अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन। मानवता का सबसे महंगा प्रोजेक्ट. आईएसएस कितनी ऊंचाई पर उड़ान भरता है? आईएसएस कक्षा और गति

मॉड्यूलर अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पृथ्वी का सबसे बड़ा कृत्रिम उपग्रह है, जिसका आकार एक फुटबॉल मैदान के बराबर है। स्टेशन की कुल सीलबंद मात्रा बोइंग 747 विमान की मात्रा के बराबर है, और इसका द्रव्यमान 419,725 किलोग्राम है। आईएसएस एक संयुक्त अंतर्राष्ट्रीय परियोजना है जिसमें 14 देश भाग लेते हैं: रूस, जापान, कनाडा, बेल्जियम, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली, नीदरलैंड, नॉर्वे, फ्रांस, स्विट्जरलैंड, स्वीडन और निश्चित रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका।

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अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन
मानवयुक्त कक्षीय बहुउद्देश्यीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस), संचालन के लिए बनाया गया वैज्ञानिक अनुसंधानअंतरिक्ष में. निर्माण 1998 में शुरू हुआ और रूस, अमेरिका, जापान, कनाडा, ब्राजील और यूरोपीय संघ की एयरोस्पेस एजेंसियों के सहयोग से किया जा रहा है और 2013 तक पूरा होने का लक्ष्य है। इसके पूरा होने के बाद स्टेशन का वजन लगभग 400 टन होगा। आईएसएस लगभग 340 किलोमीटर की ऊंचाई पर पृथ्वी की परिक्रमा करता है, प्रति दिन 16 चक्कर लगाता है। स्टेशन लगभग 2016-2020 तक कक्षा में संचालित होगा।

सृष्टि का इतिहास
पहले के 10 साल बाद अंतरिक्ष उड़ानयूरी गगारिन द्वारा पूरा किया गया, अप्रैल 1971 में दुनिया का पहला अंतरिक्ष कक्षीय स्टेशन, सैल्युट -1, कक्षा में लॉन्च किया गया था। वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए दीर्घकालिक मानवयुक्त स्टेशन (एलओएस) आवश्यक थे, जिसमें भारहीनता के दीर्घकालिक प्रभाव भी शामिल थे मानव शरीर. उनका निर्माण अन्य ग्रहों के लिए भविष्य की मानव उड़ानों की तैयारी में एक आवश्यक कदम था। सैल्यूट कार्यक्रम का दोहरा उद्देश्य था: अंतरिक्ष स्टेशन सैल्यूट-2, सैल्यूट-3 और सैल्यूट-5 सैन्य जरूरतों के लिए थे - जमीनी सैनिकों की गतिविधियों की टोह लेना और सुधार करना। 1971 से 1986 तक सैल्यूट कार्यक्रम के कार्यान्वयन के दौरान, अंतरिक्ष स्टेशनों के मुख्य वास्तुशिल्प तत्वों का परीक्षण किया गया था, जिन्हें बाद में एक नए दीर्घकालिक कक्षीय स्टेशन के डिजाइन में उपयोग किया गया था, जिसे एनपीओ एनर्जिया (1994 से, आरएससी एनर्जिया) द्वारा विकसित किया गया था। ) और सैल्युट डिज़ाइन ब्यूरो - सोवियत अंतरिक्ष उद्योग के अग्रणी उद्यम। पृथ्वी की कक्षा में नया DOS मीर था, जिसे फरवरी 1986 में लॉन्च किया गया था। यह मॉड्यूलर वास्तुकला वाला पहला अंतरिक्ष स्टेशन था: इसके खंडों (मॉड्यूल) को अंतरिक्ष यान द्वारा अलग से कक्षा में पहुंचाया गया था और कक्षा में एक पूरे में इकट्ठा किया गया था। यह योजना बनाई गई थी कि इतिहास के सबसे बड़े अंतरिक्ष स्टेशन की असेंबली 1990 में पूरी हो जाएगी, और कक्षा में पांच साल के बाद इसे दूसरे डीओएस - मीर -2 से बदल दिया जाएगा। हालाँकि, पतन सोवियत संघअंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए वित्त पोषण में कमी आई, इसलिए रूस अकेले न केवल एक नया कक्षीय स्टेशन बना सकता था, बल्कि मीर स्टेशन के संचालन को भी बनाए रख सकता था। उस समय, अमेरिकियों को DOS बनाने का वस्तुतः कोई अनुभव नहीं था। 1973-1974 में, अमेरिकी स्काईलैब स्टेशन कक्षा में संचालित हुआ; डॉस फ्रीडम परियोजना को अमेरिकी कांग्रेस से कड़ी आलोचना का सामना करना पड़ा। 1993 में, अमेरिकी उपराष्ट्रपति अल गोर और रूसी प्रधान मंत्री विक्टर चेर्नोमिर्डिन ने मीर-शटल अंतरिक्ष सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए। अमेरिकियों ने मीर स्टेशन के अंतिम दो मॉड्यूल: स्पेक्ट्रम और प्रिरोडा के निर्माण को वित्तपोषित करने पर सहमति व्यक्त की। इसके अलावा, 1994 से 1998 तक, संयुक्त राज्य अमेरिका ने मीर के लिए 11 उड़ानें भरीं। समझौते में एक संयुक्त परियोजना - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के निर्माण का भी प्रावधान था, और शुरू में इसे "अल्फा" कहने का इरादा था ( अमेरिकी संस्करण) या "अटलांट" (रूसी संस्करण)। रूसी संघीय अंतरिक्ष एजेंसी (रोस्कोस्मोस) और अमेरिकी राष्ट्रीय एयरोस्पेस एजेंसी (NASA) के अलावा, जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA), यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ESA, जिसमें 17 भाग लेने वाले देश शामिल हैं), और कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी ( सीएसए) के साथ-साथ ब्राज़ीलियाई अंतरिक्ष एजेंसी (एईबी) ने भी इस परियोजना में भाग लिया। भारत और चीन ने आईएसएस परियोजना में भाग लेने में रुचि व्यक्त की है। 28 जनवरी 1998 को वाशिंगटन में आईएसएस का निर्माण शुरू करने के लिए एक अंतिम समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। आईएसएस का पहला मॉड्यूल बुनियादी कार्यात्मक कार्गो खंड ज़रिया था, जिसे नवंबर 1998 में चार महीने देर से कक्षा में लॉन्च किया गया था। ऐसी अफवाहें थीं कि आईएसएस कार्यक्रम की कम फंडिंग और बुनियादी खंडों के निर्माण में देरी के कारण, वे रूस को कार्यक्रम से बाहर करना चाहते थे। दिसंबर 1998 में, पहले अमेरिकी मॉड्यूल यूनिटी I को ज़रिया के लिए डॉक किया गया था। स्टेशन के भविष्य के बारे में चिंताएं 2002 तक मीर स्टेशन के संचालन को बढ़ाने के निर्णय के कारण हुईं, जो कि येवगेनी प्रिमाकोव की सरकार ने खराब स्थिति की पृष्ठभूमि के खिलाफ किया था। यूगोस्लाविया में युद्ध और इराक में ब्रिटिश और अमेरिकी अभियानों के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ संबंध ख़राब हो गए। हालाँकि, आखिरी अंतरिक्ष यात्री जून 2000 में मीर से रवाना हुए और 23 मार्च 2001 को स्टेशन पर बाढ़ आ गई। प्रशांत महासागर, मूल योजना से 5 गुना अधिक समय तक काम करना। रूसी ज़्वेज़्दा मॉड्यूल, लगातार तीसरा, केवल 2000 में आईएसएस पर डॉक किया गया था, और नवंबर 2000 में तीन का पहला दल स्टेशन पर पहुंचा: अमेरिकी कप्तान विलियम शेफर्ड और दो रूसी: सर्गेई क्रिकालेव और यूरी गिडज़ेंको।

स्टेशन की सामान्य विशेषताएँ
इसके पूरा होने के बाद आईएसएस का वजन 400 टन से अधिक करने की योजना है। यह स्टेशन लगभग एक फुटबॉल मैदान के आकार का है। तारों वाले आकाश में इसे नग्न आंखों से देखा जा सकता है - कभी-कभी स्टेशन सबसे चमकीला होता है आकाशीय पिंडसूर्य और चंद्रमा के बाद. आईएसएस लगभग 340 किलोमीटर की ऊंचाई पर पृथ्वी की परिक्रमा करता है, प्रति दिन 16 चक्कर लगाता है। स्टेशन पर निम्नलिखित क्षेत्रों में वैज्ञानिक प्रयोग किए जाते हैं:
शून्य गुरुत्वाकर्षण स्थितियों में चिकित्सा और निदान और जीवन समर्थन की नई चिकित्सा पद्धतियों पर अनुसंधान
जीव विज्ञान के क्षेत्र में अनुसंधान, सौर विकिरण के प्रभाव में बाहरी अंतरिक्ष में जीवित जीवों की कार्यप्रणाली
पृथ्वी के वायुमंडल, कॉस्मिक किरणों, कॉस्मिक धूल और डार्क मैटर का अध्ययन करने के लिए प्रयोग
अतिचालकता सहित पदार्थ के गुणों का अध्ययन।
स्टेशन डिज़ाइन और उसके मॉड्यूल
मीर की तरह, आईएसएस की एक मॉड्यूलर संरचना है: इसके विभिन्न खंड परियोजना में भाग लेने वाले देशों के प्रयासों से बनाए गए थे और उनके अपने विशिष्ट कार्य हैं: अनुसंधान, आवासीय, या भंडारण सुविधाओं के रूप में उपयोग किया जाता है। कुछ मॉड्यूल, जैसे कि अमेरिकी यूनिटी श्रृंखला मॉड्यूल, जंपर्स हैं या परिवहन जहाजों के साथ डॉकिंग के लिए उपयोग किए जाते हैं। पूरा होने पर, आईएसएस में 1000 क्यूबिक मीटर की कुल मात्रा के साथ 14 मुख्य मॉड्यूल शामिल होंगे, और 6 या 7 लोगों का एक दल स्थायी रूप से स्टेशन पर रहेगा।

मॉड्यूल "ज़रिया"
स्टेशन का पहला मॉड्यूल, जिसका वजन 19,323 टन था, 20 नवंबर 1998 को प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था। इस मॉड्यूल का उपयोग स्टेशन के निर्माण के प्रारंभिक चरण में बिजली के स्रोत के रूप में किया गया था, साथ ही अंतरिक्ष में अभिविन्यास को नियंत्रित करने और तापमान की स्थिति को बनाए रखने के लिए भी किया गया था। इसके बाद, इन कार्यों को अन्य मॉड्यूल में स्थानांतरित कर दिया गया, और ज़रिया को गोदाम के रूप में इस्तेमाल किया जाने लगा। इस मॉड्यूल का निर्माण रूसी पक्ष में धन की कमी के कारण बार-बार स्थगित किया गया था और अंततः, ख्रुनिचेव राज्य अनुसंधान और उत्पादन अंतरिक्ष केंद्र में अमेरिकी धन के साथ बनाया गया था और नासा के स्वामित्व में था।

