एथर्स को हटा दें। फिर आपको कवर को हटाने और स्पूल को बाहर निकालने की आवश्यकता है।
2. पर अगला कदमबीयरिंग बदलें यदि मौजूदा वाले खराब हो गए हैं।
3. यूनिट का कीड़ा निकालें।
4. कृमि के स्थान पर डिस्पेंसर शाफ्ट स्थापित है।
5. डोजिंग डिवाइस को आवश्यक बार में खराब कर दिया जाता है। स्थापना के लिए काउंटरसंक बोल्ट का उपयोग किया जाता है।
6. फिर पंप की जांच की जाती है और फिर हाइड्रोलिक एम्पलीफिकेशन सिस्टम में एमटीजेड पर मीटरिंग पंप स्थापित किया जाता है।

यूनिट स्थापित होने से पहले शेष एचएसएस सेट को बदल दिया जाता है।

2.2 अपने हाथों से एमटीजेड पर डिस्पेंसर पंप की स्थापना (वीडियो)

3 पंप की खराबी

एमटीजेड 82 या वॉल्यूमेट्रिक स्टीयरिंग सिस्टम पर मीटरिंग यूनिट की कोई भी खराबी नियंत्रण प्रणाली के कामकाज में जटिलताएं पैदा कर सकती है। सिस्टम के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए, जो अनुपयोगी हो गया है उसकी स्पष्ट समझ आवश्यक है। इसका अंदाजा ऐसे संकेतों से लगाया जा सकता है।

एमटीजेड मीटरिंग पंप हाइड्रोस्टैटिक ट्रैक्टर नियंत्रण प्रणाली का एक अभिन्न अंग है। वह सिस्टम में द्रव के सही वितरण और हाइड्रोलिक सिलेंडरों को इसकी आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। यह नियंत्रण प्रणाली को मजबूत करता है।

इस मामले में, ऑपरेटर को पहियों को चालू करने के लिए काफी कम प्रयास की आवश्यकता होती है। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है अगर ट्रैक्टर भारी लोड हो।

1 एमटीजेड में मीटरिंग पंप के संचालन का डिजाइन और सिद्धांत

एमटीजेड डिस्पेंसर पंप मिन्स्क ट्रैक्टर प्लांट में निर्मित होता है। तंत्र के उच्च पहनने के प्रतिरोध और रखरखाव में आसानी सुनिश्चित करने के लिए निर्माता ने जितना संभव हो सके डिवाइस को सरल बनाया है। डिवाइस में तीन मुख्य घटक होते हैं:

• एक वाल्व ब्लॉक से लैस एक शरीर;
• डिवाइस की विशेष स्विंगिंग इकाई;
• वितरण तंत्र।

डिवाइस की रॉकिंग यूनिट में कई भाग होते हैं। यह एक स्थिर स्टेटर और रोटर द्वारा दर्शाया जाता है, जिससे वाल्व स्पूल निकलता है। स्पूल, बदले में, दो स्प्रिंग्स द्वारा तय किया जाता है और स्टीयरिंग कॉलम शाफ्ट से जुड़ा होता है। जब स्टीयरिंग कॉलम चलता है, स्पूल भी चलता है और, केंद्रीय अक्ष के सापेक्ष चलते हुए, डिवाइस के अंदर तेल पहुंचाता है।

शरीर के अंदर एक विशेष वाल्व ब्लॉक में एंटी-वैक्यूम, सुरक्षा, चेक और शॉक-प्रूफ वाल्व शामिल हैं। हाइड्रोलिक मोटर की विफलता के मामले में सिस्टम चेक वाल्व की आवश्यकता होती है। इस मामले में, वाल्व द्रव परिसंचरण को रोकने, हाइड्रोलिक बूस्टर सिस्टम के नाली चैनल को बंद कर देता है। दबाव राहत वाल्व तेल लाइन प्रणाली के भीतर दबाव को नियंत्रित करते हैं।

सिस्टम में आपात स्थिति के मामले में हाइड्रोलिक सिलेंडर में तेल के परिवहन के लिए एंटी-वैक्यूम वाल्व जिम्मेदार होते हैं। शॉकप्रूफ काम के मामले में अत्यधिक भार के तहत लाइनों के अंदर दबाव को नियंत्रित करता है असमान क्षेत्रसड़कें।