मॉड्यूल "स्टार"
ज़्वेज़्दा मॉड्यूल स्टेशन का मुख्य आवासीय मॉड्यूल है; बोर्ड पर जीवन समर्थन और स्टेशन नियंत्रण प्रणालियाँ हैं। रूसी परिवहन जहाज सोयुज और प्रोग्रेस इसके साथ जुड़ते हैं। मॉड्यूल, दो साल की देरी के साथ, 12 जुलाई 2000 को प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 26 जुलाई को ज़रिया के साथ डॉक किया गया था और पहले अमेरिकी डॉकिंग मॉड्यूल यूनिटी -1 द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था। मॉड्यूल आंशिक रूप से 80 के दशक में मीर-2 स्टेशन के लिए बनाया गया था, इसका निर्माण रूसी धन से पूरा किया गया था। चूँकि ज़्वेज़्दा एक ही प्रति में बनाया गया था और स्टेशन के आगे के संचालन के लिए महत्वपूर्ण था, इसके लॉन्च के दौरान विफलता की स्थिति में, अमेरिकियों ने एक कम क्षमता वाला बैकअप मॉड्यूल बनाया।

मॉड्यूल "पियर"
3,480 टन वजनी डॉकिंग मॉड्यूल का निर्माण आरएससी एनर्जिया द्वारा किया गया था और इसे सितंबर 2001 में कक्षा में लॉन्च किया गया था। इसे रूसी फंड से बनाया गया था और यह सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान के डॉकिंग के साथ-साथ स्पेसवॉक के लिए भी काम करता है।

"खोज" मॉड्यूल
डॉकिंग मॉड्यूल पॉइस्क - लघु अनुसंधान मॉड्यूल-2 (एमआईएम-2) लगभग पीर के समान है। इसे नवंबर 2009 में कक्षा में लॉन्च किया गया था।

मॉड्यूल "डॉन"
जैव प्रौद्योगिकी और सामग्री विज्ञान प्रयोगों और डॉकिंग के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला रासवेट स्मॉल रिसर्च मॉड्यूल -1 (एसआरएम -1) 2010 में एक शटल मिशन द्वारा आईएसएस तक पहुंचाया गया था।

अन्य मॉड्यूल
रूस ने आईएसएस में एक और मॉड्यूल जोड़ने की योजना बनाई है - मल्टीफ़ंक्शनल प्रयोगशाला मॉड्यूल (एमएलएम), जिसे ख्रुनिचेव राज्य अनुसंधान और उत्पादन अंतरिक्ष केंद्र द्वारा बनाया जा रहा है और 2013 में लॉन्च होने के बाद, यह स्टेशन का सबसे बड़ा प्रयोगशाला मॉड्यूल बन जाना चाहिए, जिसका वजन अधिक होगा। 20 टन से अधिक. यह योजना बनाई गई है कि इसमें 11-मीटर मैनिपुलेटर शामिल होगा जो अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों के साथ-साथ विभिन्न उपकरणों को अंतरिक्ष में ले जाने में सक्षम होगा। आईएसएस के पास पहले से ही यूएसए (डेस्टिनी), ईएसए (कोलंबस) और जापान (किबो) के प्रयोगशाला मॉड्यूल हैं। उन्हें और मुख्य हब खंड हार्मनी, क्वेस्ट और यूनिटी को शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था।

अभियानों
ऑपरेशन के पहले 10 वर्षों के दौरान, 28 अभियानों के 200 से अधिक लोगों ने आईएसएस का दौरा किया, जो अंतरिक्ष स्टेशनों के लिए एक रिकॉर्ड है (केवल 104 लोगों ने मीर का दौरा किया। आईएसएस अंतरिक्ष उड़ानों के व्यावसायीकरण का पहला उदाहरण बन गया। रोस्कोस्मोस, स्पेस एडवेंचर्स कंपनी के साथ मिलकर पहली बार अंतरिक्ष पर्यटकों को कक्षा में भेजा। उनमें से पहले अमेरिकी उद्यमी डेनिस टीटो थे, जिन्होंने अप्रैल-मई 2001 में 20 मिलियन डॉलर में स्टेशन पर 7 दिन और 22 घंटे बिताए। आईएसएस का दौरा उद्यमी और उबंटू फाउंडेशन के संस्थापक मार्क शटलवर्थ), अमेरिकी वैज्ञानिक और व्यवसायी ग्रेगरी ऑलसेन, ईरानी-अमेरिकी अनुशेह अंसारी, माइक्रोसॉफ्ट सॉफ्टवेयर समूह के पूर्व प्रमुख चार्ल्स सिमोनी और डेवलपर ने किया है। कंप्यूटर गेम, शैली के संस्थापक भूमिका निभाने वाले खेल(आरपीजी) रिचर्ड गैरियट, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री ओवेन गैरियट के पुत्र। इसके अलावा, मलेशिया द्वारा रूसी हथियारों की खरीद के अनुबंध के हिस्से के रूप में, रोस्कोस्मोस ने 2007 में आईएसएस के लिए पहले मलेशियाई अंतरिक्ष यात्री, शेख मुज़ाफर शुकोर की उड़ान का आयोजन किया। अंतरिक्ष में विवाह वाले प्रसंग को समाज में व्यापक प्रतिक्रिया मिली। 10 अगस्त 2003 को, रूसी अंतरिक्ष यात्री यूरी मालेनचेंको और रूसी-अमेरिकी एकातेरिना दिमित्रीवा ने दूर से शादी कर ली: मालेनचेंको आईएसएस पर थे, और दिमित्रीवा ह्यूस्टन में पृथ्वी पर थे। इस घटना को रूसी वायु सेना के कमांडर व्लादिमीर मिखाइलोव और रोसावियाकोसमोस से तीव्र नकारात्मक मूल्यांकन मिला। ऐसी अफवाहें थीं कि रोसावियाकोस्मोस और नासा भविष्य में ऐसे आयोजनों पर प्रतिबंध लगाने जा रहे हैं।

घटनाएं
सबसे गंभीर घटना 1 फरवरी, 2003 को अंतरिक्ष यान कोलंबिया ("कोलंबिया", "कोलंबिया") की लैंडिंग आपदा थी। हालाँकि कोलंबिया ने एक स्वतंत्र अन्वेषण मिशन का संचालन करते समय आईएसएस के साथ डॉक नहीं किया था, आपदा के कारण शटल उड़ानें रोक दी गईं और जुलाई 2005 तक फिर से शुरू नहीं हुईं। इससे स्टेशन के पूरा होने में देरी हुई और रूसी सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष यात्रियों और कार्गो को स्टेशन तक पहुंचाने का एकमात्र साधन बन गए। अन्य सबसे गंभीर घटनाओं में 2006 में स्टेशन के रूसी खंड में धुआं, 2001 में रूसी और अमेरिकी खंड में कंप्यूटर विफलता और 2007 में दो बार शामिल हैं। 2007 की शरद ऋतु में, स्टेशन क्रू इसकी स्थापना के दौरान हुए सौर पैनल के टूटने की मरम्मत में व्यस्त था। 2008 में, ज़्वेज़्दा मॉड्यूल में बाथरूम दो बार टूट गया, जिससे चालक दल को प्रतिस्थापन योग्य कंटेनरों का उपयोग करके अपशिष्ट उत्पादों को इकट्ठा करने के लिए एक अस्थायी प्रणाली बनाने की आवश्यकता हुई। उसी वर्ष डॉक किए गए जापानी मॉड्यूल "किबो" पर बैकअप बाथरूम की उपस्थिति के कारण कोई गंभीर स्थिति उत्पन्न नहीं हुई।

स्वामित्व और वित्तपोषण
समझौते के अनुसार, प्रत्येक परियोजना भागीदार के पास आईएसएस पर अपने खंड हैं। रूस ज़्वेज़्दा और पीर मॉड्यूल का मालिक है, जापान किबो मॉड्यूल का मालिक है, और ईएसए कोलंबस मॉड्यूल का मालिक है। सौर पैनल, जो स्टेशन के पूरा होने पर प्रति घंटे 110 किलोवाट उत्पन्न करेगा, और शेष मॉड्यूल नासा के हैं। प्रारंभ में, स्टेशन की अनुमानित लागत 35 बिलियन डॉलर आंकी गई थी, 1997 में स्टेशन की अनुमानित लागत पहले से ही 50 बिलियन डॉलर थी, और 1998 में - 90 बिलियन डॉलर। 2008 में, ईएसए ने इसकी कुल लागत 100 बिलियन यूरो आंकी थी।

आलोचना
इस तथ्य के बावजूद कि आईएसएस अंतरिक्ष में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के विकास में एक नया मील का पत्थर बन गया है, इसकी परियोजना की विशेषज्ञों द्वारा बार-बार आलोचना की गई है। फंडिंग की समस्याओं और कोलंबिया आपदा के कारण, सबसे महत्वपूर्ण प्रयोग, जैसे कि जापानी-अमेरिकी कृत्रिम गुरुत्वाकर्षण मॉड्यूल का प्रक्षेपण, रद्द कर दिया गया। आईएसएस पर किए गए प्रयोगों का व्यावहारिक महत्व स्टेशन के संचालन को बनाने और बनाए रखने की लागत को उचित नहीं ठहराता है। 2005 में नासा के नियुक्त प्रमुख माइकल ग्रिफिन ने हालांकि आईएसएस को "सबसे बड़ा इंजीनियरिंग चमत्कार" कहा था, लेकिन कहा कि स्टेशन के कारण, रोबोटिक अंतरिक्ष अन्वेषण कार्यक्रमों और चंद्रमा और मंगल पर मानव उड़ानों के लिए वित्तीय सहायता कम हो रही थी। शोधकर्ताओं ने नोट किया कि स्टेशन डिजाइन, जिसमें अत्यधिक झुकी हुई कक्षा शामिल थी, ने सोयुज आईएसएस के लिए उड़ानों की लागत को काफी कम कर दिया, लेकिन शटल लॉन्च को और अधिक महंगा बना दिया।

स्टेशन का भविष्य
आईएसएस का निर्माण 2011-2012 में पूरा हुआ। नवंबर 2008 में एंडेवर शटल अभियान द्वारा आईएसएस पर पहुंचाए गए नए उपकरणों के लिए धन्यवाद, स्टेशन के चालक दल को 2009 में 3 से 6 लोगों तक बढ़ाया जाएगा। प्रारंभ में यह योजना बनाई गई थी कि आईएसएस स्टेशन को 2010 तक कक्षा में संचालित करना चाहिए, 2008 में एक अलग तारीख दी गई थी - 2016 या 2020; विशेषज्ञों के अनुसार, मीर स्टेशन के विपरीत, आईएसएस समुद्र में नहीं डूबेगा, इसका उद्देश्य अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान को इकट्ठा करने के लिए आधार के रूप में उपयोग करना है। इस तथ्य के बावजूद कि नासा ने स्टेशन के लिए फंडिंग कम करने के पक्ष में बात की, एजेंसी के प्रमुख ग्रिफिन ने स्टेशन के निर्माण को पूरा करने के लिए सभी अमेरिकी दायित्वों को पूरा करने का वादा किया। मुख्य समस्याओं में से एक शटल का निरंतर संचालन है। शटल अभियान की अंतिम उड़ान 2010 के लिए निर्धारित है, जबकि अमेरिकी की पहली उड़ान अंतरिक्ष यानओरियन, जो शटल की जगह लेगा, 2014 के लिए निर्धारित किया गया था। इस प्रकार, 2010 से 2014 तक, रूसी रॉकेट द्वारा अंतरिक्ष यात्रियों और कार्गो को आईएसएस तक पहुंचाया जाना था। हालाँकि, दक्षिण ओसेशिया में युद्ध के बाद, ग्रिफिन सहित कई विशेषज्ञों ने कहा कि रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच संबंधों के ठंडा होने से रोस्कोस्मोस नासा के साथ सहयोग बंद कर सकता है और अमेरिकी स्टेशन पर अभियान भेजने का अवसर खो देंगे। 2008 में, आईएसएस को कार्गो की डिलीवरी पर रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के एकाधिकार का ईएसए द्वारा उल्लंघन किया गया था, जिसने स्टेशन को सफलतापूर्वक डॉक किया था। मालवाहक जहाजस्वचालित स्थानांतरण वाहन (एटीवी)। सितंबर 2009 से, जापानी किबो प्रयोगशाला को मानवरहित स्वचालित अंतरिक्ष यान H-II ट्रांसफर वाहन द्वारा आपूर्ति की गई है। यह योजना बनाई गई थी कि आरएससी एनर्जिया आईएसएस की उड़ान के लिए एक नया वाहन - क्लिपर बनाएगी। हालाँकि, धन की कमी के कारण रूसी संघीय अंतरिक्ष एजेंसी को ऐसे अंतरिक्ष यान के निर्माण की प्रतियोगिता रद्द करनी पड़ी, इसलिए परियोजना रुकी हुई थी। फरवरी 2010 में, यह ज्ञात हुआ कि अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा ने तारामंडल चंद्र कार्यक्रम को बंद करने का आदेश दिया था। अमेरिकी राष्ट्रपति के अनुसार, कार्यक्रम का कार्यान्वयन निर्धारित समय से बहुत पीछे था, और इसमें स्वयं कोई मौलिक नवीनता नहीं थी। इसके बजाय, ओबामा ने निवेश करने का फैसला किया अतिरिक्त धनराशिविकास में अंतरिक्ष परियोजनाएँनिजी कंपनियाँ और जब तक वे आईएसएस पर जहाज भेजने में सक्षम नहीं हो गईं, तब तक अंतरिक्ष यात्रियों को स्टेशन तक पहुंचाने का काम रूसी सेना द्वारा किया जाना था।
जुलाई 2011 में, अटलांटिस शटल ने अपनी आखिरी उड़ान भरी, जिसके बाद रूस आईएसएस पर लोगों को भेजने की क्षमता वाला एकमात्र देश बना रहा। इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका ने अस्थायी रूप से स्टेशन को कार्गो की आपूर्ति करने का अवसर खो दिया और उसे रूसी, यूरोपीय और जापानी सहयोगियों पर भरोसा करने के लिए मजबूर होना पड़ा। हालाँकि, नासा ने निजी कंपनियों के साथ अनुबंध समाप्त करने के विकल्पों पर विचार किया, जिसमें ऐसे जहाजों के निर्माण का प्रावधान था जो कार्गो और फिर अंतरिक्ष यात्रियों को स्टेशन तक पहुंचा सकते थे। इस तरह का पहला अनुभव ड्रैगन जहाज था, जिसे निजी कंपनी स्पेसएक्स द्वारा विकसित किया गया था। आईएसएस के साथ इसकी पहली प्रायोगिक डॉकिंग को तकनीकी कारणों से बार-बार स्थगित किया गया था, लेकिन मई 2012 में इसे सफलता मिली।

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जैसा कि आप शायद जानते हैं, आईएसएस डिज़ाइन एक मॉड्यूलर सिद्धांत पर आधारित है। प्रत्येक व्यक्तिगत मॉड्यूल पूरे स्टेशन का हिस्सा है।

360 वीडियो आपको अमेरिकी मॉड्यूल "यूनिटी" और "डेस्टिनी", साथ ही रूसी "ज़ार्या" और "ज़्वेज़्दा" को देखने और विस्तार से जानने की अनुमति देता है। शूटिंग बिंदु से आप चारों ओर, नीचे और ऊपर देख सकते हैं, मूलतः वास्तविक जीवन जैसा ही।

कृपया ध्यान दें: यह वास्तविक समय में आईएसएस कैमरों से ऑनलाइन प्रसारण नहीं है। यह एक वीडियो है जिसे पैनोरमिक दृश्य प्राप्त करने के लिए विशेष रूप से फिल्माया और संसाधित किया गया था।

इसके अलावा, ईएसए आपको आईएसएस के आभासी दौरे पर ले जाने का एक अनूठा अवसर प्रदान करता है, जो आपको सभी मॉड्यूलों को यथासंभव विस्तार से जानने की अनुमति देगा। विवरण बिल्कुल उत्कृष्ट है: आप छोटी वस्तुओं पर शिलालेखों और लैपटॉप कीबोर्ड पर अक्षरों को भी अलग कर सकते हैं!

स्थानांतरित करने के लिए, स्क्रीन के नीचे बटनों के ब्लॉक का उपयोग करें, हालांकि माउस को घुमाकर चारों ओर देखना और स्केल बदलना सबसे सुविधाजनक है। दाईं ओर आईएसएस मॉड्यूल का एक आरेख (मानचित्र) है, जो आपका वर्तमान स्थान दिखाता है। यदि यह रास्ते में है, तो आप "मैप चालू/बंद" लिंक पर क्लिक करके इसे हटा सकते हैं।

मॉड्यूल के बीच स्थानांतरण नीले तीरों पर क्लिक करके किया जाता है, और जब आप सफेद त्रिकोण के साथ नीले वृत्तों पर क्लिक करते हैं, तो यह शुरू हो जाता है दिलचस्प वीडियो, जिसमें अंतरिक्ष यात्री किसी विशेष उपकरण, डिवाइस आदि के उद्देश्य के बारे में बात करते हैं।

यदि आप आईएसएस से ऑनलाइन प्रसारण देखना चाहते हैं, तो यहां स्टेशन के वेब कैमरों में से एक से प्रसारण है, जो वास्तविक समय में सिग्नल प्रसारित करता है:

जब चालक दल काम कर रहा होता है तो यह कैमरा स्टेशन के बाहरी टुकड़े दिखाता है, और बाकी समय, जब अंतरिक्ष यात्री सो रहे होते हैं या आराम कर रहे होते हैं, तो यह अंतरिक्ष से लगभग 400 किमी की ऊंचाई से पृथ्वी को दिखाता है। याद रखें कि आईएसएस समन्वित सार्वभौमिक समय (यूटीसी) का उपयोग करता है और नींद और काम की अवधि का पूरा शेड्यूल इसके अनुसार ही गिना जाता है। मॉस्को समय (एमएसके) के साथ अंतर शून्य से 3 घंटे कम है।

यदि आपको नीली स्क्रीन या अन्य खाली स्क्रीन दिखाई देती है, तो सबसे अधिक संभावना है कि स्टेशन वर्तमान में "मृत क्षेत्र" में उड़ान भर रहा है और सिग्नल अस्थायी रूप से प्रसारित नहीं हो रहा है। और यदि स्क्रीन काली है, तो शायद स्टेशन अभी छाया में है। अक्सर वीडियो के साथ चालक दल और मिशन नियंत्रण केंद्र (एमसीसी) के बीच ऑडियो बातचीत भी होती है।

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन आईएसएस हमारे ग्रह पर ब्रह्मांडीय पैमाने पर सबसे महत्वाकांक्षी और प्रगतिशील तकनीकी उपलब्धि का प्रतीक है। यह अध्ययन, प्रयोग करने, हमारे ग्रह पृथ्वी की दोनों सतहों का अवलोकन करने और पृथ्वी के वायुमंडल के संपर्क के बिना गहरे अंतरिक्ष के खगोलीय अवलोकन के लिए एक विशाल अंतरिक्ष अनुसंधान प्रयोगशाला है। साथ ही, यह अंतरिक्ष यात्रियों और उस पर काम करने वाले अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक घर भी है, जहां वे रहते हैं और काम करते हैं, और अंतरिक्ष कार्गो और परिवहन जहाजों को रखने के लिए एक बंदरगाह भी है। अपना सिर उठाकर और आकाश की ओर देखते हुए, एक व्यक्ति ने अंतरिक्ष के अंतहीन विस्तार को देखा और हमेशा सपना देखा, अगर जीतना नहीं, तो इसके बारे में जितना संभव हो उतना सीखना और इसके सभी रहस्यों को समझना। पृथ्वी की कक्षा में पहले अंतरिक्ष यात्री की उड़ान और उपग्रहों के प्रक्षेपण ने अंतरिक्ष विज्ञान के विकास और अंतरिक्ष में आगे की उड़ानों को एक शक्तिशाली प्रोत्साहन दिया। लेकिन निकट अंतरिक्ष में केवल मानव उड़ान ही अब पर्याप्त नहीं है। आँखें अन्य ग्रहों की ओर निर्देशित हैं, और इसे प्राप्त करने के लिए, बहुत कुछ खोजने, सीखने और समझने की आवश्यकता है। और लंबी अवधि की मानव अंतरिक्ष उड़ानों के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात उड़ानों के दौरान लंबे समय तक भारहीनता के स्वास्थ्य पर दीर्घकालिक प्रभावों की प्रकृति और परिणामों को स्थापित करने की आवश्यकता है, अंतरिक्ष यान पर लंबे समय तक रहने के लिए जीवन समर्थन की संभावना और बहिष्कार के सभी नकारात्मक कारक, निकट और सुदूर बाह्य अंतरिक्ष दोनों में लोगों के स्वास्थ्य और जीवन को प्रभावित करना, अन्य अंतरिक्ष वस्तुओं के साथ अंतरिक्ष यान की खतरनाक टक्करों की पहचान करना और सुरक्षा उपायों को सुनिश्चित करना।

इस उद्देश्य के लिए, उन्होंने सबसे पहले सैल्युट श्रृंखला के दीर्घकालिक मानवयुक्त कक्षीय स्टेशनों का निर्माण शुरू किया, फिर एक जटिल मॉड्यूलर वास्तुकला, "एमआईआर" के साथ एक अधिक उन्नत स्टेशन का निर्माण किया। ऐसे स्टेशन लगातार पृथ्वी की कक्षा में रह सकते हैं और अंतरिक्ष यान द्वारा पहुंचाए गए अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों को प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन, अंतरिक्ष अन्वेषण में कुछ नतीजे हासिल करने के बाद, अंतरिक्ष स्टेशनों की बदौलत, समय ने अंतरिक्ष का अध्ययन करने और उसमें उड़ान भरते समय मानव जीवन की संभावना के लिए और अधिक बेहतर तरीकों की मांग की। एक नए अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण के लिए पिछले वाले की तुलना में भारी, यहां तक ​​कि अधिक पूंजी निवेश की आवश्यकता थी, और एक देश के लिए अंतरिक्ष विज्ञान और प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाना पहले से ही आर्थिक रूप से कठिन था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कक्षीय स्टेशनों के स्तर पर अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी उपलब्धियों में अग्रणी स्थान किसके पास था पूर्व यूएसएसआर(अब रूसी संघ) और संयुक्त राज्य अमेरिका। राजनीतिक विचारों में विरोधाभासों के बावजूद, इन दोनों शक्तियों ने अंतरिक्ष मुद्दों में सहयोग की आवश्यकता को समझा, और विशेष रूप से, एक नए कक्षीय स्टेशन के निर्माण में, विशेष रूप से रूसी अंतरिक्ष में अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानों के दौरान संयुक्त सहयोग के पिछले अनुभव के बाद से स्टेशन "मीर" का इसका ठोस प्रभाव पड़ा सकारात्मक नतीजे. इसलिए, 1993 से, प्रतिनिधि रूसी संघऔर संयुक्त राज्य अमेरिका संयुक्त रूप से एक नए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के डिजाइन, निर्माण और संचालन के लिए बातचीत कर रहे हैं। नियोजित "आईएसएस के लिए विस्तृत कार्य योजना" पर हस्ताक्षर किए गए हैं।

1995 में ह्यूस्टन में, स्टेशन के बुनियादी प्रारंभिक डिजाइन को मंजूरी दी गई थी। कक्षीय स्टेशन के मॉड्यूलर आर्किटेक्चर के लिए अपनाई गई परियोजना अंतरिक्ष में इसके चरणबद्ध निर्माण को अंजाम देना संभव बनाती है, मुख्य पहले से संचालित मॉड्यूल में मॉड्यूल के अधिक से अधिक नए खंडों को जोड़ना, इसके निर्माण को अधिक सुलभ, आसान और लचीला बनाना, इसे बनाना देशों-प्रतिभागियों की उभरती जरूरतों और क्षमताओं के संबंध में वास्तुकला को बदलना संभव है।

स्टेशन के बुनियादी विन्यास को 1996 में अनुमोदित और हस्ताक्षरित किया गया था। इसमें दो मुख्य खंड शामिल थे: रूसी और अमेरिकी। जापान, कनाडा जैसे देश और यूरोपीय अंतरिक्ष संघ के देश भी भाग लेते हैं, अपने वैज्ञानिक अंतरिक्ष उपकरण तैनात करते हैं और अनुसंधान करते हैं।

01/28/1998 वाशिंगटन में, अंततः एक नए दीर्घकालिक, मॉड्यूलर वास्तुकला अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन का निर्माण शुरू करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, और उसी वर्ष 2 नवंबर को, आईएसएस का पहला बहुक्रियाशील मॉड्यूल एक रूसी प्रक्षेपण यान द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था। . ज़रिया».