उन उपकरणों पर एक खुराक पंप स्थापित किया जाता है जिनकी गति 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं होती है। यह मशीन के वॉल्यूमेट्रिक हाइड्रोलिक ड्राइव में स्थित है।

नियंत्रण प्रणाली पर कार्य करते समय, खुराक पंप हाइड्रोलिक सिलेंडरों को काम कर रहे तरल पदार्थ की आपूर्ति करता है, जिससे ऑपरेटर की कार्रवाई में वृद्धि होती है। यदि नियंत्रण प्रणाली पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, तो पंप तटस्थ मोड में है और तरल को सीधे नाली प्रणाली में प्रवाहित करता है।

2 एमटीजेड 82 पर डिस्पेंसर को ठीक से कैसे स्थापित करें?

एमटीजेड 80 और एमटीजेड 82 पर मीटरिंग पंप की स्थापना में शामिल है आंशिक प्रतिस्थापनएचपीएस तंत्र (हाइड्रोस्टैटिक स्टीयरिंग) के लिए पावर स्टीयरिंग सिस्टम (हाइड्रोलिक स्टीयरिंग)। एचएसएस सेट में शामिल हैं:

• हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए विशेष ब्रैकेट;
• प्रबलित स्टीयरिंग रॉड;
• दो लीवर;
• पिन के एक सेट के साथ फ्रंट एक्सल पर हाइड्रोलिक सिलेंडर;
• खुराक पंप;
• उच्च दबाव चैनल;
• पंप के लिए विशेष एडाप्टर।

यदि आवश्यक हो, तो एचपीएस तंत्र के लिए एक अंतर लॉक वाल्व भी खरीदा जाता है। इसका उपयोग पावर स्टीयरिंग पर उपयोग किए जाने वाले लॉक को बदलने के लिए किया जाता है। इस तरह की क्रेन आपको अस्थिर सड़क खंडों पर गियरबॉक्स को ब्लॉक करने की अनुमति देती है, जिससे वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ जाती है।

निम्नलिखित एल्गोरिथम के अनुसार मशीन पर डोजिंग डिवाइस स्थापित किया गया है:

1. सबसे पहले, पावर स्टीयरिंग सिस्टम बॉक्स (जिसे वितरक भी कहा जाता है) को हटाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, नियंत्रण लीवर हटा दिए जाते हैं। उसके बाद, एथेर प्लेट्स, एथर्स और सील्स को हटा दिया जाता है। फिर कवर हटा दिए जाते हैं और स्पूल बाहर खींच लिए जाते हैं।
2. अगला कदम सिस्टम के बीयरिंगों को पहले से स्थापित लोगों के पहनने के मामले में नए के साथ बदलना है।
3. डिवाइस का कीड़ा हटा दिया जाता है।
4. कृमि के स्थान पर डिस्पेंसर शाफ्ट स्थापित है।
5. हम डोजिंग डिवाइस को संबंधित डाई से जोड़ते हैं। काउंटरसंक बोल्ट के माध्यम से स्थापना की जाती है।
6. इसके बाद पंप की जांच की जाती है और उसके बाद हाइड्रोलिक बूस्टर सिस्टम में इसकी स्थापना की जाती है।

पंप स्थापित होने से पहले बाकी एचपीएस सेट को बदल दिया जाता है।

2.1 एमटीजेड पर डिस्पेंसर पंप को अपने हाथों से स्थापित करना (वीडियो)

2.2 एमटीजेड मीटरिंग पंप की खराबी और उनके लक्षण

मीटरिंग डिवाइस या वॉल्यूमेट्रिक स्टीयरिंग सिस्टम की किसी भी खराबी के परिणामस्वरूप नियंत्रण प्रणाली के संचालन में जटिलताएं होंगी। सिस्टम की कार्यक्षमता को बहाल करने के लिए, आपको स्पष्ट रूप से पता होना चाहिए कि कौन सा नोड विफल हो गया है। इसके लिए कई संकेत हैं:

1. फ्रंट एक्सल अधिक अस्थिर हो गया है। ज्यादातर मामलों में यह संकेत धुरी शाफ्ट अक्ष के विस्थापन को इंगित करता है। स्टीयरिंग रॉड या पंप असेंबलियों में अंतराल का निर्माण भी संभव है।
2. स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना अधिक कठिन है और इसके लिए अतिरिक्त प्रयास की आवश्यकता होती है। कारण डिस्पेंसर के अंदर पर्याप्त तेल नहीं है। दूसरा विकल्प है भारी संख्या मेअंदर की हवा हाइड्रॉलिक सिस्टमऔर परिणामस्वरूप - डिवाइस का आंशिक रूप से निष्क्रिय संचालन।
3. स्टीयरिंग व्हील की स्थिति में मनमाना परिवर्तन। स्टीयरिंग व्हील का स्व-घूर्णन पंप के अंदर स्पूल की गलत स्थिति का परिणाम है। इसकी तटस्थ स्थिति के लिए दो तनाव स्प्रिंग्स जिम्मेदार हैं। उनमें से एक के टूटने की स्थिति में, सिलेंडर में से एक को लगातार तेल की आपूर्ति की जाती है, और स्टीयरिंग व्हील तदनुसार बदल जाता है।
4. मुड़ने या उसकी पूर्ण अनुपस्थिति की प्रक्रिया में कमजोर जोर। यह घटना तब होती है जब डिस्पेंसर में पर्याप्त तेल नहीं होता है। तदनुसार, इसकी कार्यक्षमता गिरती है। समस्या का दूसरा कारण मशीन को चालू करने के लिए जिम्मेदार सिलेंडरों पर गास्केट का घर्षण हो सकता है।
5. स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय ट्रैक्टर के पहिए विपरीत दिशा में मुड़ जाते हैं। इस मामले में, समस्या यह है कि मशीन के हाइड्रोलिक सिलेंडर की ओर जाता है ठीक से पैमाइश पंप से जुड़ा नहीं है। नतीजतन, स्पूल गलत सिलेंडर को तेल की आपूर्ति करता है, और इसलिए गलत पक्ष को मजबूत किया जाता है।

साथ ही काम पर आने वाली समस्याओं में से एक पम्पिंग उपकरणहाइड्रोलिक बूस्टर सर्किट इसका संदूषण है। जब डिवाइस वाल्व गंदगी और अन्य कणों से भरा हो जाता है, तो वे सिस्टम के माध्यम से द्रव को पारित करने और दबाव को नियंत्रित करने में असमर्थ होते हैं। नतीजतन, सिस्टम की कार्यक्षमता कम हो जाती है और इसका टूटना संभव है।

2.3 डिवाइस रखरखाव

चूंकि पंप सिस्टम में प्रवेश करने वाली गंदगी से पूरी तरह से सुरक्षित नहीं है, इसलिए यह बंद हो सकता है। नतीजतन, गंभीर क्षति को रोकने के लिए इसे समय-समय पर फ्लश किया जाना चाहिए।

यह घटना डिवाइस के पूरी तरह से अलग होने के बाद आयोजित की जाती है। पंप को मिट्टी के तेल या गुणों के समान तरल से धोना आवश्यक है। सफाई से पहले सभी भागों से रबर के ओ-रिंग को हटा दें। इससे उन्हें होने वाले नुकसान से बचा जा सकेगा। प्रत्येक विवरण को व्यक्तिगत रूप से और बहुत अच्छी तरह से धोया जाता है। विशेष ध्यानडिवाइस के दो झाड़ियों को दिया जाना चाहिए। वे छोटे छिद्रों की एक श्रृंखला से सुसज्जित हैं जो जल्दी से बंद हो जाते हैं।

सभी भागों को धोए जाने के बाद, डिवाइस को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा किया जाता है। यहां महत्वपूर्ण बिंदुएक सही स्थापनागेरोटर जोड़ी और वितरक पत्ती वसंत। पहला भाग पंप के उद्घाटन के साथ स्थापित किया जाना चाहिए जो आपसे दूर हो। जोड़ी को इस तरह से सेट किया गया है कि दोनों दांत मास्टर से सामने की ओर एक पंक्ति में हों।