(एफजीबी- कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक) - 2 नवंबर 1998 को प्रोटॉन-के रॉकेट द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया। जिस क्षण ज़रीया मॉड्यूल को कम-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया गया, उसी क्षण से आईएसएस का वास्तविक निर्माण शुरू हुआ, यानी। पूरे स्टेशन की असेंबली शुरू होती है। निर्माण की शुरुआत में, यह मॉड्यूल बिजली की आपूर्ति करने, तापमान की स्थिति बनाए रखने, संचार स्थापित करने और कक्षा में अभिविन्यास को नियंत्रित करने और अन्य मॉड्यूल और जहाजों के लिए डॉकिंग मॉड्यूल के रूप में आधार मॉड्यूल के रूप में आवश्यक था। यह आगे के निर्माण के लिए मौलिक है। वर्तमान में, ज़रिया का उपयोग मुख्य रूप से एक गोदाम के रूप में किया जाता है, और इसके इंजन स्टेशन की कक्षा की ऊंचाई को समायोजित करते हैं।

आईएसएस ज़रिया मॉड्यूल में दो मुख्य डिब्बे होते हैं: एक बड़ा उपकरण और कार्गो डिब्बे और एक सीलबंद एडाप्टर, जो 0.8 मीटर व्यास वाले हैच के साथ एक विभाजन द्वारा अलग किया जाता है। पारित होने के लिए. एक हिस्से को सील कर दिया गया है और इसमें 64.5 क्यूबिक मीटर की मात्रा के साथ एक उपकरण और कार्गो डिब्बे हैं, जो बदले में, ऑन-बोर्ड सिस्टम इकाइयों और काम के लिए एक रहने वाले क्षेत्र के साथ एक उपकरण कक्ष में विभाजित है। ये क्षेत्र एक आंतरिक विभाजन द्वारा अलग किए गए हैं। सीलबंद एडाप्टर कम्पार्टमेंट अन्य मॉड्यूल के साथ मैकेनिकल डॉकिंग के लिए ऑन-बोर्ड सिस्टम से सुसज्जित है।

यूनिट में तीन डॉकिंग गेट हैं: सिरों पर सक्रिय और निष्क्रिय और अन्य मॉड्यूल के साथ कनेक्शन के लिए एक तरफ। संचार के लिए एंटेना, ईंधन वाले टैंक, ऊर्जा उत्पन्न करने वाले सौर पैनल और पृथ्वी की ओर उन्मुखीकरण के लिए उपकरण भी हैं। इसमें 24 बड़े इंजन, 12 छोटे, साथ ही संचालन और रखरखाव के लिए शामिल हैं आवश्यक ऊंचाई 2 इंजन. यह मॉड्यूल स्वतंत्र रूप से अंतरिक्ष में मानवरहित उड़ानें संचालित कर सकता है।

आईएसएस यूनिटी मॉड्यूल (नोड 1 - कनेक्टिंग)

यूनिटी मॉड्यूल पहला अमेरिकी कनेक्टिंग मॉड्यूल है, जिसे 4 दिसंबर 1998 को स्पेस शटल एंडेवर द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 1 दिसंबर 1998 को ज़रिया के साथ डॉक किया गया था। इस मॉड्यूल में आईएसएस मॉड्यूल के आगे कनेक्शन और अंतरिक्ष यान की डॉकिंग के लिए 6 डॉकिंग गेटवे हैं। यह अन्य मॉड्यूल और उनके रहने और काम करने के स्थानों और संचार के लिए एक जगह के बीच एक गलियारा है: गैस और पानी की पाइपलाइन, विभिन्न संचार प्रणालियाँ, विद्युत केबल, डेटा ट्रांसमिशन और अन्य जीवन-सहायक संचार।

आईएसएस मॉड्यूल "ज़्वेज़्दा" (एसएम - सेवा मॉड्यूल)

ज़्वेज़्दा मॉड्यूल एक रूसी मॉड्यूल है जिसे 12 जुलाई, 2000 को प्रोटॉन अंतरिक्ष यान द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 26 जुलाई, 2000 को ज़रीया में डॉक किया गया था। इस मॉड्यूल के लिए धन्यवाद, पहले से ही जुलाई 2000 में, आईएसएस सर्गेई क्रिकालोव, यूरी गिडज़ेंको और अमेरिकी विलियम शेपर्ड से युक्त पहले अंतरिक्ष दल को प्राप्त करने में सक्षम था।

ब्लॉक में 4 डिब्बे होते हैं: एक सीलबंद संक्रमण कक्ष, एक सीलबंद कार्य कक्ष, एक सीलबंद मध्यवर्ती कक्ष और एक गैर-सीलबंद समुच्चय कक्ष। चार खिड़कियों वाला संक्रमण कम्पार्टमेंट अंतरिक्ष यात्रियों के लिए विभिन्न मॉड्यूल और डिब्बों से जाने और स्टेशन से बाहरी अंतरिक्ष में बाहर निकलने के लिए एक गलियारे के रूप में कार्य करता है, यहां स्थापित एक दबाव राहत वाल्व के साथ एक एयरलॉक के लिए धन्यवाद। डॉकिंग इकाइयाँ डिब्बे के बाहरी भाग पर लगी होती हैं: एक अक्षीय और दो पार्श्व। ज़्वेज़्दा अक्षीय इकाई ज़रिया से जुड़ी है, और ऊपरी और निचली अक्षीय इकाइयाँ अन्य मॉड्यूल से जुड़ी हैं। डिब्बे की बाहरी सतह पर ब्रैकेट और हैंड्रिल, कुर्स-एनए प्रणाली के एंटेना के नए सेट, डॉकिंग लक्ष्य, टेलीविजन कैमरे, एक ईंधन भरने वाली इकाई और अन्य इकाइयां भी स्थापित की गई हैं।

काम करने वाले डिब्बे की कुल लंबाई 7.7 मीटर है, इसमें 8 पोरथोल हैं और इसमें विभिन्न व्यास के दो सिलेंडर होते हैं, जो काम और जीवन सुनिश्चित करने के सावधानीपूर्वक डिजाइन किए गए साधनों से सुसज्जित हैं। बड़े व्यास वाले सिलेंडर में 35.1 घन मीटर की मात्रा वाला रहने का क्षेत्र होता है। मीटर. इसमें दो केबिन, एक सैनिटरी कम्पार्टमेंट, रेफ्रिजरेटर के साथ एक रसोईघर और वस्तुओं, चिकित्सा उपकरणों और व्यायाम उपकरणों को ठीक करने के लिए एक टेबल है।

छोटे व्यास के सिलेंडर में एक कार्य क्षेत्र होता है जिसमें उपकरण, उपकरण और मुख्य स्टेशन नियंत्रण पोस्ट स्थित होते हैं। इसमें नियंत्रण प्रणालियाँ, आपातकालीन और चेतावनी मैनुअल नियंत्रण पैनल भी हैं।

7.0 घन मीटर की मात्रा वाला मध्यवर्ती कक्ष। दो खिड़कियों वाले मीटर सर्विस ब्लॉक और स्टर्न पर डॉक करने वाले अंतरिक्ष यान के बीच एक संक्रमण के रूप में कार्य करते हैं। डॉकिंग स्टेशन डॉकिंग सुनिश्चित करता है रूसी जहाज"सोयुज टीएम", "सोयुज टीएमए", "प्रोग्रेस एम", "प्रोग्रेस एम2", साथ ही यूरोपीय स्वचालित अंतरिक्ष यान एटीवी।

ज़्वेज़्दा असेंबली कम्पार्टमेंट में स्टर्न पर दो सुधार इंजन और किनारे पर रवैया नियंत्रण इंजन के चार ब्लॉक हैं। सेंसर और एंटेना बाहर की ओर लगे होते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, ज़्वेज़्दा मॉड्यूल ने ज़रिया ब्लॉक के कुछ कार्यों को अपने ऊपर ले लिया है।

आईएसएस मॉड्यूल "डेस्टिनी" का अनुवाद "भाग्य" (एलएबी - प्रयोगशाला) के रूप में किया गया है

मॉड्यूल "डेस्टिनी" - 02/08/2001 को अंतरिक्ष शटल अटलांटिस को कक्षा में लॉन्च किया गया था, और 02/10/2002 को अमेरिकी वैज्ञानिक मॉड्यूल "डेस्टिनी" को यूनिटी मॉड्यूल के फॉरवर्ड डॉकिंग पोर्ट पर आईएसएस से जोड़ा गया था। अंतरिक्ष यात्री मार्शा इविन ने 15-मीटर "हाथ" का उपयोग करके अटलांटिस अंतरिक्ष यान से मॉड्यूल को हटा दिया, हालांकि जहाज और मॉड्यूल के बीच का अंतर केवल पांच सेंटीमीटर था। यह अंतरिक्ष स्टेशन की पहली प्रयोगशाला थी और, एक समय में, इसका तंत्रिका केंद्र और सबसे बड़ी रहने योग्य इकाई थी। मॉड्यूल का निर्माण प्रसिद्ध अमेरिकी कंपनी बोइंग द्वारा किया गया था। इसमें तीन जुड़े हुए सिलेंडर होते हैं। मॉड्यूल के सिरे सीलबंद हैच के साथ छंटे हुए शंकु के रूप में बने होते हैं जो अंतरिक्ष यात्रियों के लिए प्रवेश द्वार के रूप में काम करते हैं। मॉड्यूल स्वयं मुख्य रूप से वैज्ञानिक के लिए अभिप्रेत है अनुसंधान कार्यचिकित्सा, सामग्री विज्ञान, जैव प्रौद्योगिकी, भौतिकी, खगोल विज्ञान और विज्ञान के कई अन्य क्षेत्रों में। इस प्रयोजन के लिए उपकरणों से सुसज्जित 23 इकाइयाँ हैं। इन्हें किनारों पर छह, छत पर छह और फर्श पर पांच ब्लॉकों के समूह में व्यवस्थित किया गया है। समर्थन में पाइपलाइनों और केबलों के लिए मार्ग होते हैं, वे विभिन्न रैक को जोड़ते हैं; मॉड्यूल में निम्नलिखित जीवन समर्थन प्रणालियाँ भी हैं: बिजली की आपूर्ति, आर्द्रता, तापमान और वायु गुणवत्ता की निगरानी के लिए एक सेंसर प्रणाली। इस मॉड्यूल और इसमें मौजूद उपकरणों की बदौलत, विज्ञान के विभिन्न क्षेत्रों में आईएसएस पर अंतरिक्ष में अद्वितीय अनुसंधान करना संभव हो गया।

आईएसएस मॉड्यूल "क्वेस्ट" (ए/एल - यूनिवर्सल एयरलॉक)

क्वेस्ट मॉड्यूल को 07/12/2001 को अटलांटिस शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 07/15/2001 को कैनाडर्म 2 मैनिपुलेटर का उपयोग करके सही डॉकिंग पोर्ट पर यूनिटी मॉड्यूल में डॉक किया गया था। यह ब्लॉक, सबसे पहले, स्पेससूट में स्पेसवॉक प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है रूसी उत्पादन 0.4 एटीएम के ऑक्सीजन दबाव के साथ "ऑरलैंड", और अमेरिकी ईएमयू स्पेससूट में 0.3 एटीएम के दबाव के साथ। तथ्य यह है कि इससे पहले, अंतरिक्ष दल के प्रतिनिधि ज़रिया ब्लॉक से बाहर निकलते समय केवल रूसी स्पेससूट का उपयोग कर सकते थे और शटल के माध्यम से बाहर निकलते समय अमेरिकी। स्पेससूट में कम दबाव का उपयोग सूट को अधिक लोचदार बनाने के लिए किया जाता है, जो चलते समय महत्वपूर्ण आराम पैदा करता है।

आईएसएस क्वेस्ट मॉड्यूल में दो कमरे हैं। ये क्रू क्वार्टर और उपकरण कक्ष हैं। 4.25 घन मीटर की सीलबंद मात्रा के साथ क्रू क्वार्टर। अंतरिक्ष में बाहर निकलने के लिए आरामदायक रेलिंग, प्रकाश व्यवस्था और ऑक्सीजन आपूर्ति, पानी, बाहर निकलने से पहले दबाव कम करने के लिए उपकरणों आदि के लिए कनेक्टर्स के साथ डिज़ाइन किया गया है।

उपकरण कक्ष आयतन में काफी बड़ा है और इसका आकार 29.75 घन मीटर है। एम. यह अंतरिक्ष में जाने वाले स्टेशन कर्मचारियों के रक्त के स्पेससूट पहनने और उतारने, उनके भंडारण और डिनाइट्रोजनेशन के लिए आवश्यक उपकरण के लिए है।

आईएसएस मॉड्यूल "पीर" (CO1 - डॉकिंग कम्पार्टमेंट)

पीर मॉड्यूल को 15 सितंबर, 2001 को कक्षा में लॉन्च किया गया था और 17 सितंबर, 2001 को ज़रीया मॉड्यूल के साथ डॉक किया गया था। "पीर" को आईएसएस के साथ डॉकिंग के लिए अंतरिक्ष में लॉन्च किया गया था अवयवविशेष ट्रक "प्रोग्रेस एम-एस01"। मूल रूप से, "पीर" दो लोगों के लिए "ओरलान-एम" प्रकार के रूसी स्पेससूट में बाहरी अंतरिक्ष में जाने के लिए एक एयरलॉक डिब्बे की भूमिका निभाता है। पीर का दूसरा उद्देश्य सोयुज टीएम और प्रोग्रेस एम ट्रक जैसे अंतरिक्ष यान के लिए अतिरिक्त बर्थ है। पीर का तीसरा उद्देश्य आईएसएस के रूसी खंडों के टैंकों को ईंधन, ऑक्सीडाइज़र और अन्य प्रणोदक घटकों से भरना है। इस मॉड्यूल के आयाम अपेक्षाकृत छोटे हैं: डॉकिंग इकाइयों के साथ लंबाई 4.91 मीटर है, व्यास 2.55 मीटर है और सीलबंद डिब्बे की मात्रा 13 घन मीटर है। मी. केंद्र में, दो गोलाकार फ़्रेमों के साथ सीलबंद शरीर के विपरीत किनारों पर, छोटे पोरथोल के साथ 1.0 मीटर के व्यास के साथ 2 समान हैच हैं। इससे आवश्यकता के आधार पर विभिन्न कोणों से अंतरिक्ष में प्रवेश करना संभव हो जाता है। हैच के अंदर और बाहर सुविधाजनक रेलिंग उपलब्ध कराई गई हैं। अंदर उपकरण, एयरलॉक नियंत्रण पैनल, संचार, बिजली आपूर्ति और ईंधन पारगमन के लिए पाइपलाइन मार्ग भी हैं। संचार एंटेना, एंटीना सुरक्षा स्क्रीन और एक ईंधन स्थानांतरण इकाई बाहर स्थापित की गई है।

अक्ष के अनुदिश दो डॉकिंग नोड स्थित हैं: सक्रिय और निष्क्रिय। सक्रिय नोड "पीर" मॉड्यूल "ज़ार्या" के साथ डॉक किया गया है, और विपरीत दिशा में निष्क्रिय नोड का उपयोग अंतरिक्ष यान को बांधने के लिए किया जाता है।

आईएसएस मॉड्यूल "हार्मनी", "हार्मनी" (नोड 2 - कनेक्टिंग)

हार्मनी मॉड्यूल को 23 अक्टूबर 2007 को केप कैनवेरी लॉन्च पैड 39 से डिस्कवरी शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 26 अक्टूबर 2007 को आईएसएस के साथ डॉक किया गया था। "हार्मनी" नासा के लिए इटली में बनाया गया था। आईएसएस के साथ मॉड्यूल की डॉकिंग चरण-दर-चरण थी: सबसे पहले, 16 वें चालक दल के अंतरिक्ष यात्री तानी और विल्सन ने कनाडाई मैनिपुलेटर कैनाडर्म -2 का उपयोग करके बाईं ओर आईएसएस यूनिटी मॉड्यूल के साथ मॉड्यूल को अस्थायी रूप से डॉक किया, और शटल के बाद चला गया और RMA-2 एडॉप्टर को पुनः स्थापित किया गया, मॉड्यूल को ऑपरेटर द्वारा पुनः स्थापित किया गया तान्या को यूनिटी से डिस्कनेक्ट कर दिया गया और स्थानांतरित कर दिया गया स्थायी स्थानइसकी तैनाती फॉरवर्ड डॉकिंग पोर्ट "डेस्टिनी" पर की गई है। "हार्मनी" की अंतिम स्थापना 14 नवंबर 2007 को पूरी हुई।

मॉड्यूल के मुख्य आयाम हैं: लंबाई 7.3 मीटर, व्यास 4.4 मीटर, इसकी सीलबंद मात्रा 75 घन मीटर है। एम. समोय महत्वपूर्ण विशेषतामॉड्यूल में अन्य मॉड्यूल के साथ आगे के कनेक्शन और आईएसएस के निर्माण के लिए 6 डॉकिंग नोड हैं। नोड्स पूर्वकाल और पश्च अक्ष के साथ, तल पर नादिर, शीर्ष पर एंटी-एयरक्राफ्ट और पार्श्व बाएं और दाएं स्थित हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मॉड्यूल में बनाए गए अतिरिक्त हेमेटिक वॉल्यूम के लिए धन्यवाद, चालक दल के लिए तीन अतिरिक्त सोने की जगहें बनाई गईं, जो सभी जीवन समर्थन प्रणालियों से सुसज्जित थीं।

हार्मनी मॉड्यूल का मुख्य उद्देश्य अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के आगे विस्तार के लिए एक कनेक्टिंग नोड की भूमिका निभाना है और विशेष रूप से, अनुलग्नक बिंदु बनाना और यूरोपीय कोलंबस और जापानी किबो अंतरिक्ष प्रयोगशालाओं को इससे जोड़ना है।

आईएसएस मॉड्यूल "कोलंबस", "कोलंबस" (सीओएल)

कोलंबस मॉड्यूल 02/07/2008 को अटलांटिस शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया पहला यूरोपीय मॉड्यूल है। और 02/12/2008 को "हार्मनी" मॉड्यूल के दाहिने कनेक्टिंग नोड पर स्थापित किया गया। कोलंबस को इटली में यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के लिए बनाया गया था, जिसकी अंतरिक्ष एजेंसी के पास अंतरिक्ष स्टेशन के लिए दबावयुक्त मॉड्यूल बनाने का व्यापक अनुभव है।

"कोलंबस" 6.9 मीटर लंबा और 4.5 मीटर व्यास वाला एक सिलेंडर है, जहां 80 घन मीटर की मात्रा वाली एक प्रयोगशाला स्थित है। 10 कार्यस्थलों वाले मीटर। प्रत्येक कार्यस्थल- यह कोशिकाओं के साथ एक रैक है जहां कुछ अध्ययनों के लिए उपकरण और उपकरण स्थित हैं। प्रत्येक रैक अलग-अलग बिजली आपूर्ति, आवश्यक कंप्यूटर से सुसज्जित है सॉफ़्टवेयर, संचार, एयर कंडीशनिंग प्रणाली और अनुसंधान के लिए सभी आवश्यक उपकरण। प्रत्येक कार्यस्थल पर एक निश्चित दिशा में अनुसंधान और प्रयोगों का एक समूह किया जाता है। उदाहरण के लिए, बायोलैब वर्कस्टेशन अंतरिक्ष जैव प्रौद्योगिकी, कोशिका जीव विज्ञान, विकासात्मक जीव विज्ञान, कंकाल रोग, तंत्रिका जीव विज्ञान और लंबी अवधि की अंतरग्रही उड़ानों के लिए मानव जीवन समर्थन के क्षेत्र में प्रयोग करने के लिए सुसज्जित है। प्रोटीन क्रिस्टलीकरण और अन्य के निदान के लिए एक उपकरण है। दबाव वाले डिब्बे में वर्कस्टेशन के साथ 10 रैक के अलावा, वैक्यूम परिस्थितियों में अंतरिक्ष में मॉड्यूल के बाहरी खुले हिस्से पर वैज्ञानिक अंतरिक्ष अनुसंधान के लिए चार और स्थान सुसज्जित हैं। यह हमें अत्यंत विषम परिस्थितियों में बैक्टीरिया की स्थिति पर प्रयोग करने, अन्य ग्रहों पर जीवन के उद्भव की संभावना को समझने और खगोलीय अवलोकन करने की अनुमति देता है। सौर सौर उपकरण परिसर के लिए धन्यवाद, सौर गतिविधि और हमारी पृथ्वी पर सूर्य के संपर्क की डिग्री की निगरानी की जाती है, और सौर विकिरण की निगरानी की जाती है। डायराड रेडियोमीटर, अन्य अंतरिक्ष रेडियोमीटर के साथ, सौर गतिविधि को मापता है। SOLSPEC स्पेक्ट्रोमीटर पृथ्वी के वायुमंडल के माध्यम से सौर स्पेक्ट्रम और उसके प्रकाश का अध्ययन करता है। शोध की विशिष्टता इस तथ्य में निहित है कि इसे आईएसएस और पृथ्वी पर एक साथ किया जा सकता है, तुरंत परिणामों की तुलना की जा सकती है। कोलंबस वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग और हाई-स्पीड डेटा एक्सचेंज करना संभव बनाता है। मॉड्यूल की निगरानी और काम का समन्वय यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा म्यूनिख से 60 किमी दूर स्थित ओबेरफैफेनहोफेन शहर में स्थित केंद्र से किया जाता है।

आईएसएस मॉड्यूल "किबो" जापानी, जिसका अनुवाद "होप" (जेईएम-जापानी प्रयोग मॉड्यूल) के रूप में किया गया है

किबो मॉड्यूल को एंडेवर शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था, पहले इसके केवल एक हिस्से के साथ 03/11/2008 को और 03/14/2008 को आईएसएस के साथ डॉक किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि तनेगाशिमा पर जापान का अपना स्पेसपोर्ट है, डिलीवरी जहाजों की कमी के कारण, किबो को केप कैनावेरल में अमेरिकी स्पेसपोर्ट से टुकड़ों में लॉन्च किया गया था। कुल मिलाकर, किबो आईएसएस पर अब तक का सबसे बड़ा प्रयोगशाला मॉड्यूल है। इसे जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी द्वारा विकसित किया गया था और इसमें चार मुख्य भाग शामिल हैं: पीएम विज्ञान प्रयोगशाला, प्रायोगिक कार्गो मॉड्यूल (जिसमें बदले में एक ईएलएम-पीएस दबाव वाला हिस्सा और एक ईएलएम-ईएस अनप्रेसराइज्ड हिस्सा होता है), जेईएमआरएमएस रिमोट मैनिपुलेटर और ईएफ एक्सटर्नल अनप्रेशराइज्ड प्लेटफार्म।

"सीलबंद कम्पार्टमेंट" या "किबो" मॉड्यूल जेईएम पीएम की वैज्ञानिक प्रयोगशाला- डिस्कवरी शटल द्वारा 07/02/2008 को वितरित और डॉक किया गया - यह किबो मॉड्यूल के डिब्बों में से एक है, जो वैज्ञानिक उपकरणों के लिए अनुकूलित 10 सार्वभौमिक रैक के साथ 11.2 मीटर * 4.4 मीटर की सीलबंद बेलनाकार संरचना के रूप में है। डिलीवरी के भुगतान में पांच रैक अमेरिका के हैं, लेकिन कोई भी अंतरिक्ष यात्री या अंतरिक्ष यात्री किसी भी देश के अनुरोध पर वैज्ञानिक प्रयोग कर सकता है। जलवायु पैरामीटर: तापमान और आर्द्रता, वायु संरचना और दबाव सांसारिक स्थितियों के अनुरूप हैं, जो सामान्य, परिचित कपड़ों में आराम से काम करना और विशेष परिस्थितियों के बिना प्रयोग करना संभव बनाता है। यहां, वैज्ञानिक प्रयोगशाला के एक सीलबंद डिब्बे में, न केवल प्रयोग किए जाते हैं, बल्कि पूरे प्रयोगशाला परिसर, विशेष रूप से बाहरी प्रायोगिक मंच के उपकरणों पर नियंत्रण भी स्थापित किया जाता है।

"प्रायोगिक कार्गो बे" ईएलएम- किबो मॉड्यूल के एक डिब्बे में एक सीलबंद हिस्सा ईएलएम - पीएस और एक गैर-सीलबंद हिस्सा ईएलएम - ईएस है। इसका सीलबंद हिस्सा प्रयोगशाला मॉड्यूल पीएम के ऊपरी हैच के साथ जुड़ा हुआ है और इसमें 4.4 मीटर के व्यास के साथ 4.2 मीटर सिलेंडर का आकार है, क्योंकि स्टेशन के निवासी स्वतंत्र रूप से प्रयोगशाला से यहां आते हैं, क्योंकि यहां की जलवायु स्थितियां समान हैं . सीलबंद भाग का उपयोग मुख्य रूप से सीलबंद प्रयोगशाला के अतिरिक्त के रूप में किया जाता है और इसका उद्देश्य उपकरण, उपकरण और प्रयोगात्मक परिणामों को संग्रहीत करना है। 8 सार्वभौमिक रैक हैं, जिनका उपयोग आवश्यकता पड़ने पर प्रयोगों के लिए किया जा सकता है। प्रारंभ में, 14 मार्च, 2008 को, ईएलएम-पीएस को हार्मनी मॉड्यूल के साथ डॉक किया गया था, और 6 जून, 2008 को अभियान संख्या 17 के अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा, इसे प्रयोगशाला के दबाव वाले डिब्बे में अपने स्थायी स्थान पर पुनः स्थापित किया गया था।

रिसाव वाला हिस्सा कार्गो मॉड्यूल का बाहरी भाग है और साथ ही "बाहरी प्रायोगिक प्लेटफ़ॉर्म" का एक घटक है, क्योंकि यह इसके अंत से जुड़ा हुआ है। इसके आयाम हैं: लंबाई 4.2 मीटर, चौड़ाई 4.9 मीटर और ऊंचाई 2.2 मीटर इस साइट का उद्देश्य उपकरण, प्रयोगात्मक परिणाम, नमूने और उनके परिवहन का भंडारण है। प्रयोगों और प्रयुक्त उपकरणों के परिणामों के साथ इस हिस्से को, यदि आवश्यक हो, बिना दबाव वाले किबो प्लेटफॉर्म से अनडॉक किया जा सकता है और पृथ्वी पर पहुंचाया जा सकता है।

"बाहरी प्रायोगिक मंच»जेईएम ईएफ या, जैसा कि इसे "टेरेस" भी कहा जाता है - 12 मार्च 2009 को आईएसएस को सौंपा गया। और प्रयोगशाला मॉड्यूल के ठीक पीछे स्थित है, जो "किबो" के रिसाव वाले हिस्से का प्रतिनिधित्व करता है, प्लेटफ़ॉर्म आयामों के साथ: 5.6 मीटर लंबाई, 5.0 मीटर चौड़ाई और 4.0 मीटर ऊंचाई। यहां, अंतरिक्ष के बाहरी प्रभावों का अध्ययन करने के लिए विज्ञान के विभिन्न क्षेत्रों में सीधे बाहरी अंतरिक्ष में विभिन्न असंख्य प्रयोग किए जाते हैं। प्लेटफ़ॉर्म सीलबंद प्रयोगशाला डिब्बे के ठीक पीछे स्थित है और एक एयरटाइट हैच द्वारा इससे जुड़ा हुआ है। प्रयोगशाला मॉड्यूल के अंत में स्थित मैनिपुलेटर प्रयोगों के लिए आवश्यक उपकरण स्थापित कर सकता है और प्रयोगात्मक मंच से अनावश्यक उपकरण हटा सकता है। प्लेटफ़ॉर्म में 10 प्रायोगिक डिब्बे हैं, इसमें अच्छी रोशनी है और इसमें होने वाली हर चीज़ को रिकॉर्ड करने वाले वीडियो कैमरे हैं।

रिमोट मैनिप्युलेटर(जेईएम आरएमएस) - मैनिपुलेटर या यांत्रिक भुजा, जो वैज्ञानिक प्रयोगशाला के दबाव वाले डिब्बे के धनुष में लगाया गया है और प्रायोगिक कार्गो डिब्बे और बाहरी अप्रतिबंधित प्लेटफ़ॉर्म के बीच कार्गो को स्थानांतरित करने का कार्य करता है। सामान्य तौर पर, भुजा में दो भाग होते हैं, एक भारी भार के लिए दस मीटर बड़ा और अधिक वजन के लिए 2.2 मीटर लंबा हटाने योग्य छोटा भाग। परिशुद्धता कार्य. दोनों प्रकार की भुजाओं में विभिन्न गतिविधियाँ करने के लिए 6 घूमने वाले जोड़ होते हैं। मुख्य मैनिपुलेटर जून 2008 में और दूसरा जुलाई 2009 में वितरित किया गया था।

इस जापानी किबो मॉड्यूल का पूरा संचालन टोक्यो के उत्तर में त्सुकुबा शहर में नियंत्रण केंद्र द्वारा प्रबंधित किया जाता है। वैज्ञानिक प्रयोगोंऔर किबो प्रयोगशाला में किए गए अनुसंधान से इसका दायरा काफी बढ़ जाता है वैज्ञानिक गतिविधिअंतरिक्ष में. प्रयोगशाला के निर्माण का मॉड्यूलर सिद्धांत और बड़ी संख्यायूनिवर्सल रैक देता है पर्याप्त अवसरविभिन्न अध्ययनों का निर्माण।

जैविक प्रयोगों के संचालन के लिए रैक भट्टियों से सुसज्जित हैं जो आवश्यक तापमान की स्थिति निर्धारित करते हैं, जिससे जैविक सहित विभिन्न क्रिस्टल को उगाने पर प्रयोग करना संभव हो जाता है। जानवरों, मछलियों, उभयचरों और विभिन्न प्रकार की पौधों की कोशिकाओं और जीवों की खेती के लिए इनक्यूबेटर, एक्वैरियम और बाँझ सुविधाएं भी हैं। उन पर विकिरण के विभिन्न स्तरों के प्रभावों का अध्ययन किया जा रहा है। प्रयोगशाला डोसीमीटर और अन्य अत्याधुनिक उपकरणों से सुसज्जित है।

आईएसएस मॉड्यूल "पॉइस्क" (एमआईएम2 लघु अनुसंधान मॉड्यूल)

पॉइस्क मॉड्यूल एक रूसी मॉड्यूल है जिसे सोयुज-यू लॉन्च वाहन द्वारा बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से कक्षा में लॉन्च किया गया था, जिसे 10 नवंबर, 2009 को प्रोग्रेस एम-एमआईएम 2 मॉड्यूल द्वारा विशेष रूप से उन्नत मालवाहक जहाज द्वारा वितरित किया गया था, और ऊपरी एंटी-डॉक किया गया था। ज़्वेज़्दा मॉड्यूल का विमान डॉकिंग पोर्ट, दो दिन बाद, 12 नवंबर, 2009। डॉकिंग केवल रूसी मैनिपुलेटर का उपयोग करके किया गया था, कैनाडर्म 2 को छोड़कर, क्योंकि अमेरिकियों को हल नहीं किया जा सका। वित्तीय मामले. "पॉइस्क" को रूस में आरएससी "एनर्जिया" द्वारा पिछले मॉड्यूल "पीर" के आधार पर सभी कमियों और महत्वपूर्ण सुधारों के पूरा होने के साथ विकसित और निर्मित किया गया था। "खोज" का आयाम बेलनाकार है: 4.04 मीटर लंबा और 2.5 मीटर व्यास। इसमें दो डॉकिंग इकाइयाँ हैं, सक्रिय और निष्क्रिय, जो अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ स्थित हैं, और बाईं और दाईं ओर बाहरी अंतरिक्ष में जाने के लिए छोटी खिड़कियों और रेलिंग के साथ दो हैच हैं। सामान्य तौर पर, यह लगभग "पियर्स" जैसा ही है, लेकिन अधिक उन्नत है। इसके स्थान में वैज्ञानिक परीक्षण करने के लिए दो कार्यस्थान हैं, यांत्रिक एडाप्टर हैं जिनकी सहायता से आवश्यक उपकरण स्थापित किए जाते हैं। दबावयुक्त डिब्बे के अंदर 0.2 घन मीटर का आयतन है। उपकरणों के लिए एम, और पर बाहरमॉड्यूल एक सार्वभौमिक कार्यस्थल बनाया गया है।

सामान्य तौर पर, इस बहुक्रियाशील मॉड्यूल का उद्देश्य है: सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान के साथ अतिरिक्त डॉकिंग पॉइंट के लिए, अतिरिक्त स्पेसवॉक प्रदान करने के लिए, वैज्ञानिक उपकरण रखने और मॉड्यूल के अंदर और बाहर वैज्ञानिक परीक्षण करने के लिए, परिवहन जहाजों से ईंधन भरने के लिए और अंततः, इस मॉड्यूल के लिए को ज़्वेज़्दा सेवा मॉड्यूल के कार्यों को अपने हाथ में लेना चाहिए।

आईएसएस मॉड्यूल "ट्रांक्विलिटी" या "ट्रैंक्विलिटी" (NODE3)

ट्रांसक्विलिटी मॉड्यूल - एक अमेरिकी कनेक्टिंग रहने योग्य मॉड्यूल को 02/08/2010 को लॉन्च पैड एलसी-39 (कैनेडी स्पेस सेंटर) से एंडेवर शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 08/10/2010 को आईएसएस के साथ यूनिटी मॉड्यूल तक डॉक किया गया था। . नासा द्वारा नियुक्त ट्रैंक्विलिटी का निर्माण इटली में किया गया था। मॉड्यूल का नाम चंद्रमा पर सी ऑफ ट्रैंक्विलिटी के नाम पर रखा गया था, जहां पहला अंतरिक्ष यात्री अपोलो 11 से उतरा था। इस मॉड्यूल के आगमन के साथ, आईएसएस पर जीवन वास्तव में शांत और अधिक आरामदायक हो गया है। सबसे पहले, 74 घन मीटर की आंतरिक उपयोगी मात्रा जोड़ी गई, मॉड्यूल की लंबाई 4.4 मीटर के व्यास के साथ 6.7 मीटर थी। मॉड्यूल के आयामों ने इसमें सबसे अधिक निर्माण करना संभव बना दिया आधुनिक प्रणालीजीवन समर्थन, शौचालय से लेकर अधिकांश प्रावधान और नियंत्रण तक उच्च प्रदर्शनसाँस की हवा. आईएसएस पर जीवन के लिए एक आरामदायक पर्यावरणीय वातावरण बनाने के लिए वायु परिसंचरण प्रणालियों, इससे दूषित पदार्थों को हटाने के लिए शुद्धिकरण प्रणाली, तरल अपशिष्ट को पानी में संसाधित करने की प्रणाली और अन्य प्रणालियों के लिए विभिन्न उपकरणों के साथ 16 रैक हैं। मॉड्यूल सबसे छोटे विवरण तक सब कुछ प्रदान करता है, व्यायाम उपकरण, वस्तुओं के लिए सभी प्रकार के धारकों, काम, प्रशिक्षण और विश्राम के लिए सभी स्थितियों से सुसज्जित है। उच्च जीवन समर्थन प्रणाली के अलावा, डिज़ाइन 6 डॉकिंग नोड्स प्रदान करता है: अंतरिक्ष यान के साथ डॉकिंग के लिए दो अक्षीय और 4 पार्श्व और विभिन्न संयोजनों में मॉड्यूल को पुनर्स्थापित करने की क्षमता में सुधार। डोम मॉड्यूल व्यापक मनोरम दृश्य के लिए ट्रैंक्विलिटी डॉकिंग स्टेशनों में से एक से जुड़ा हुआ है।

आईएसएस मॉड्यूल "डोम" (कपोला)

डोम मॉड्यूल को ट्रैंक्विलिटी मॉड्यूल के साथ आईएसएस तक पहुंचाया गया था और, जैसा कि ऊपर बताया गया है, इसके निचले कनेक्टिंग नोड के साथ डॉक किया गया था। यह आईएसएस का सबसे छोटा मॉड्यूल है, जिसकी ऊंचाई 1.5 मीटर और व्यास 2 मीटर है, लेकिन इसमें 7 खिड़कियां हैं जो आपको आईएसएस और पृथ्वी दोनों पर काम का निरीक्षण करने की अनुमति देती हैं। कनाडर्म-2 मैनिपुलेटर की निगरानी और नियंत्रण के लिए कार्यस्थल, साथ ही स्टेशन मोड के लिए निगरानी प्रणाली यहां सुसज्जित हैं। 10 सेमी क्वार्ट्ज ग्लास से बने पोरथोल को एक गुंबद के रूप में व्यवस्थित किया गया है: केंद्र में 80 सेमी व्यास वाला एक बड़ा गोल है और इसके चारों ओर 6 ट्रेपोज़ॉइडल हैं। यह जगह आराम करने के लिए भी पसंदीदा जगह है।

आईएसएस मॉड्यूल "रासवेट" (एमआईएम 1)

मॉड्यूल "रासवेट" - 05/14/2010 को कक्षा में लॉन्च किया गया और अमेरिकी शटल "अटलांटिस" द्वारा वितरित किया गया और 05/18/2011 को नादिर डॉकिंग पोर्ट "ज़ार्या" के साथ आईएसएस के साथ डॉक किया गया। यह पहला रूसी मॉड्यूल है जिसे आईएसएस तक रूसी अंतरिक्ष यान द्वारा नहीं, बल्कि एक अमेरिकी द्वारा पहुंचाया गया था। मॉड्यूल की डॉकिंग अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री गैरेट रीसमैन और पियर्स सेलर्स द्वारा तीन घंटे के भीतर की गई थी। मॉड्यूल स्वयं, आईएसएस के रूसी खंड के पिछले मॉड्यूल की तरह, एनर्जिया रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन द्वारा रूस में निर्मित किया गया था। मॉड्यूल पिछले रूसी मॉड्यूल के समान है, लेकिन महत्वपूर्ण सुधारों के साथ। इसमें पाँच कार्यस्थल हैं: एक दस्ताना बॉक्स, कम तापमान और उच्च तापमान वाले बायोथर्मोस्टैट्स, एक कंपन-प्रूफ प्लेटफ़ॉर्म, और वैज्ञानिक और व्यावहारिक अनुसंधान के लिए आवश्यक उपकरणों के साथ एक सार्वभौमिक कार्यस्थल। मॉड्यूल का आयाम 6.0 मीटर x 2.2 मीटर है और इसका उद्देश्य जैव प्रौद्योगिकी और सामग्री विज्ञान के क्षेत्र में अनुसंधान कार्य करने के अलावा, कार्गो के अतिरिक्त भंडारण के लिए, अंतरिक्ष यान के लिए बर्थिंग पोर्ट के रूप में उपयोग की संभावना के लिए और अतिरिक्त के लिए है। स्टेशन का ईंधन भरना। रास्वेट मॉड्यूल के हिस्से के रूप में, एक एयरलॉक कक्ष, एक अतिरिक्त रेडिएटर-हीट एक्सचेंजर, एक पोर्टेबल वर्कस्टेशन और एक अतिरिक्त तत्व भी भेजा गया था रोबोटिक मैनिप्युलेटरभविष्य की वैज्ञानिक प्रयोगशाला रूसी मॉड्यूल के लिए ईआरए।

बहुक्रियाशील मॉड्यूल "लियोनार्डो" (आरएमएम-स्थायी बहुउद्देशीय मॉड्यूल)

लियोनार्डो मॉड्यूल को कक्षा में लॉन्च किया गया था और 05/24/10 को डिस्कवरी शटल द्वारा वितरित किया गया था और 03/01/2011 को आईएसएस पर डॉक किया गया था। यह मॉड्यूल पहले तीन बहुउद्देश्यीय लॉजिस्टिक्स मॉड्यूल, लियोनार्डो, राफेलो और डोनाटेलो से संबंधित था, जो आईएसएस को आवश्यक कार्गो पहुंचाने के लिए इटली में निर्मित थे। वे माल ढोते थे और यूनिटी मॉड्यूल के साथ डॉकिंग करते हुए डिस्कवरी और अटलांटिस शटल द्वारा वितरित किए जाते थे। लेकिन लियोनार्डो मॉड्यूल को जीवन समर्थन प्रणालियों, बिजली आपूर्ति, थर्मल नियंत्रण, आग बुझाने, डेटा ट्रांसमिशन और प्रसंस्करण की स्थापना के साथ फिर से सुसज्जित किया गया और मार्च 2011 से शुरू होकर, बैगेज सील मल्टीफंक्शनल मॉड्यूल के रूप में आईएसएस का हिस्सा बनना शुरू हुआ। स्थायी कार्गो प्लेसमेंट। मॉड्यूल में 4.8 मीटर के बेलनाकार भाग का आयाम और 4.57 मीटर का व्यास और 30.1 घन मीटर की आंतरिक जीवित मात्रा है। मीटर और आईएसएस के अमेरिकी खंड के लिए एक अच्छी अतिरिक्त मात्रा के रूप में कार्य करता है।

आईएसएस बिगेलो विस्तारणीय गतिविधि मॉड्यूल (बीईएएम)

BEAM मॉड्यूल बिगेलो एयरोस्पेस द्वारा बनाया गया एक अमेरिकी प्रायोगिक इन्फ्लेटेबल मॉड्यूल है। कंपनी के प्रमुख, रॉबर बिगेलो, होटल प्रणाली में एक अरबपति हैं और साथ ही अंतरिक्ष के एक भावुक प्रशंसक हैं। कंपनी अंतरिक्ष पर्यटन में लगी हुई है। रॉबर बिगेलो का सपना अंतरिक्ष में, चंद्रमा और मंगल ग्रह पर एक होटल प्रणाली है। अंतरिक्ष में एक इन्फ्लेटेबल आवास और होटल परिसर का निर्माण हुआ महान विचारजिसमें भारी लोहे की कठोर संरचनाओं से बने मॉड्यूल की तुलना में कई फायदे हैं। BEAM प्रकार के इन्फ्लेटेबल मॉड्यूल बहुत हल्के, परिवहन के लिए छोटे आकार के और आर्थिक रूप से अधिक किफायती होते हैं। नासा ने इस कंपनी के विचार की उचित सराहना की और दिसंबर 2012 में आईएसएस के लिए एक इन्फ्लेटेबल मॉड्यूल बनाने के लिए कंपनी के साथ 17.8 मिलियन के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, और 2013 में बीम और आईएसएस के लिए डॉकिंग तंत्र बनाने के लिए सिएरा नेवादा कॉर्पोरेशन के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। 2015 में, BEAM मॉड्यूल बनाया गया था और 16 अप्रैल, 2016 को कार्गो बे में अपने कंटेनर में स्पेसएक्स ड्रैगन अंतरिक्ष यान ने इसे आईएसएस तक पहुंचाया जहां इसे ट्रैंक्विलिटी मॉड्यूल के पीछे सफलतापूर्वक डॉक किया गया था। आईएसएस पर, अंतरिक्ष यात्रियों ने मॉड्यूल तैनात किया, इसे हवा से फुलाया, लीक की जांच की और 6 जून को, अमेरिकी आईएसएस अंतरिक्ष यात्री जेफरी विलियम्स और रूसी अंतरिक्ष यात्री ओलेग स्क्रीपोचका ने इसमें प्रवेश किया और वहां सभी आवश्यक उपकरण स्थापित किए। आईएसएस पर BEAM मॉड्यूल, जब तैनात किया जाता है, तो 16 क्यूबिक मीटर आकार तक का एक आंतरिक खिड़की रहित कमरा होता है। इसका आयाम 5.2 मीटर व्यास और 6.5 मीटर लंबाई है। वजन 1360 किलो. मॉड्यूल बॉडी में धातु के बल्कहेड से बने 8 एयर टैंक, एक एल्यूमीनियम तह संरचना और एक दूसरे से एक निश्चित दूरी पर स्थित मजबूत लोचदार कपड़े की कई परतें होती हैं। अंदर, मॉड्यूल, जैसा कि ऊपर बताया गया है, आवश्यक अनुसंधान उपकरणों से सुसज्जित था। दबाव आईएसएस के समान ही निर्धारित किया गया है। BEAM को 2 साल तक अंतरिक्ष स्टेशन पर रहने की योजना है और इसे काफी हद तक बंद कर दिया जाएगा, अंतरिक्ष यात्री केवल लीक की जांच करने के लिए और अंतरिक्ष स्थितियों में इसकी सामान्य संरचनात्मक अखंडता की जांच करने के लिए साल में केवल 4 बार आएंगे। 2 वर्षों में, मेरी योजना आईएसएस से BEAM मॉड्यूल को अनडॉक करने की है, जिसके बाद यह वायुमंडल की बाहरी परतों में जल जाएगा। आईएसएस पर बीईएएम मॉड्यूल की उपस्थिति का मुख्य उद्देश्य कठोर अंतरिक्ष स्थितियों में ताकत, मजबूती और संचालन के लिए इसके डिजाइन का परीक्षण करना है। 2 वर्षों के दौरान, विकिरण और अन्य प्रकार के ब्रह्मांडीय विकिरण से इसकी सुरक्षा और छोटे अंतरिक्ष मलबे के प्रति इसके प्रतिरोध का परीक्षण करने की योजना बनाई गई है। चूंकि भविष्य में अंतरिक्ष यात्रियों के रहने के लिए इन्फ़्लैटेबल मॉड्यूल का उपयोग करने की योजना बनाई गई है, रखरखाव की स्थिति के परिणाम आरामदायक स्थितियाँ(तापमान, दबाव, हवा, जकड़न) ऐसे मॉड्यूल के आगे के विकास और संरचना के बारे में सवालों के जवाब देगा। फिलहाल, बिगेलो एयरोस्पेस पहले से ही एक समान, लेकिन पहले से ही रहने योग्य खिड़कियों और बहुत बड़ी मात्रा वाले "बी-330" के साथ रहने योग्य inflatable मॉड्यूल का अगला संस्करण विकसित कर रहा है, जिसका उपयोग चंद्र अंतरिक्ष स्टेशन और मंगल ग्रह पर किया जा सकता है।

आज, पृथ्वी पर कोई भी व्यक्ति आईएसएस को रात के आकाश में नग्न आंखों से लगभग 4 डिग्री प्रति मिनट के कोणीय वेग से घूमते एक चमकदार गतिशील तारे के रूप में देख सकता है। उच्चतम मूल्यइसका परिमाण 0m से -04m तक देखा जाता है। आईएसएस पृथ्वी के चारों ओर घूमता है और साथ ही हर 90 मिनट में एक चक्कर लगाता है या प्रति दिन 16 चक्कर लगाता है। पृथ्वी से आईएसएस की ऊंचाई लगभग 410-430 किमी है, लेकिन वायुमंडल के अवशेषों में घर्षण के कारण, पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण बलों के प्रभाव के कारण, अंतरिक्ष मलबे के साथ खतरनाक टकराव से बचने और डिलीवरी के साथ सफल डॉकिंग के लिए जहाजों, आईएसएस की ऊंचाई लगातार समायोजित की जाती है। ऊंचाई समायोजन Zarya मॉड्यूल के इंजनों का उपयोग करके होता है। स्टेशन की आरंभिक नियोजित सेवा अवधि 15 वर्ष थी, और अब इसे लगभग 2020 तक बढ़ा दिया गया है।

http://www.mcc.rsa.ru से सामग्री के आधार पर

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) मानव जाति के पूरे इतिहास में अपने संगठन में एक बड़े पैमाने की और शायद सबसे जटिल तकनीकी परियोजना है। हर दिन, दुनिया भर के सैकड़ों विशेषज्ञ यह सुनिश्चित करने के लिए काम करते हैं कि आईएसएस अपने मुख्य कार्य को पूरी तरह से पूरा कर सके - असीमित अंतरिक्ष और निश्चित रूप से, हमारे ग्रह का अध्ययन करने के लिए एक वैज्ञानिक मंच बनना।

जब आप आईएसएस के बारे में समाचार देखते हैं, तो इस बारे में कई सवाल उठते हैं कि अंतरिक्ष स्टेशन आम तौर पर चरम अंतरिक्ष स्थितियों में कैसे काम कर सकता है, यह कक्षा में कैसे उड़ता है और गिरता नहीं है, कैसे लोग इसमें पीड़ित हुए बिना रह सकते हैं उच्च तापमानऔर सौर विकिरण.

इस विषय का अध्ययन करने और सारी जानकारी एकत्र करने के बाद, मुझे यह स्वीकार करना होगा कि उत्तरों के बजाय मुझे और भी अधिक प्रश्न प्राप्त हुए।

आईएसएस कितनी ऊंचाई पर उड़ान भरता है?

आईएसएस पृथ्वी से लगभग 400 किमी की ऊंचाई पर थर्मोस्फीयर में उड़ता है (जानकारी के लिए, पृथ्वी से चंद्रमा की दूरी लगभग 370 हजार किमी है)। थर्मोस्फीयर स्वयं एक वायुमंडलीय परत है, जो वास्तव में, अभी तक काफी जगह नहीं है। यह परत पृथ्वी से 80 किमी से 800 किमी की दूरी तक फैली हुई है।

थर्मोस्फीयर की ख़ासियत यह है कि तापमान ऊंचाई के साथ बढ़ता है और इसमें काफी उतार-चढ़ाव हो सकता है। 500 किमी से ऊपर, सौर विकिरण का स्तर बढ़ जाता है, जो आसानी से उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकता है और अंतरिक्ष यात्रियों के स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकता है। इसलिए, आईएसएस 400 किमी से ऊपर नहीं बढ़ता है।

पृथ्वी से आईएसएस कुछ ऐसा दिखता है

आईएसएस के बाहर का तापमान क्या है?

इस विषय पर बहुत कम जानकारी है. विभिन्न स्रोतोंवे अलग तरह से बोलते हैं. उनका कहना है कि 150 किमी के स्तर पर तापमान 220-240° और 200 किमी के स्तर पर 500° से अधिक तक पहुँच सकता है। इससे ऊपर, तापमान में वृद्धि जारी है और 500-600 किमी के स्तर पर यह पहले से ही 1500° से अधिक हो जाता है।

स्वयं अंतरिक्ष यात्रियों के अनुसार, 400 किमी की ऊंचाई पर, जिस पर आईएसएस उड़ान भरता है, प्रकाश और छाया की स्थिति के आधार पर तापमान लगातार बदल रहा है। जब आईएसएस छाया में होता है, तो बाहर का तापमान -150° तक गिर जाता है, और यदि यह सीधी धूप में होता है, तो तापमान +150° तक बढ़ जाता है। और यह अब स्नानघर में स्टीम रूम भी नहीं रह गया है! इतने तापमान पर अंतरिक्ष यात्री बाहरी अंतरिक्ष में कैसे रह सकते हैं? क्या यह सचमुच एक सुपर थर्मल सूट है जो उन्हें बचाता है?

एक अंतरिक्ष यात्री का बाह्य अंतरिक्ष में +150° पर कार्य करना

आईएसएस के अंदर का तापमान क्या है?

बाहर के तापमान के विपरीत, आईएसएस के अंदर मानव जीवन के लिए उपयुक्त एक स्थिर तापमान बनाए रखना संभव है - लगभग +23°। इसके अलावा, यह कैसे किया जाता है यह पूरी तरह से अस्पष्ट है। यदि, उदाहरण के लिए, बाहर +150° है, तो स्टेशन के अंदर या इसके विपरीत तापमान को ठंडा करना और इसे लगातार सामान्य बनाए रखना कैसे संभव है?

आईएसएस पर विकिरण अंतरिक्ष यात्रियों को कैसे प्रभावित करता है?

400 किमी की ऊंचाई पर, पृष्ठभूमि विकिरण पृथ्वी की तुलना में सैकड़ों गुना अधिक है। इसलिए, आईएसएस पर अंतरिक्ष यात्री, जब वे खुद को धूप की ओर पाते हैं, तो उन्हें विकिरण का स्तर प्राप्त होता है जो प्राप्त खुराक से कई गुना अधिक होता है, उदाहरण के लिए, छाती के एक्स-रे से। और शक्तिशाली सौर ज्वालाओं के क्षणों के दौरान, स्टेशन कर्मचारी मानक से 50 गुना अधिक खुराक ले सकते हैं। ऐसी परिस्थितियों में वे कैसे काम कर पाते हैं? लंबे समय तक, यह भी एक रहस्य बना हुआ है।

अंतरिक्ष की धूल और मलबा आईएसएस को कैसे प्रभावित करते हैं?

नासा के अनुसार, कम-पृथ्वी कक्षा में लगभग 500 हजार बड़े मलबे हैं (विस्तारित चरणों के हिस्से या अंतरिक्ष यान और रॉकेट के अन्य हिस्से) और यह अभी भी अज्ञात है कि समान छोटे मलबे कितने हैं। यह सब "अच्छा" 28 हजार किमी/घंटा की गति से पृथ्वी के चारों ओर घूमता है और किसी कारण से पृथ्वी की ओर आकर्षित नहीं होता है।

इसके अलावा, ब्रह्मांडीय धूल भी है - ये सभी प्रकार के उल्कापिंड के टुकड़े या सूक्ष्म उल्कापिंड हैं जो लगातार ग्रह द्वारा आकर्षित होते हैं। इसके अलावा, भले ही धूल के एक कण का वजन केवल 1 ग्राम हो, यह स्टेशन में छेद करने में सक्षम कवच-भेदी प्रक्षेप्य में बदल जाता है।

उनका कहना है कि अगर ऐसी वस्तुएं आईएसएस के पास आती हैं तो अंतरिक्ष यात्री स्टेशन का रास्ता बदल देते हैं। लेकिन छोटे मलबे या धूल को ट्रैक नहीं किया जा सकता है, इसलिए यह पता चलता है कि आईएसएस लगातार बड़े खतरे के संपर्क में है। अंतरिक्ष यात्री इससे कैसे निपटते हैं यह फिर से अस्पष्ट है। इससे पता चलता है कि हर दिन वे अपनी जान जोखिम में डालते हैं।

स्पेस शटल एंडेवर एसटीएस-118 में अंतरिक्ष मलबे का छेद गोली के छेद जैसा दिखता है

आईएसएस गिरता क्यों नहीं?

विभिन्न स्रोत लिखते हैं कि आईएसएस पृथ्वी के कमजोर गुरुत्वाकर्षण के कारण नहीं गिरता है पलायन वेगस्टेशन. अर्थात पृथ्वी के चारों ओर 7.6 किमी/सेकंड की गति से घूमते हुए (जानकारी के लिए, पृथ्वी के चारों ओर आईएसएस की क्रांति की अवधि केवल 92 मिनट 37 सेकंड है), आईएसएस लगातार चूकता हुआ प्रतीत होता है और गिरता नहीं है। इसके अलावा, आईएसएस में ऐसे इंजन हैं जो इसे 400 टन के कोलोसस की स्थिति को लगातार समायोजित करने की अनुमति देते हैं।